MENU
HU
IT
EN
ES
DE
RS
PL
CZ
NL
FR
HU Légi jog - SPL vizsga - vitorlázó pilóta szakszolgálati engedély - gyakorló kérdések és vizsgafelkészítés
Kérdések Légi jog - SPL - vitorlázógép-vezetői engedély (vitorlázórepülés)
Milyen minimális magasságot kell tartani vitorlázó repülőgépekkel végzett látvarepülések (VFR) során városok, sűrűn lakott területek és embertömegek felett (a fel- és leszállás kivételével)?
Milyen minimális, talaj vagy víz feletti magasságot kell általánosságban tartani látvarepülések (VFR) során (a vitorlázó repülőgépekre lejtőfelszélben vagy leszálláskor vonatkozó kivételek fenntartásával)?
Végezhet-e egy SPL-jogosult felhőrepülést?
Milyen minimális látási időjárási feltételek (VMC) érvényesek a G légtérben, 3000 ft AMSL vagy 1000 ft AGL alatt (amelyik magasabban van)?
Milyen repülési magasságtól kezdve érvényesek általánosságban a félkör-szabályok (semicircular rules) a látvarepülési szabályok (VFR) szerinti repülésekre, hacsak másképp nem engedélyezik?
Folyamatos piros fényt lát az irányítótoronyból, miközben a végső bevezetésben tartózkodik. Mit jelent ez?
Mit jelent a földön lévő légijármű számára az irányítótorony villogó piros fénye (flashing red)?
Milyen feltételek mellett hajthat végre egy SPL-jogosult kereskedelmi célú repüléseket (commercial operations)?
Milyen dokumentumokat kell kötelezően a fedélzeten tartani egy belföldi vitorlázórepülés során?
A légi baleset a légijármű üzemeltetésével összefüggő esemény. Mikor kezdődik és mikor ér véget az az időszak, amelyben egy eseményt légi balesetnek minősítenek?
