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Simulazione d'esame Tecnica di Pilotaggio Quiz VDS Autogiro

Simulazione d'esame Autogiro Tecnica di Pilotaggio 70 domande in 70 minuti

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1 - Appena rilasciati i freni, conviene dare una rapida occhiata agli strumenti motore. Nel caso che i valori letti si scostassero da quelli previsti dal manuale, cosa conviene fare?
2 - Lo spostamento fuori dalla posizione centrale della pallina del virosbandometro durante una virata, indica al pilota:
3 - Durante la corsa di decollo vi avvedete che la IAS non aumenta in modo coerente con l'aumento di velocità dell'ultraleggero. Quale decisione assumete?
4 - In caso di atterraggio su un terreno morbido, converrà applicare a fondo i freni al più presto?
5 - In linea generale, quale è la funzione dei comandi di volo?
6 - Durante una virata a quota costante e con inclinazione laterale di 60°si sviluppa:
7 - La pendenza della traiettoria durante una salita rapida è:
8 - Quali sono gli strumenti di comando con i quali il pilota effettua i cambiamenti d'assetto?
9 - Con aeromobile fermo al parcheggio, il pilota può determinare l'altitudine di pressione (Pressure Altitude) come segue:
10 - La direzione del vento relativo:
11 - l'altimetro in figura 238 indica:
question 04-238.webp
12 - Quale è la funzione degli strumenti di volo nel volo per "assetti"
13 - l'occhio è uno straordinario misuratore di angoli, ma occorre metterlo in condizione di sfruttare questa sua capacità. Nella fase iniziale di raccordo della traiettoria di avvicinamento con la richiamata finale, quale accorgimento potrà essere adottato per sfruttare tale facoltà?
14 - l'altimetro in figura 242 indica:
question 04-242.webp
15 - Quali sono gli strumenti essenziali per il controllo delle prestazioni?
16 - Una delle regole più importanti da ricordare in caso di piantata motore subito dopo il decollo, è La seguente:
17 - Dall'indicatore di livello del carburante qui raffigurato si può dedurre che:
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18 - Con quale velocità, su una data distanza, viene raggiunta la quota più elevata?
19 - Subito dopo la messa in moto occorre verificare che il generatore di corrente funzioni regolarmente. Come viene effettuato tale controllo?
20 - Quale effetto sfruttano i comandi di volo aerodinamici per variare l'assetto dell'ultraleggero?
21 - Come si deve volare per percorrere in volo planato, in aria calma, la maggior distanza possibile?
22 - Se, muovendosi dal parcheggio, la guida dell'ultraleggero si rivelasse impossibile, cosa deve fare immediatamente il pilota?
23 - Durante una virata, si sviluppa un fattore di carico = 2. In tal caso la portanza dovrà essere:
24 - Non appena appoggiate le tre ruote, occorre iniziare la frenata. Quale è la tecnica appropriata?
25 - l'altimetro in figura 243 indica:
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26 - Quale è la velocità che consente di raggiungere la quota prescelta nel minor tempo?
27 - A parità di regolaggio dell'altimetro, l'altitudine di un aeromobile che vola da una zona di bassa pressione ad una zona di alta pressione:
28 - La traiettoria di riattaccata deve essere effettuata:
29 - Perchè è importante effettuare il decollo sempre controvento?
30 - Subito dopo il decollo, udendo dei secchi colpi metallici provenienti dal motore, il pilota sospetta di essere in presenza del fenomeno della detonazione. La sua azione correttiva iniziale dovrà essere:
31 - Quale velocità viene normalmente impiegata per raggiungere la quota di crociera?
32 - La scia vorticosa di un aereo si verifica in maggior misura quando esso:
33 - Una traiettoria in salita ha:
34 - Come si procede per bilanciare l'aumento di resistenza in virata, quando si voglia mantenere costante la velocità?
35 - Una traiettoria in discesa ha:
36 - Supponendo di dover attraversare la traiettoria di un grande aereo a getto che si trova davanti ed alla stessa quota, un ultraleggero, per evitare la turbolenza di scia dovrà:
37 - Come si comporta l'acqua di condensazione nel serbatoio di un ultraleggero fermo al suolo per un lungo periodo?
38 - Con quale sigla viene comunemente indicato il rateo di salita?
39 - Su una traiettoria di finale stabilizzata condotta ad una velocità compresa nel campo di secondo regime, tirando la barra od il volantino, con l'intenzione di diminuire il rateo di discesa, senza intervenire sulla potenza:
40 - Come può intervenire il pilota, in volo, per modificare la portanza?
41 - Che cosa accade ad un ultraleggero equipaggiato con motore alternativo, se si ha un guasto all'alternatore in volo?
42 - Quali sono i due vantaggi più interessanti che si conseguono mantenendo una moderata velocità in atterraggio?
43 - Quale è la tecnica migliore per una salita a velocità costante?
44 - Dire quale è la funzione dei comandi di volo azionati dal pilota:
45 - la funzione dell'equilibratore verticale è quella di?
46 - In atterraggio a motore spento, conviene assumere un punto di mira disposto entro il campo d'atterraggio, ad una distanza dalla soglia pari ad un terzo della lunghezza della distanza di atterraggio disponibile. Perchè?
47 - Durante la prova a punto fisso di un'elica a passo variabile, aumentando il passo dell'elica, i giri diminuiscono, perchè:
48 - Quale è la sequenza della riattaccata?
49 - La scia vorticosa che si genera dietro un aereo in volo:
50 - In discesa, il pilota manovra per aumentare la pendenza di discesa, e controlla la performance su tre strumenti: anemometro, altimetro e variometro: se la manovra è corretta, due soli indicano variazioni in corso. Quali sono?
51 - Il fattore di carico "n" è:
52 - La quota pressione, in inglese "Pressure Altitude" (PA) è:
53 - Lo scarico dell'acqua di condensazione formatasi nei serbatoi, deve essere effettuato:
54 - Decollando dopo un grosso aereo di linea, ai fini della turbolenza di scia è opportuno:
55 - Il selettore dell'apparato transponder C ha le seguenti posizioni:
56 - l'altitudine pressione (Pressure Altitude) può essere determinata nel seguente modo:
57 - Con aeromobile in volo, un altimetro regolato sul QNE (1013.25 hPa) indicherà:
58 - La velocità di salita ripida di un aereo ad elica corrisponde, sul diagramma rappresentato, alla velocità:
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59 - A differenza dell'elica a passo fisso, l'elica a passo variabile e a giri costanti consente:
60 - Quale è la funzione dell'equilibratore verticale?
61 - Durante la prova a punto fisso di un'elica a passo variabile, aumentando il passo dell'elica, i giri:
62 - Quale forza viene sfruttata per far inclinare l'aeroplano?
63 - Nel campo di secondo regime per mantenere l'ultraleggero in VRO a velocità progressivamente decrescenti occorre incrementare la potenza. Vero o falso?
64 - Dove il pilota deve focalizzare lo sguardo, durante la corsa di decollo, per rilevare ogni accenno all'imbardata?
65 - In caso d'inizio d'imbardata, quale è il principale comando che ne consente il controllo?
66 - l'altimetro in figura 239 indica:
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67 - Quale è l'elemento che consente di distinguere una traiettoria a quota costante da una traiettoria in salita od in discesa?
68 - Che differenza c'è fra atterraggio d'emergenza e atterraggio forzato?
69 - Quali indicazioni accompagnano l'inserimento dell'aria calda?
70 - Da dove inizia la traiettoria d'avvicinamento finale?
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