SPL elméleti vizsga: gyakorlókérdések vitorlázó pilótáknak

Question 1

Milyen leszállási technika ajánlott egy lejtős, lefelé ereszkedő legelőn?

Accepted Answer

Elvben hegynek felfelé

Answer

Fékezett főkerékkel, légfék nélkül

Answer

Teljes légfékkel, behúzott futóművel és átesési helyzetben

Answer

Rézsútosan lejtésirányban lefelé

Question 2

A látvarepülési szabályok (VFR) szerinti repülésekhez előírt minimális látótávolság a C osztályú légtérben, FL125 repülési szinten...

Accepted Answer

8000 m

Answer

3000 m

Answer

1500 m

Answer

5000 m

Question 3

Több próbálkozás ellenére megállapítást nyer, hogy a futómű kiengedhető ugyan, de nem reteszelhető. Hogyan kell végrehajtani a leszállást?

Accepted Answer

Behúzni a futóművet, és a lehető legkisebb sebességgel hasi leszállást végrehajtani

Answer

A futóművet kiengedve hagyni, és a leszállást normál módon végrehajtani

Answer

A futómű-kart kézzel tartva leszállni

Answer

Behúzni a futóművet, és megnövelt sebességgel hasi leszállást végrehajtani

Question 4

Egy vitorlázógép egy kiterjedt gomolyfelhő alatt repül, amely gyorsan zivatarrá fejlődik. A vitorlázógép igen gyorsan emelkedik a felhőalap felé. Milyen intézkedést kell a pilótának tennie?

Accepted Answer

Kitolni a légféket a megengedett üzemi tartományon belül, és a legnagyobb megengedett sebességgel elhagyni a termikoszlopot

Answer

Tovább emelkedni a zivatarfelhőbe, és a repülést műszerek alapján folytatni

Answer

Meghúzni a biztonsági öveket, és a további termikkörözés közben számítani heves széllökésekre

Answer

Minimumsebességre lassítani, és lapos fordulóval elhagyni a termikoszlopot

Question 5

A szárnyon hol történhet nyomáskiegyenlítődés az alsó és a felső oldal között?

Accepted Answer

A szárnyvégeken

Answer

A szárnytőnél

Answer

A törzshöz való átmeneteknél

Answer

A belépőélnél

Question 6

Hol kell elhelyezkednie egy légijármű súlypontjának?

Accepted Answer

Az elülső és a hátsó súlyponthatár között.

Answer

Az elülső súlyponthatár előtt.

Answer

Az oldalirányú súlyponthatártól jobbra.

Answer

A hátsó súlyponthatár mögött.

Question 7

Melyik meghatározás vonatkozik egy légijármű súlypontjára?

Accepted Answer

Az a képzeletbeli pont, amelyben a nehézségi erő támad.

Answer

A tömeg és a kar szorzata.

Answer

Az a képzeletbeli pont, amelyre az egyes tömegek súlypontjai vonatkoznak.

Answer

A vonatkoztatási síktól egy tömeg helyzetéig mért távolság.

Question 8

Az oldalkormány a légijárművet a... körül mozgatja.

Accepted Answer

Függőleges tengely

Answer

Hossztengely

Answer

Oldaltengely

Answer

Kereszttengely

Question 9

Miben különbözik a dugóhúzó a spirálzuhanástól?

Accepted Answer

Dugóhúzó: az áramlás a belső szárnyon leválik, a sebesség állandó; spirálzuhanás: az áramlás mindkét szárnyon ráfekszik, a zuhanási sebesség gyorsan nő

Answer

Dugóhúzó: az áramlás a külső szárnyon leválik, a sebesség gyorsan nő; spirálzuhanás: az áramlás mindkét szárnyon ráfekszik, a zuhanási sebesség állandó

Answer

Dugóhúzó: az áramlás a belső szárnyon leválik, a sebesség gyorsan nő; spirálzuhanás: az áramlás mindkét szárnyon ráfekszik, a zuhanási sebesség állandó

Answer

Dugóhúzó: az áramlás a külső szárnyon leválik, a sebesség állandó; spirálzuhanás: az áramlás mindkét szárnyon ráfekszik, a zuhanási sebesség gyorsan nő

Question 10

Mely országokban érvényes egy ICAO 1. Annexe szerint kiállított pilóta-szakszolgálati engedély?

Accepted Answer

Az ICAO valamennyi szerződő államában

Answer

Csak azokban az államokban, amelyek kérésre elismerték ezt az engedélyt

Answer

Abban az országban, ahol az engedélyt megszerezték

Answer

Abban az országban, amely az engedélyt kiállította

SPL gyakorló teszt

10 kérdés, időkorlát nélkül

SPL gyakorló teszt

10 kérdés, időkorlát nélkül

Elérted az ingyenes limitet

PRO verzióra váltva hozzáférést kapsz a következőkhöz: