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Simulazione d'esame Tecnica di Pilotaggio - Quiz VDS Autogiro

Simulazione d'esame Autogiro Tecnica di Pilotaggio 70 domande in 70 minuti

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1 - Quale è l'uso più frequente dell'equilibratore verticale?
2 - Se a decollo avvenuto si verifica un arresto accidentale del motore, cosa conviene fare per prima cosa?
3 - Nel volo di salita rettilinea a velocità costante:
4 - Quale è il residuo ultimo di autonomia che consiglia di effettuare un atterraggio d'emergenza, quando non sia raggiungibile alcun aeroporto?
5 - è consentito l'uso dell'aria calda in rullaggio?
6 - A parità di quota e di velocità, il raggio di virata:
7 - La seguente affermazione: ?Un primo avviso dell'eventuale irregolare funzionamento del motore è dato dal rumore, particolarmente quando viene applicata la potenza in vista del decollo; il rumore deve essere regolare, non rivelare "ruvidità"? e rispondere docilmente al "comando" è vera o falsa?
8 - Durante la salita, l'ago dell'altimetro indica l'aumento della quota. Come si comporta invece l'indicatore della scala barometrica (finestrella)?
9 - La scia vorticosa di un aereo si verifica in maggior misura quando esso:
10 - Quale è la tecnica migliore per una salita a velocità costante?
11 - Quale è il terzo importante controllo riguardante l'olio motore?
12 - A parità di regolaggio dell'altimetro, l'altitudine di un aeromobile che vola da una zona di bassa temperatura ad una zona di alta temperatura:
13 - Quando l'ultraleggero viene posto su una traiettoria di salita, come si scompone il peso?
14 - Una delle regole più importanti da ricordare in caso di piantata motore subito dopo il decollo, è La seguente:
15 - Con le indicazioni ed il selettore qui raffigurati, è possibile effettuare un volo, anche se di breve durata
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16 - In caso d'inizio d'imbardata, quale è il principale comando che ne consente il controllo?
17 - Rispetto al volo rettilineo orizzontale uniforme, quale manovra comporta un aumento del fattore di carico?
18 - Atterrando dopo un grosso aereo di linea è opportuno, ai fini della turbolenza di scia:
19 - Il QFE, che viene inserito nella finestrella per il regolaggio dell'altimetro, viene definito come:
20 - Quale è la funzione degli strumenti di volo nel volo per "assetti"
21 - La velocità di salita rapida di un aereo ad elica corrisponde, sul diagramma rappresentato, alla velocità:
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22 - Uno stesso valore di portanza, si può ottenere:
23 - Decollando dopo un grosso aereo di linea, ai fini della turbolenza di scia è opportuno:
24 - Riferendosi alla bussola magnetica rappresentata in figura, l'attuale indicazione di prua è:
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25 - l'occhio si abitua ad associare la velocità del paesaggio che scorre nel campo visivo laterale alla velocità di decollo. Decollando in quota e con temperatura più alta della standard, a parità di velocità indicata, la velocità rispetto al suolo è più alta ed è più veloce lo scorrimento degli oggetti nel campo visivo laterale al momento del distacco. Non è difficile che ciò induca a richiamare prematuramente l'ultraleggero in decollo, nella situazione descritta. Vero o falso?
26 - Quale è la funzione dell'equilibratore verticale?
27 - Come si può combattere efficacemente la formazione dell'acqua di condensazione nei serbatoi durante soste prolungate?
28 - La salita rapida consente il maggior guadagno di quota:
29 - In volo di discesa l'ago dell'altimetro indica una diminuzione della quota. Come si comporta, invece, l'indicatore della scala barometrica (finestrella)?
30 - Quale forza viene sfruttata per far inclinare l'aeroplano?
31 - Scegliete la definizione più appropriata di traiettoria di volo:
32 - Quale è la tecnica migliore per una discesa a velocità costante?
33 - La direzione del vento relativo:
34 - Le traiettorie di volo possono essere:
35 - Qualora la cellula dell'ultraleggero di costruzione metallica fosse stata sottoposta ad eventuali sforzi anomali, torsione o urti violenti, quali segni si evidenzierebbero sulla struttura?
36 - Un regolaggio "convenzionale" dell'altimetro, utilizzato in particolari fasi del volo, è il QNE. Esso consente di volare per livelli di volo e viene definito come:
37 - Inserendo nella finestrella il QNH, l'altimetro indicherà, con ultraleggero a terra:
38 - A parità di regolaggio dell'altimetro, l'altitudine di un aeromobile che vola da una zona di bassa pressione ad una zona di alta pressione:
39 - Cosa succede se si ostruiscono i tubi di sfiato dei serbatoi?
40 - Dove agisce la portanza sulla struttura dell'ultraleggero?
41 - Il controllo a vista del contenuto dei serbatoi di carburante prima del volo, va effettuato sempre?
42 - Quale interferenza indesiderata introduce la rotazione dell'elica in decollo?
43 - Il QNH, che viene inserito nella finestrella per il regolaggio dell'altimetro, è definito come:
44 - Riferendosi alla figura, quale indicatore di virata e sbandamento indica una "derapata" dell'ultraleggero durante la virata?
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45 - Con aeromobile fermo al parcheggio, il pilota può determinare l'altitudine di pressione (Pressure Altitude) come segue:
46 - Dall'indicatore di livello del carburante qui raffigurato si può dedurre che:
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47 - l'altimetro in figura 240 indica:
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48 - Durante il rullaggio il pilota si accorge che i freni sono in avaria. Che fare?
49 - Nel volo in salita rettilinea a velocità costante:
50 - La prima fase della richiamata finale come va effettuata?
51 - La velocità indicata di salita rapida di un aereo ad elica è:
52 - In caso di atterraggio di emergenza o forzato fuori pista quale parametro di volo può far prevedere un contatto col suolo con il minor danno possibile?
53 - A terra, prima della partenza, inserendo Il QFE nell'altimetro ci si deve aspettare che esso indichi:
54 - Come può intervenire il pilota, in volo, per modificare la portanza?
55 - La seguente affermazione: "Un avviso dell'eventuale irregolare funzionamento del motore è dato dal fatto che quando viene applicata piena potenza al punto fermo il numero di giri (RPM) non raggiunge il valore massimo previsto"; è vera o falsa?
56 - A parità di regolaggio dell'altimetro, l'altitudine di un aeromobile che vola da una zona di alta pressione ad una zona di bassa pressione:
57 - Quando si può dire terminato un volo?
58 - Lo scarico dell'acqua di condensazione formatasi nei serbatoi, deve essere effettuato:
59 - l'altimetro in figura 242 indica:
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60 - I vortici di estremità in presenza di vento al traverso ed in prossimità del suolo:
61 - Quali sono i due vantaggi più interessanti che si conseguono mantenendo una moderata velocità in atterraggio?
62 - Come si deve volare per percorrere in volo planato, in aria calma, la maggior distanza possibile?
63 - l'occhio è uno straordinario misuratore di angoli, ma occorre metterlo in condizione di sfruttare questa sua capacità. Nella fase iniziale di raccordo della traiettoria di avvicinamento con la richiamata finale, quale accorgimento potrà essere adottato per sfruttare tale facoltà?
64 - Riferendosi alla figura, quale indicatore di virata e sbandamento indica una "scivolata" dell'ultraleggero durante la virata?
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65 - A parità di quota e di angolo di inclinazione laterale (bank):
66 - La scia vorticosa che si genera dietro un aereo in volo:
67 - A parità di regolaggio dell'altimetro, l'altitudine di un aeromobile che vola da una zona di alta temperatura ad una zona di bassa temperatura:
68 - Durante una virata si sviluppa un fattore di carico di 2G. In tal caso la portanza deve essere:
69 - Su una traiettoria di finale stabilizzata condotta ad una velocità compresa nel campo di secondo regime, tirando la barra od il volantino, con l'intenzione di diminuire il rateo di discesa, senza intervenire sulla potenza:
70 - Che cosa è il punto di mira?
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