Vizsgaszimuláció Légi jog - PPL(A) elméleti vizsga: gyakorlókérdések magánpilótáknak

Vizsgaszimuláció PPL(A) vizsga Légi jog 202 kérdés 390 perc

1 - Milyen funkciót tölt be a légialkalmassági bizonyítvány (Certificate of Airworthiness)? Igazolja a maximális felszállótömeget (MTOM) díjszabási célokra. Igazolja, hogy az üzembentartó felelősségbiztosítást kötött. Igazolja a légijármű jogszerű tulajdonjogát. Igazolja, hogy a légijármű megfelel az alkalmazandó tervezési előírásoknak, és üzemeltetése biztonságos.

2 - Hogyan vannak osztályozva a légifolyosók (airways) az alsó légtérben az EASA-tagállamokban? A osztályú légtérként. G osztályú, nem irányított légtérként. Légifolyosók csak katonai sugárhajtású repülőgépek számára léteznek. Irányított légtérként (jellemzően C vagy E osztályban).

3 - A VFR-repülésekhez szükséges minimális repülési látástávolság D osztályú légtérben, FL110 szinten... 1500 m. 5000 m. 8000 m. 3000 m.

4 - Mit jelent a 'TRA' rövidítés? Ideiglenesen fenntartott légtér (Temporary Reserved Airspace) Ideiglenes, rádiólokációs vezetésű zóna (Temporary Radar Routing Area) Bevezető körzet (Terminal Area) Transzponderköteles zóna (Transponder Area)

5 - Milyen színű a kifutópálya végfényeinek megvilágítása? Fehér Piros Kék Zöld

6 - Hogyan jelölik meg a két párhuzamos kifutópályát? A bal oldali kifutópálya jelöléséhez 'L' betűt, a jobb oldaliéhoz 'R' betűt adnak hozzá A bal oldali kifutópálya száma változatlan marad, a jobb oldalié '1'-gyel nő A bal oldali kifutópálya jelöléséhez '-1'-et, a jobb oldaliéhoz '-2'-t adnak hozzá A bal oldali kifutópálya jelöléséhez 'L' betűt adnak hozzá, a jobb oldali száma változatlan marad

7 - Milyen felhőtávolságot kell tartaniuk a VFR-repüléseknek C, D vagy E osztályú légtérben? 1000 m vízszintesen, 1500 ft függőlegesen 1500 m vízszintesen, 1000 ft függőlegesen 1500 m vízszintesen, 1000 m függőlegesen 1000 m vízszintesen, 300 m függőlegesen

8 - Legalább mekkorának kell lennie az előírt záró üzemanyag-tartaléknak egy éjszakai VFR-repülésnél a célrepülőtérre érkezéskor? Elegendőnek kell lennie a kitérő repülőtérre való repüléshez plusz 15 perchez. Elegendőnek kell lennie 60 perc utazómagasságon történő repüléshez. Elegendőnek kell lennie 30 perc utazómagasságon történő repüléshez. Elegendőnek kell lennie 45 perc utazómagasságon történő repüléshez.

9 - A magánpilóta szakszolgálati engedély (PPL) megszerzéséhez szükséges minimális életkor... 21 év 17 év 18 év 16 év

10 - Mi a minimális repülési magasság a természet- és tájvédelmi területek felett, kivéve, ha ez egy közeli repülőtéren történő leszálláshoz szükséges? 3000 ft AGL. 1000 ft AGL. Rendszerint 1000 ft AGL, egyes kijelölt területeken 1500 ft AGL, a kijelölő jogszabály és a térképek szerint. A természeti parkokat elvben tilos átrepülni.

11 - Mit jelent egy irányított repülőtéren a földön lévő légijárműnek küldött folyamatos piros fényjelzés? Ürítse ki a használt leszállási zónát Térjen vissza a repülőtéri kiindulási pontra Stop Folytassa a bevezetést, várjon leszállási engedélyre

12 - Mi az a TRA (Temporary Reserved Area)? Egy terület, amelyet ideiglenesen kereskedelmi menetrend szerinti forgalom számára tartanak fenn. Egy terminál-radarterület műszeres megközelítésekhez. Egy repülési tilalmi zóna minden légiforgalom számára. Olyan légtér, amelyet ideiglenesen különleges (jellemzően katonai) repülések számára tartanak fenn, és amelyen keresztül engedéllyel átrepülés lehetséges lehet.

13 - A 'kifutópálya' (runway) fogalma a következőképpen van meghatározva... Egy szárazföldi repülőtéren kijelölt, téglalap alakú terület, amely légijárművek le- és felszállására szolgál. Egy szárazföldi vagy vízi repülőtéren kijelölt, téglalap alakú terület, amely légijárművek le- és felszállására szolgál. Egy szárazföldi repülőtéren kijelölt, téglalap alakú terület, amely helikopterek le- és felszállására szolgál. Egy repülőtéren kijelölt, kör alakú terület, amely légijárművek le- és felszállására szolgál.

14 - Milyen SSR-transzponderkódot kell beállítani jogellenes beavatkozás (eltérítés) esetén? 7700 7500 7600 2000

15 - Két motoros repülőgép egyidejűleg közelít egy nem irányított repülőtérhez leszállás céljából. Melyik légijárműnek van elsőbbsége? Az alacsonyabb repülési magasságon lévő légijármű. A gyorsabb légijármű. A magasabb repülési magasságon lévő légijármű. A nehezebb légijármű.

16 - Melyik földi jel a jelzőterületen utal vitorlázórepülő-üzemre? Egy dupla fehér kereszt. Egy fehér súlyzó alakú jel. Egy piros négyzet sárga átlós kereszttel. Egy fehér 'T' betű.

17 - Hol nézhető utána egy korlátozott területen belüli légtérkorlátozás jellegének? Az aktuális NOTAM-okban Az AIP-ban Az 1:500 000 méretarányú ICAO térképen A havi AIC-ban

18 - Egy motoros repülőgép hátulról közelít, és előz egy vitorlázó repülőgépet. Melyik oldalra kell kitérnie a motoros repülőgépnek? Tetszés szerint térhet ki jobbra vagy balra. Balra kell változtatnia az irányát. Jobbra kell változtatnia az irányát. A vitorlázógép alatt átrepülve kell kitérnie.

19 - Mit jelent a jelentett 'WET' kifutópálya-állapot? A kifutópálya mentes víztől, hótól vagy jégtől A felület nagy része víz alatt áll A kifutópálya felülete nedves, de nincsenek jelentős víztócsák A nedvesség miatt megváltozott a felület színe

20 - Mit jelent a 'D' betű az ICAO térképeken szereplő légtér-rövidítésekben, mint például LHD, LOD vagy LZD? Direct Routing Area (közvetlen útvonal-terület). Dropping Zone (ejtőernyős kiugrási terület). Departure Sector (indulási szektor). Danger Area (veszélyes terület).

21 - Melyik légiforgalmi szolgálat felelős az irányított repülések biztonságos végrehajtásáért? Repüléstájékoztató szolgálat (FIS) Légiforgalmi irányító szolgálat (ATC) Légiforgalmi tájékoztató szolgálat (AIS) Riasztó szolgálat (ALR)

22 - Egy Boeing 737 és egy Cessna 152 keresztező irányban közeledik egymáshoz 'D' osztályú légtérben. Kinek kell kitérnie? A jobbról érkező légijárműnek van elsőbbsége, a másik légijárműnek ki kell térnie A Cessna 152-nek, mivel a könnyű repülőgépeknek ki kell térniük az IFR-repülések és a kereskedelmi repülések elől A Boeing 737-nek, mivel a nagy utasszállító repülőgépek nagyobb teljesítménytartalékkal rendelkeznek A légiforgalmi irányításnak (ATC) kell eldöntenie, melyiküknek kell irányt változtatnia

23 - Milyen rádiófrekvencián kell a pilótának az első kapcsolatfelvételi kísérleteket megtennie egy elfogó katonai légijárművel, ha nem ismert más frekvencia? 121.500 MHz 123.500 MHz 122.800 MHz 118.000 MHz

24 - Mit jelent egy irányított repülőtéren a földön lévő légijárműnek küldött fehér villogó fényjelzés? Gurulás engedélyezve Térjen vissza a repülőtéri kiindulási pontra Guruljon el a leszállóterülettől Felszállás engedélyezve

25 - A Part-FCL szerint melyik dokumentumot nem kötelező a pilótának a fedélzeten tartania egy belföldi VFR-repülés során? Az első önálló repülés sikeres teljesítéséről szóló igazolás (First Solo Certificate). Érvényes repülőorvosi alkalmassági bizonyítvány. Fényképes személyazonosító igazolvány (személyi igazolvány vagy útlevél). Érvényes szakszolgálati engedély (pilótaigazolvány).

26 - Egy piros négyzet alakú tábla sárga átlós kereszttel egy repülőtér jelzőterületén azt jelenti, hogy... A megközelítés és a leszállás során fokozott óvatosság szükséges. Hosszabb ideig tartó leszállási tilalom. Vitorlázórepülő-üzem a repülőtéren. Helikopterforgalom a repülőtéren.

27 - Mit jelent az 'AIREP' rövidítés? Automatikus azonosítási jelentés Légijármű-jelentés Légijármű-felszerelési igény jelentése Légiforgalmi tájékoztató jelentés

28 - Mit ért a légijog RMZ alatt? Radar Mandatory Zone (radaros megfigyelésű zóna). Rescue Management Zone (mentés-koordinációs zóna). Radio Mandatory Zone (kötelező rádióösszeköttetésű zóna). Restricted Military Zone (korlátozott katonai terület).

29 - Mi a repüléstájékoztató szolgálat (FIS) légijog szerinti fő feladata? Utasításokat (engedélyeket) adni a pilótának irányváltoztatásokra. Biztosítani a VFR-repülések elkülönítését. Útmutatást és tájékoztatást nyújtani a repülések biztonságos és hatékony végrehajtásához. Koordinálni a tűzoltóság riasztását repülőtéri tűz esetén.

30 - Egyebek mellett milyen minimumkövetelményeknek kell megfelelni az éjszakai VFR-repülésre jogosító jogosítás megszerzéséhez? Legalább 5 óra éjszakai repült idő, ebből 3 óra oktatóval, legalább 1 óra navigációs repüléssel, valamint 5 önálló felszállás és leszállás teljes megállásig Legalább 5 óra éjszakai repült idő, ebből 4 óra oktatóval, legalább 1 óra navigációs repüléssel, valamint 5 önálló felszállás és leszállás teljes megállásig Legalább 5 óra éjszakai repült idő, ebből 3 óra oktatóval, legalább 1 óra navigációs repüléssel, valamint 10 önálló felszállás és leszállás teljes megállásig Legalább 10 óra éjszakai repült idő, ebből 3 óra oktatóval, legalább 1 óra navigációs repüléssel, valamint 5 önálló felszállás és leszállás teljes megállásig

31 - Egy elfogó vadászrepülőgép nappal szárnyingatást végez, majd egy enyhe fordulót repül. Mit jelent ez a jelzés az elfogott polgári légijármű számára? Önt elfogták. Kövessen engem. Figyelmeztetés: tiltott területen tartózkodik. Azonnal szálljon le a közvetlenül Ön alatt lévő területen. Folytathatja repülését a terv szerint.

32 - Az alábbi SSR-transzponder üzemmódok közül melyek léteznek? B, R, S. B, C, V. A, C, S. A, C, R.

33 - Mi NEM elegendő ok arra, hogy a minimális repülési magasság alatt repüljünk? Repülőtereken történő fel- vagy leszállás Repülőterek feletti bevezetés leszállás nélkül Vontatott tárgyak ledobása repülőterek felett Rossz idő a repülőtér környezetében

34 - Két motoros légijármű keresztező irányban közeledik egymáshoz. Hogyan kell kitérni? Mindkét légijárműnek balra kell változtatnia az irányát A balról érkező légijárműnek van elsőbbsége Mindkét légijárműnek jobbra kell változtatnia az irányát A jobbról érkező légijárműnek van elsőbbsége

35 - Az egymotoros dugattyús repülőgépekre (SEP land) vonatkozó osztályjogosítás meghosszabbításához többek között az érvényesség lejárta előtti utolsó 12 hónapon belül a következőt kell igazolni: Egy teljes gyakorlati vizsga (skill test) egy vizsgabiztosnál. 12 repült óra (ebből 6 óra parancsnokpilótaként), 12 fel- és leszállás, valamint 1 óra gyakorlórepülés egy repülőoktatóval (FI(A)). 12 repült óra parancsnokpilótaként, 12 fel- és leszállás, valamint 2 óra gyakorlórepülés egy repülőoktatóval (FI(A)). 24 repült óra parancsnokpilótaként és 12 fel- és leszállás.

36 - Az E osztályú légtér Magyarországon (és sok más EASA-tagállamban) irányított légtér. Szükséges-e a VFR-repülésekhez folyamatos rádióösszeköttetés? Igen, de csak a 2000 kg MTOM feletti légijárművek esetében. Nem, mivel az E osztály ellenőrzés nélküli (nem irányított) légtér. Nem, a VFR-repülések számára az E osztályban elvben nem kötelező a rádióösszeköttetés, kivéve, ha RMZ-ről (kötelező rádióösszeköttetésű zónáról) van szó. Igen, a VFR-járatoknak engedélyre van szükségük, és hallgatniuk kell a frekvenciát.

37 - Egy katonai légijármű nappal balról közelít, ismételten billegteti a szárnyait, majd enyhe bal fordulóval elfordul. Mit jelent ez a jelzés? Ön tiltott területre repül be, azonnal hagyja el a légteret Kövessen engem Készüljön fel kényszerleszállásra, tiltott területre repült be Ön korlátozott területeken és fenntartott légtéren kívül tartózkodik, folytathatja a repülést

38 - Melyik ICAO Annex tartalmazza a nemzetközi repülési szabályokat (Rules of the Air)? Annex 14 Annex 1 Annex 2 Annex 11

39 - Hogyan tehető jobban láthatóvá egy szélirányjelző? A szélirányjelzőt egy nagyobb, fekete aszfaltozott felületre lehet helyezni A szélirányjelzőt lehetőség szerint a forgalmiirányító-torony tetejére szerelik A szélirányjelző köré fehér kört lehet felfesteni A szélirányjelző zöld anyagból is készülhet

40 - Mit jelent a jelentett 'DAMP' kifutópálya-állapot? A kifutópálya felülete nedves, de nincsenek jelentős víztócsák A felület nagy része víz alatt áll A kifutópálya mentes víztől, hótól vagy jégtől A nedvesség miatt megváltozott a felület színe

41 - Milyen repülési szabály szerinti váltás történik, amikor egy VFR-járat pilótája a légiforgalmi irányításnak bejelenti: 'Cancelling my VFR flight'? A pilóta átvált műszeres repülésre (IFR). Ez egy meg nem engedett kifejezés; egy IFR-járatot lehet törölni, de egy VFR-járatot nem ilyen módon. A pilóta Special VFR engedélyt kér egy irányító körzetben. A járat az irányított légtéren kívül folytatódik.

42 - Mit jelent ez a jel egy repülőtéren? Lásd a képet (ALW-011)

A bevezetés és a leszállás során fokozott óvatosság szükséges Tartós leszállási tilalom Felszállás után és leszállás előtt az irányváltoztatás csak jobbra hajtható végre A repülőtéren vitorlázórepülési üzem folyik

43 - Mit jelent egy, a kifutópályára keresztirányban felfestett zebracsík? Ott éri el az ILS-bevezetőrendszer siklópályája a kifutópályát Előtte nem szabad földet érni Utána már nem szabad földet érni Erről a pontról meg lehet kezdeni a felszállást

44 - Milyen látvarepülési feltételek (VMC) érvényesek a G osztályú légtérben 3000 ft AMSL magasságon vagy az alatt (illetve 1000 ft AGL magasságon, amelyik a kettő közül magasabban van)? 8 km repülési látótávolság, 1000 ft függőleges távolság a felhőktől. 1,5 km repülési látótávolság, felhőmentesen, a felhőalap legalább 500 ft. 5 km repülési látótávolság, felhőmentesen és a földfelszín folyamatos látásában. 3 km repülési látótávolság, 1500 m vízszintes távolság a felhőktől.

45 - Mely légtérosztályokban kötelező a berepülés előtt légiforgalmi irányítási engedélyt (ATC clearance) kérni VFR-repülések esetén? Csak a C osztályban. Minden légtérosztályban a G kivételével. A C és D osztályban (valamint a B osztályban, ha van ilyen). A C, D és E osztályban.

46 - Egy a földi állomásról egy levegőben tartózkodó légijárműre kilőtt piros fényjelzés (vagy piros jelzőpisztoly-lövés) a következőt jelenti: Azonnal szálljon le a legközelebbi rendelkezésre álló szabad területen. Leszállási engedély megadva. Figyelmeztetés katonai tűzre. A korábbi utasításoktól függetlenül jelenleg ne szálljon le.

47 - Hogyan nevezzük azt a területet, ahová csak bizonyos feltételek mellett szabad berepülni? Tiltott terület Veszélyes terület Korlátozott terület Repülési tilalmi zóna

48 - Milyen alakú a leszállási irányjelző? Egy megtört (törtvonalú) nyíl T L Egy egyenes nyíl

49 - Az ELA1 repülőgépekre vonatkozó légialkalmassági felülvizsgálati bizonyítvány (ARC) elvben a következő ideig érvényes... Korlátlan ideig, a hatóság általi visszavonásig. 1 évig. 3 évig. 6 hónapig.

50 - Milyen felhőtávolságot kell tartaniuk a VFR-repüléseknek B osztályú légtérben? 1500 m vízszintesen, 300 m függőlegesen 1500 m vízszintesen, 1000 m függőlegesen 1000 m vízszintesen, 1500 ft függőlegesen 1000 m vízszintesen, 300 m függőlegesen

51 - Meddig érvényes a 'Certificate of Airworthiness' (légialkalmassági bizonyítvány)? Korlátlan ideig 6 hónapig 12 évig 12 hónapig

52 - Az a transzponder, amely képes a pillanatnyi nyomásmagasság adására is, egy... 'B' légtérre engedélyezett transzponder. C vagy S üzemmódú transzponder. Nyomás-dekóder. A üzemmódú transzponder.

53 - Elvben melyik légijárműnek van elsőbbsége egy vitorlázógéppel szemben? Egy szabad léggömb. Egy motoros vitorlázógép (TMG) járó motorral. Egy lebegő repülésben lévő helikopter. Egy léghajó.

54 - A VFR-repülésekhez szükséges minimális repülési látástávolság B osztályú légtérben, 5000 ft MSL repülési magasságon... 5000 m. 1500 m. 3000 m. 8000 m.

55 - Hogyan reagál egy teljes rádió-meghibásodás esetén egy irányított repülőtérhez (D osztály) történő VFR-megközelítés során? A transzpondert 7500-ra állítja, és azonnal leszáll. A transzpondert 7600-ra állítja, berepül a forgalmi körbe, és figyeli a toronyból érkező fényjelzéseket. Megszakítja a megközelítést, és nem irányított légtérben köröz, amíg el nem fogy az üzemanyag. Vak adásokat sugároz 121,500 MHz-en, és a leszállási iránnyal szemben áll be a körbe.

56 - Legalább mekkora repülési látótávolság érvényes a VFR-repülésekhez a C osztályú légtérben 10 000 ft AMSL alatt? 1,5 km. 3 km. 5 km. 8 km.

57 - Mit jelent a túlélők által a földön kirakott 'V' vizuális jelzés a kutató-mentő szolgálat számára? Ebbe az irányba haladunk. Segítségre van szükségünk. Orvosi segítségre van szükségünk. Minden rendben.

58 - A 'repülőtéri forgalmi kör' (aerodrome traffic circuit) fogalma a következőképpen van meghatározva: Egy várakozási eljárás (holding) rádiós irányadóknál. Az a meghatározott útvonal, amelyet a légijárműveknek a repülőtér környéki forgalomban be kell tartaniuk. Az irányító körzeten (CTR) belüli terület, amelyben az IFR-forgalmat kezelik. Az előtértől a várakozási pontig (holding point) vezető gurulóút.

59 - Mire jogosít fel az európai PPL(A) magánpilóta szakszolgálati engedély birtoklása? Kereskedelmi és nem kereskedelmi repülések során egymotoros repülőgépeken pilótaként való eljárásra Nem kereskedelmi repülések során díjazás nélkül parancsnokként való eljárásra, valamint repülőoktatói tevékenységért díjazás elfogadására Parancsnokként való eljárásra, azzal, hogy díjazás csak legfeljebb 2000 kg MTOM-mal rendelkező repülőgépekkel végzett repülések esetén fogadható el Kereskedelmi repülések során pilótaként való eljárásra, feltéve, hogy legfeljebb 4 fő tartózkodik a légijármű fedélzetén

60 - Az alábbi feltételek közül melyiknek kell teljesülnie egy Special VFR repüléshez? A sebesség nem haladhatja meg a 115 kt IAS-t A földi látástávolságnak legalább 500 m-nek kell lennie Biztosítani kell a föld látását Legalább 2000 m felhőtávolságot kell tartani

61 - Milyen engedélyre van szüksége a pilótának ahhoz, hogy egy a repülés időpontjában aktív korlátozott terület ('Restricted Area', 'R') légterébe berepüljön? A területet kezelő illetékes szerv (hatóság vagy légiforgalmi irányítás) kifejezett engedélyére. A helyi illetékes légiforgalmi irányítás engedélyére. Nincs szükség engedélyre, amennyiben a területet 5000 ft felett repülik át. A berepülés VFR-körülmények között elvben megengedett, de fokozott figyelmet igényel.

62 - Hogyan nevezik a repülőtéri forgalmi körzetet az angol ICAO-terminológiában? Aerodrome Control Zone (CTR). Terminal Control Area (TMA). Aerodrome Traffic Zone (ATZ). Aerodrome Flight Information Zone (AFIZ).

63 - Mit jelent a villogó zöld fény a toronyból egy levegőben tartózkodó légijármű számára? Veszély! Térjen ki. Leszállás engedélyezve. A repülőtér használhatatlan. Térjen vissza a leszálláshoz (várjon a leszállási engedélyre).

64 - Ha egy PPL-repülésre (nem kereskedelmi célú) utast visznek fel a fedélzetre, a parancsnokpilótának (PIC)... Az előző 90 napban legalább 3 felszállást és 3 leszállást kell végrehajtania ezen a repülőgéptípuson (vagy osztályon). Legalább 50 órát kell repülnie parancsnokpilótaként az adott repülőgéptípuson. Előre el kell magyaráznia az utasnak, hogyan kell a repülőgépet vezetni az utazó repülés során. Külön biztosítást kell kötnie az utas számára.

65 - Mit jelent egy irányított repülőtéren a levegőben lévő légijárműnek küldött zöld villogó fényjelzés? Leszállás engedélyezve Szálljon le ezen a repülőtéren, és guruljon az előtérhez Térjen vissza a leszállás előtt, várjon leszállási engedélyre A repülőtér használhatatlan, jelenleg ne szálljon le

66 - Egy fehér, súlyzó alakú földi jel, két keresztben elhelyezett fekete sávval a jelzőterületen, a következőt jelenti: A repülőtér zárva van a motoros repülőgépek előtt. Leszállás tilos. Gurulás füves területen megengedett, felszállás és leszállás csak burkolt futópályákon. Felszállás és leszállás csak a fűpályán.

67 - A VFR-repülésekhez szükséges minimális repülési látástávolság E osztályú légtérben, FL75 szinten... 5000 m. 8000 m. 1500 m. 3000 m.

68 - Mi az a 'PAPI' (precision approach path indicator)? Vizuális bevezetési segédeszköz, amely lehetővé teszi a toronyirányító számára, hogy a légijárműveket pontos bevezetéssel vezesse egy repülőtérre Vizuális bevezetési segédeszköz, amely tájékoztatja a pilótát a helyes siklópálya (siklószög) tartásáról a repülőtérre történő bevezetés során Vizuális kifutási segédeszköz, amely tájékoztatja a pilótákat egy repülőtérről éjszaka történő pontos kifutásról Műszeres bevezetési segédeszköz, amely tájékoztatja a pilótákat egy repülőtérre éjszaka történő pontos bevezetésről

69 - Meddig érvényes a bemutatott NOTAM? A1024/13 A) LHBP B) 1305211200 C) 1305211400 E) GYŐR VOR GYR 113.30 UNSERVICEABLE. 2013.10.13. 00:00 2014.05.21. 13:00 2013.05.21. 14:00 2013.05.13. 12:00

70 - Melyik ország állítja ki a 'Certificate of Airworthiness'-t (légialkalmassági bizonyítványt)? Az az ország, ahol a légijárművet gyártották Az az ország, ahol a tulajdonos állandó lakóhelye van Az az ország, ahol a légijárművet lajstromozták Az az ország, ahol az időszakos felülvizsgálatot elvégezték

71 - Mit jelent az AIC rövidítés a légiforgalmi közleményekben? Airspace Integration Concept. Airborne Information Center. Aviation Incident Chart. Aeronautical Information Circular.

72 - Melyik válasz helyes a 'várakozási pont' (holding point) fogalmával kapcsolatban? A várakozási pont egy olyan pont, amelyet a biztonsági zóna kezdetének jelölésére alakítottak ki A várakozási pont csak a műszeres forgalom számára releváns, műszeres időjárási feltételek esetén A várakozási pont egy olyan pont, ahol a légijárműveknek meg kell állniuk, ha nem kaptak további guruló-engedélyt A várakozási pont egy olyan terület, amelyen belül a légijárműveknek meg kell állniuk, ha nem kaptak további guruló-engedélyt

73 - Mi a légiközlekedési balesetvizsgálat elsődleges célja? Az okok megállapítása a biztonsági ajánlások megfogalmazása érdekében A felelős megállapítása a büntetőjogi következmények levonása érdekében A légiközlekedési balesetek ügyészségi megbízásból történő kezelése Az utasoknak járó kártérítéssel kapcsolatos felelősségi kérdések tisztázása

74 - Az európai jog (SERA) szerint megengedett-e a VFR-repülés egy zárt felhőtakaró felett (VFR-on-top)? Nem, a föld látása minden körülmény között előírás. Igen, feltéve, hogy teljesülnek a VMC-feltételek, és a navigációs berendezés lehetővé teszi a repülést. Nem, ez csak az A és B osztályú légtérben megengedett. Igen, de csak műszeres repülési jogosítással (IR) rendelkező pilóták számára.

75 - Mire kell figyelemmel lenni egy RMZ berepülésekor? A transzpondert be kell kapcsolni, és 7000-es kódot kell adnia C üzemmódban Folyamatos hallgatási készenlétet kell tartani, és szükség esetén rádiókapcsolatot kell létesíteni A zóna berepülése előtt beléptetési engedélyt kell szerezni A zóna berepülése előtt a Közlekedési Hatóság engedélyét kell megszerezni

76 - Mit jelent a folyamatos piros fényjelzés az irányítótoronyból egy levegőben tartózkodó légijármű számára? Leszállás engedélyezve. Adjon elsőbbséget a másik légijárműnek, és folytassa a forgalmi kört. A repülőtér használhatatlan, jelenleg ne szálljon le. Térjen vissza a leszálláshoz.

77 - Egy katonai légijármű nappal hirtelen 90 fokos irányváltoztatást hajt végre és emelkedik, anélkül, hogy keresztezné a polgári légijármű útvonalát. Mit jelent ez a jelzés? Ön tiltott területre repül be, azonnal hagyja el a légteret Készüljön fel kényszerleszállásra, tiltott területre repült be Kövessen engem, a legközelebbi megfelelő repülőtérre vezetem Folytathatja a repülést

78 - Milyen információkat tartalmaz az AIP 'GEN' (általános) része? Légiközlekedési figyelmeztetések, ATS-légterek és útvonalak, tiltott, korlátozott és veszélyes területek. Térképjelek, rádiónavigációs berendezések áttekintése, napkelte és napnyugta időpontjai, repülőtéri díjak, légiforgalmi díjak. Repülőterekre vonatkozó belépési előírások, utasellenőrzés és a pilótákkal szemben támasztott követelmények, engedélyminták, érvényességi idők. Repülőterek áttekintése, osztályozása és térképei, bevezetési térképek, terepdomborzati térképek, korlátozott és veszélyes területek.

79 - Milyen színű a kifutópálya szélfényeinek megvilágítása? Piros Zöld Kék Fehér

80 - A nemzetközi vizek feletti veszélyes területek ('Danger Areas')... Semmilyen körülmények között nem repülhetők át. A helyi parti őrség felügyeli és zárja le őket. Légijogilag nem zárhatók le, a berepülés azonban saját felelősségre történik (tájékoztató jellegű). Mindig IFR-engedélyt igényelnek.

81 - Milyen célt szolgál a repülőtéri jeladó (aerodrome beacon)? A repülőtéri jeladó egy rögzített reflektor, amelyet a repülőtéren helyeznek el, hogy a levegőben lévő pilótáknak jelezze a repülőtér helyzetét A repülőtéri jeladó egy forgó reflektor vagy villogó fény, amelyet a repülőtéren helyeznek el, hogy a földön lévő pilótáknak jelezze a repülőtér helyzetét A repülőtéri jeladó egy forgó reflektor, amelyet a végső bevezetés kezdeténél helyeznek el, hogy a levegőben lévő pilótáknak jelezze a repülőtér helyzetét A repülőtéri jeladó egy forgó reflektor vagy villogó fény, amelyet a repülőtéren helyeznek el, hogy a levegőben lévő pilótáknak jelezze a repülőtér helyzetét

82 - Hogyan hosszabbítható meg egy osztályjogosítás, ha az előírt repülési gyakorlatot nem sikerült megszerezni az SEP(szárazföld) osztályjogosítás érvényességének lejárta előtt? Az előírt repülési gyakorlatot ekkor is oktató felügyelete mellett kell megszerezni A repülési gyakorlattól függően egy repülőiskola felügyelete mellett további gyakorlórepüléseket kell végrehajtani Egy vizsgáztatónál letett jártassági ellenőrzés (proficiency check) útján Egy repülőiskola egy oktatóval végrehajtott gyakorlórepülés után meghosszabbíthatja a jogosítást

83 - A 'felhőalap' (ceiling) fogalma a következőképpen van meghatározva... A legalacsonyabb, az égbolt felénél nagyobb részét takaró felhőréteg alapjának MSL feletti magassága, 20 000 ft AGL alatt. A legmagasabb, az égbolt felénél nagyobb részét takaró felhőréteg alapjának MSL feletti magassága, 10 000 ft AGL alatt. A legalacsonyabb, az égbolt felénél nagyobb részét takaró felhőréteg alapjának a föld vagy víz feletti magassága, 10 000 ft AGL alatt. A legalacsonyabb, az égbolt felénél nagyobb részét takaró felhőréteg alapjának a föld vagy víz feletti magassága, 20 000 ft AGL alatt.

84 - Egy leszálló légijármű vagy egy végső megközelítésben lévő légijármű... Elsőbbsége van a levegőben vagy a földön tartózkodó légijárművekkel szemben. Kitérésre kötelezett a forgalmi körben lévő forgalommal szemben. Csak akkor van elsőbbsége, ha vészhelyzetet jelentett. Mindig elsőbbséget kell adnia az induló forgalomnak.

85 - Mit jelent egy irányított repülőtéren a földön lévő légijárműnek küldött zöld villogó fényjelzés? Térjen vissza a repülőtéri kiindulási pontra Gurulás engedélyezve Folytassa a bevezetést, várjon leszállási engedélyre Felszállás engedélyezve

86 - Milyen színű egy gurulóút középvonala (taxiway centre line)? Sárga Piros Zöld Fehér

87 - A SERA szerint tárgyakat repülés közben csak akkor szabad ledobni, ha... A pilóta rendelkezik kereskedelmi pilóta szakszolgálati engedéllyel (CPL). A repülőgép a G osztályú, nem irányított légtérben tartózkodik. Repülőgépek ballasztvizéről van szó. Ez nem jelent veszélyt a földön tartózkodó személyekre vagy vagyontárgyakra, és teljesülnek az előírt feltételek.

88 - Milyen sebességkorlátozás érvényes a SERA szerint a VFR-repülésekre az E osztályú légtérben FL 100 alatt? Legfeljebb 250 kt IAS. Nincs sebességkorlátozás. Legfeljebb 250 km/h TAS. Legfeljebb 200 kt IAS.

89 - Mit jelent az 'átmeneti magasság' (transition altitude) fogalma? Az a magasság, ahol a transzpondert A módról C módra kell átkapcsolni. Az a magasság, ahol egy VFR-repülésnek kötelezően IFR-repülésre kell váltania. Az a magasság, amely felett kötelező a folyamatos rádióösszeköttetés a FIS-szel. Az a magasság, amelyen vagy amely alatt a légijármű függőleges helyzetét a magasságmérő QNH-ra állításával fejezik ki.

90 - Mennyi az érvényességi ideje a 2. osztályú orvosi minősítésnek, ha a pilóta 62 éves? 60 hónap 48 hónap 24 hónap 12 hónap

91 - Milyen színűek egy motoros repülőgép előírt helyzetjelző fényei (navigációs fények)? Fehér a szárnyakon, piros hátul. Zöld a bal szárnyon, piros a jobb szárnyon, fehér hátul. Piros a bal szárnyon, zöld a jobb szárnyon, piros hátul. Piros a bal szárnyon, zöld a jobb szárnyon, fehér hátul.

92 - A VFR-repülésekhez szükséges minimális repülési látástávolság C légtérben, FL100 repülési szint alatt... 8 km. 10 km. 5 km. 1,5 km.

93 - Mely szolgálatok látják el a légiforgalmi irányítást? Bevezető irányító szolgálat (APP). Területi irányító szolgálat (ACC). Repüléstájékoztató szolgálat (FIS). Riasztó szolgálat (ALR). Kutató-mentő szolgálat (SAR). Repülőtéri irányító szolgálat (TWR). Repüléstájékoztató szolgálat (FIS). Légiforgalmi tájékoztató szolgálat (AIS). Állandó légiforgalmi távközlő hálózat (AFS). Repülőtéri irányító szolgálat (TWR). Bevezető irányító szolgálat (APP). Területi irányító szolgálat (ACC).

94 - Az alábbi dokumentumok közül melyeket kell nemzetközi repülések során mindig a fedélzeten tartani? a) Lajstromozási bizonyítvány b) Légialkalmassági bizonyítvány c) Folyamatos légialkalmassági felülvizsgálati bizonyítvány (ARC) d) EASA 1. nyomtatvány e) Fedélzeti napló f) Az egyes légijármű-személyzeti tagok szakszolgálati engedélye g) A légijármű műszaki naplója D, f, g. A, b, e, g. B, c, d, e, f, g. A, b, c, e, f.

95 - Mit jelent ez a jel egy repülőtéren? Lásd a képet (ALW-010)

Felszállás után és leszállás előtt az irányváltoztatás csak jobbra hajtható végre A repülőtéren vitorlázórepülési üzem folyik A bevezetés és a leszállás során fokozott óvatosság szükséges Tartós leszállási tilalom

96 - A VFR-repülésekhez szükséges minimális repülési látástávolság C osztályú légtérben, 5000 ft MSL repülési magasságon... 5000 m. 1500 m. 8000 m. 3000 m.

97 - Két párhuzamos kifutópálya jelölései közül melyek helyesek? '06L' és '06R' '18' és '18-2' '26' és '26R' '24' és '25'

98 - Milyen kitérési szabály érvényes a földön, amikor két légijármű gurulóútjai keresztezik egymást az előtéren? Annak a légijárműnek kell kitérnie, amelyiknek a másik a bal oldalán van. A kereskedelmi járatoknak mindig elsőbbségük van a magánjáratokkal szemben. Mindkét légijárműnek balra kell kitérnie. Annak a légijárműnek kell kitérnie, amelyiknek a másik a jobb oldalán van.

99 - Az elfogó katonai légijármű leengedi a futóművét, és átrepül egy futópálya felett. Mit jelent ez a jelzés a polgári pilóta számára? Ütközésveszély a pályán lévő akadályokkal. Szálljon le ezen a repülőtéren. Folytathatja repülését. A repülőtér zárva van, forduljon vissza.

100 - Mit jelent a képen látható tábla? Lásd a képet (ALW-019)

A kifutópálya A szakasza (első harmada) 'A' pont a gurulóúton 'A' parkolóhely Alfa gurulóút

101 - Melyik transzponderkód jelzi a rádióberendezés meghibásodását? 7700 2000 7600 7000

102 - Két motoros légijármű egymással szemben, közel azonos magasságon közeledik egymáshoz. Kinek kell kitérnie? A nehezebb légijárműnek kell emelkednie Mindkettőnek jobbra kell változtatnia az irányát A könnyebb légijárműnek kell emelkednie Mindkettőnek balra kell változtatnia az irányát

103 - Milyen témát szabályoz az ICAO 1. Annexe? A szakszolgálati engedélyek kiadása A légijárművek üzemeltetése Repülési szabályok Légiforgalmi szolgálatok

104 - Milyen színűek rendszerint a gurulóutak földi jelölései? Piros Kék Sárga Fehér

105 - Milyen felhőktől való távolságok érvényesek a VFR-repülésekre a D osztályú légtérben? 1000 m vízszintesen és 500 ft függőlegesen. Felhőmentesen és a föld látásában. 3000 m vízszintesen és 1500 ft függőlegesen. 1500 m vízszintesen és 1000 ft függőlegesen.

106 - Egy VFR-pilótának a repülés előtt ki kell-e számítania a felszállótömeget és a súlypontot (mass & balance)? Nem, magánrepülések esetén ez nem kötelező. Igen, a pilótának meg kell győződnie arról, hogy a tömeg és a súlypont az üzemeltetési határértékeken belül van. Csak akkor, ha poggyászt is visznek. Nem, amíg a megengedett legnagyobb ülőhelyszámot nem lépik túl.

107 - Mit jelent a folyamatos zöld fényjelzés a toronyból egy földön tartózkodó légijármű számára? Térjen vissza a kiindulási pontra. Felszállás engedélyezve. Gurulás engedélyezve. Azonnal álljon meg.

108 - Melyik transzponderkódot kell felszólítás nélkül beállítani rádió-összeköttetési zavar esetén? 7000 7600 7500 7700

109 - Legalább mennyi idővel a tervezett indulási blokkidő (EOBT) előtt kell rendszerint benyújtani egy VFR repülési tervet? 60 perccel. 120 perccel. 10 perccel. 24 órával.

110 - A magasságmérő segédskálájának milyen beállítására vonatkoznak a repülési szintek? 1013,25 hPa. QNH. QFE. 1030,25 hPa.

111 - Mit jelent egy forgó repülőtéri jelzőfény (aerodrome beacon), amely felváltva fehér és zöld fényfelvillanásokat bocsát ki? Egy polgári szárazföldi repülőteret jelöl éjszaka vagy rossz látási viszonyok esetén. Egy vízi repülőteret jelöl. Azt jelenti, hogy a repülőtér minimális feltételek melletti (SVFR) VFR-repülések számára nyitva van. Egy katonai repülőteret jelöl.

112 - Milyen magasságtól kell egy VFR-repülést utazó repülésben (cruising level) a félkör-szabály szerint végrehajtani (amennyiben nemzeti szabályok másként nem rendelkeznek)? 5000 ft AMSL felett. A talajtól való elemelkedés pillanatától. 3000 ft AMSL (illetve AGL) felett. FL 100 felett.

113 - Mit jelent a 'VMC'? Látvarepülési időjárási feltételek Kötelező műszeres repülés Változékony időjárási feltételek Látvarepülési szabályok

114 - Egy pilóta műrepülést szeretne végrehajtani egy C osztályú irányított légtérben. Megengedett ez? Igen, amíg látvarepülési feltételek (VMC) uralkodnak. Nem, a műrepülés világszerte tilos irányított légtérben. Nem, a műrepülés csak a G osztályú légtérben megengedett. Csak az illetékes légiforgalmi irányító egység kifejezett engedélyével.

115 - Meddig érvényes a 2. osztályú repülőorvosi alkalmassági bizonyítvány egy 30 éves PPL-pilóta esetében? 24 hónapig 60 hónapig 48 hónapig 12 hónapig

116 - Mit jelent az 'ARC' rövidítés? Airspace Rulemaking Committee Airworthiness Recurring Control Airspace Restriction Criteria Airworthiness Review Certificate

117 - A SERA félkör-szabálya (semicircular rules) szerint egy 090°-os mágneses irányban (magnetic track) repülő VFR-járat rendszerint milyen repülési szinten/magasságon repül? Páratlan ezres lábmagasság plusz 500 ft (például FL 55, FL 75). Páros ezres lábmagasság plusz 500 ft (például FL 45, FL 65). Páratlan ezres lábmagasság (például FL 50, FL 70). Páros ezres lábmagasság (például FL 60, FL 80).

118 - Egy másik, azonos típusú, de lassabb motoros légijárművet előz. Hogyan kell eljárnia? Balra változtatom az irányomat, és bő távolságtartással előzök. Jobbra változtatom az irányomat, és kívül maradok a szárnyvégörvényen. A lassabb légijármű kitérésre kötelezett, és helyet kell adnia nekem. Magasabb repülési szintre emelkedem, és átrepülök a lassabb légijármű felett.

119 - A kutató-mentő szolgálatban részt vesznek: Kizárólag polgári szervezetek. Kizárólag katonai szervezetek. Katonai és polgári szervezetek. Kizárólag nemzetközi szervezetek.

120 - Mi a kitérési szabály, ha két motoros légijármű majdnem egymással szemben lévő irányban közelít egymáshoz? A nagyobb légijárműnek emelkednie kell, a kisebbnek süllyednie. Mindkettőnek jobbra kell változtatnia az irányát. Mindkettőnek balra kell változtatnia az irányát. Az IFR repülési terv szerint közlekedő légijárműnek van elsőbbsége.

121 - Melyik földi jel jelzi, hogy egy repülőtéren gurulni, felszállni és leszállni kizárólag a futópályákon és gurulóutakon szabad? Egy piros négyzet sárga átlós kereszttel. Egy fehér súlyzó alakú jel a jelzőterületen. Egy fehér kereszt a jelzőterületen. Egy leszállási T-jel a jelzőterületen.

122 - A 'repülőtéri forgalom' fogalmát az ICAO 2. Annexe a következőképpen határozza meg... A forgalmi körben tartózkodó légijárművek forgalma, valamint a mozgási területen zajló teljes forgalom. A forgalmi körben tartózkodó, oda berepülő vagy onnan kilépő légijárművek forgalma, valamint a mozgási területen zajló teljes forgalom. A forgalmi körben tartózkodó, oda berepülő vagy onnan kilépő légijárművek forgalma, valamint a mozgási területen és az előtéren zajló teljes forgalom. Az irányítói körzetbe berepülő vagy onnan kilépő légijárművek forgalma, valamint a mozgási területen zajló teljes forgalom.

123 - Mit jelent egy irányított repülőtéren a levegőben lévő légijárműnek küldött piros villogó fényjelzés? A repülőtér használhatatlan, jelenleg ne szálljon le Szálljon le ezen a repülőtéren, és guruljon az előtérhez Leszállás engedélyezve Térjen vissza a leszállás előtt, várjon leszállási engedélyre

124 - Két vagy több fehér kereszt egy futópályán vagy gurulóúton a következőt jelenti: A rendelkezésre álló gurulóút vége. A futópálya/gurulóút ezen szakasza használhatatlan. Rövid leszállások érintési pontja. Helikopterek leszállóterülete.

125 - Hol találhatók egy adott repülőtér akadályaira, megközelítési eljárásaira és nyitvatartási idejére vonatkozó információk? A légiforgalmi tájékoztató kiadvány (AIP) GEN részében. Kizárólag a NOTAM-okban. A légiforgalmi tájékoztató kiadvány (AIP) ENR (En-route) részében. A légiforgalmi tájékoztató kiadvány (AIP) AD (Aerodromes) részében.

126 - Milyen célt szolgál a félkörös szabály (semicircular rule)? Az összeütközések elkerülése a forduló manőverek megszakításával Mentesítés a repülési terv benyújtása alól a meghatározott és az AIP-ban közzétett zónákban Az összeütközések elkerülése a szemből érkező forgalom esélyének csökkentésével A biztonságos emelkedési és süllyedési eljárások lehetővé tétele a várakozási eljárásokon belül

127 - Két, levegőnél nehezebb, motoros légijármű körülbelül azonos magasságon keresztezi egymás útját. Kinek kell kitérnie? Annak a légijárműnek kell kitérnie, amelyik a másikat a bal oldalán látja. Mindkét légijárműnek balra kell változtatnia az irányát. A gyorsabb légijárműnek ki kell térnie a lassabb elől. Annak a légijárműnek kell kitérnie, amelyik a másikat a jobb oldalán látja.

128 - Egy pilóta a repülés során észreveszi, hogy rádiója teljesen meghibásodott (NORDO). Nem irányított G osztályú légtérben tartózkodik. Hogyan kell eljárnia? Berepül a C osztályú légtérbe, mivel ott az ATC radarvezetést biztosít. VFR szerint folytatja a repülést, és egy nem irányított repülőtéren száll le. Ellenőrizetlen süllyedésbe kezd a minimális magasságig, és vakon vészjelzéseket sugároz. Azonnal kényszerleszállást hajt végre egy szabad területen.

129 - Mit jelent egy irányított repülőtéren a levegőben lévő légijárműnek küldött folyamatos zöld fényjelzés? A repülőtér használhatatlan, jelenleg ne szálljon le Térjen vissza a leszállás előtt, várjon leszállási engedélyre Szálljon le ezen a repülőtéren, és guruljon az előtérhez Leszállás engedélyezve

130 - A VFR-repülésekhez szükséges minimális repülési látástávolság C légtérben, FL100 repülési szinten és afelett... 10 km. 5 km. 8 km. 1,5 km.

131 - Hogyan kell a pilótának nyugtáznia a repülés közben kapott fényjelzéseket? Az oldalkormány váltakozó mozgatásával Nappal a csűrők ismételt, váltakozó mozgatásával A magassági kormány gyors, váltakozó mozgatásával A motor fordulatszámának vagy teljesítményének ismételt változtatásával

132 - Melyik ICAO-dokumentum szabályozza világszerte a repülő személyzet szakszolgálati engedélyeinek kiadását (personnel licensing)? Annex 1 Annex 14 Annex 8 Annex 2

133 - Legalább mekkora repülési látótávolságnak kell fennállnia a VFR-repülésekhez az E osztályú légtérben FL 100 felett? 8 km. 5 km. 3 km. 10 km.

134 - Milyen színűek a kifutópálya-jelölések az ICAO 14. Annexe szerint? Sárga Zöld Kék Fehér

135 - Mit jelent a villogó fehér fény az irányítótoronyból egy levegőben tartózkodó légijármű számára? A repülőtér használhatatlan, jelenleg ne szálljon le. Leszállás engedélyezve. Szálljon le ezen a repülőtéren, és guruljon az előtérre. Térjen vissza a leszálláshoz, várjon a leszállási engedélyre.

136 - Melyik válasz helyes az E osztályú légtérben alkalmazott elkülönítéssel kapcsolatban? A VFR-forgalom csak az IFR-forgalomtól van elkülönítve A VFR-forgalom mind a VFR-, mind az IFR-forgalomtól el van különítve Az IFR-forgalom el van különítve a VFR-forgalomtól A VFR-forgalom nincs elkülönítve sem a VFR-, sem az IFR-forgalomtól

137 - Mit jelent a 'SERA' rövidítés? Standard European Routes of the Air Specialized Radar Approach Selective Radar Altimeter Standardized European Rules of the Air

138 - Milyen minimum életkort ír elő az EASA Part-FCL a PPL(A) szakszolgálati engedély kiadásához? 18 év. 21 év. 17 év. 16 év.

139 - Az EASA Part-FCL szerinti PPL(A) magánpilóta szakszolgálati engedély érvényessége... 60 hónapra korlátozott. Korlátlan, feltéve, hogy a hozzá tartozó osztályjogosítások és a repülőorvosi alkalmassági bizonyítvány érvényesek. 24 hónapra korlátozott. Korlátlan, de a 65. életévtől megszűnik.

140 - Ki felelős azért, hogy a repülés előtt meggyőződjön arról, hogy a légijármű légialkalmas? A felelős parancsnokpilóta (PIC). Az illetékes Közlekedési Hatóság. Az elismert karbantartó szervezet. A légijármű üzembentartója.

141 - Mely légiforgalmi szolgálatok vehetők igénybe egy repüléstájékoztató körzetben (FIR)? Légiforgalmi tájékoztató szolgálat (AIS). Kutató-mentő szolgálat (SAR). Légiforgalmi irányító szolgálat (ATC). Repüléstájékoztató szolgálat (FIS). Légiforgalmi irányító szolgálat (ATC). Légiforgalmi tájékoztató szolgálat (AIS). Repüléstájékoztató szolgálat (FIS). Riasztó szolgálat (ALR).

142 - Melyik rádiófrázist használják annak jelzésére, hogy egy könnyű repülőgép egy magasabb légörvény-kategóriájú légijárművet követ? Caution wake turbulence Veszély: sugárturbulencia Figyelem: légörvény-szél Figyelem: légcsavar-örvénylés

143 - Egy FI(A) (Flight Instructor) oktatói jogosítás érvényessége... 12 hónap. 60 hónap. 24 hónap. 36 hónap.

144 - A SERA szerint egy repülési terv (flight plan) VFR-repülések esetén kötelezően előírt... Az E és G légtérosztályban végrehajtott repülésekre. Minden 50 NM-nél nagyobb távolságú navigációs repülésre. Minden irányított repülőtérről induló repülésre. Minden nemzetközi határt átlépő repülésre (amennyiben az érintett államok nem állapodtak meg kivételről).

145 - A repüléstájékoztató szolgálattal (FIS) kizárólag a következő módon lehet kapcsolatba lépni... Rádióforgalmazás útján. Telefonon keresztül. Személyes megjelenéssel. Interneten/faxon keresztül.

146 - Milyen színű elvben a futópálya szélfénye (runway edge lights)? Sárga Zöld Piros Fehér

147 - A VFR alatt végzett műrepülések a SERA szerint... A G osztályú légtérben mindenhol, további korlátozás nélkül megengedettek. Csak a CPL(A) vagy magasabb szintű engedéllyel rendelkező pilóták számára megengedettek. Csak szigorú időjárási feltételek mellett megengedettek, és sűrűn lakott területek felett tilosak. Általában csak a kijelölt TRA-területeken belül megengedettek.

148 - Az alábbi légijárművek közül melyiknek van elvben elsőbbsége egy motoros repülőgéppel szemben nem irányított légtérben, kereszteződő pályák esetén? Egy pilóta nélküli légijármű (UAV). Egy légihajó. Egy motoros vitorlázó repülőgép működő motorral. Egy helikopter utazó repülésben.

149 - Egy pilóta VFR-repülés közben megközelít egy irányító körzetet (D osztály). A toronyirányító rádión bejelenti: 'HA-ABC, squawk 4321, stand by'. Berepülhet-e a pilóta az irányító körzetbe? Nem, mivel még nem adtak leszállási engedélyt. Igen, amíg szigorúan betartják a látvarepülési feltételeket (VMC). Nem, a 'stand by' nem jelent engedélyt a D osztályú légtérbe való berepülésre. Igen, a transzponderkód kiosztásával a berepülés engedélyezettnek tekinthető.

150 - Mit határoz meg a SERA az alkoholra vonatkozó előírásban a pilóták számára? 0,5 ezrelékes véralkoholszint törvényesen megengedett. Az alkoholfogyasztás csak a repülést megelőző utolsó 8 órában tilos, a mennyiség nem számít. Az előírások csak a hivatásos pilótákra vonatkoznak, a magánpilótákra nem. A pilóták nem vezethetnek légijárművet, ha olyan pszichoaktív szerek hatása alatt állnak, amelyek befolyásolják teljesítőképességüket.

151 - A toronyból érkező villogó piros fény egy földön tartózkodó légijármű számára a következőt jelenti: Álljon meg! Azonnal állítsa le a motort. Hagyja el a futópályát. Térjen vissza a kiindulási pontra. Gurulás engedélyezve.

152 - A magánpilóta- (PPL) képzés megkezdéséhez szükséges minimális életkor... 18 év az elméleti és gyakorlati képzés megkezdése előtt. 16 év az elméleti és gyakorlati képzés megkezdése előtt. 17 év az első önálló repülés előtt. 16 év az első önálló repülés előtt.

153 - Melyik transzponderkódot kell felszólítás nélkül beállítani vészhelyzet esetén? 7500 7700 7600 7000

154 - Mit jelent a villogó piros fényjelzés az irányítótoronyból egy levegőben tartózkodó légijármű számára? A repülőtér használhatatlan, jelenleg ne szálljon le. Térjen vissza a leszálláshoz. Leszállás engedélyezve. Adjon elsőbbséget a másik légijárműnek.

155 - Mit jelent a képen látható jel egy repülőtéren? Lásd a képet (ALW-012)

Tartós leszállási tilalom Felszállás után és leszállás előtt az irányváltoztatás csak jobbra hajtható végre A repülőtéren vitorlázórepülési üzem folyik A bevezetés és a leszállás során fokozott óvatosság szükséges

156 - Meddig érvényes a 2. osztályú repülőorvosi alkalmassági bizonyítvány egy 55 éves PPL-pilóta esetében? 60 hónapig 24 hónapig 12 hónapig 6 hónapig

157 - A SERA-előírások szerint a VFR-repülések minimális repülési magassága sűrűn lakott területek, városok vagy embertömegek felett... 1000 ft a legmagasabb akadály felett, 600 m sugarú körön belül. 500 ft a legmagasabb akadály felett, 150 m sugarú körön belül. 1000 ft a föld vagy víz felett (AGL). 2000 ft a legmagasabb akadály felett, 300 m sugarú körön belül.

158 - A 'MAYDAY MAYDAY MAYDAY' jelzés a következőt jelzi: Vészhelyzetet (distress), súlyos és közvetlenül fenyegető veszéllyel. Sürgősségi helyzetet (urgency), amelynél azonban nincs szükség azonnali segítségre. A kommunikációs berendezés meghibásodását. Egy utas orvosi vészhelyzetét, a repülőgépre nézve veszély nélkül.

159 - Az uniós előírások értelmében akkor beszélhetünk balesetről ('accident'), ha... Repülés közben egy hajtómű leáll, de a repülőgép biztonságosan leszáll. Egy utas a fedélzeten természetes okból megbetegszik. Egy személy halálos vagy súlyos sérülést szenved, vagy a légijármű szerkezeti károsodást szenved. Légtérsértés történik károkozás nélkül.

160 - Egy VFR-repülés átlépi a határt két EASA-tagállam között. Szükséges-e repülési terv? Igen, a határátlépő repülésekhez törvény írja elő a repülési tervet (kivéve, ha kétoldalú megállapodás mást rögzít). Csak akkor, ha a célrepülőtér irányított forgalmi repülőtér. Nem, a schengeni térségen belül a repülési terveket eltörölték. Csak akkor, ha a repülés éjszaka történik.

161 - Mit jelent a 'DETRESFA'? Éberségi szakasz Riasztási szakasz Vészhelyzeti szakasz Bizonytalansági szakasz

162 - A veszélyes területeket ('Danger Areas', 'D') azért hozzák létre, hogy... A polgári légiforgalmat szigorúan elkülönítsék a katonai légiforgalomtól. Területeket tartsanak fenn a polgári műrepülés számára. Az ATC-engedély nélküli berepülést büntetőjogilag üldözhetővé tegyék. Felhívják a légtérhasználók figyelmét a repülés végrehajtására veszélyt jelentő tevékenységekre.

163 - A 'PAN PAN PAN PAN PAN PAN' jelzés a következőt jelzi: Egy eltérítést. A pilóta által adott időjárási figyelmeztetést (SIGMET). Biztonsággal kapcsolatos sürgősségi helyzetet (urgency), közvetlenül fenyegető veszély nélkül. Vészhelyzetet, közvetlenül fenyegető életveszéllyel.

164 - Melyik léginavigációs szolgálat elsődlegesen felelős a kutató-mentő erők (SAR) riasztásáért? Légiforgalmi irányító szolgálat (ATC). Riasztószolgálat (ALR). Repüléstájékoztató szolgálat (FIS). Légiforgalmi tájékoztató szolgálat (AIS).

165 - Hogyan definiálja a légijog az irányító körzetet (CTR)? Irányított légtér, amely a talajtól egy meghatározott felső határig terjed. Irányított légtér, amelynek alsó határa legalább 1000 ft-tal a talaj felett húzódik. Nem irányított légtér, egyedi sebességkorlátozásokkal. Kizárólag IFR-repülések számára fenntartott légtér.

166 - A VFR repülési tervet a célrepülőtérre való megérkezéskor le kell zárni. Elsődlegesen ki felelős ezért? Az induló repülőtér helyi légiforgalmi irányító szolgálata. A radarszemélyzet (ATC). A helyi légiközlekedés-biztonsági hatóság. A felelős parancsnokpilóta (PIC).

167 - Mit jelent az 'IFR' rövidítés? Műszeres repülési időjárási feltételek Kereskedelmi repülési szabályok Rossz idős repülési szabályok Műszeres repülési szabályok

168 - Melyik válasz tartalmaz helyes helyzetjelentést? HAABC 'N' felett, FL 2500 ft-on HAABC 'N' felett, 35 perckor HAABC, 'N', 2500 ft HAABC eléri 'N'-t

169 - Mennyi az érvényességi ideje a 2. osztályú orvosi minősítésnek egy 35 éves PPL(A) engedéllyel rendelkező személy esetén? 48 hónap 24 hónap 60 hónap 12 hónap

170 - Egy VFR-repülést 350°-os valódi irányban (true track) hajtanak végre, 15° keleti helyi mágneses eltérés mellett. A szabványos SERA-szabályok szerint milyen VFR félkör-szabály szerinti repülési szintet kell választani? FL 55 FL 75 FL 65 FL 60

171 - Eltérhet-e a parancsnokpilóta a repülési szabályoktól (Rules of the Air)? Igen, nem irányított légtérben a repülési szabályok amúgy is csak ajánlásnak számítanak. Igen, de csak akkor, ha ez feltétlenül szükséges egy közvetlen veszély elhárításához. Igen, bármikor, feltéve, hogy tájékoztatja a légiforgalmi irányító szolgálatot. Nem, semmilyen körülmények között.

172 - A légiközlekedésben előforduló szokatlan eseményeket a következő sorrendben osztályozzák: Esemény. Súlyos esemény. Baleset. Zavar. Súlyos zavar. Baleset. Történés. Esemény. Súlyos esemény. Esemény. Lezuhanás. Katasztrófa.

173 - Milyen három fő részből áll a légiforgalmi tájékoztató kiadvány (AIP)? GEN, ENR, AD. GEN, MET, AD. GEN, COM, MET. AGA, COM, RAC.

174 - Mit jelent a 'NOTAM' rövidítés? Notice to Airmen (illetve Notice to Air Missions). Notice to Aerodrome Management. National Operation and Traffic Airspace Manual. Night Operations and Terminal Area Manual.

175 - Milyen jogi státusszal rendelkeznek az EASA által megalkotott szabályok és eljárások? (például a Part-FCL és a Part-MED) Ugyanolyan státusszal rendelkeznek, mint az ICAO-annexek, ezért indokolt nemzeti eltérések lehetségesek Egy uniós rendelet részét képezik, és közvetlenül kötelezőek minden uniós tagállamban Nincs jogilag kötelező erejük, csupán tájékoztató jellegűek Csak az egyes uniós tagállamok általi ratifikáció után válnak kötelezővé

176 - Mit jelent egy terület 'TMZ' jelölése? Éjszakai látvarepülési zóna Katonai alacsonyrepülési zóna Nappali repülési zóna Transzponderköteles zóna

177 - Milyen feltételnek kell teljesülnie egy TMZ berepüléséhez? Rádión keresztül engedélyt kell kérni A repülés megkezdése előtt repülési tervet kell benyújtani A transzpondert be kell kapcsolni, A üzemmódban, egyszer meg kell nyomni az 'IDENT'-et A transzpondert be kell kapcsolni, A és C vagy S üzemmódban

178 - Lehet-e az EASA-tagállamokban az E osztályú légtérben műszeres repülési szabályok (IFR) szerint repülni? Az E osztályban csak katonai légijárművek repülhetnek IFR szerint. Nem, az E osztályú légtér kizárólag VFR-repülések számára van fenntartva. Igen, az E osztály irányított légtér, amelyben mind IFR-, mind VFR-repülések megengedettek. Igen, de csak látvarepülési feltételek (VMC) mellett.

179 - Milyen célt szolgál a jelzőtér (signal area)? A rádióberendezés nélküli légijárművek a jelzőtérhez gurulnak, hogy ott fényjelzések útján kapjanak guruló- és felszállási engedélyt A jelzőtér egy speciálisan megjelölt hely, ahol vontatott tárgyakat lehet felvenni vagy ledobni A jelzőtér az a terület, ahol elsősorban a levegőben lévő légijárművek tájékoztatására szolgáló földi jeleket helyeznek ki A jelzőtér egy megvilágított terület, ahol a kutató-mentő szolgálat és a repülőtéri tűzoltóság járművei állnak készenlétben

180 - Mit értünk a 'repülőtéri vonatkoztatási pont' (Aerodrome Reference Point - ARP) alatt? Egy repülőtér meghatározott földrajzi középpontja. Az irányítótorony földrajzi helyzete. Az IFR-megközelítések érintési pontja. A futópálya legmagasabb pontja.

181 - A személyes repülési naplóba (logbook) a bejegyzéseket... Kizárólag a repülőoktató teheti meg. Csak vizsgarepülések után kell megtenni. Évente egyszer, az engedély meghosszabbításakor kell megtenni. A lehető leghamarabb, minden repülés után kell megtenni.

182 - A VFR-repülésekhez szükséges minimális repülési látástávolság C osztályú légtérben, FL125 szinten... 5000 m. 8000 m. 1500 m. 3000 m.

183 - Az európai jog szerint kinek van döntési jogköre egy légijármű felszállásáról, útvonalválasztásáról és leszállásáról? A felelős parancsnokpilóta (PIC). A légijármű üzembentartója. A nemzeti légiközlekedési hatóság. A légiforgalmi irányítás (ATC).

184 - Mi az a 'Pre-Flight Information Bulletin' (PIB)? Az érvényes AIP-információk olyan összeállítása, amely a repülés megkezdése előtt üzemeltetési szempontból jelentőséggel bír Az érvényes ICAO-információk olyan összeállítása, amely a repülés befejezése után üzemeltetési szempontból jelentőséggel bír Az érvényes AIS-információk olyan összeállítása, amely a repülés befejezése után üzemeltetési szempontból jelentőséggel bír Az érvényes NOTAM-információk olyan összeállítása, amely a repülés megkezdése előtt üzemeltetési szempontból jelentőséggel bír

185 - Hogyan határozzák meg az 'éjszaka' fogalmát az európai légiforgalmi szabályok (SERA) szerint? A napnyugta utáni 30 perctől a napkelte előtti 30 percig tartó időszak. A napnyugta és a napkelte közötti időszak. A helyi idő szerint 22:00 órától 06:00 óráig tartó időszak. A polgári esti szürkület vége és a polgári reggeli szürkület kezdete közötti időszak.

186 - Hogyan fejezik ki egy légijármű függőleges helyzetét az 'átmeneti szint' (transition level) felett? Valódi tengerszint feletti magasságban (true altitude). A repülőtér feletti magasságban (height). Repülési szintekben (flight level), szabvány magasságmérő-beállítás mellett (1013,25 hPa). MSL feletti magasságban (altitude), regionális QNH-beállítás mellett.

187 - Mely országokban érvényes az ICAO 1. Annexe alapján kiállított szakszolgálati engedély? Az összes ICAO egyezményes államban Csak azokban az államokban, amelyek ezt az engedélyt kérésre elismerték Csak abban az országban, amely az engedélyt kiállította Csak abban az országban, ahol az engedélyt megszerezték

188 - Mit jelent egy irányított repülőtéren a földön lévő légijárműnek küldött piros villogó fényjelzés? Térjen vissza a repülőtéri kiindulási pontra. Gurulás engedélyezve. Guruljon el a leszállóterülettől. Felszállás engedélyezve.

189 - Egy C osztályú irányított légtérben, FL 195 feletti (illetve egyes zónákban FL 100 feletti) repülési magasságon, VFR szerint végrehajtott repülés... Bármikor lehetséges, további korlátozás nélkül. Általánosan és kivétel nélkül tilos. Európában FL 195 felett elvben nem megengedett VFR-repülésként, kivéve egyes fenntartott területeken. Csak kétmotoros repülőgépek számára megengedett.

190 - Mit jelent a képen látható tábla? Lásd a képet (ALW-020)

A csatlakozás mögötti teljes kifutópálya-hossz a nyíl irányában 2500 m A jelzett irányban még 2500 m van hátra az előtérig Ettől a kifutópálya-csatlakozástól a nyíl irányában rendelkezésre álló kifutópálya-hossz 2500 m A jelzett irányban még 2500 m van hátra a kifutópálya kezdőpontjáig

191 - Mit jelent a jelentett 'WATER PATCHES' kifutópálya-állapot? A kifutópálya felülete nedves, de nincsenek jelentős víztócsák A felület nagy része víz alatt áll A kifutópálya mentes víztől, hótól vagy jégtől Elkülönülő víztócsák láthatók

192 - Egy egymotoros dugattyús motoros légijármű és egy kétmotoros turbólégcsavaros légijármű szemből, azonos repülési magasságon közeledik egymáshoz. Melyik kitérési szabály alkalmazandó az összeütközés elkerülésére? A dugattyús motoros légijárműnek ki kell térnie a turbólégcsavaros légijármű elől Mindkét légijárműnek jobbra kell kitérnie Mindkét légijárműnek balra kell kitérnie A turbólégcsavaros légijárműnek ki kell térnie a dugattyús motoros légijármű elől

193 - Meddig érvényes a magánpilóta szakszolgálati engedély (PPL)? Korlátlan ideig 48 hónapig 60 hónapig 24 hónapig

194 - Mi a transzponder beállítása a rádióberendezés meghibásodása esetén a nemzetközi szabványok szerint? 7500 7700 7600 2000

195 - Legalább mekkorának kell lennie az előírt záró üzemanyag-tartaléknak (final reserve fuel) egy nappali VFR-repülésnél a célrepülőtérre érkezéskor? Elegendőnek kell lennie 30 perc utazómagasságon történő repüléshez. Elegendőnek kell lennie a tervezett teljes repülési idő 10%-ához. Elegendőnek kell lennie 45 perc utazómagasságon történő repüléshez. Elegendőnek kell lennie a kitérő repülőtérre való repüléshez.

196 - Milyen minimális repülési magasság érvényes a SERA szerint a VFR-repülésekre sűrűn lakott területeken vagy embertömegeken kívül, ha az illetékes hatóság nem adott engedélyt? 150 m (500 ft) az MSL felett. 500 ft (150 m) a talaj vagy a víz felszíne felett. 1000 ft (300 m) a talaj vagy a víz felszíne felett. 300 m (1000 ft) a legmagasabb akadály felett.

197 - Az alábbi földi jelek közül melyik jelenti azt egy repülőtéren, hogy 'a repülőtér használhatatlan'? Egy fehér vízszintes sáv a jelzőterület végén. Egy fehér dupla kereszt a jelzőterületen. Egy nagy fehér 'T' betű a jelzőterületen. Egy fehér vagy sárga kereszt a jelzőterületen.

198 - Mit jelent egy jelzőpisztolyból leadott villogó piros fény, amelyet egy levegőben tartózkodó légijárműre irányítanak? Térjen vissza a leszálláshoz. Leszállás engedélyezve. A repülőtér használhatatlan, jelenleg ne szálljon le. Adjon elsőbbséget a másik repülőgépnek.

199 - Milyen minimális időjárási feltételeknek kell megfelelnie egy merevszárnyú repülőgépnek ahhoz, hogy Special VFR feltételek mellett irányítói körzetbe (D osztályú légtér) berepülhessen? Földi látástávolság: legalább 800 m. Repülési látástávolság: legalább 800 m. Felhőalap: nem alacsonyabb 600 ft-nál. Biztosítani kell a föld látását. A légijárműnek felhőmentesen kell repülnie. Földi látástávolság: legalább 1,5 km. Repülési látástávolság: legalább 1,5 km. Felhőalap: nem alacsonyabb 600 ft-nál. Biztosítani kell a föld látását. A légijárműnek felhőmentesen kell repülnie. Földi látástávolság: legalább 5 km. Repülési látástávolság: legalább 5 km. Felhőalap: nem alacsonyabb 1500 ft-nál. Biztosítani kell a föld látását. A légijárműnek felhőmentesen kell repülnie. Földi látástávolság: legalább 1,5 km. Repülési látástávolság: legalább 1,5 km. Felhőalap: nem alacsonyabb 1000 ft-nál. Biztosítani kell a föld látását. A légijárműnek felhőmentesen kell repülnie.

200 - Milyen feltételek mellett minősül egy repülés 'látvarepülésnek'? Ha a látástávolság meghaladja a 8 km-t Ha a repülést a látvarepülési szabályok szerint hajtják végre Ha a repülés látvarepülési időjárási feltételek mellett zajlik Ha a látástávolság meghaladja az 5 km-t

201 - Egy repülési terv nélküli navigációs repülés során nem tervezett kényszerleszállás történik. Kit kell erről elsőként értesíteni? A Közlekedési Hatóságot írásban, 3 napon belül. A legközelebbi rendőrkapitányságot vagy a Közlekedési Hatóságot. Senkit, ha a repülőgép nem sérült meg. A kutató-mentő szolgálatot (SAR) rádión keresztül.

Vizsgaszimuláció Légi jog - PPL(A) elméleti vizsga: gyakorlókérdések magánpilótáknak

Vizsgaszimuláció PPL(A) vizsga Légi jog 202 kérdés 390 perc

Elérted az ingyenes limitet

PRO verzióra váltva hozzáférést kapsz a következőkhöz: