Vizsgakvíz Repülési teljesítmény és tervezés - SPL elméleti vizsga: gyakorlókérdések vitorlázó pilótáknak

Question 1

Egy légijármű nem rendelkezik kifejezett tanúsítással előre jelzett jegesedési viszonyokkal jellemzett területeken történő üzemeltetésre. Melyik állítás igaz?

Accepted Answer

Az ismert vagy előre jelzett jegesedési feltételekkel jellemzett területre való berepülés tilos; ha ez véletlenül mégis megtörténik, a területet a lehető leghamarabb el kell hagyni.

Answer

Bármilyen típusú csapadékzónába való berepülés tilos; ha ez véletlenül mégis megtörténik, a területet a lehető leghamarabb el kell hagyni.

Answer

Az ismert vagy előre jelzett jegesedési feltételekkel jellemzett területre való berepülés csak akkor megengedett, ha a biztonságos, korlátozás nélküli végrehajtás garantált.

Answer

Az ismert vagy előre jelzett jegesedési feltételekkel jellemzett területre való berepülés csak látvarepülési időjárási feltételek (VMC) mellett megengedett.

Question 2

Mi a döntő tényező egy kényszerleszállás teljesítmény-tervezésekor?

Accepted Answer

Kellő időben kiválasztani egy elegendő magassággal és tartalékkal biztonságosan elérhető területet.

Answer

Kizárólag az elméleti siklószám alkalmazása.

Answer

A minimális magasságig tovább keresni a termiket.

Answer

A szél figyelmen kívül hagyása.

Question 3

Melyik tényező rövidíti meg a leszállási távolságot?

Accepted Answer

Erős szembeszél.

Answer

Erős csapadék.

Answer

Nagy sűrűségmagasság.

Answer

Nagy nyomásmagasság.

Question 4

Milyen hosszú ideig képes elméletileg siklani egy vitorlázógép állandó, 0,6 m/s süllyedés mellett, 900 m magasságból?

Accepted Answer

25 perc

Answer

20 perc

Answer

30 perc

Answer

15 perc

Question 5

Egy légijármű üzemeltetése során biztosítani kell, hogy a súlypont (center of gravity - CG) a repülés minden szakaszában a megengedett tartományon belül maradjon, azért, hogy...

Accepted Answer

A légijármű stabilitása és kormányozhatósága biztosítva legyen.

Answer

A rakodás során megakadályozzuk, hogy a légijármű a faroktámaszra billenjen.

Answer

A légijármű süllyedés közben ne lépje túl a megengedett legnagyobb sebességet.

Answer

A légijármű ne kerüljön túlhúzott repülési helyzetbe.

Question 6

Hogyan hat egy túlságosan hátra tolt súlypont-elhelyezkedés?

Accepted Answer

Ronthatja a stabilitást és a túlhúzási viselkedést.

Answer

Megakadályozza a pörgést (spin).

Answer

Nincs hatással a hosszstabilitásra.

Answer

Mindig javítja a repülésbiztonságot.

Question 7

Egy légijármű eredő súlyereje (a nehézségi erő) függőlegesen a következőn hat át:

Accepted Answer

Súlypont.

Answer

Semleges pont.

Answer

Torlópont.

Answer

Nyomásközéppont.

Question 8

Milyen hatással van a szárnyterhelés növelése (például vízballaszt betöltésével) a termikben történő körözés viselkedésére?

Accepted Answer

A minimumsebesség és a legkisebb lehetséges fordulókör-sugár megnő, ezért szűk és gyenge termikben rosszabbul emelkedik.

Answer

A legkisebb süllyedés javul, ezért rendkívül gyenge termikben is jobban emelkedik.

Answer

Nincs mérhető hatása a termikben történő körözésre.

Answer

A vitorlázógép sokkal szűkebb fordulóköröket tud repülni.

Question 9

A rakodás-tervezésben "nyomatékként" a következőt használjuk:

Accepted Answer

A tömeg és a kar szorzatát.

Answer

A tömeg és a kar összegét.

Answer

A tömeg és a kar különbségét.

Answer

A tömeg és a kar hányadosát.

Question 10

Melyik állítás igaz a biztonsági tartalékokra vonatkozóan?

Accepted Answer

Figyelembe veszik az olyan bizonytalansági tényezőket, mint a szél, a süllyedés, a pilótahibák és a helyi körülmények.

Answer

Csak motoros repülésnél van jelentőségük.

Answer

Mindig rontják a biztonságot.

Answer

Helyettesítik a térképészeti előkészítést (a navigáció tervezését).

Question 11

Egy vitorlázógép siklószáma 32. Milyen elméleti siklótávolság adódik 1600 m magasságból, szélcsendben és biztonsági tartalék nélkül?

Accepted Answer

51,2 km

Answer

32,0 km

Answer

64,0 km

Answer

48,0 km

Question 12

A MacCready-elmélet szerint hogyan kell módosítani a két termik közötti átrepülési sebességet, ha erős szembeszélbe kerül?

Accepted Answer

Növelni kell (gyorsabban kell repülni, mint szélcsendben).

Answer

Csökkenteni kell, hogy magasságot takarítson meg.

Answer

Pontosan a legkisebb süllyedéshez tartozó sebességgel kell repülni.

Answer

Változatlanul kell tartani.

Question 13

Hol találhatók egy légijármű tömeg- és súlypontszámításához szükséges kar- és nyomatékadatok?

Accepted Answer

A repülési kézikönyv "Tömeg és súlypont" fejezetében.

Answer

A légialkalmassági bizonyítványban és a lajstromozási bizonyítványban.

Answer

Az utolsó éves felülvizsgálat dokumentumaiban.

Answer

A repülési kézikönyv "Repülési teljesítmények" fejezetében.

Question 14

Milyen minimális siklószám szükséges ahhoz, hogy szélcsendben és biztonsági tartalék nélkül 60 km-t tegyünk meg 1500 m magasságból?

Accepted Answer

40

Answer

45

Answer

35

Answer

30

Question 15

Hol kell elhelyezkednie egy légijármű súlypontjának?

Accepted Answer

Az elülső és a hátsó súlyponthatár között.

Answer

Az elülső súlyponthatár előtt.

Answer

Az oldalirányú súlyponthatártól jobbra.

Answer

A hátsó súlyponthatár mögött.

Question 16

Mi a hatása egy vitorlázógépnél a megengedett határokon belüli hátsó súlypont-elhelyezkedésnek (hátrapakolás) egy elülső súlypont-elhelyezkedéshez képest?

Accepted Answer

A trimmellenállás csökken, ami minimálisan javítja a repülési teljesítményt; a hosszstabilitás azonban csökken.

Answer

A hosszstabilitás megnő, a teljesítmény csökken.

Answer

A kereszttengely körüli kormányzás nagyon nehézkessé válik.

Answer

A repülőgép többé nem húzható túl (a túlhúzás lehetetlenné válik).

Question 17

Melyik állítás igaz a súlypont elhelyezkedésére vonatkozóan?

Accepted Answer

A repülés teljes időtartama alatt a megengedett határokon belül kell maradnia.

Answer

Csak a csörlős felszállásnál van jelentősége.

Answer

A vízballaszt soha nem befolyásolja.

Answer

A jobb siklószám érdekében tetszőlegesen hátrébb tolható.

Question 18

Egy vitorlázógép siklószáma 38. Milyen elméleti siklótávolság adódik 1100 m magasságból, szélcsendben és biztonsági tartalék nélkül?

Accepted Answer

41,8 km

Answer

38,0 km

Answer

48,4 km

Answer

34,2 km

Question 19

Mire kell különösen figyelni egy fordulópont megkerülése után?

Accepted Answer

A látszólag megváltozott napállás miatt a repülési irányban megváltozott felhőképre.

Answer

A süllyedő felhőalapok miatt megváltozott horizontképre a repülési irányban.

Answer

Az idő múlásával egyre fokozódó felhőfeloszlásra.

Answer

Az idő múlásával egyre gyengülő termikre.

Question 20

Melyik meghatározás vonatkozik egy légijármű súlypontjára?

Accepted Answer

Az a képzeletbeli pont, amelyben a nehézségi erő támad.

Answer

A tömeg és a kar szorzata.

Answer

Az a képzeletbeli pont, amelyre az egyes tömegek súlypontjai vonatkoznak.

Answer

A vonatkoztatási síktól egy tömeg helyzetéig mért távolság.

Question 21

Egy vitorlázógép legjobb siklószáma 40. Elméletileg legfeljebb hány kilométeres siklótávolság érhető el 1500 méteres magasságból (a talaj felett), teljes szélcsendben?

Accepted Answer

60 km

Answer

40 km

Answer

80 km

Answer

15 km

Question 22

Milyen célt szolgálnak az úgynevezett "tájékozódási segédvonalak" a látvanavigációban?

Accepted Answer

A tájékozódás elvesztése utáni újratájékozódást szolgálják.

Answer

Biztosítják a repülés folytatását a VFR időjárási feltételeken belül.

Answer

Behatárolják az induló repülőtértől mért távolságot.

Answer

Közvetlenül a repülési útvonal következő repülőteréhez vezetnek.

Question 23

Mit jelent a "legjobb sikló" fogalma?

Accepted Answer

A megtett távolság és a magasságvesztés legkedvezőbb arányával jellemzett repülési állapot.

Answer

A legnagyobb süllyedési sebességgel jellemzett repülési állapot.

Answer

A leszállásig eltelő legrövidebb idővel jellemzett repülési állapot.

Answer

A túlhúzott repülési állapot.

Question 24

Ideális esetben hogyan befolyásolja a vízballaszt egy vitorlázógép legjobb siklószámát?

Accepted Answer

A legjobb siklószám gyakorlatilag változatlan marad, de nagyobb sebességnél érhető el.

Answer

A legjobb siklószám mindig nullára csökken.

Answer

A legjobb siklószám ezután csak bekanyarodott (forduló) repülésben érvényes.

Answer

A legjobb siklószám mindig jelentősen megnő.

Question 25

Használja a képet (PFP-063)! Az ICAO szerint milyen szimbólummal jelölik az általános magassági pontokat (terepmagasságot)?

Accepted Answer

C

Answer

B

Answer

D

Answer

A

Question 26

Mit jelent a "legkisebb süllyedés" fogalma?

Accepted Answer

Az a sebesség, illetve repülési állapot, amelynél a legkisebb a magasságvesztés mértéke.

Answer

A megengedett legnagyobb sebesség.

Answer

A csörlős felszálláshoz tartozó sebesség.

Answer

A szembeszélben megtehető legnagyobb távolsághoz tartozó sebesség.

Question 27

Egy vitorlázógép siklószáma 40. Milyen elméleti siklótávolság adódik 1500 m magasságból, szélcsendben és biztonsági tartalék nélkül?

Accepted Answer

60 km

Answer

75 km

Answer

40 km

Answer

50 km

Question 28

Egy vitorlázógép siklószáma 25. Milyen elméleti siklótávolság adódik 1400 m magasságból, szélcsendben és biztonsági tartalék nélkül?

Accepted Answer

35 km

Answer

25 km

Answer

42 km

Answer

28 km

Question 29

Milyen hosszú ideig képes elméletileg siklani egy vitorlázógép állandó, 1,0 m/s süllyedés mellett, 1500 m magasságból?

Accepted Answer

25 perc

Answer

15 perc

Answer

20 perc

Answer

30 perc

Question 30

Hogyan kell módosítani az átrepülési sebességet erős leszállóáramlásban?

Accepted Answer

Általánosságban növelni kell, hogy gyorsabban áthaladjunk a leszállóáramlat területén.

Answer

Általánosságban erőteljesen csökkenteni kell.

Answer

Nullára kell csökkenteni.

Answer

Mindig a legkisebb süllyedéshez tartozó sebességre kell beállítani.

Question 31

Melyik tömeg mérvadó a teljesítményszámításokhoz?

Accepted Answer

A tényleges repülési tömeg, beleértve a pilótát, a felszerelést és a ballasztot.

Answer

Kizárólag a pilóta tömege.

Answer

Kizárólag az üres tömeg.

Answer

Kizárólag a legnagyobb megengedett felszálló tömeg.

Question 32

Hogyan változik az abszolút, legkisebb süllyedés értéke, ha a vitorlázógépet maximális vízballaszttal repülik?

Accepted Answer

A legkisebb süllyedés abszolút értékben nagyobb (rosszabb) lesz, és nagyobb sebességnél jelentkezik.

Answer

Pontosan változatlan marad.

Answer

A ballaszt jelentősen javítja.

Answer

Alacsonyabb sebesség felé tolódik el.

Question 33

Egy vitorlázógép siklószáma 28. Milyen elméleti siklótávolság adódik 900 m magasságból, szélcsendben és biztonsági tartalék nélkül?

Accepted Answer

25,2 km

Answer

32,4 km

Answer

18,0 km

Answer

28,0 km

Question 34

Nagyon nagy repülési magasságokban (például hullámrepülésnél) a levegő sűrűsége jelentősen csökken. Milyen hatással van ez a vitorlázógép megengedett legnagyobb sebességére (Vne)?

Accepted Answer

A sebességmérőn jelzett megengedett maximális sebességet (IAS) a pilótának a repülési kézikönyv szerint lefelé kell korrigálnia, hogy elkerülje a jelentősen megnövekedett valódi légsebesség (TAS) által okozott szerkezeti lebegést (flutter).

Answer

A Vne mint jelzett sebesség (IAS) minden magasságon teljesen állandó és biztonságos marad.

Answer

A sebességmérő piros vonala egy barometrikus doboz segítségével automatikusan lejjebb tolódik.

Answer

A Vne megnő, mivel a ritkább levegő kisebb dinamikus ellenállást fejt ki.

Question 35

Egy légijármű üzemi üres tömegére vonatkozó adatok a repülési kézikönyv melyik fejezetében találhatók?

Accepted Answer

Tömeg és súlypont.

Answer

Normál eljárások.

Answer

Repülési teljesítmények.

Answer

Korlátozások.

Question 36

Hogyan kell módosítani az átrepülési sebességet, ha a következő termikben erős emelkedés várható?

Accepted Answer

Általánosságban növelni kell.

Answer

Az emelkedéstől függetlenül mindig változatlanul kell hagyni.

Answer

A túlhúzási sebesség alá kell csökkenteni.

Answer

Általánosságban minimumsebességre kell csökkenteni.

Question 37

Milyen hosszú ideig képes elméletileg siklani egy vitorlázógép állandó, 0,8 m/s süllyedés mellett, 1200 m magasságból?

Accepted Answer

25 perc

Answer

30 perc

Answer

35 perc

Answer

20 perc

Question 38

Repülés közben rádión keresztül hol adható le repülési terv?

Accepted Answer

A repüléstájékoztató szolgálatnál (FIS).

Answer

A légiforgalmi tájékoztató szolgálatnál (AIS).

Answer

A kutató-mentő szolgálatnál (SAR).

Answer

Egy repülőtér-üzembentartónál.

Question 39

Milyen távolság tehető meg siklórepülésben egy 30-as siklószámú vitorlázógéppel 1500 m magasságból? (Szelet és termiket figyelmen kívül hagyva)

Accepted Answer

45 km

Answer

45 NM

Answer

81 NM

Answer

30 km

Question 40

Milyen minimális siklószám szükséges ahhoz, hogy szélcsendben és biztonsági tartalék nélkül 30 km-t tegyünk meg 1000 m magasságból?

Accepted Answer

30

Answer

40

Answer

20

Answer

25

Question 41

Egy távrepülés során hátszélben közelít meg egy fordulópontot. A fordulópontot...

Accepted Answer

A lehető legnagyobb magasságban kell megkerülnie.

Answer

A lehető legalacsonyabban kell megkerülnie.

Answer

A lehető legmeredekebben kell megkerülnie.

Answer

A lehető leglaposabban kell megkerülnie.

Question 42

Mire kell figyelemmel lenni hátszél esetén a végső megközelítés számításánál?

Accepted Answer

A talaj feletti, elérhető távolság megnő, ennek ellenére magassági tartalékra továbbra is szükség van.

Answer

A hátszél mindig csökkenti a megtehető távolságot.

Answer

A hátszél feleslegessé teszi a biztonsági tartalékokat.

Answer

A hátszél kizárólag az IAS-t befolyásolja.

Question 43

Milyen következménnyel jár a magasabb szárnyterhelés a kanyarodó repülés során?

Accepted Answer

A túlhúzási sebesség és a fordulókör sugara általánosságban megnő.

Answer

A süllyedési sebesség a tömegtől függetlenül változatlan marad.

Answer

A fordulókör sugara nullára csökken.

Answer

A túlhúzási sebesség mindig csökken.

Question 44

A kar a vízszintes távolságot jelöli a következők között:

Accepted Answer

A súlypont és a vonatkoztatási sík (datum).

Answer

Az elülső súlyponthatár és a vonatkoztatási sík (datum).

Answer

A súlypont és a hátsó súlyponthatár.

Answer

Az elülső és a hátsó súlyponthatár.

Question 45

Milyen minimális siklószám szükséges ahhoz, hogy szélcsendben és biztonsági tartalék nélkül 45 km-t tegyünk meg 1500 m magasságból?

Accepted Answer

30

Answer

25

Answer

45

Answer

35

Question 46

A süllyedési szög meghatározása a következő:

Accepted Answer

A vízszintes vonal és a tényleges repülési pálya közötti szög, fokban [°] kifejezve.

Answer

A magasságkülönbség és az ugyanannyi idő alatt megtett távolság aránya a vízszinteshez képest, fokban [°] kifejezve.

Answer

A vízszintes vonal és a tényleges repülési pálya közötti szög, százalékban [%] kifejezve.

Answer

A magasságkülönbség és az ugyanannyi idő alatt megtett távolság aránya a vízszinteshez képest, százalékban [%] kifejezve.

Question 47

Milyen hosszú ideig képes elméletileg siklani egy vitorlázógép állandó, 0,5 m/s süllyedés mellett, 1000 m magasságból?

Accepted Answer

33 perc

Answer

20 perc

Answer

40 perc

Answer

25 perc

Question 48

Milyen okból kötelező leengedni a vízballasztot egy nem tervezett kényszerleszállás előtt?

Accepted Answer

Hogy minimalizálja a leszállási sebességet és a kifutási távolságot, valamint csökkentse a futómű és a szerkezet terhelését egyenetlen terepen.

Answer

Mert légijogilag tilos vizet kiengedni mezőgazdasági területre.

Answer

Hogy a földetéréskor azonnali túlhúzást idézzen elő.

Answer

Hogy a végső megközelítésben drasztikusan javítsa a siklószámot, ha a terep mégis túl messzinek bizonyulna.

Question 49

A "kar" fogalma a következőképpen van meghatározva:

Accepted Answer

A vonatkoztatási síktól egy tömeg súlypontjáig mért távolság.

Answer

A vonatkoztatási síktól egy tömeg nyomatékáig mért távolság.

Answer

Egy tömegtől a súlypontig mért távolság.

Answer

Az a képzeletbeli pont, amelyben a nehézségi erő támad.

Question 50

Mire kell figyelemmel lenni egy államhatárt átlépő látvarepülés (VFR) esetén?

Accepted Answer

Arra, hogy a repülési tervet le kell zárni.

Answer

Rendszeres helyzetjelentések leadására.

Answer

Veszélyjelentések továbbítására.

Answer

Jóváhagyott eltérések kérelmezésére.

Question 51

Ön egyenes vonalban repül át egy erős leszállóáramlat-mezőn. Hogyan kell módosítania a sebességét, hogy a megtett távolsághoz viszonyított magasságvesztést minimalizálja?

Accepted Answer

Növelnie kell a sebességet ("átnyomással"), hogy a lehető leggyorsabban áthaladjon a leszállóáramlat-mezőn.

Answer

Le kell lassítania a legkisebb süllyedéshez tartozó sebességre.

Answer

Csökkentenie kell a nyugodt levegőre érvényes, normál legjobb siklási sebességre.

Answer

A fékszárnyakat enyhén pozitív állásba kell hoznia, és a lehető leglassabban kell repülnie.

Question 52

Egy vitorlázógép siklószáma 35. Milyen elméleti siklótávolság adódik 1000 m magasságból, szélcsendben és biztonsági tartalék nélkül?

Accepted Answer

35 km

Answer

45 km

Answer

30 km

Answer

28 km

Question 53

Melyik állítás igaz a vitorlázógép poláris görbéjére?

Accepted Answer

A sebesség és a süllyedési sebesség közötti összefüggést mutatja.

Answer

Kizárólag a szélirányt mutatja.

Answer

Helyettesíti az időjárási térképet.

Answer

Kizárólag a rádiófrekvenciát mutatja.

Question 54

Használja a képet (PFP-061)! Az ICAO szerint melyik szimbólum jelöl egy csoport nem világított akadályt?

Accepted Answer

C

Answer

A

Answer

D

Answer

B

Question 55

Ha egy vitorlázógépet vízballaszttal töltenek fel, hogyan változik az elméleti legjobb siklószám (a termikben történő emelkedést figyelmen kívül hagyva)?

Accepted Answer

Változatlan marad, de nagyobb sebességnél érhető el.

Answer

Változatlan marad, de alacsonyabb sebességnél érhető el.

Answer

Jelentősen megnő.

Answer

Drasztikusan lecsökken.

Question 56

Miért kell a ballasztot és a trimmsúlyokat megfelelően rögzíteni?

Accepted Answer

Mert elmozdulásuk veszélyes mértékben megváltoztathatja a súlypont helyzetét és a kormányozhatóságot.

Answer

Mert helyettesítik a biztonsági övet.

Answer

Mert elmozdulásuk javítja a forduló repülési teljesítményt.

Answer

Mert nincs hatásuk a biztonságra.

Question 57

Használja a képet (PFP-062)! Az ICAO szerint melyik szimbólum jelöl egy polgári repülőteret (nem nemzetközi repülőtér) szilárd burkolatú kifutópályával?

Accepted Answer

A

Answer

C

Answer

B

Answer

D

Question 58

Milyen hosszú ideig képes elméletileg siklani egy vitorlázógép állandó, 0,8 m/s süllyedés mellett, 800 m magasságból?

Accepted Answer

17 perc

Answer

25 perc

Answer

13 perc

Answer

10 perc

Question 59

Egy magyar légiforgalmi térképen egy korlátozott terület (LHR2) a következő jelöléssel van feltüntetve: 'GND - 1500 FT MSL'. Mi ennek a területnek a felső határa?

Accepted Answer

1500 ft MSL.

Answer

1500 ft AGL.

Answer

FL 150.

Answer

1500 m MSL.

Question 60

Egy magyar légiforgalmi térképen egy korlátozott terület (LHR5) a következő jelöléssel van feltüntetve: 'GND - 4500 FT MSL'. Mi ennek a területnek a felső határa?

Accepted Answer

4500 ft MSL.

Answer

4500 ft AGL.

Answer

1500 ft AGL.

Answer

1500 ft MSL.

Question 61

Milyen veszélyt jelent a nem megfelelően rögzített rakomány?

Accepted Answer

Kormányozhatatlan repülési helyzeteket, személyi sérülést vagy a légijárműben keletkező kárt.

Answer

Kormánykorrekciókkal kiegyenlíthető, stabil repülési helyzeteket.

Answer

Szerkezeti károsodást, állásszög-stabilitást és sebességstabilitást.

Answer

Kiszámítható instabilitást, amíg a súlypont-eltolódás nem haladja meg a 10%-ot.

Question 62

A megengedett légijármű-tömeg túllépése...

Accepted Answer

Nem megengedett, és alapvetően veszélyes.

Answer

Kivételes esetben megengedett, ha ezzel várakozási időt lehet megtakarítani.

Answer

Kormánykorrekciókkal kompenzálható.

Answer

Csak akkor jelent problémát, ha a túllépés mértéke meghaladja a 10%-ot.

Question 63

Milyen biztonsági tartalék indokolt a végső megközelítés során?

Accepted Answer

Magassági tartalék a szélre, a süllyedésre, a hibákra és a manőverekre.

Answer

Nincs szükség tartalékra, ha a siklószám elegendő.

Answer

Csak egy kilométerben megadott tartalék, magassági vonatkoztatás nélkül.

Answer

Csak időbeli tartalék.

Question 64

A következő NOTAM van érvényben: "E) OVERFLYING PROHIBITED FOR ALL TRAFFIC RADIUS 3.35 NM CENTERED AROUND 473400N 0182500E DUE TO DEMOLITION OF EXPLOSIVES. F) GND. G) 9500 FT AMSL." E NOTAM szerint milyen magasságig tilos a jelzett terület fölött átrepülni?

Accepted Answer

9500 ft MSL magasságig.

Answer

A 95-ös repülési szintig (FL 95).

Answer

9500 ft AGL magasságig.

Answer

9500 m MSL magasságig.

Vizsgaszimuláció Repülési teljesítmény és tervezés - SPL elméleti vizsga: gyakorlókérdések vitorlázó pilótáknak

Vizsgaszimuláció SPL vizsga Repülési teljesítmény és tervezés 159 kérdés 290 perc

Vizsgaszimuláció Repülési teljesítmény és tervezés - SPL elméleti vizsga: gyakorlókérdések vitorlázó pilótáknak

Vizsgaszimuláció SPL vizsga Repülési teljesítmény és tervezés 159 kérdés 290 perc

Elérted az ingyenes limitet

PRO verzióra váltva hozzáférést kapsz a következőkhöz: