Repülési teljesítmény és tervezés - SPL vizsga - vitorlázó pilóta szakszolgálati engedély - gyakorló kérdések és vizsgafelkészítés

Question 1

Mire kell figyelemmel lenni hátszél esetén a végső megközelítés számításánál?

Accepted Answer

A talaj feletti, elérhető távolság megnő, ennek ellenére magassági tartalékra továbbra is szükség van.

Answer

A hátszél mindig csökkenti a megtehető távolságot.

Answer

A hátszél feleslegessé teszi a biztonsági tartalékokat.

Answer

A hátszél kizárólag az IAS-t befolyásolja.

Question 2

Használja a képet (PFP-063)! Az ICAO szerint milyen szimbólummal jelölik az általános magassági pontokat (terepmagasságot)?

Accepted Answer

C

Answer

B

Answer

D

Answer

A

Question 3

Egy vitorlázógép siklószáma 28. Milyen elméleti siklótávolság adódik 900 m magasságból, szélcsendben és biztonsági tartalék nélkül?

Accepted Answer

25,2 km

Answer

32,4 km

Answer

18,0 km

Answer

28,0 km

Question 4

Hogyan változik az abszolút, legkisebb süllyedés értéke, ha a vitorlázógépet maximális vízballaszttal repülik?

Accepted Answer

A legkisebb süllyedés abszolút értékben nagyobb (rosszabb) lesz, és nagyobb sebességnél jelentkezik.

Answer

Pontosan változatlan marad.

Answer

A ballaszt jelentősen javítja.

Answer

Alacsonyabb sebesség felé tolódik el.

Question 5

Ha egy vitorlázógépet vízballaszttal töltenek fel, hogyan változik az elméleti legjobb siklószám (a termikben történő emelkedést figyelmen kívül hagyva)?

Accepted Answer

Változatlan marad, de nagyobb sebességnél érhető el.

Answer

Változatlan marad, de alacsonyabb sebességnél érhető el.

Answer

Jelentősen megnő.

Answer

Drasztikusan lecsökken.

Question 6

Repülés közben rádión keresztül hol adható le repülési terv?

Accepted Answer

A repüléstájékoztató szolgálatnál (FIS).

Answer

A légiforgalmi tájékoztató szolgálatnál (AIS).

Answer

A kutató-mentő szolgálatnál (SAR).

Answer

Egy repülőtér-üzembentartónál.

Question 7

Használja a képet (PFP-061)! Az ICAO szerint melyik szimbólum jelöl egy csoport nem világított akadályt?

Accepted Answer

C

Answer

A

Answer

D

Answer

B

Question 8

Melyik állítás igaz a biztonsági tartalékokra vonatkozóan?

Accepted Answer

Figyelembe veszik az olyan bizonytalansági tényezőket, mint a szél, a süllyedés, a pilótahibák és a helyi körülmények.

Answer

Csak motoros repülésnél van jelentőségük.

Answer

Mindig rontják a biztonságot.

Answer

Helyettesítik a térképészeti előkészítést (a navigáció tervezését).

Question 9

Hogyan kell módosítani az átrepülési sebességet erős leszállóáramlásban?

Accepted Answer

Általánosságban növelni kell, hogy gyorsabban áthaladjunk a leszállóáramlat területén.

Answer

Általánosságban erőteljesen csökkenteni kell.

Answer

Nullára kell csökkenteni.

Answer

Mindig a legkisebb süllyedéshez tartozó sebességre kell beállítani.

Question 10

A következő NOTAM van érvényben: "E) OVERFLYING PROHIBITED FOR ALL TRAFFIC RADIUS 3.35 NM CENTERED AROUND 473400N 0182500E DUE TO DEMOLITION OF EXPLOSIVES. F) GND. G) 9500 FT AMSL." E NOTAM szerint milyen magasságig tilos a jelzett terület fölött átrepülni?

Accepted Answer

9500 ft MSL magasságig.

Answer

A 95-ös repülési szintig (FL 95).

Answer

9500 ft AGL magasságig.

Answer

9500 m MSL magasságig.

Vizsgakérdések Repülési teljesítmény és tervezés - SPL vizsga - vitorlázó pilóta szakszolgálati engedély - gyakorló kérdések és vizsgafelkészítés

SPL vizsga - vitorlázó pilóta szakszolgálati engedély - gyakorló kérdések és vizsgafelkészítés: Repülési teljesítmény és tervezés 10 Kérdések szabadidő

Vizsgakérdések Repülési teljesítmény és tervezés - SPL vizsga - vitorlázó pilóta szakszolgálati engedély - gyakorló kérdések és vizsgafelkészítés

SPL vizsga - vitorlázó pilóta szakszolgálati engedély - gyakorló kérdések és vizsgafelkészítés: Repülési teljesítmény és tervezés 10 Kérdések szabadidő

Elérted az ingyenes limitet

PRO verzióra váltva hozzáférést kapsz a következőkhöz: