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381 - QCM PPL(H) FR - En approche hélicoptère, une forte réduction de vitesse est surtout justifiée :

Question 381 - Procédures opérationnelles - QCM PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère

Dès le début de la vent arrière, pour ralentir l'aéronef.
Pour atterrir sur une aire courte, si les performances et la marge de puissance le permettent.
Essentiellement lorsqu'il y a un fort vent de face.
Pour atterrir lorsqu'il y a des obstacles à franchir en cas de remise de gaz.

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Tests d'entraînement et examens blancs chronométrés QCM PPL(H) - Licence de pilote privé hélicoptère