802 - PPL(A) vizsga - Állandó fordulatszámú (constant speed) légcsavarral szerelt repülőgépnél az emelkedésből az utazó repülésbe való átmenetkor (teljesítménycsökkentés) melyik kar-kezelési sorrend a szabványos, helyes?
Kérdés 802 - Általános légijármű-ismeretek - PPL(A) vizsga - Magánpilóta-engedély (repülőgép) elméleti vizsga - gyakorló kérdések és vizsgaszimuláció
A keveréket (mixture) alapjáratra állítja, majd csökkenti a fordulatszámot.
Először a szívócsőnyomást (MAP) csökkenti a gázkar visszahúzásával, majd csak ezután csökkenti a légcsavar fordulatszámát (RPM) a légcsavarkarral, hogy elkerülje a motor túlterhelését.
Mindkét kart mindig egyszerre és szinkronban húzza hátra.
Először a fordulatszámot (RPM) csökkenti a kék karral, majd a szívócsőnyomást (MAP) a gázkarral.
Gyakorlóteszt és időzített vizsgaszimulációk PPL(A) vizsga - Magánpilóta-engedély (repülőgép) elméleti vizsga - gyakorló kérdések és vizsgaszimuláció
MENU
HU
IT
EN
ES
DE
RS
PL
CZ
NL
FR
HU 
