Quiz esame Tecnica di Pilotaggio - Quiz VDS Autogiro

Question 1

Durante una salita, la velocità indicata idonea al superamento di un ostacolo molto vicino, corrisponde a quella di:

Accepted Answer

Salita ripida

Answer

Salita rapida

Answer

Stallo

Answer

Massima portanza

Question 2

Quando l’ultraleggero viene posto su una traiettoria di discesa, come si scompone il peso?

Accepted Answer

Si scompone in due parti, la maggiore rimane ortogonale alla traiettoria, e una piccola si pone parallela alla traiettoria nello stesso senso del moto

Answer

Si scompone in due parti uguali, delle quali una rimane ortogonale alla traiettoria, e l’altra si pone parallela alla traiettoria nello stesso senso del moto

Answer

Si scompone in due parti, la minore rimane ortogonale alla traiettoria, e la maggiore si pone parallele alla traiettoria nello stesso senso del moto

Answer

Non si scompone affatto

Question 3

Come si può combattere efficacemente la formazione dell’acqua di condensazione nei serbatoi durante soste prolungate?

Accepted Answer

Riempiendo completamente i serbatoi

Answer

Togliendo i tappi dei serbatoi

Answer

Chiudendo l’aerazione dei serbatoi

Answer

Provvedendo alla messa a terra

Question 4

La traiettoria di riattaccata deve essere effettuata:

Accepted Answer

Lungo l’asse pista

Answer

Come capita

Answer

Alla destra dell’asse pista

Answer

Alla sinistra dell’asse pista

Question 5

Quali sistemi vengono usati per impedire lo svitamento accidentale dei bulloni?

Accepted Answer

Frenature con filo di ferro e vernici antisbloccanti

Answer

Vengono rivestiti con grasso antivibrazione

Answer

Per prudenza non vengono usati bulloni

Answer

Vengono avvitati con molta attenzione

Question 6

A parità di regolaggio dell’altimetro, l’altitudine di un aeromobile che vola da una zona di bassa pressione ad una zona di alta pressione:

Accepted Answer

Aumenta

Answer

Diminuisce

Answer

Rimane costante

Question 7

Appena mossi dal parcheggio occorre provare i freni. Se qualcosa non dovesse funzionare, la prima cosa da fare è fermare l’elica che potrebbe provocare gravi danni a persone e cose. Qual è il metodo più rapido?

Accepted Answer

Mettere gli interruttori magneti su "Off"

Answer

Mettere l’interruttore generale dell’impianto elettrico su "Off"

Answer

Mettere il freno di stazionamento, e solo successivamente spegnere il motore mediante i magneti

Answer

Mettere il selettore dei serbatoi carburante su "Off"

Question 8

È consentito l’uso dell’aria calda in rullaggio?

Accepted Answer

Assai sconsigliabile, dal momento che l’aria calda non è filtrata e potrebbero essere raccolti sassi e altri corpi estranei e spediti all’interno dei cilindri

Answer

No: l’aria calda ha effetti più deleteri di eventuali sassi e sterpi introdotti nei cilindri

Answer

Sì, ma solo per la prova motore

Answer

Può essere applicata tranquillamente anche a terra

Question 9

La velocità di salita ripida di un aereo ad elica corrisponde, sul diagramma rappresentato, alla velocità:

Accepted Answer

V2

Answer

A metà strada tra la V3 e la V2

Answer

V1, anche se in presenza di elevata umidità si usa sempre la V2

Answer

V4 anche se è preferibile alternarla con la V3

Question 10

Riferendosi alla figura, quale indicatore di virata e sbandamento indica una virata corretta?

Accepted Answer

Z

Answer

Y

Answer

X

Question 11

Il selettore dell’apparato transponder C ha le seguenti posizioni:

Accepted Answer

Off-Sby-On-Alt-Test

Answer

Off-Stb-On-ABC

Answer

Off-On

Answer

Sby-On-Alt-mode S

Question 12

La seguente affermazione è vera o falsa? “Un primo avviso dell’eventuale irregolare funzionamento del motore è dato dal rumore, particolarmente quando viene applicata la potenza in vista del decollo; il rumore deve essere regolare, non rivelare ruvidità e rispondere docilmente al comando.”

Accepted Answer

Vera

Answer

Falsa

Question 13

A parità di regolaggio dell’altimetro, l’altitudine di un aeromobile che vola da una zona di bassa temperatura ad una zona di alta temperatura:

Accepted Answer

Aumenta

Answer

Diminuisce

Answer

Rimane costante

Question 14

La velocità indicata di salita ripida di un aereo ad elica è:

Accepted Answer

Minore di quella di salita rapida

Answer

Uguale a quella di minima potenza necessaria

Answer

Maggiore di quella di salita rapida

Answer

Maggiore di quella di massima efficienza

Question 15

L’occhio è uno straordinario misuratore di angoli, ma occorre metterlo in condizione di sfruttare questa sua capacità. Nella fase iniziale di raccordo della traiettoria di avvicinamento con la richiamata finale, quale accorgimento potrà essere adottato per sfruttare tale facoltà?

Accepted Answer

Lo sguardo deve essere portato lontano, verso l’altra estremità della pista

Answer

Può essere d'aiuto dare un’occhiata alla fuga dei cinesini o dalle luci che eventualmente fiancheggino la pista

Answer

Prima della richiamata l’occhio deve essere portato al terreno, vicino alla verticale e poi un pò più avanti

Answer

Una volta iniziata la richiamata, quando il muso dell’ultraleggero taglia l’orizzonte, l’occhio deve essere portato di fianco ed in avanti, nella posizione usuale di quando si guida l’automobile

Question 16

Quali sono i due vantaggi più interessanti che si conseguono mantenendo una moderata velocità in atterraggio?

Accepted Answer

Il carrello è meno sollecitato e l’arresto avviene in spazi più brevi

Answer

Si consuma meno carburante e meno freni

Answer

Portanza e resistenza sono più basse e ciò facilita l’atterraggio

Answer

Il vento di traverso e la pista erbosa possono essere meglio controbilanciati

Question 17

Qual è la velocità che consente di raggiungere la quota prescelta nel minor tempo?

Accepted Answer

Velocità di salita rapida

Answer

Velocità di salita di crociera

Answer

Velocità di salita ripida

Answer

Velocità di attesa

Question 18

Qual è il primo importante controllo riguardante l’olio motore?

Accepted Answer

Che ve ne sia a sufficienza per il volo previsto

Answer

Che il tecnico di manutenzione abbia effettuato il controllo

Answer

Che qualcuno abbia effettuato il pagamento della relativa fattura

Answer

Che non sia passato troppo tempo dall’ultimo controllo

Question 19

In volo di discesa l’ago dell’altimetro indica una diminuzione della quota. Come si comporta, invece, l’indicatore della scala barometrica (finestrella)?

Accepted Answer

Non si muove

Answer

SI muove nel senso di un aumento della pressione

Answer

Nessuna delle precedenti risposte è corretta

Answer

SI muove nel senso di una diminuzione della pressione

Question 20

A parità di regolaggio dell’altimetro, l’altitudine di un aeromobile che vola da una zona di alta pressione ad una zona di bassa pressione:

Accepted Answer

Diminuisce

Answer

Aumenta

Answer

Rimane costante

Question 21

Quale forza viene sfruttata per far inclinare l’aeroplano?

Accepted Answer

La portanza

Answer

La trazione

Answer

Il peso

Answer

La resistenza

Question 22

Non appena appoggiate le tre ruote, occorre iniziare la frenata. Qual è la tecnica appropriata?

Accepted Answer

Quando il peso è bene appoggiato sulle ruote, frenare dolcemente e a intermittenza

Answer

Atterrare con le ruote frenate, così si accorcia notevolmente la distanza d'atterraggio

Answer

Non appena appoggiato il carrello principale, applicare subito i freni con forza

Answer

Lasciare correre l’aeroplano fino a che non manifesti la tendenza a fermarsi; indi cominciare a frenare

Question 23

Cosa s'intende per controllo incrociato?

Accepted Answer

La metodica di assumere almeno tre informazioni per ogni dato di volo da controllare, prelevati da fonti diverse

Answer

Quando si pilota tenendo la cloche con la mano sinistra e la manetta con la mano destra (non applicabile ai mancini)

Answer

La metodica di controllare gli strumenti in modo incrociato: prima sul proprio pannello; poi, se disponibile, sul pannello dell’altro pilota

Question 24

La scia vorticosa di un aereo si verifica in maggior misura quando esso:

Accepted Answer

Opera a basse velocità ed a pesi elevati

Answer

È caricato al limite posteriore del centro di gravità

Answer

È fermo in testata pista, con i motori alla massima potenza

Answer

Opera a velocità elevate e a bassi pesi

Question 25

Qual è la tecnica migliore per una salita a velocità costante?

Accepted Answer

Applicare potenza e variare l’assetto quanto basta a mantenere la velocità desiderata

Answer

Variare l’assetto e poi applicare potenza quanto basta

Answer

Variare l’assetto e lasciare che la velocità si assesti per proprio conto

Answer

Applicare tutta potenza e lasciar fare all’aeroplano

Question 26

Un regolaggio "convenzionale" dell’altimetro, utilizzato in particolari fasi del volo, È il QNE. Esso consente di volare per livelli di volo e viene definito come:

Accepted Answer

Il valore della pressione "standard" di 1013.2 hPa (29.92 In/Hg) inserito nella finestrella dell’altimetro

Answer

Il valore della pressione del momento, riferito al livello dell’aeroporto

Answer

Il valore di pressione "standard" di 1013.2 hPa (29.92 In/Hg) corretto per l’errore di temperatura ed inserito nella finestrella dell’altimetro

Answer

Il valore della pressione del momento, riferito al livello medio del mare

Question 27

Quando l’ultraleggero viene posto su una traiettoria di salita, come si scompone il peso?

Accepted Answer

Si scompone in due parti, la maggiore rimane ortogonale alla traiettoria, e una piccola si pone parallela alla traiettoria opponendosi al moto

Answer

Si scompone in due parti uguali, delle quali una rimane ortogonale alla traiettoria, e l’altra si pone parallela alla traiettoria opponendosi al moto

Answer

Non si scompone affatto

Answer

Si scompone in due parti, la minore rimane ortogonale alla traiettoria e la maggiore si pone parallele alla traiettoria opponendosi al moto

Question 28

Quanto è il fattore di carico in una virata a quota costante con angolo di banco di 60°?

Accepted Answer

2

Answer

5,75

Answer

3,75

Answer

1

Question 29

Durante una virata si sviluppa un fattore di carico di 2G. In tal caso la portanza deve essere:

Accepted Answer

Il doppio del peso statico dell’ultraleggero

Answer

Inferiore al peso dell’ultraleggero

Answer

Uguale al peso statico dell’ultraleggero

Answer

Di poco superiore al peso statico dell’ultraleggero

Question 30

Con aeromobile in volo, un altimetro regolato sul QNE (1013.25 hPa) indicherà:

Accepted Answer

L’altitudine dell’ultraleggero rispetto alla superficie isobarica di 1013.2 hPa. Tale altitudine viene espressa, in questo caso, col termine "livello di volo (flight level)"

Answer

L’altitudine dell’ultraleggero rispetto al livello medio del mare

Answer

L’altezza dell’ultraleggero rispetto al livello dell’aeroporto

Question 31

Qual è la funzione degli strumenti di volo nel volo per "assetti"

Accepted Answer

Di verificare e controllare le prestazioni dell’aeroplano dopo che ne sia stato modificato e ristabilizzato l’assetto

Answer

Di fornire informazioni in caso di volo in nube

Answer

Di intervenire materialmente sull’assetto

Question 32

Che cos’è il punto di mira?

Accepted Answer

È il punto ideale di riferimento in cui la traiettoria di discesa interseca il terreno, in un punto anticipato rispetto al previsto punto di contatto

Answer

È il principale punto di riferimento per realizzare l’allineamento della traiettoria con l’asse pista

Answer

È il punto che bisogna mirare per far scappare i gabbiani eventualmente presenti in pista

Answer

È il punto ideale di riferimento in cui la traiettoria di discesa interseca il terreno, in un punto praticamente coincidente con il previsto punto di contatto

Question 33

Subito dopo il decollo, udendo dei secchi colpi metallici provenienti dal motore, il pilota sospetta di essere in presenza del fenomeno della detonazione. La sua azione correttiva iniziale dovrà essere:

Accepted Answer

Diminuire la potenza del motore, ritardando la manetta

Answer

Aumentare il rateo di salita

Answer

Inclinare il busto in avanti al fine di spostare il baricentro

Answer

Applicare aria calda al carburatore

Question 34

In caso d'inizio d'imbardata, qual è il principale comando che ne consente il controllo?

Accepted Answer

L’equilibratore verticale

Answer

Il motore

Answer

L’equilibratore orizzontale

Answer

Gli alettoni

Question 35

La velocità di massima autonomia chilometrica di un aereo ad elica corrisponde, sul diagramma della potenza necessaria rappresentato, alla velocità:

Accepted Answer

V3

Answer

V4 anche se è preferibile alternarla con la V3

Answer

V1, anche se in presenza di elevata umidità si usa sempre la V2

Answer

A metà strada tra la V3 e la V2

Question 36

La velocità indicata di salita rapida di un aereo ad elica è:

Accepted Answer

Maggiore di quella di salita ripida

Answer

Uguale a quella di minima potenza necessaria

Answer

Minore di quella di salita ripida

Answer

Minore di quella di minima potenza necessaria

Question 37

Qual è la velocità che consente di rimanere in volo più a lungo?

Accepted Answer

La velocità di maggior autonomia oraria

Answer

La velocità di maggior autonomia chilometrica

Answer

Dipende dalla potenza applicata

Question 38

La quota pressione, in inglese "Pressure Altitude" (PA) è:

Accepted Answer

Quella che si legge sull’altimetro quando viene inserito il valore 1013.2, ossia la quota riferita alla superficie isobarica 1013.2

Answer

Quella che si legge direttamente sull’altimetro

Answer

Quella che si legge sull’altimetro quando viene inserito il valore di pressione esistente in un dato momento al livello del mare

Question 39

Qual è il terzo importante controllo riguardante l’olio motore?

Accepted Answer

Che prima del decollo il valore della temperatura sia in arco verde

Answer

Che l’indicatore di quantità segni almeno 6 pinte

Answer

Che prima del decollo il valore della temperatura si sia mosso dal minimo

Answer

Che, dopo la messa in moto, il termometro indichi valori entro 30 secondi

Question 40

Qual è la funzione dell’equilibratore verticale?

Accepted Answer

Di mantenere l’asse longitudinale dell’ultraleggero allineato con il flusso d'aria

Answer

Di inclinare l’ala

Answer

Di provocare l’aumento di portanza necessario per la virata

Answer

Non ha nessuna funzione

Question 41

Durante una virata a quota costante e con inclinazione laterale di 60°si sviluppa:

Accepted Answer

Un fattore di carico uguale a 2

Answer

Un fattore di carico uguale alla forza centrifuga

Answer

Un fattore di carico uguale a 1

Answer

Un fattore di carico uguale al peso dell’ultraleggero

Question 42

Con quale sigla viene comunemente indicato il rateo di salita?

Accepted Answer

Vz

Answer

Vx

Answer

Va

Answer

Vy

Question 43

La direzione del vento relativo:

Accepted Answer

È di norma parallelo alla traiettoria di volo

Answer

È di segno inverso rispetto all’angolo di rampa

Answer

Si mantiene sempre su un piano orizzontale

Answer

Dipende dalla direzione del vento

Question 44

Prima del decollo occorre verificare che i condotti di adduzione del carburante non siano ostruiti. Come si effettua tale controllo?

Accepted Answer

La messa in moto del motore ed il rullaggio vengono effettuati con selettore sul serbatoio più vuoto; la prova motore prima del decollo ed il decollo vengono effettuati selezionando il serbatoio più pieno; se i serbatoi sono più di due, per la prova i supplementari vanno selezionati durante il rullaggio

Answer

Questo controllo viene affidato all’addetto al rifornimento

Answer

Durante i controlli si deve soffiare delicatamente nei tubi di sfiato dei serbatoi, avendo cura di cambiare di volta in volta la selezione

Answer

Questo controllo non viene effettuato, in quanto non si è mai verificato che i condotti si siano ostruiti

Question 45

Qual è la velocità che dà il maggior guadagno di quota in relazione alla distanza?

Accepted Answer

Velocità di salita ripida

Answer

Velocità di salita rapida

Answer

Velocità di attesa

Answer

Velocità di salita di crociera

Question 46

La prima fase della richiamata finale come va effettuata?

Accepted Answer

È sufficiente mantenere l’aeroplano in volo rettilineo orizzontale, all’altezza di pochi decimetri dal suolo e mettere al minimo la potenza

Answer

L’atterraggio corretto è effettuato contemporaneamente sulle 3 ruote

Answer

Occorre effettuare uno stallo completo a pochi decimetri dal suolo

Answer

In atterraggio si può scegliere di mettere giù per prima cosa il ruotino anteriore

Question 47

Se la prova motore viene effettuata in una zona sparsa di pietruzze e sassi, l’elica e la struttura dell’ultraleggero potrebbero ricavarne danno. Vero o falso?

Accepted Answer

VERO

Answer

FALSO

Question 48

Dove agisce la portanza sulla struttura dell’ultraleggero?

Accepted Answer

Agisce nella sezione mediana dell’ala

Answer

È concentrata tutta nel centro di pressione in fusoliera

Answer

Agisce solo sui comandi di volo

Answer

È distribuita su tutta la superficie portante ed agisce anche sui comandi di volo e sul motore

Question 49

Qualora la cellula dell’ultraleggero di costruzione metallica fosse stata sottoposta ad eventuali sforzi anomali, torsione o urti violenti, quali segni si evidenzierebbero sulla struttura?

Accepted Answer

Ondulazioni della lamiera, lacerazioni, teste dei ribattini sporgenti o fuori sede

Answer

IAS molto inferiore al normale in crociera

Answer

Rumori anomali in turbolenza

Answer

Rumori di fondo nelle ricetrasmissioni radiofoniche

Question 50

In virata, che cosa determina l’aumento "apparente" di peso?

Accepted Answer

L’effetto della forza centrifuga che si compone con la forza peso

Answer

L’aumento della trazione che produce una sensazione di accelerazione in avanti

Answer

La diminuzione di portanza che produce una sensazione di accelerazione verso il basso;

Answer

L’effetto delle accelerazioni di gravità combinata alla componente verticale dell’accelerazione di virata;

Question 51

Con aeromobile fermo al parcheggio, il pilota può determinare l’altitudine di pressione (Pressure Altitude) come segue:

Accepted Answer

Inserendo nella finestrella di regolazione il valore 1013.2 mb e leggendo direttamente sulla scala dell’altimetro il valore dell’altitudine pressione

Answer

Portando a ZERO l’altitudine indicata dall’altimetro e leggendo il valore dell’altitudine pressione nella finestrella di regolazione

Answer

Selezionando sull’altimetro la quota dell’aeroporto e leggendo nella finestrella di regolazione l’altitudine pressione cercata

Answer

Inserendo nella finestrella di regolazione dell’altimetro la quota dell’aeroporto e leggendo l’altitudine indicata dall’altimetro

Question 52

L’indicatore di virata e sbandamento (virosbandometro) È uno strumento giroscopico le cui indicazioni sono fornite, normalmente, da una pallina e da una paletta. In particolare, lo spostamento laterale della paletta indica al pilota:

Accepted Answer

La velocità angolare di virata, tramite indicazioni convenzionali riportate sul quadrante

Answer

L’eventuale derapata o scivolata dell’ultraleggero durante la virata

Answer

L’inclinazione laterale dell’ultraleggero in gradi

Question 53

Quando si può dire terminato un volo?

Accepted Answer

Una volta spento il motore, applicati i tacchi al parcheggio e compilati i documenti di bordo

Answer

Per un buon pilota, il volo non è mai terminato

Answer

Appena terminata la corsa d'atterraggio

Answer

Una volta che sia stata liberata la pista per i successivi atterraggi

Question 54

Una virata corretta condotta senza variazione di velocità, a quota costante e con angolo di inclinazione medio (30°), È caratterizzata da un aumento di resistenza rispetto a quella che si avrebbe in volo rettilineo orizzontale alla stessa quota ed alla medesima velocità?

Accepted Answer

Sì

Answer

No

Answer

Talvolta

Answer

Solo nelle virate accentuate

Question 55

Inserendo nella finestrella il QNH, l’altimetro indicherà, con ultraleggero a terra:

Accepted Answer

L’altitudine dell’aeroporto rispetto al livello medio del mare

Answer

L’altitudine dell’ultraleggero rispetto alla superficie isobarica di 1013.2 hPa (29.92 In/Hg)

Answer

Zero

Question 56

Come si comporta l’acqua di condensazione nel serbatoio di un ultraleggero fermo al suolo per un lungo periodo?

Accepted Answer

Si accumula nel punto più basso del serbatoio

Answer

Galleggia sopra il carburante

Answer

Si dissolve nel carburante

Answer

Si mescola al carburante

Question 57

La velocità di salita rapida quando viene normalmente usata?

Accepted Answer

Quando ci sono ostacoli alla fine di una pista lunga

Answer

Quando c'È forte vento in coda

Answer

Quando ci sono ostacoli alla fine di una pista corta

Answer

A discrezione del pilota

Question 58

Da che cosa dipendono principalmente stabilità e precisione d'indicazione degli strumenti giroscopici?

Accepted Answer

Dalla velocità di rotazione dei giroscopi

Answer

Dalla presenza o meno di masse metalliche o circuiti elettrici nelle vicinanze

Answer

Dall’orientamento del giroscopio nello spazio

Answer

Dalla qualità del materiale con cui sono costruiti

Question 59

Una traiettoria in discesa ha:

Accepted Answer

Angolo di rampa negativo

Answer

Angolo di rampa positivo

Answer

Non ha angolo di rampa

Answer

Non è in realtà una traiettoria

Question 60

In volo, in caso di avaria motore, qual è la velocità più conveniente da adottare per impostare il circuito per l’atterraggio forzato?

Accepted Answer

La velocità di miglior discesa o di massima efficienza

Answer

La più bassa possibile, ma comunque non sotto la 1,02 di Vs

Answer

A discrezione del pilota

Answer

La velocità di crociera

Question 61

Se a decollo avvenuto si verifica un arresto accidentale del motore, cosa conviene fare per prima cosa?

Accepted Answer

Assumere la velocità di miglior discesa

Answer

Chiudere subito il miscelatore, la benzina e la manetta

Answer

Cercare un campo d'emergenza, davanti al muso, in un settore di 180°

Answer

Indagare sulle possibili cause d'arresto, aiutandosi eventualmente con la regoletta mnemonica dell’ABC

Question 62

L’altimetro in figura 243 indica:

Accepted Answer

880 Ft

Answer

18.880 Ft

Answer

1.880 Ft

Answer

18.8 Ft

Question 63

La pendenza della traiettoria durante una salita ripida è

Accepted Answer

Maggiore di quella corrispondente alla salita rapida

Answer

Uguale a quella corrispondente alla salita rapida

Answer

Coincidente con l’angolo di assetto

Answer

Minore di quella corrispondente alla salita rapida

Question 64

Decollando dopo un grosso aereo di linea, ai fini della turbolenza di scia è opportuno:

Accepted Answer

Iniziare il distacco dalla pista prima di raggiungere il punto dove ha ruotato il velivolo che precede e dopo un tempo di almeno 6 minuti

Answer

Mantenersi sottovento alla traiettoria di decollo del velivolo che precede

Answer

Iniziare il distacco in corrispondenza del punto dove ha ruotato il velivolo che precede

Answer

Tutte tre le precedenti affermazioni sono errate

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Simulazione d'esame Autogiro Tecnica di Pilotaggio 70 domande in 70 minuti

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