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Simulazione d'esame Aerodinamica - Quiz VDS Autogiro

Simulazione d'esame Autogiro Aerodinamica 70 domande in 70 minuti

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1 - Gli assi dell’ultraleggero sono:
2 - I fattori da cui dipende la resistenza sono:
3 - Qual è l’effetto più vistoso del volo condotto in campo di secondo regime?
4 - Facendo riferimento alla sottostante figura quale delle seguenti affermazioni meglio descrive la regione di "volo anti istintivo" (2°regime) durante il mantenimento dell’altitudine costante?
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5 - Nel volo in salita rettilinea a velocità costante:
6 - Il baricentro, o centro di gravità, È il punto:
7 - Durante la salita, la portanza è:
8 - Quando la potenza erogata non è sufficiente a mantenere la quota, come reagisce l’ultraleggera?
9 - La principale superficie aerodinamica di un ultraleggero, destinata ad assicurare la stabilità direzionale, è:
10 - Azionando l’equilibratore verticale, l’effetto primario che ne deriva è:
11 - L’asse longitudinale di un ultraleggero viene anche chiamato:
12 - Il fattore di carico (G) è:
13 - La relazione tra la trazione e la resistenza all’aria in volo di crociera rettilineo orizzontale a velocità costante è:
14 - Durante la discesa, la trazione:
15 - Come viene realizzato il movimento dell’ultraleggero nell’aria?
16 - Come si definisce la velocità?
17 - Quando un corpo è in equilibrio stabile?
18 - Perché un aereo possa mantenere una traiettoria rettilinea orizzontale senza variare la quota, occorre che:
19 - La stabilità direzionale di un ultraleggero è assicurata essenzialmente:
20 - Qual è la funzione del trim?
21 - L’asse verticale di un ultraleggero viene anche chiamato:
22 - Quando un corpo è in equilibrio instabile?
23 - Durante la virata a quota costante il fattore di carico:
24 - I fattori da cui dipende la portanza sono:
25 - Osservando la curva della potenza necessaria, salvo un caso, si nota che vi sono due velocità alle quali il VRO è possibile. Dove si trovano rispettivamente?
26 - In volo rettilineo orizzontale uniforme il fattore di carico è pari a:
27 - La tendenza di un aeroplano a sviluppare forze che lo riportino alla condizione di volo stabilizzato dopo esserne stato allontanato si chiama:
28 - Per un ultraleggero monomotore, il gruppo motoelica, oltre a formare la trazione, determina effetti secondari?
29 - Durante la discesa, la portanza è:
30 - Per sviluppare la stessa portanza all’aumentare dell’altitudine, un aeroplano deve volare:
31 - Cosa s'intende per volo lento?
32 - In richiamata ed in virata aumenta anche la velocità di volo lento ovvero tutte le velocità di secondo regime
33 - Se con un aeromobile del peso di 450 Kg si raggiunge il fattore di carico 3, il carico complessivo cui sono sottoposte le strutture dell’aeroplano sono:
34 - L’equilibrio delle forze in volo rettilineo livellato prevede che:
35 - Durante la virata a quota costante e con inclinazione laterale di 60°si sviluppa:
36 - Il comando delle rotazioni attorno all’asse verticale è assicurato da:
37 - La resistenza indotta è originata:
38 - In fisica, come si rappresenta convenzionalmente una forza nel diagramma delle forze?
39 - Il compito principale dell’equilibratore verticale è:
40 - Facendo riferimento alla sottostante figura quale delle seguenti affermazioni meglio descrive la regione di "volo istintivo" (1°regime) durante il mantenimento dell’altitudine costante?
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41 - Durante una virata a quota constante si sviluppa un fattore di carico = 2. In tal caso la portanza dovrà essere:
42 - Durante la salita, la trazione deve equilibrare:
43 - Durante la discesa, una componente del peso:
44 - Esistono assetti e configurazioni nelle quali la potenza disponibile non è sufficiente a mantenere la quota?
45 - La resistenza indotta è:
46 - L’asse trasversale di un ultraleggero viene anche chiamato:
47 - La resistenza totale è data dalla somma di due tipi di resistenza:
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★★★★★ 4,8/5
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