| à la hauteur limite de capacité du train à absorber l'énergie de l'impact en cas de panne moteur. |
| Au point de référence du calcul des masses maximales admissibles en stationnaire HES. |
| à la hauteur minimale à partir de laquelle une autorotation stabilisée peut être établie en piquant. |
| à la valeur de hauteur charnière entre le stationnaire DES et le stationnaire HES. |
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