Vizsgaszimuláció Légi jog - PPL(A) elméleti vizsga: gyakorlókérdések magánpilótáknak

Vizsgaszimuláció PPL(A) vizsga Légi jog 202 kérdés 390 perc

1 - A magánpilóta- (PPL) képzés megkezdéséhez szükséges minimális életkor... 18 év az elméleti és gyakorlati képzés megkezdése előtt. 16 év az elméleti és gyakorlati képzés megkezdése előtt. 17 év az első önálló repülés előtt. 16 év az első önálló repülés előtt.

2 - Melyik válasz tartalmaz helyes helyzetjelentést? HAABC 'N' felett, FL 2500 ft-on HAABC 'N' felett, 35 perckor HAABC, 'N', 2500 ft HAABC eléri 'N'-t

3 - Meddig érvényes a bemutatott NOTAM? A1024/13 A) LHBP B) 1305211200 C) 1305211400 E) GYŐR VOR GYR 113.30 UNSERVICEABLE. 2013.10.13. 00:00 2014.05.21. 13:00 2013.05.21. 14:00 2013.05.13. 12:00

4 - Melyik transzponderkódot kell felszólítás nélkül beállítani vészhelyzet esetén? 7500 7700 7600 7000

5 - Mit jelent a képen látható tábla? Lásd a képet (ALW-019)

A kifutópálya A szakasza (első harmada) 'A' pont a gurulóúton 'A' parkolóhely Alfa gurulóút

6 - Milyen rádiófrekvencián kell a pilótának az első kapcsolatfelvételi kísérleteket megtennie egy elfogó katonai légijárművel, ha nem ismert más frekvencia? 121.500 MHz 123.500 MHz 122.800 MHz 118.000 MHz

7 - A SERA szerint egy repülési terv (flight plan) VFR-repülések esetén kötelezően előírt... Az E és G légtérosztályban végrehajtott repülésekre. Minden 50 NM-nél nagyobb távolságú navigációs repülésre. Minden irányított repülőtérről induló repülésre. Minden nemzetközi határt átlépő repülésre (amennyiben az érintett államok nem állapodtak meg kivételről).

8 - Milyen funkciót tölt be a légialkalmassági bizonyítvány (Certificate of Airworthiness)? Igazolja a maximális felszállótömeget (MTOM) díjszabási célokra. Igazolja, hogy az üzembentartó felelősségbiztosítást kötött. Igazolja a légijármű jogszerű tulajdonjogát. Igazolja, hogy a légijármű megfelel az alkalmazandó tervezési előírásoknak, és üzemeltetése biztonságos.

9 - Mit jelent a 'D' betű az ICAO térképeken szereplő légtér-rövidítésekben, mint például LHD, LOD vagy LZD? Direct Routing Area (közvetlen útvonal-terület). Dropping Zone (ejtőernyős kiugrási terület). Departure Sector (indulási szektor). Danger Area (veszélyes terület).

10 - Ki jogosult engedélyt adni egy Special VFR-repülésre egy irányító körzeten (CTR) belül? Az illetékes repülőtér-üzembentartó. A repülőtéri tájékoztató szolgálat (AFISO) munkatársa. Az illetékes légiforgalmi irányító egység (ATC). A Közlekedési Hatóság.

11 - Milyen célt szolgál a repülőtéri jeladó (aerodrome beacon)? A repülőtéri jeladó egy rögzített reflektor, amelyet a repülőtéren helyeznek el, hogy a levegőben lévő pilótáknak jelezze a repülőtér helyzetét A repülőtéri jeladó egy forgó reflektor vagy villogó fény, amelyet a repülőtéren helyeznek el, hogy a földön lévő pilótáknak jelezze a repülőtér helyzetét A repülőtéri jeladó egy forgó reflektor, amelyet a végső bevezetés kezdeténél helyeznek el, hogy a levegőben lévő pilótáknak jelezze a repülőtér helyzetét A repülőtéri jeladó egy forgó reflektor vagy villogó fény, amelyet a repülőtéren helyeznek el, hogy a levegőben lévő pilótáknak jelezze a repülőtér helyzetét

12 - Milyen színűek a kifutópálya-jelölések az ICAO 14. Annexe szerint? Sárga Zöld Kék Fehér

13 - A VFR-repülésekhez szükséges minimális repülési látástávolság D osztályú légtérben, FL110 szinten... 1500 m. 5000 m. 8000 m. 3000 m.

14 - Egy repülési terv nélküli navigációs repülés során nem tervezett kényszerleszállás történik. Kit kell erről elsőként értesíteni? A Közlekedési Hatóságot írásban, 3 napon belül. A legközelebbi rendőrkapitányságot vagy a Közlekedési Hatóságot. Senkit, ha a repülőgép nem sérült meg. A kutató-mentő szolgálatot (SAR) rádión keresztül.

15 - Mit jelent a 'SERA' rövidítés? Standard European Routes of the Air Specialized Radar Approach Selective Radar Altimeter Standardized European Rules of the Air

16 - Melyik ICAO-dokumentum szabályozza világszerte a repülő személyzet szakszolgálati engedélyeinek kiadását (personnel licensing)? Annex 1 Annex 14 Annex 8 Annex 2

17 - Melyik ICAO Annex tartalmazza a nemzetközi repülési szabályokat (Rules of the Air)? Annex 14 Annex 1 Annex 2 Annex 11

18 - Milyen repülési magasságon állítják át a magasságmérő segédskáláját QNH-ról 1013 hPa-ra? A döntési magasságon 4000 ft magasságon Az átmeneti magasság ('transition altitude') átlépésekor FL 100 alá süllyedéskor

19 - Két, levegőnél nehezebb, motoros légijármű körülbelül azonos magasságon keresztezi egymás útját. Kinek kell kitérnie? Annak a légijárműnek kell kitérnie, amelyik a másikat a bal oldalán látja. Mindkét légijárműnek balra kell változtatnia az irányát. A gyorsabb légijárműnek ki kell térnie a lassabb elől. Annak a légijárműnek kell kitérnie, amelyik a másikat a jobb oldalán látja.

20 - Hol nézhető utána egy korlátozott területen belüli légtérkorlátozás jellegének? Az aktuális NOTAM-okban Az AIP-ban Az 1:500 000 méretarányú ICAO térképen A havi AIC-ban

21 - Mit jelent egy forgó repülőtéri jelzőfény (aerodrome beacon), amely felváltva fehér és zöld fényfelvillanásokat bocsát ki? Egy polgári szárazföldi repülőteret jelöl éjszaka vagy rossz látási viszonyok esetén. Egy vízi repülőteret jelöl. Azt jelenti, hogy a repülőtér minimális feltételek melletti (SVFR) VFR-repülések számára nyitva van. Egy katonai repülőteret jelöl.

22 - Két motoros légijármű keresztező irányban közeledik egymáshoz. Hogyan kell kitérni? Mindkét légijárműnek balra kell változtatnia az irányát A balról érkező légijárműnek van elsőbbsége Mindkét légijárműnek jobbra kell változtatnia az irányát A jobbról érkező légijárműnek van elsőbbsége

23 - Mi az a 'PAPI' (precision approach path indicator)? Vizuális bevezetési segédeszköz, amely lehetővé teszi a toronyirányító számára, hogy a légijárműveket pontos bevezetéssel vezesse egy repülőtérre Vizuális bevezetési segédeszköz, amely tájékoztatja a pilótát a helyes siklópálya (siklószög) tartásáról a repülőtérre történő bevezetés során Vizuális kifutási segédeszköz, amely tájékoztatja a pilótákat egy repülőtérről éjszaka történő pontos kifutásról Műszeres bevezetési segédeszköz, amely tájékoztatja a pilótákat egy repülőtérre éjszaka történő pontos bevezetésről

24 - Mit jelent egy irányított repülőtéren a földön lévő légijárműnek küldött zöld villogó fényjelzés? Térjen vissza a repülőtéri kiindulási pontra Gurulás engedélyezve Folytassa a bevezetést, várjon leszállási engedélyre Felszállás engedélyezve

25 - Az alábbi SSR-transzponder üzemmódok közül melyek léteznek? B, R, S. B, C, V. A, C, S. A, C, R.

26 - A repüléstájékoztató szolgálattal (FIS) kizárólag a következő módon lehet kapcsolatba lépni... Rádióforgalmazás útján. Telefonon keresztül. Személyes megjelenéssel. Interneten/faxon keresztül.

27 - Mit jelent a folyamatos zöld fényjelzés a toronyból egy földön tartózkodó légijármű számára? Térjen vissza a kiindulási pontra. Felszállás engedélyezve. Gurulás engedélyezve. Azonnal álljon meg.

28 - Milyen színű a kifutópálya szélfényeinek megvilágítása? Piros Zöld Kék Fehér

29 - Mely légtérosztályokban kötelező a berepülés előtt légiforgalmi irányítási engedélyt (ATC clearance) kérni VFR-repülések esetén? Csak a C osztályban. Minden légtérosztályban a G kivételével. A C és D osztályban (valamint a B osztályban, ha van ilyen). A C, D és E osztályban.

30 - Hol találhatók egy adott repülőtér akadályaira, megközelítési eljárásaira és nyitvatartási idejére vonatkozó információk? A légiforgalmi tájékoztató kiadvány (AIP) GEN részében. Kizárólag a NOTAM-okban. A légiforgalmi tájékoztató kiadvány (AIP) ENR (En-route) részében. A légiforgalmi tájékoztató kiadvány (AIP) AD (Aerodromes) részében.

31 - A 'kifutópálya' (runway) fogalma a következőképpen van meghatározva... Egy szárazföldi repülőtéren kijelölt, téglalap alakú terület, amely légijárművek le- és felszállására szolgál. Egy szárazföldi vagy vízi repülőtéren kijelölt, téglalap alakú terület, amely légijárművek le- és felszállására szolgál. Egy szárazföldi repülőtéren kijelölt, téglalap alakú terület, amely helikopterek le- és felszállására szolgál. Egy repülőtéren kijelölt, kör alakú terület, amely légijárművek le- és felszállására szolgál.

32 - Mit jelent egy irányított repülőtéren a földön lévő légijárműnek küldött fehér villogó fényjelzés? Gurulás engedélyezve Térjen vissza a repülőtéri kiindulási pontra Guruljon el a leszállóterülettől Felszállás engedélyezve

33 - Mi a repüléstájékoztató szolgálat (FIS) légijog szerinti fő feladata? Utasításokat (engedélyeket) adni a pilótának irányváltoztatásokra. Biztosítani a VFR-repülések elkülönítését. Útmutatást és tájékoztatást nyújtani a repülések biztonságos és hatékony végrehajtásához. Koordinálni a tűzoltóság riasztását repülőtéri tűz esetén.

34 - Mennyi az érvényességi ideje a 2. osztályú orvosi minősítésnek egy 35 éves PPL(A) engedéllyel rendelkező személy esetén? 48 hónap 24 hónap 60 hónap 12 hónap

35 - Az a transzponder, amely képes a pillanatnyi nyomásmagasság adására is, egy... 'B' légtérre engedélyezett transzponder. C vagy S üzemmódú transzponder. Nyomás-dekóder. A üzemmódú transzponder.

36 - Melyik transzponderkód jelzi a rádióberendezés meghibásodását? 7700 2000 7600 7000

37 - Melyik földi jel a jelzőterületen utal vitorlázórepülő-üzemre? Egy dupla fehér kereszt. Egy fehér súlyzó alakú jel. Egy piros négyzet sárga átlós kereszttel. Egy fehér 'T' betű.

38 - Mit jelent a villogó piros fényjelzés az irányítótoronyból egy levegőben tartózkodó légijármű számára? A repülőtér használhatatlan, jelenleg ne szálljon le. Térjen vissza a leszálláshoz. Leszállás engedélyezve. Adjon elsőbbséget a másik légijárműnek.

39 - Meddig érvényes a 2. osztályú repülőorvosi alkalmassági bizonyítvány egy 30 éves PPL-pilóta esetében? 24 hónapig 60 hónapig 48 hónapig 12 hónapig

40 - Eltérhet-e a parancsnokpilóta a repülési szabályoktól (Rules of the Air)? Igen, nem irányított légtérben a repülési szabályok amúgy is csak ajánlásnak számítanak. Igen, de csak akkor, ha ez feltétlenül szükséges egy közvetlen veszély elhárításához. Igen, bármikor, feltéve, hogy tájékoztatja a légiforgalmi irányító szolgálatot. Nem, semmilyen körülmények között.

41 - Hogyan fejezik ki egy légijármű függőleges helyzetét az 'átmeneti szint' (transition level) felett? Valódi tengerszint feletti magasságban (true altitude). A repülőtér feletti magasságban (height). Repülési szintekben (flight level), szabvány magasságmérő-beállítás mellett (1013,25 hPa). MSL feletti magasságban (altitude), regionális QNH-beállítás mellett.

42 - Mit jelent az 'ARC' rövidítés? Airspace Rulemaking Committee Airworthiness Recurring Control Airspace Restriction Criteria Airworthiness Review Certificate

43 - Egy másik, azonos típusú, de lassabb motoros légijárművet előz. Hogyan kell eljárnia? Balra változtatom az irányomat, és bő távolságtartással előzök. Jobbra változtatom az irányomat, és kívül maradok a szárnyvégörvényen. A lassabb légijármű kitérésre kötelezett, és helyet kell adnia nekem. Magasabb repülési szintre emelkedem, és átrepülök a lassabb légijármű felett.

44 - Egy Boeing 737 és egy Cessna 152 keresztező irányban közeledik egymáshoz 'D' osztályú légtérben. Kinek kell kitérnie? A jobbról érkező légijárműnek van elsőbbsége, a másik légijárműnek ki kell térnie A Cessna 152-nek, mivel a könnyű repülőgépeknek ki kell térniük az IFR-repülések és a kereskedelmi repülések elől A Boeing 737-nek, mivel a nagy utasszállító repülőgépek nagyobb teljesítménytartalékkal rendelkeznek A légiforgalmi irányításnak (ATC) kell eldöntenie, melyiküknek kell irányt változtatnia

45 - Milyen minimális repülési magasság érvényes a SERA szerint a VFR-repülésekre sűrűn lakott területeken vagy embertömegeken kívül, ha az illetékes hatóság nem adott engedélyt? 150 m (500 ft) az MSL felett. 500 ft (150 m) a talaj vagy a víz felszíne felett. 1000 ft (300 m) a talaj vagy a víz felszíne felett. 300 m (1000 ft) a legmagasabb akadály felett.

46 - Milyen felhőktől való távolságok érvényesek a VFR-repülésekre a D osztályú légtérben? 1000 m vízszintesen és 500 ft függőlegesen. Felhőmentesen és a föld látásában. 3000 m vízszintesen és 1500 ft függőlegesen. 1500 m vízszintesen és 1000 ft függőlegesen.

47 - Milyen felhőtávolságot kell tartaniuk a VFR-repüléseknek B osztályú légtérben? 1500 m vízszintesen, 300 m függőlegesen 1500 m vízszintesen, 1000 m függőlegesen 1000 m vízszintesen, 1500 ft függőlegesen 1000 m vízszintesen, 300 m függőlegesen

48 - Mit jelent a villogó zöld fény a toronyból egy levegőben tartózkodó légijármű számára? Veszély! Térjen ki. Leszállás engedélyezve. A repülőtér használhatatlan. Térjen vissza a leszálláshoz (várjon a leszállási engedélyre).

49 - Mit értünk a 'repülőtéri vonatkoztatási pont' (Aerodrome Reference Point - ARP) alatt? Egy repülőtér meghatározott földrajzi középpontja. Az irányítótorony földrajzi helyzete. Az IFR-megközelítések érintési pontja. A futópálya legmagasabb pontja.

50 - Mit jelent a 'TRA' rövidítés? Ideiglenesen fenntartott légtér (Temporary Reserved Airspace) Ideiglenes, rádiólokációs vezetésű zóna (Temporary Radar Routing Area) Bevezető körzet (Terminal Area) Transzponderköteles zóna (Transponder Area)

51 - A VFR-repülésekhez szükséges minimális repülési látástávolság B osztályú légtérben, 5000 ft MSL repülési magasságon... 5000 m. 1500 m. 3000 m. 8000 m.

52 - Mit jelent ez a jel egy repülőtéren? Lásd a képet (ALW-011)

A bevezetés és a leszállás során fokozott óvatosság szükséges Tartós leszállási tilalom Felszállás után és leszállás előtt az irányváltoztatás csak jobbra hajtható végre A repülőtéren vitorlázórepülési üzem folyik

53 - Egy pilóta a repülés során észreveszi, hogy rádiója teljesen meghibásodott (NORDO). Nem irányított G osztályú légtérben tartózkodik. Hogyan kell eljárnia? Berepül a C osztályú légtérbe, mivel ott az ATC radarvezetést biztosít. VFR szerint folytatja a repülést, és egy nem irányított repülőtéren száll le. Ellenőrizetlen süllyedésbe kezd a minimális magasságig, és vakon vészjelzéseket sugároz. Azonnal kényszerleszállást hajt végre egy szabad területen.

54 - Mit jelent a 'VMC'? Látvarepülési időjárási feltételek Kötelező műszeres repülés Változékony időjárási feltételek Látvarepülési szabályok

55 - Mi a minimális repülési magasság a természet- és tájvédelmi területek felett, kivéve, ha ez egy közeli repülőtéren történő leszálláshoz szükséges? 3000 ft AGL. 1000 ft AGL. Rendszerint 1000 ft AGL, egyes kijelölt területeken 1500 ft AGL, a kijelölő jogszabály és a térképek szerint. A természeti parkokat elvben tilos átrepülni.

56 - Hogyan nevezik a repülőtéri forgalmi körzetet az angol ICAO-terminológiában? Aerodrome Control Zone (CTR). Terminal Control Area (TMA). Aerodrome Traffic Zone (ATZ). Aerodrome Flight Information Zone (AFIZ).

57 - Mit jelent egy, a kifutópályára keresztirányban felfestett zebracsík? Ott éri el az ILS-bevezetőrendszer siklópályája a kifutópályát Előtte nem szabad földet érni Utána már nem szabad földet érni Erről a pontról meg lehet kezdeni a felszállást

58 - Mennyi az érvényességi ideje a 2. osztályú orvosi minősítésnek, ha a pilóta 62 éves? 60 hónap 48 hónap 24 hónap 12 hónap

59 - Milyen színű a kifutópálya végfényeinek megvilágítása? Fehér Piros Kék Zöld

60 - Mit jelent egy irányított repülőtéren a földön lévő légijárműnek küldött folyamatos piros fényjelzés? Ürítse ki a használt leszállási zónát Térjen vissza a repülőtéri kiindulási pontra Stop Folytassa a bevezetést, várjon leszállási engedélyre

61 - Mit jelent a villogó fehér fény az irányítótoronyból egy levegőben tartózkodó légijármű számára? A repülőtér használhatatlan, jelenleg ne szálljon le. Leszállás engedélyezve. Szálljon le ezen a repülőtéren, és guruljon az előtérre. Térjen vissza a leszálláshoz, várjon a leszállási engedélyre.

62 - Két motoros repülőgép egyidejűleg közelít egy nem irányított repülőtérhez leszállás céljából. Melyik légijárműnek van elsőbbsége? Az alacsonyabb repülési magasságon lévő légijármű. A gyorsabb légijármű. A magasabb repülési magasságon lévő légijármű. A nehezebb légijármű.

63 - Mit jelent az 'IFR' rövidítés? Műszeres repülési időjárási feltételek Kereskedelmi repülési szabályok Rossz idős repülési szabályok Műszeres repülési szabályok

64 - A VFR alatt végzett műrepülések a SERA szerint... A G osztályú légtérben mindenhol, további korlátozás nélkül megengedettek. Csak a CPL(A) vagy magasabb szintű engedéllyel rendelkező pilóták számára megengedettek. Csak szigorú időjárási feltételek mellett megengedettek, és sűrűn lakott területek felett tilosak. Általában csak a kijelölt TRA-területeken belül megengedettek.

65 - Melyik rádiófrázist használják annak jelzésére, hogy egy könnyű repülőgép egy magasabb légörvény-kategóriájú légijárművet követ? Caution wake turbulence Veszély: sugárturbulencia Figyelem: légörvény-szél Figyelem: légcsavar-örvénylés

66 - Milyen repülési szabály szerinti váltás történik, amikor egy VFR-járat pilótája a légiforgalmi irányításnak bejelenti: 'Cancelling my VFR flight'? A pilóta átvált műszeres repülésre (IFR). Ez egy meg nem engedett kifejezés; egy IFR-járatot lehet törölni, de egy VFR-járatot nem ilyen módon. A pilóta Special VFR engedélyt kér egy irányító körzetben. A járat az irányított légtéren kívül folytatódik.

67 - Milyen színűek rendszerint a gurulóutak földi jelölései? Piros Kék Sárga Fehér

68 - A toronyból érkező villogó piros fény egy földön tartózkodó légijármű számára a következőt jelenti: Álljon meg! Azonnal állítsa le a motort. Hagyja el a futópályát. Térjen vissza a kiindulási pontra. Gurulás engedélyezve.

69 - Két vagy több fehér kereszt egy futópályán vagy gurulóúton a következőt jelenti: A rendelkezésre álló gurulóút vége. A futópálya/gurulóút ezen szakasza használhatatlan. Rövid leszállások érintési pontja. Helikopterek leszállóterülete.

70 - Egy a földi állomásról egy levegőben tartózkodó légijárműre kilőtt piros fényjelzés (vagy piros jelzőpisztoly-lövés) a következőt jelenti: Azonnal szálljon le a legközelebbi rendelkezésre álló szabad területen. Leszállási engedély megadva. Figyelmeztetés katonai tűzre. A korábbi utasításoktól függetlenül jelenleg ne szálljon le.

71 - Az európai jog (SERA) szerint megengedett-e a VFR-repülés egy zárt felhőtakaró felett (VFR-on-top)? Nem, a föld látása minden körülmény között előírás. Igen, feltéve, hogy teljesülnek a VMC-feltételek, és a navigációs berendezés lehetővé teszi a repülést. Nem, ez csak az A és B osztályú légtérben megengedett. Igen, de csak műszeres repülési jogosítással (IR) rendelkező pilóták számára.

72 - Az alábbi légijárművek közül melyiknek van elvben elsőbbsége egy motoros repülőgéppel szemben nem irányított légtérben, kereszteződő pályák esetén? Egy pilóta nélküli légijármű (UAV). Egy légihajó. Egy motoros vitorlázó repülőgép működő motorral. Egy helikopter utazó repülésben.

73 - Mi NEM elegendő ok arra, hogy a minimális repülési magasság alatt repüljünk? Repülőtereken történő fel- vagy leszállás Repülőterek feletti bevezetés leszállás nélkül Vontatott tárgyak ledobása repülőterek felett Rossz idő a repülőtér környezetében

74 - Egy VFR-pilótának a repülés előtt ki kell-e számítania a felszállótömeget és a súlypontot (mass & balance)? Nem, magánrepülések esetén ez nem kötelező. Igen, a pilótának meg kell győződnie arról, hogy a tömeg és a súlypont az üzemeltetési határértékeken belül van. Csak akkor, ha poggyászt is visznek. Nem, amíg a megengedett legnagyobb ülőhelyszámot nem lépik túl.

75 - Az elfogó katonai légijármű leengedi a futóművét, és átrepül egy futópálya felett. Mit jelent ez a jelzés a polgári pilóta számára? Ütközésveszély a pályán lévő akadályokkal. Szálljon le ezen a repülőtéren. Folytathatja repülését. A repülőtér zárva van, forduljon vissza.

76 - Milyen minimális időjárási feltételeknek kell megfelelnie egy merevszárnyú repülőgépnek ahhoz, hogy Special VFR feltételek mellett irányítói körzetbe (D osztályú légtér) berepülhessen? Földi látástávolság: legalább 800 m. Repülési látástávolság: legalább 800 m. Felhőalap: nem alacsonyabb 600 ft-nál. Biztosítani kell a föld látását. A légijárműnek felhőmentesen kell repülnie. Földi látástávolság: legalább 1,5 km. Repülési látástávolság: legalább 1,5 km. Felhőalap: nem alacsonyabb 600 ft-nál. Biztosítani kell a föld látását. A légijárműnek felhőmentesen kell repülnie. Földi látástávolság: legalább 5 km. Repülési látástávolság: legalább 5 km. Felhőalap: nem alacsonyabb 1500 ft-nál. Biztosítani kell a föld látását. A légijárműnek felhőmentesen kell repülnie. Földi látástávolság: legalább 1,5 km. Repülési látástávolság: legalább 1,5 km. Felhőalap: nem alacsonyabb 1000 ft-nál. Biztosítani kell a föld látását. A légijárműnek felhőmentesen kell repülnie.

77 - Melyik transzponderkódot kell felszólítás nélkül beállítani rádió-összeköttetési zavar esetén? 7000 7600 7500 7700

78 - A VFR-repülésekhez szükséges minimális repülési látástávolság C osztályú légtérben, FL125 szinten... 5000 m. 8000 m. 1500 m. 3000 m.

79 - Hogyan vannak osztályozva a légifolyosók (airways) az alsó légtérben az EASA-tagállamokban? A osztályú légtérként. G osztályú, nem irányított légtérként. Légifolyosók csak katonai sugárhajtású repülőgépek számára léteznek. Irányított légtérként (jellemzően C vagy E osztályban).

80 - Milyen információkat tartalmaz az AIP 'GEN' (általános) része? Légiközlekedési figyelmeztetések, ATS-légterek és útvonalak, tiltott, korlátozott és veszélyes területek. Térképjelek, rádiónavigációs berendezések áttekintése, napkelte és napnyugta időpontjai, repülőtéri díjak, légiforgalmi díjak. Repülőterekre vonatkozó belépési előírások, utasellenőrzés és a pilótákkal szemben támasztott követelmények, engedélyminták, érvényességi idők. Repülőterek áttekintése, osztályozása és térképei, bevezetési térképek, terepdomborzati térképek, korlátozott és veszélyes területek.

81 - Mit jelent a képen látható tábla? Lásd a képet (ALW-020)

A csatlakozás mögötti teljes kifutópálya-hossz a nyíl irányában 2500 m A jelzett irányban még 2500 m van hátra az előtérig Ettől a kifutópálya-csatlakozástól a nyíl irányában rendelkezésre álló kifutópálya-hossz 2500 m A jelzett irányban még 2500 m van hátra a kifutópálya kezdőpontjáig

82 - Egy leszálló légijármű vagy egy végső megközelítésben lévő légijármű... Elsőbbsége van a levegőben vagy a földön tartózkodó légijárművekkel szemben. Kitérésre kötelezett a forgalmi körben lévő forgalommal szemben. Csak akkor van elsőbbsége, ha vészhelyzetet jelentett. Mindig elsőbbséget kell adnia az induló forgalomnak.

83 - A magasságmérő segédskálájának milyen beállítására vonatkoznak a repülési szintek? 1013,25 hPa. QNH. QFE. 1030,25 hPa.

84 - Egy katonai légijármű nappal balról közelít, ismételten billegteti a szárnyait, majd enyhe bal fordulóval elfordul. Mit jelent ez a jelzés? Ön tiltott területre repül be, azonnal hagyja el a légteret Kövessen engem Készüljön fel kényszerleszállásra, tiltott területre repült be Ön korlátozott területeken és fenntartott légtéren kívül tartózkodik, folytathatja a repülést

85 - Mely légtérosztályok esetén kell egy VFR-járatnak elvben a belépés előtt engedélyt kérnie a légiforgalmi irányítástól (ATC)? Csak a C osztályban. Az A, B, C, D és E osztályban. A B, C és D osztályban. A C, D és E osztályban.

86 - Egy katonai légijármű nappal hirtelen 90 fokos irányváltoztatást hajt végre és emelkedik, anélkül, hogy keresztezné a polgári légijármű útvonalát. Mit jelent ez a jelzés? Ön tiltott területre repül be, azonnal hagyja el a légteret Készüljön fel kényszerleszállásra, tiltott területre repült be Kövessen engem, a legközelebbi megfelelő repülőtérre vezetem Folytathatja a repülést

87 - A VFR-repülésekhez szükséges minimális repülési látástávolság E osztályú légtérben, FL75 szinten... 5000 m. 8000 m. 1500 m. 3000 m.

88 - Hogyan tudja a légijármű pilótája nappal visszaigazolni a földön lévő rászorulóknak, hogy a mentési jelzéseket megértette? Az oldalkormány váltakozó mozgatásával Ismételt parabolikus repülési mozgás végrehajtásával A leszállóklapok ismételt ki- és beengedésével A csűrők váltakozó mozgatásával

89 - Mit jelent egy irányított repülőtéren a levegőben lévő légijárműnek küldött folyamatos zöld fényjelzés? A repülőtér használhatatlan, jelenleg ne szálljon le Térjen vissza a leszállás előtt, várjon leszállási engedélyre Szálljon le ezen a repülőtéren, és guruljon az előtérhez Leszállás engedélyezve

90 - A Part-FCL szerint melyik dokumentumot nem kötelező a pilótának a fedélzeten tartania egy belföldi VFR-repülés során? Az első önálló repülés sikeres teljesítéséről szóló igazolás (First Solo Certificate). Érvényes repülőorvosi alkalmassági bizonyítvány. Fényképes személyazonosító igazolvány (személyi igazolvány vagy útlevél). Érvényes szakszolgálati engedély (pilótaigazolvány).

91 - Mi a kitérési szabály, ha két motoros légijármű majdnem egymással szemben lévő irányban közelít egymáshoz? A nagyobb légijárműnek emelkednie kell, a kisebbnek süllyednie. Mindkettőnek jobbra kell változtatnia az irányát. Mindkettőnek balra kell változtatnia az irányát. Az IFR repülési terv szerint közlekedő légijárműnek van elsőbbsége.

92 - Egy FI(A) (Flight Instructor) oktatói jogosítás érvényessége... 12 hónap. 60 hónap. 24 hónap. 36 hónap.

93 - Mire szolgál az 'EASA Form 1' dokumentum a légiközlekedésben? A légijármű felelősségbiztosításának igazolása. A repülőorvosi vizsgálati jelentés (medical). A szakszolgálati engedély iránti kérelem nyomtatványa. Légijármű-alkatrészek átvételi bizonyítványa (Authorized Release Certificate).

94 - Milyen sebességkorlátozás érvényes a SERA szerint a VFR-repülésekre az E osztályú légtérben FL 100 alatt? Legfeljebb 250 kt IAS. Nincs sebességkorlátozás. Legfeljebb 250 km/h TAS. Legfeljebb 200 kt IAS.

95 - Mit jelent egy irányított repülőtéren a levegőben lévő légijárműnek küldött piros villogó fényjelzés? A repülőtér használhatatlan, jelenleg ne szálljon le Szálljon le ezen a repülőtéren, és guruljon az előtérhez Leszállás engedélyezve Térjen vissza a leszállás előtt, várjon leszállási engedélyre

96 - Milyen rádiótávbeszélési kötelezettségek érvényesek egy RMZ-be történő belépés előtt és a zónában, ha nem alkalmazhatók az adott légtérre előírt alternatív rendelkezések? A transzpondert be kell kapcsolni, és 7000-es kódot kell adnia C üzemmódban Belépés előtt kezdeti hívást kell adni a hívott állomás nevével, a hívójellel, a légijármű típusával, helyzetével, magasságával, a repülés szándékával és az előírt további adatokkal; a zónában folyamatos figyelést és szükség szerint kétoldalú rádiókapcsolatot kell fenntartani. A zóna berepülése előtt beléptetési engedélyt kell szerezni A zóna berepülése előtt a Közlekedési Hatóság engedélyét kell megszerezni

97 - Milyen információkat tartalmaz az AIP 'AD' része? Repülőterek áttekintése, osztályozása és térképei, bevezetési térképek, terepdomborzati térképek. Légiközlekedési figyelmeztetések, ATS-légterek és útvonalak, tiltott, korlátozott és veszélyes területek. Repülőterekre vonatkozó belépési előírások, utasellenőrzés és a pilótákkal szemben támasztott követelmények, engedélyminták, érvényességi idők. Térképjelek, rádiónavigációs berendezések áttekintése, napkelte és napnyugta időpontjai, repülőtéri díjak, légiforgalmi díjak.

98 - Milyen jogi státusszal rendelkeznek az EASA által megalkotott szabályok és eljárások? (például a Part-FCL és a Part-MED) Ugyanolyan státusszal rendelkeznek, mint az ICAO-annexek, ezért indokolt nemzeti eltérések lehetségesek Egy uniós rendelet részét képezik, és közvetlenül kötelezőek minden uniós tagállamban Nincs jogilag kötelező erejük, csupán tájékoztató jellegűek Csak az egyes uniós tagállamok általi ratifikáció után válnak kötelezővé

99 - Mit jelent a folyamatos piros fényjelzés az irányítótoronyból egy levegőben tartózkodó légijármű számára? Leszállás engedélyezve. Adjon elsőbbséget a másik légijárműnek, és folytassa a forgalmi kört. A repülőtér használhatatlan, jelenleg ne szálljon le. Térjen vissza a leszálláshoz.

100 - Mit jelent a 'DETRESFA'? Éberségi szakasz Riasztási szakasz Vészhelyzeti szakasz Bizonytalansági szakasz

101 - Milyen feltételek mellett minősül egy repülés 'látvarepülésnek'? Ha a látástávolság meghaladja a 8 km-t Ha a repülést a látvarepülési szabályok szerint hajtják végre Ha a repülés látvarepülési időjárási feltételek mellett zajlik Ha a látástávolság meghaladja az 5 km-t

102 - Milyen engedélyre van szüksége a pilótának ahhoz, hogy egy a repülés időpontjában aktív korlátozott terület ('Restricted Area', 'R') légterébe berepüljön? A területet kezelő illetékes szerv (hatóság vagy légiforgalmi irányítás) kifejezett engedélyére. A helyi illetékes légiforgalmi irányítás engedélyére. Nincs szükség engedélyre, amennyiben a területet 5000 ft felett repülik át. A berepülés VFR-körülmények között elvben megengedett, de fokozott figyelmet igényel.

103 - A 'MAYDAY MAYDAY MAYDAY' jelzés a következőt jelzi: Vészhelyzetet (distress), súlyos és közvetlenül fenyegető veszéllyel. Sürgősségi helyzetet (urgency), amelynél azonban nincs szükség azonnali segítségre. A kommunikációs berendezés meghibásodását. Egy utas orvosi vészhelyzetét, a repülőgépre nézve veszély nélkül.

104 - Egy egymotoros dugattyús motoros légijármű és egy kétmotoros turbólégcsavaros légijármű szemből, azonos repülési magasságon közeledik egymáshoz. Melyik kitérési szabály alkalmazandó az összeütközés elkerülésére? A dugattyús motoros légijárműnek ki kell térnie a turbólégcsavaros légijármű elől Mindkét légijárműnek jobbra kell kitérnie Mindkét légijárműnek balra kell kitérnie A turbólégcsavaros légijárműnek ki kell térnie a dugattyús motoros légijármű elől

105 - Az uniós előírások értelmében akkor beszélhetünk balesetről ('accident'), ha... Repülés közben egy hajtómű leáll, de a repülőgép biztonságosan leszáll. Egy utas a fedélzeten természetes okból megbetegszik. Egy személy halálos vagy súlyos sérülést szenved, vagy a légijármű szerkezeti károsodást szenved. Légtérsértés történik károkozás nélkül.

106 - Meddig érvényes a 2. osztályú repülőorvosi alkalmassági bizonyítvány egy 55 éves PPL-pilóta esetében? 60 hónapig 24 hónapig 12 hónapig 6 hónapig

107 - Mit jelent a képen látható jel egy repülőtéren? Lásd a képet (ALW-012)

Tartós leszállási tilalom Felszállás után és leszállás előtt az irányváltoztatás csak jobbra hajtható végre A repülőtéren vitorlázórepülési üzem folyik A bevezetés és a leszállás során fokozott óvatosság szükséges

108 - Mikor kezdődik egy pilóta törvényi kötelezettsége a személyes repülési napló (logbook) vezetésére? A gyakorlati repülőképzés megkezdésekor. Az első önálló repüléssel (first solo). Csak egy osztályjogosítás megszerzése után. A PPL szakszolgálati engedély kiadásával.

109 - Mit jelent egy irányított repülőtéren a levegőben lévő légijárműnek küldött zöld villogó fényjelzés? Leszállás engedélyezve Szálljon le ezen a repülőtéren, és guruljon az előtérhez Térjen vissza a leszállás előtt, várjon leszállási engedélyre A repülőtér használhatatlan, jelenleg ne szálljon le

110 - Milyen színű egy gurulóút középvonala (taxiway centre line)? Sárga Piros Zöld Fehér

111 - Melyik válasz helyes a 'várakozási pont' (holding point) fogalmával kapcsolatban? A várakozási pont egy olyan pont, amelyet a biztonsági zóna kezdetének jelölésére alakítottak ki A várakozási pont csak a műszeres forgalom számára releváns, műszeres időjárási feltételek esetén A várakozási pont egy olyan pont, ahol a légijárműveknek meg kell állniuk, ha nem kaptak további guruló-engedélyt A várakozási pont egy olyan terület, amelyen belül a légijárműveknek meg kell állniuk, ha nem kaptak további guruló-engedélyt

112 - Mire jogosít fel az európai PPL(A) magánpilóta szakszolgálati engedély birtoklása? Kereskedelmi és nem kereskedelmi repülések során egymotoros repülőgépeken pilótaként való eljárásra Nem kereskedelmi repülések során díjazás nélkül parancsnokként való eljárásra, valamint repülőoktatói tevékenységért díjazás elfogadására Parancsnokként való eljárásra, azzal, hogy díjazás csak legfeljebb 2000 kg MTOM-mal rendelkező repülőgépekkel végzett repülések esetén fogadható el Kereskedelmi repülések során pilótaként való eljárásra, feltéve, hogy legfeljebb 4 fő tartózkodik a légijármű fedélzetén

113 - Mit jelent az 'átmeneti magasság' (transition altitude) fogalma? Az a magasság, ahol a transzpondert A módról C módra kell átkapcsolni. Az a magasság, ahol egy VFR-repülésnek kötelezően IFR-repülésre kell váltania. Az a magasság, amely felett kötelező a folyamatos rádióösszeköttetés a FIS-szel. Az a magasság, amelyen vagy amely alatt a légijármű függőleges helyzetét a magasságmérő QNH-ra állításával fejezik ki.

114 - Milyen felhőtávolságot kell tartaniuk a VFR-repüléseknek C, D vagy E osztályú légtérben? 1000 m vízszintesen, 1500 ft függőlegesen 1500 m vízszintesen, 1000 ft függőlegesen 1500 m vízszintesen, 1000 m függőlegesen 1000 m vízszintesen, 300 m függőlegesen

115 - Melyik légiforgalmi szolgálat felelős az irányított repülések biztonságos végrehajtásáért? Repüléstájékoztató szolgálat (FIS) Légiforgalmi irányító szolgálat (ATC) Légiforgalmi tájékoztató szolgálat (AIS) Riasztó szolgálat (ALR)

116 - Egy fehér, súlyzó alakú földi jel, két keresztben elhelyezett fekete sávval a jelzőterületen, a következőt jelenti: A repülőtér zárva van a motoros repülőgépek előtt. Leszállás tilos. Felszállás és leszállás kizárólag a futópályákon; az egyéb manővereket nem szükséges a futópályákra és a gurulóutakra korlátozni. Felszállás és leszállás csak a fűpályán.

117 - Egy pilóta VFR-repülés közben megközelít egy irányító körzetet (D osztály). A toronyirányító rádión bejelenti: 'HA-ABC, squawk 4321, stand by'. Berepülhet-e a pilóta az irányító körzetbe? Nem, mivel még nem adtak leszállási engedélyt. Igen, amíg szigorúan betartják a látvarepülési feltételeket (VMC). Nem, a 'stand by' nem jelent engedélyt a D osztályú légtérbe való berepülésre. Igen, a transzponderkód kiosztásával a berepülés engedélyezettnek tekinthető.

118 - Mit jelent egy jelzőpisztolyból leadott villogó piros fény, amelyet egy levegőben tartózkodó légijárműre irányítanak? Térjen vissza a leszálláshoz. Leszállás engedélyezve. A repülőtér használhatatlan, jelenleg ne szálljon le. Adjon elsőbbséget a másik repülőgépnek.

119 - Mi az a 'Pre-Flight Information Bulletin' (PIB)? Az érvényes AIP-információk olyan összeállítása, amely a repülés megkezdése előtt üzemeltetési szempontból jelentőséggel bír Az érvényes ICAO-információk olyan összeállítása, amely a repülés befejezése után üzemeltetési szempontból jelentőséggel bír Az érvényes AIS-információk olyan összeállítása, amely a repülés befejezése után üzemeltetési szempontból jelentőséggel bír Az érvényes NOTAM-információk olyan összeállítása, amely a repülés megkezdése előtt üzemeltetési szempontból jelentőséggel bír

120 - Meddig érvényes a magánpilóta szakszolgálati engedély (PPL)? Korlátlan ideig 48 hónapig 60 hónapig 24 hónapig

121 - Milyen minimum életkort ír elő az EASA Part-FCL a PPL(A) szakszolgálati engedély kiadásához? 18 év. 21 év. 17 év. 16 év.

122 - Ha egy PPL-repülésre (nem kereskedelmi célú) utast visznek fel a fedélzetre, a parancsnokpilótának (PIC)... Az előző 90 napban legalább 3 felszállást és 3 leszállást kell végrehajtania ezen a repülőgéptípuson (vagy osztályon). Legalább 50 órát kell repülnie parancsnokpilótaként az adott repülőgéptípuson. Előre el kell magyaráznia az utasnak, hogyan kell a repülőgépet vezetni az utazó repülés során. Külön biztosítást kell kötnie az utas számára.

123 - Mit jelent egy terület 'TMZ' jelölése? Éjszakai látvarepülési zóna Katonai alacsonyrepülési zóna Nappali repülési zóna Transzponderköteles zóna

124 - Legalább mekkora repülési látótávolságnak kell fennállnia a VFR-repülésekhez az E osztályú légtérben FL 100 felett? 8 km. 5 km. 3 km. 10 km.

125 - Hogyan kell a pilótának nyugtáznia a repülés közben kapott fényjelzéseket? Az oldalkormány váltakozó mozgatásával Nappal a csűrők ismételt, váltakozó mozgatásával A magassági kormány gyors, váltakozó mozgatásával A motor fordulatszámának vagy teljesítményének ismételt változtatásával

126 - Legalább mekkora repülési látótávolság érvényes a VFR-repülésekhez a C osztályú légtérben 10 000 ft AMSL alatt? 1,5 km. 3 km. 5 km. 8 km.

127 - Mit jelent a jelentett 'DAMP' kifutópálya-állapot? A kifutópálya felülete nedves, de nincsenek jelentős víztócsák A felület nagy része víz alatt áll A kifutópálya mentes víztől, hótól vagy jégtől A nedvesség miatt megváltozott a felület színe

128 - A VFR repülési tervet a célrepülőtérre való megérkezéskor le kell zárni. Elsődlegesen ki felelős ezért? Az induló repülőtér helyi légiforgalmi irányító szolgálata. A radarszemélyzet (ATC). A helyi légiközlekedés-biztonsági hatóság. A felelős parancsnokpilóta (PIC).

129 - Mit jelent a túlélők által a földön kirakott 'V' vizuális jelzés a kutató-mentő szolgálat számára? Ebbe az irányba haladunk. Segítségre van szükségünk. Orvosi segítségre van szükségünk. Minden rendben.

130 - Mi a légiközlekedési balesetvizsgálat elsődleges célja? Az okok megállapítása a biztonsági ajánlások megfogalmazása érdekében A felelős megállapítása a büntetőjogi következmények levonása érdekében A légiközlekedési balesetek ügyészségi megbízásból történő kezelése Az utasoknak járó kártérítéssel kapcsolatos felelősségi kérdések tisztázása

131 - Mit jelent ez a jel egy repülőtéren? Lásd a képet (ALW-010)

Felszállás után és leszállás előtt az irányváltoztatás csak jobbra hajtható végre A repülőtéren vitorlázórepülési üzem folyik A bevezetés és a leszállás során fokozott óvatosság szükséges Tartós leszállási tilalom

132 - Hogyan reagál egy teljes rádió-meghibásodás esetén egy irányított repülőtérhez (D osztály) történő VFR-megközelítés során? A transzpondert 7500-ra állítja, és azonnal leszáll. A transzpondert 7600-ra állítja, berepül a forgalmi körbe, és figyeli a toronyból érkező fényjelzéseket. Megszakítja a megközelítést, és nem irányított légtérben köröz, amíg el nem fogy az üzemanyag. Vak adásokat sugároz 121,500 MHz-en, és a leszállási iránnyal szemben áll be a körbe.

133 - Mit határoz meg a SERA az alkoholra vonatkozó előírásban a pilóták számára? 0,5 ezrelékes véralkoholszint törvényesen megengedett. Az alkoholfogyasztás csak a repülést megelőző utolsó 8 órában tilos, a mennyiség nem számít. Az előírások csak a hivatásos pilótákra vonatkoznak, a magánpilótákra nem. A pilóták nem vezethetnek légijárművet, ha olyan pszichoaktív szerek hatása alatt állnak, amelyek befolyásolják teljesítőképességüket.

134 - A SERA félkör-szabálya (semicircular rules) szerint egy 090°-os mágneses irányban (magnetic track) repülő VFR-járat rendszerint milyen repülési szinten/magasságon repül? Páratlan ezres lábmagasság plusz 500 ft (például FL 55, FL 75). Páros ezres lábmagasság plusz 500 ft (például FL 45, FL 65). Páratlan ezres lábmagasság (például FL 50, FL 70). Páros ezres lábmagasság (például FL 60, FL 80).

135 - Egy motoros repülőgép hátulról közelít, és előz egy vitorlázó repülőgépet. Melyik oldalra kell kitérnie a motoros repülőgépnek? Tetszés szerint térhet ki jobbra vagy balra. Balra kell változtatnia az irányát. Jobbra kell változtatnia az irányát. A vitorlázógép alatt átrepülve kell kitérnie.

136 - Elvben melyik légijárműnek van elsőbbsége egy vitorlázógéppel szemben? Egy szabad léggömb. Egy motoros vitorlázógép (TMG) járó motorral. Egy lebegő repülésben lévő helikopter. Egy léghajó.

137 - Az alábbi dokumentumok közül melyeket kell nemzetközi repülések során mindig a fedélzeten tartani? a) Lajstromozási bizonyítvány b) Légialkalmassági bizonyítvány c) Folyamatos légialkalmassági felülvizsgálati bizonyítvány (ARC) d) EASA 1. nyomtatvány e) Fedélzeti napló f) Az egyes légijármű-személyzeti tagok szakszolgálati engedélye g) A légijármű műszaki naplója D, f, g. A, b, e, g. B, c, d, e, f, g. A, b, c, e, f.

138 - Az egymotoros dugattyús repülőgépekre (SEP land) vonatkozó osztályjogosítás meghosszabbításához többek között az érvényesség lejárta előtti utolsó 12 hónapon belül a következőt kell igazolni: Egy teljes gyakorlati vizsga (skill test) egy vizsgabiztosnál. 12 repült óra (ebből 6 óra parancsnokpilótaként), 12 fel- és leszállás, valamint 1 óra gyakorlórepülés egy repülőoktatóval (FI(A)). 12 repült óra parancsnokpilótaként, 12 fel- és leszállás, valamint 2 óra gyakorlórepülés egy repülőoktatóval (FI(A)). 24 repült óra parancsnokpilótaként és 12 fel- és leszállás.

139 - Mely légiforgalmi szolgálatok vehetők igénybe egy repüléstájékoztató körzetben (FIR)? Légiforgalmi tájékoztató szolgálat (AIS). Kutató-mentő szolgálat (SAR). Légiforgalmi irányító szolgálat (ATC). Repüléstájékoztató szolgálat (FIS). Légiforgalmi irányító szolgálat (ATC). Légiforgalmi tájékoztató szolgálat (AIS). Repüléstájékoztató szolgálat (FIS). Riasztó szolgálat (ALR).

140 - A magánpilóta szakszolgálati engedély (PPL) megszerzéséhez szükséges minimális életkor... 21 év 17 év 18 év 16 év

141 - Melyik léginavigációs szolgálat elsődlegesen felelős a kutató-mentő erők (SAR) riasztásáért? Légiforgalmi irányító szolgálat (ATC). Riasztószolgálat (ALR). Repüléstájékoztató szolgálat (FIS). Légiforgalmi tájékoztató szolgálat (AIS).

142 - A nemzetközi vizek feletti veszélyes területek ('Danger Areas')... Semmilyen körülmények között nem repülhetők át. A helyi parti őrség felügyeli és zárja le őket. Légijogilag nem zárhatók le, a berepülés azonban saját felelősségre történik (tájékoztató jellegű). Mindig IFR-engedélyt igényelnek.

143 - Milyen feltételnek kell teljesülnie egy TMZ berepüléséhez? Rádión keresztül engedélyt kell kérni A repülés megkezdése előtt repülési tervet kell benyújtani A transzpondert be kell kapcsolni, A üzemmódban, egyszer meg kell nyomni az 'IDENT'-et A transzpondert be kell kapcsolni, A és C vagy S üzemmódban

144 - Melyik válasz helyes az E osztályú légtérben alkalmazott elkülönítéssel kapcsolatban? A VFR-forgalom csak az IFR-forgalomtól van elkülönítve A VFR-forgalom mind a VFR-, mind az IFR-forgalomtól el van különítve Az IFR-forgalom el van különítve a VFR-forgalomtól A VFR-forgalom nincs elkülönítve sem a VFR-, sem az IFR-forgalomtól

145 - A 'repülőtéri forgalmi kör' (aerodrome traffic circuit) fogalma a következőképpen van meghatározva: Egy várakozási eljárás (holding) rádiós irányadóknál. Az a meghatározott útvonal, amelyet a légijárműveknek a repülőtér környéki forgalomban be kell tartaniuk. Az irányító körzeten (CTR) belüli terület, amelyben az IFR-forgalmat kezelik. Az előtértől a várakozási pontig (holding point) vezető gurulóút.

146 - Lehet-e az EASA-tagállamokban az E osztályú légtérben műszeres repülési szabályok (IFR) szerint repülni? Az E osztályban csak katonai légijárművek repülhetnek IFR szerint. Nem, az E osztályú légtér kizárólag VFR-repülések számára van fenntartva. Igen, az E osztály irányított légtér, amelyben mind IFR-, mind VFR-repülések megengedettek. Igen, de csak látvarepülési feltételek (VMC) mellett.

147 - A légiközlekedésben előforduló szokatlan eseményeket a következő sorrendben osztályozzák: Esemény. Súlyos esemény. Baleset. Zavar. Súlyos zavar. Baleset. Történés. Esemény. Súlyos esemény. Esemény. Lezuhanás. Katasztrófa.

148 - Hogyan határozzák meg az 'éjszaka' fogalmát az európai légiforgalmi szabályok (SERA) szerint? A napnyugta utáni 30 perctől a napkelte előtti 30 percig tartó időszak. A napnyugta és a napkelte közötti időszak. A helyi idő szerint 22:00 órától 06:00 óráig tartó időszak. A polgári esti szürkület vége és a polgári reggeli szürkület kezdete közötti időszak.

149 - A 'repülőtéri forgalom' fogalmát az ICAO 2. Annexe a következőképpen határozza meg... A forgalmi körben tartózkodó légijárművek forgalma, valamint a mozgási területen zajló teljes forgalom. A forgalmi körben tartózkodó, oda berepülő vagy onnan kilépő légijárművek forgalma, valamint a mozgási területen zajló teljes forgalom. A forgalmi körben tartózkodó, oda berepülő vagy onnan kilépő légijárművek forgalma, valamint a mozgási területen és az előtéren zajló teljes forgalom. Az irányítói körzetbe berepülő vagy onnan kilépő légijárművek forgalma, valamint a mozgási területen zajló teljes forgalom.

150 - A SERA szerint tárgyakat repülés közben csak akkor szabad ledobni, ha... A pilóta rendelkezik kereskedelmi pilóta szakszolgálati engedéllyel (CPL). A repülőgép a G osztályú, nem irányított légtérben tartózkodik. Repülőgépek ballasztvizéről van szó. Ez nem jelent veszélyt a földön tartózkodó személyekre vagy vagyontárgyakra, és teljesülnek az előírt feltételek.

151 - Melyik földi jel jelzi, hogy egy repülőtéren gurulni, felszállni és leszállni kizárólag a futópályákon és gurulóutakon szabad? Egy piros négyzet sárga átlós kereszttel. Egy fehér súlyzó alakú jel a jelzőterületen. Egy fehér kereszt a jelzőterületen. Egy leszállási T-jel a jelzőterületen.

152 - A kutató-mentő szolgálatban részt vesznek: Kizárólag polgári szervezetek. Kizárólag katonai szervezetek. Katonai és polgári szervezetek. Kizárólag nemzetközi szervezetek.

153 - Milyen alakú a leszállási irányjelző? Egy megtört (törtvonalú) nyíl T L Egy egyenes nyíl

154 - A 'PAN PAN PAN PAN PAN PAN' jelzés a következőt jelzi: Egy eltérítést. A pilóta által adott időjárási figyelmeztetést (SIGMET). Biztonsággal kapcsolatos sürgősségi helyzetet (urgency), közvetlenül fenyegető veszély nélkül. Vészhelyzetet, közvetlenül fenyegető életveszéllyel.

155 - Mit ért a légijog RMZ alatt? Radar Mandatory Zone (radaros megfigyelésű zóna). Rescue Management Zone (mentés-koordinációs zóna). Radio Mandatory Zone (kötelező rádióösszeköttetésű zóna). Restricted Military Zone (korlátozott katonai terület).

156 - Az E osztályú légtér Magyarországon (és sok más EASA-tagállamban) irányított légtér. Szükséges-e a VFR-repülésekhez folyamatos rádióösszeköttetés? Igen, de csak a 2000 kg MTOM feletti légijárművek esetében. Nem, mivel az E osztály ellenőrzés nélküli (nem irányított) légtér. Nem, a VFR-repülések számára az E osztályban elvben nem kötelező a rádióösszeköttetés, kivéve, ha RMZ-ről (kötelező rádióösszeköttetésű zónáról) van szó. Igen, a VFR-járatoknak engedélyre van szükségük, és hallgatniuk kell a frekvenciát.

157 - Egy elfogó vadászrepülőgép nappal szárnyingatást végez, majd egy enyhe fordulót repül. Mit jelent ez a jelzés az elfogott polgári légijármű számára? Önt elfogták. Kövessen engem. Figyelmeztetés: tiltott területen tartózkodik. Azonnal szálljon le a közvetlenül Ön alatt lévő területen. Folytathatja repülését a terv szerint.

158 - Egy pilóta műrepülést szeretne végrehajtani egy C osztályú irányított légtérben. Megengedett ez? Igen, amíg látvarepülési feltételek (VMC) uralkodnak. Nem, a műrepülés világszerte tilos irányított légtérben. Nem, a műrepülés csak a G osztályú légtérben megengedett. Csak az illetékes légiforgalmi irányító egység kifejezett engedélyével.

159 - Melyik földi jel jelzi a jelzőterületen, hogy a leszállás tilos, és a tilalom várhatóan hosszabb ideig fennmarad? Egy fehér kereszt a futópályán. Egy vízszintesen elhelyezett piros négyzet alakú tábla egy sárga átlóval. Egy fehér leszállási T. Egy vízszintesen elhelyezett piros négyzet alakú tábla két sárga átlóval.

160 - Milyen kitérési szabály érvényes a földön, amikor két légijármű gurulóútjai keresztezik egymást az előtéren? Annak a légijárműnek kell kitérnie, amelyiknek a másik a bal oldalán van. A kereskedelmi járatoknak mindig elsőbbségük van a magánjáratokkal szemben. Mindkét légijárműnek balra kell kitérnie. Annak a légijárműnek kell kitérnie, amelyiknek a másik a jobb oldalán van.

161 - Két motoros légijármű egymással szemben, közel azonos magasságon közeledik egymáshoz. Kinek kell kitérnie? A nehezebb légijárműnek kell emelkednie Mindkettőnek jobbra kell változtatnia az irányát A könnyebb légijárműnek kell emelkednie Mindkettőnek balra kell változtatnia az irányát

162 - Egy piros négyzet alakú tábla sárga átlós kereszttel egy repülőtér jelzőterületén azt jelenti, hogy... A megközelítés és a leszállás során fokozott óvatosság szükséges. Hosszabb ideig tartó leszállási tilalom. Vitorlázórepülő-üzem a repülőtéren. Helikopterforgalom a repülőtéren.

163 - Legalább mennyi idővel a tervezett indulási blokkidő (EOBT) előtt kell rendszerint benyújtani egy VFR repülési tervet? 60 perccel. 120 perccel. 10 perccel. 24 órával.

164 - Hogyan hosszabbítható meg egy osztályjogosítás, ha az előírt repülési gyakorlatot nem sikerült megszerezni az SEP(szárazföld) osztályjogosítás érvényességének lejárta előtt? Az előírt repülési gyakorlatot ekkor is oktató felügyelete mellett kell megszerezni A repülési gyakorlattól függően egy repülőiskola felügyelete mellett további gyakorlórepüléseket kell végrehajtani Egy vizsgáztatónál letett jártassági ellenőrzés (proficiency check) útján Egy repülőiskola egy oktatóval végrehajtott gyakorlórepülés után meghosszabbíthatja a jogosítást

165 - A személyes repülési naplóba (logbook) a bejegyzéseket... Kizárólag a repülőoktató teheti meg. Csak vizsgarepülések után kell megtenni. Évente egyszer, az engedély meghosszabbításakor kell megtenni. A lehető leghamarabb, minden repülés után kell megtenni.

166 - Hogyan definiálja a légijog az irányító körzetet (CTR)? Irányított légtér, amely a talajtól egy meghatározott felső határig terjed. Irányított légtér, amelynek alsó határa legalább 1000 ft-tal a talaj felett húzódik. Nem irányított légtér, egyedi sebességkorlátozásokkal. Kizárólag IFR-repülések számára fenntartott légtér.

167 - Egyebek mellett milyen minimumkövetelményeknek kell megfelelni az éjszakai VFR-repülésre jogosító jogosítás megszerzéséhez? Legalább 5 óra éjszakai repült idő, ebből 3 óra oktatóval, legalább 1 óra navigációs repüléssel, valamint 5 önálló felszállás és leszállás teljes megállásig Legalább 5 óra éjszakai repült idő, ebből 4 óra oktatóval, legalább 1 óra navigációs repüléssel, valamint 5 önálló felszállás és leszállás teljes megállásig Legalább 5 óra éjszakai repült idő, ebből 3 óra oktatóval, legalább 1 óra navigációs repüléssel, valamint 10 önálló felszállás és leszállás teljes megállásig Legalább 10 óra éjszakai repült idő, ebből 3 óra oktatóval, legalább 1 óra navigációs repüléssel, valamint 5 önálló felszállás és leszállás teljes megállásig

168 - A SERA-előírások szerint a VFR-repülések minimális repülési magassága sűrűn lakott területek, városok vagy embertömegek felett... 1000 ft a legmagasabb akadály felett, 600 m sugarú körön belül. 500 ft a legmagasabb akadály felett, 150 m sugarú körön belül. 1000 ft a föld vagy víz felett (AGL). 2000 ft a legmagasabb akadály felett, 300 m sugarú körön belül.

169 - Milyen célt szolgál a jelzőtér (signal area)? A rádióberendezés nélküli légijárművek a jelzőtérhez gurulnak, hogy ott fényjelzések útján kapjanak guruló- és felszállási engedélyt A jelzőtér egy speciálisan megjelölt hely, ahol vontatott tárgyakat lehet felvenni vagy ledobni A jelzőtér az a terület, ahol elsősorban a levegőben lévő légijárművek tájékoztatására szolgáló földi jeleket helyeznek ki A jelzőtér egy megvilágított terület, ahol a kutató-mentő szolgálat és a repülőtéri tűzoltóság járművei állnak készenlétben

170 - Hogyan jelölik meg a két párhuzamos kifutópályát? A bal oldali kifutópálya jelöléséhez 'L' betűt, a jobb oldaliéhoz 'R' betűt adnak hozzá A bal oldali kifutópálya száma változatlan marad, a jobb oldalié '1'-gyel nő A bal oldali kifutópálya jelöléséhez '-1'-et, a jobb oldaliéhoz '-2'-t adnak hozzá A bal oldali kifutópálya jelöléséhez 'L' betűt adnak hozzá, a jobb oldali száma változatlan marad

171 - Milyen három fő részből áll a légiforgalmi tájékoztató kiadvány (AIP)? GEN, ENR, AD. GEN, MET, AD. GEN, COM, MET. AGA, COM, RAC.

172 - Mekkora végső üzemanyag-tartalék (final reserve fuel) tervezését ajánlja az AMC1 NCO.OP.125(b) repülőgépek éjszakai VFR-repüléséhez? Legalább 30 perc repüléshez elegendő üzemanyagot várakozási sebességgel, a célrepülőtér vagy a kitérő repülőtér felett 1500 ft magasságon. Csak a kitérő repülőtérre való eljutáshoz szükséges üzemanyagot és további 15 percet, külön végső tartalék nélkül. Legalább 60 perc repüléshez elegendő üzemanyagot várakozási sebességgel, a célrepülőtér vagy a kitérő repülőtér felett 1500 ft magasságon. Legalább 45 perc repüléshez elegendő üzemanyagot várakozási sebességgel, a célrepülőtér vagy a kitérő repülőtér felett 1500 ft magasságon.

173 - Milyen magasságtól kell egy VFR-repülést utazó repülésben (cruising level) a félkör-szabály szerint végrehajtani (amennyiben nemzeti szabályok másként nem rendelkeznek)? 5000 ft AMSL felett. A talajtól való elemelkedés pillanatától. 3000 ft AMSL (illetve AGL) felett. FL 100 felett.

174 - Két párhuzamos kifutópálya jelölései közül melyek helyesek? '06L' és '06R' '18' és '18-2' '26' és '26R' '24' és '25'

175 - Milyen látvarepülési feltételek (VMC) érvényesek a G osztályú légtérben 3000 ft AMSL magasságon vagy az alatt (illetve 1000 ft AGL magasságon, amelyik a kettő közül magasabban van)? 8 km repülési látótávolság, 1000 ft függőleges távolság a felhőktől. 1,5 km repülési látótávolság, felhőmentesen, a felhőalap legalább 500 ft. 5 km repülési látótávolság, felhőmentesen és a földfelszín folyamatos látásában. 3 km repülési látótávolság, 1500 m vízszintes távolság a felhőktől.

176 - Hogyan nevezzük azt a területet, ahová csak bizonyos feltételek mellett szabad berepülni? Tiltott terület Veszélyes terület Korlátozott terület Repülési tilalmi zóna

177 - Milyen SSR-transzponderkódot kell beállítani jogellenes beavatkozás (eltérítés) esetén? 7700 7500 7600 2000

178 - Milyen célt szolgál a félkörös szabály (semicircular rule)? Az összeütközések elkerülése a forduló manőverek megszakításával Mentesítés a repülési terv benyújtása alól a meghatározott és az AIP-ban közzétett zónákban Az összeütközések elkerülése a szemből érkező forgalom esélyének csökkentésével A biztonságos emelkedési és süllyedési eljárások lehetővé tétele a várakozási eljárásokon belül

179 - Mit jelent az 'AIREP' rövidítés? Automatikus azonosítási jelentés Légijármű-jelentés Légijármű-felszerelési igény jelentése Légiforgalmi tájékoztató jelentés

180 - A VFR-repülésekhez szükséges minimális repülési látástávolság C légtérben, FL100 repülési szinten és afelett... 10 km. 5 km. 8 km. 1,5 km.

181 - Mit jelent a jelentett 'WATER PATCHES' kifutópálya-állapot? A kifutópálya felülete nedves, de nincsenek jelentős víztócsák A felület nagy része víz alatt áll A kifutópálya mentes víztől, hótól vagy jégtől Elkülönülő víztócsák láthatók

182 - A VFR-repülésekhez szükséges minimális repülési látástávolság C osztályú légtérben, 5000 ft MSL repülési magasságon... 5000 m. 1500 m. 8000 m. 3000 m.

183 - Mekkora végső üzemanyag-tartalék (final reserve fuel) tervezését ajánlja az AMC1 NCO.OP.125(b) repülőgépek nappali VFR-repüléséhez, kivéve azt a helyi repülést, amely ugyanazon a repülőtéren kezdődik és végződik, és amely során a repülőtér végig látható marad? Legalább 30 perc repüléshez elegendő üzemanyagot várakozási sebességgel, a célrepülőtér felett 1500 ft magasságon. A tervezett teljes repülési idő 10%-ához elegendő üzemanyagot. Legalább 45 perc repüléshez elegendő üzemanyagot várakozási sebességgel, a célrepülőtér felett 1500 ft magasságon. Csak a kitérő repülőtérre való eljutáshoz szükséges üzemanyagot, külön végső tartalék nélkül.

184 - Milyen színűek egy motoros repülőgép előírt helyzetjelző fényei (navigációs fények)? Fehér a szárnyakon, piros hátul. Zöld a bal szárnyon, piros a jobb szárnyon, fehér hátul. Piros a bal szárnyon, zöld a jobb szárnyon, piros hátul. Piros a bal szárnyon, zöld a jobb szárnyon, fehér hátul.

185 - Egy C osztályú irányított légtérben, FL 195 feletti (illetve egyes zónákban FL 100 feletti) repülési magasságon, VFR szerint végrehajtott repülés... Bármikor lehetséges, további korlátozás nélkül. Általánosan és kivétel nélkül tilos. Európában FL 195 felett elvben nem megengedett VFR-repülésként, kivéve egyes fenntartott területeken. Csak kétmotoros repülőgépek számára megengedett.

186 - Mely országokban érvényes az ICAO 1. Annexe alapján kiállított szakszolgálati engedély? Az összes ICAO egyezményes államban Csak azokban az államokban, amelyek ezt az engedélyt kérésre elismerték Csak abban az országban, amely az engedélyt kiállította Csak abban az országban, ahol az engedélyt megszerezték

187 - A légiforgalmi tájékoztató kiadvány (AIP) egyes részei a következők... GEN, AGA, COM. GEN, ENR, AD. GEN, MET, RAC. GEN, COM, MET.

188 - Melyik ország állítja ki a 'Certificate of Airworthiness'-t (légialkalmassági bizonyítványt)? Az az ország, ahol a légijárművet gyártották Az az ország, ahol a tulajdonos állandó lakóhelye van Az az ország, ahol a légijárművet lajstromozták Az az ország, ahol az időszakos felülvizsgálatot elvégezték

189 - Mi a transzponder beállítása a rádióberendezés meghibásodása esetén a nemzetközi szabványok szerint? 7500 7700 7600 2000

190 - Meddig érvényes a 'Certificate of Airworthiness' (légialkalmassági bizonyítvány)? Korlátlan ideig 6 hónapig 12 évig 12 hónapig

191 - Egy VFR-repülést 350°-os valódi irányban (true track) hajtanak végre, 15° keleti helyi mágneses eltérés mellett. A szabványos SERA-szabályok szerint milyen VFR félkör-szabály szerinti repülési szintet kell választani? FL 55 FL 75 FL 65 FL 60

192 - Az EASA Part-FCL szerinti PPL(A) magánpilóta szakszolgálati engedély érvényessége... 60 hónapra korlátozott. Korlátlan, feltéve, hogy a hozzá tartozó osztályjogosítások és a repülőorvosi alkalmassági bizonyítvány érvényesek. 24 hónapra korlátozott. Korlátlan, de a 65. életévtől megszűnik.

193 - Ki felelős azért, hogy a repülés előtt meggyőződjön arról, hogy a légijármű légialkalmas? A felelős parancsnokpilóta (PIC). Az illetékes Közlekedési Hatóság. Az elismert karbantartó szervezet. A légijármű üzembentartója.

194 - Mit jelent a 'NOTAM' rövidítés? Notice to Airmen (illetve Notice to Air Missions). Notice to Aerodrome Management. National Operation and Traffic Airspace Manual. Night Operations and Terminal Area Manual.

195 - Milyen témát szabályoz az ICAO 1. Annexe? A szakszolgálati engedélyek kiadása A légijárművek üzemeltetése Repülési szabályok Légiforgalmi szolgálatok

196 - A 'repülőtér tengerszint feletti magassága' (aerodrome elevation) fogalmát az ICAO 14. Annexe a következőképpen határozza meg... A leszállóterület legmagasabb pontja. A mozgási terület átlagos magassága. Az előtér legmagasabb pontja. A leszállóterület legalacsonyabb pontja.

197 - A veszélyes területeket ('Danger Areas', 'D') azért hozzák létre, hogy... A polgári légiforgalmat szigorúan elkülönítsék a katonai légiforgalomtól. Területeket tartsanak fenn a polgári műrepülés számára. Az ATC-engedély nélküli berepülést büntetőjogilag üldözhetővé tegyék. Felhívják a légtérhasználók figyelmét a repülés végrehajtására veszélyt jelentő tevékenységekre.

198 - Mely szolgálatok látják el a légiforgalmi irányítást? Bevezető irányító szolgálat (APP). Területi irányító szolgálat (ACC). Repüléstájékoztató szolgálat (FIS). Riasztó szolgálat (ALR). Kutató-mentő szolgálat (SAR). Repülőtéri irányító szolgálat (TWR). Repüléstájékoztató szolgálat (FIS). Légiforgalmi tájékoztató szolgálat (AIS). Állandó légiforgalmi távközlő hálózat (AFS). Repülőtéri irányító szolgálat (TWR). Bevezető irányító szolgálat (APP). Területi irányító szolgálat (ACC).

199 - A VFR-repülésekhez szükséges minimális repülési látástávolság C légtérben, FL100 repülési szint alatt... 8 km. 10 km. 5 km. 1,5 km.

200 - Mit jelent egy irányított repülőtéren a földön lévő légijárműnek küldött piros villogó fényjelzés? Térjen vissza a repülőtéri kiindulási pontra. Gurulás engedélyezve. Guruljon el a leszállóterülettől. Felszállás engedélyezve.

201 - Mi az a TRA (Temporary Reserved Area)? Egy terület, amelyet ideiglenesen kereskedelmi menetrend szerinti forgalom számára tartanak fenn. Egy terminál-radarterület műszeres megközelítésekhez. Egy repülési tilalmi zóna minden légiforgalom számára. Olyan légtér, amelyet ideiglenesen különleges (jellemzően katonai) repülések számára tartanak fenn, és amelyen keresztül engedéllyel átrepülés lehetséges lehet.

202 - Mit jelent az AIC rövidítés a légiforgalmi közleményekben? Airspace Integration Concept. Airborne Information Center. Aviation Incident Chart. Aeronautical Information Circular.

Vizsgaszimuláció Légi jog - PPL(A) elméleti vizsga: gyakorlókérdések magánpilótáknak

Vizsgaszimuláció PPL(A) vizsga Légi jog 202 kérdés 390 perc

Elérted az ingyenes limitet

PRO verzióra váltva hozzáférést kapsz a következőkhöz: