Fedezd fel új portálunkat: teljes körű, mesterséges intelligenciával támogatott vizsgafelkészülés

Bejelentkezés Kezdj bele most

Home > Témák > SPL elméleti vizsga – gyakorlókérdések vitorlázó pilótáknak > Repülési teljesítmény és tervezés > Mi a hatása egy vitorlázógépnél a megengedett határokon belüli hátsó súlypont-elhelyezkedésnek (hátrapakolás) egy elülső súlypont-elhelyezkedéshez képest?

512 - SPL vizsga - Mi a hatása egy vitorlázógépnél a megengedett határokon belüli hátsó súlypont-elhelyezkedésnek (hátrapakolás) egy elülső súlypont-elhelyezkedéshez képest?

Kérdés 512 - Repülési teljesítmény és tervezés - SPL elméleti vizsga – gyakorlókérdések vitorlázó pilótáknak

A hosszstabilitás megnő, a teljesítmény csökken.

A kereszttengely körüli kormányzás nagyon nehézkessé válik.

A trimmellenállás csökken, ami minimálisan javítja a repülési teljesítményt; a hosszstabilitás azonban csökken.

A repülőgép többé nem húzható túl (a túlhúzás lehetetlenné válik).

Ez a(z) Repülési teljesítmény és tervezés tantárgy több mint 70 vizsgakérdésének egyike

Csinálj egy 10 kérdéses tesztet

Gyakorlóteszt és időzített vizsgaszimulációk SPL elméleti vizsga – gyakorlókérdések vitorlázó pilótáknak

Repülési teljesítmény és tervezés Gyakorlás! PRO Kérdés magyarázata