MENU
HU
IT
EN
ES
DE
RS
PL
CZ
NL
FR
HU Repülési teljesítmény és tervezés - PPL(A) vizsga - Magánpilóta-engedély (repülőgép) elméleti vizsga - gyakorló kérdések és vizsgaszimuláció
Kérdések Repülési teljesítmény és tervezés - PPL(A) - Magánpilóta-engedély (repülőgép) elméleti vizsga
Hogyan nevezzük a légiforgalmi térképen azokat a vonalakat, amelyek az azonos helyi mágneses variációjú (variation) pontokat kötik össze?
VFR-repülés közben a félkör-szabály (semicircular rule) szerint 270°-os (nyugati irányú) mágneses iránypályán (magnetic track) halad. Melyik utazó repülési szint felel meg ennek?
Mit jelöl a Maximum Elevation Figure (MEF) egy VFR légiforgalmi térképen?
Egy erősen emelkedő lejtésű futópályára történő leszállás (upslope landing) a végső megközelítés során milyen vizuális illúziót okoz gyakran a pilótánál?
Egy VFR távolsági repülést tervez. Elsősorban milyen típusú térképet kell használni a nagyméretarányú VFR-navigációhoz (látvonalas navigáció)?
A repülőgép-motor üzemanyag-fogyasztása (fuel flow) az utazórepülés során elsősorban mitől függ?
A repülőgép gurulása (taxiing) során mivel kell számolni az üzemanyaggal kapcsolatban a repülés tervezésekor?
A repülési kézikönyv (POH) teljesítménytáblázataiban szereplő adatok gyakran 'szabvány körülményekre' vonatkoznak. Mi jellemzi az ICAO szabvány légkört (ISA) tengerszinten?
Ha egy repülőgép emelkedésben van, és a külső levegő hőmérséklete napközben jelentősen magasabb annál, mint amit a szabvány légkör (ISA) az adott magasságra megad, akkor...
Hogyan definiáljuk a repülőgépben lévő felhasználható üzemanyagot (usable fuel)?
