MENU
HU
IT
EN
ES
DE
RS
PL
CZ
NL
FR
HU Repülési teljesítmény és tervezés - PPL(A) vizsga - Magánpilóta-engedély (repülőgép) elméleti vizsga - gyakorló kérdések és vizsgaszimuláció
Kérdések Repülési teljesítmény és tervezés - PPL(A) - Magánpilóta-engedély (repülőgép) elméleti vizsga
Egy légiforgalmi irányítás nélküli repülőtérről induló repüléshez repülési tervet nyújtottak be. Mikor kell a parancsnoknak jelentenie a tényleges felszállási időt?
Egy repülési tervvel rendelkező repülés megszakad, és a légijármű a repülési tervben megadottól eltérő repülőtéren száll le. Kit kell a parancsnoknak a leszállás után azonnal értesítenie?
A megengedett légijármű-tömeg túllépése...
Hol kell elhelyezkednie egy légijármű súlypontjának?
Mi a következménye a hátsó súlypont-helyzetnek?
Egy légijármű üzemeltetése során biztosítani kell, hogy a súlypont (center of gravity – CG) minden repülési fázisban a megengedett tartományon belül maradjon, azért, hogy...
Mi a következménye az elülső súlypont-helyzetnek? 1. Nagyobb stabilitás. 2. Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás. 3. Magasabb átesési sebesség. 4. Nagyobb hatótávolság.
Egy légijármű üres tömege magában foglalja...
Hogyan határozzák meg először egy légijármű üres tömegét és az üres tömeghez tartozó súlypontot?
Az AVGAS 100LL fajsúlya 15°C-os hőmérsékleten körülbelül...
