SPL elméleti vizsga – gyakorlókérdések vitorlázó pilótáknak

Question 1

Mi különösen fontos a navigáció során irányítói körzetek (CTR) közelében?

Accepted Answer

Megbízhatóan betartani az engedélykötelezettségeket és az oldalirányú/függőleges határokat.

Answer

Termikben engedély nélkül is be lehet repülni.

Answer

A mozgó térkép minden engedélyt helyettesít.

Answer

Az irányítói körzetek nem vonatkoznak a vitorlázó repülőgépekre.

Question 2

A szárnyprofilon melyik pontot jelöli az 1-es szám? Lásd a képet (PFA-009)

Accepted Answer

A torlópontot

Answer

A nyomásközéppontot

Answer

A leválási pontot

Answer

Az átcsapási pontot

Question 3

Milyen erőviszonyok jellemzik a vitorlázógép állandósult siklórepülését?

Accepted Answer

Az eredő légerő egyenlíti ki a súlyerőt

Answer

A felhajtóerő egyenlíti ki a légellenállást

Answer

Az eredő légerő a felhajtóerő irányában hat

Answer

Az eredő légerő az áramlás irányában hat

Question 4

Mi a legjobb tulajdonságkombináció a pilóta személyes beállítottsága, illetve viselkedése szempontjából?

Accepted Answer

Extrovertált – kiegyensúlyozott

Answer

Introvertált – kiegyensúlyozott

Answer

Introvertált – labilis

Answer

Extrovertált – labilis

Question 5

Mire kell feltétlenül ügyelni minden repülési irányváltoztatás előtt?

Accepted Answer

Arra, hogy a légtér szabad-e a kívánt irányban

Answer

Arra, hogy a fülkében lévő laza tárgyak rögzítve legyenek

Answer

Arra, hogy a fordulót csúszásmentesen repüljük

Answer

Arra, hogy vannak-e ott termikfelhők

Question 6

Azonos motorteljesítmény mellett utazórepülésben a szárny állásszöge...

Accepted Answer

Kisebb, mint emelkedő repülésben.

Answer

Kisebb, mint süllyedő repülésben.

Answer

Nagyobb, mint emelkedő repülésben.

Answer

Nagyobb, mint felszálláskor.

Question 7

Milyen szabványkifejezést használ a pilóta, amikor egy üzenetre „nem”-mel kell válaszolnia?

Accepted Answer

Negatív

Answer

Nem

Answer

Nemleges

Answer

Out

Question 8

Melyik állítás igaz a kritikus állásszögre?

Accepted Answer

Nem változik a különböző légijármű-tömegek hatására.

Answer

Változik a légijármű tömegének növekedésével vagy csökkenésével.

Answer

Elülső súlypont-helyzetnél nagyobb lesz.

Answer

Hátsó súlypont-helyzetnél kisebb lesz.

Question 9

A végső bevezetés közben (miután már beállította a légféket) Ön megállapítja, hogy elfelejtette kiengedni a futóművet. Hogyan kell végrehajtani a leszállást?

Accepted Answer

Ön futómű nélkül száll le, és minimumsebességgel, óvatosan ér földet.

Answer

Ön behúzza a légféket, kiengedi a futóművet, majd leszáll.

Answer

Ön azonnal kiengedi a futóművet, és normál módon leszáll.

Answer

Ön futómű nélkül, túl magas sebességgel száll le.

Question 10

A SERA szerint: leereszthet-e egy vitorlázó repülőgép vízballasztot repülés közben?

Accepted Answer

Igen, a finom homok vagy víz ballasztként történő leeresztése megengedett.

Answer

Nem, bármilyen tárgy vagy folyadék kiengedése szigorúan tilos.

Answer

Csak a légiforgalmi irányítás kifejezett engedélyével.

Answer

Igen, de csak lakatlan terület felett, legalább 3000 ft magasságból.

SPL gyakorló teszt

10 kérdés, időkorlát nélkül

SPL gyakorló teszt

10 kérdés, időkorlát nélkül

Elérted az ingyenes limitet

PRO verzióra váltva hozzáférést kapsz a következőkhöz: