1 - La stabilità direzionale di un ultraleggero è assicurata essenzialmente
2 - Nei motori alternativi non muniti di compressore, salendo in quota, a parità di posizione della manetta, la pressione di alimentazione:
3 - Cosa s'intende per volo per "assetti"
4 - Quale è la condizione preliminare per garantirsi un buon atterraggio?
5 - Quale velocità viene normalmente impiegata per raggiungere la quota di crociera?
6 - Qualora la cellula dell'ultraleggero di costruzione metallica fosse stata sottoposta ad eventuali sforzi anomali, torsione o urti violenti, quali segni si evidenzierebbero sulla struttura?
7 - Quale è la tecnica migliore per una salita a velocità costante?
8 - Uno stesso valore di portanza, si può ottenere:
9 - Se si prevede turbolenza subito dopo il decollo conviene:
10 - A terra, prima della partenza, inserendo Il QFE nell'altimetro ci si deve aspettare che esso indichi:
11 - Se nella corsa di decollo ci si avvedesse che l'anemometro non indica alcun aumento di velocità, cosa può essere successo e cosa conviene fare?
12 - l'intensità dei vortici generati da un aereo pesante:
13 - Quale dei seguenti strumenti serve a controllare il circuito di lubrificazione durante il volo?
14 - La seguente affermazione: ?Un primo avviso dell'eventuale irregolare funzionamento del motore è dato dal rumore, particolarmente quando viene applicata la potenza in vista del decollo; il rumore deve essere regolare, non rivelare "ruvidità"? e rispondere docilmente al "comando" è vera o falsa?
15 - A parità di quota e di angolo di inclinazione laterale (bank):
16 - Come può intervenire il pilota, in volo, per modificare la portanza?
17 - Un regolaggio "convenzionale" dell'altimetro, utilizzato in particolari fasi del volo, è il QNE. Esso consente di volare per livelli di volo e viene definito come:
18 - Che cosa è il punto di mira?
19 - Da che cosa dipendono principalmente stabilità e precisione d'indicazione degli strumenti giroscopici?
20 - In un motore a carburatore, le formazioni di ghiaccio si verificano prevalentemente:
21 - La traiettoria di riattaccata deve essere effettuata:
22 - Durante una virata, il fattore di carico:
23 - Quale è l'uso più frequente dell'equilibratore verticale?
24 - Quale è la sequenza della riattaccata?
25 - Una delle regole più importanti da ricordare in caso di piantata motore subito dopo il decollo, è La seguente:
26 - l'altitudine pressione (Pressure Altitude) può essere determinata nel seguente modo:
27 - I vortici di estremità in presenza di vento al traverso ed in prossimità del suolo:
28 - Quale interferenza indesiderata introduce la rotazione dell'elica in decollo?
29 - In volo, in caso di avaria motore, quale è la velocità più conveniente da adottare per impostare il circuito per l'atterraggio forzato?
30 - Quale è l'elemento che consente di distinguere una traiettoria a quota costante da una traiettoria in salita od in discesa?
31 - Durante la salita, la portanza è:
32 - Durante la salita, l'ago dell'altimetro indica l'aumento della quota. Come si comporta invece l'indicatore della scala barometrica (finestrella)?
33 - Perchè un aereo possa mantenere una traiettoria rettilinea orizzontale senza variare la quota, occorre che:
34 - Una virata corretta condotta senza variazione di velocità, a quota costante e con angolo di inclinazione medio (30°), è caratterizzata da un aumento di resistenza rispetto a quella che si avrebbe in volo rettilineo orizzontale alla stessa quota ed alla medesima velocità?
35 - La scia vorticosa che si genera dietro un aereo in volo:
36 - Il QFE, che viene inserito nella finestrella per il regolaggio dell'altimetro, viene definito come:
37 - l'altimetro in figura 241 indica:
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38 - La scia vorticosa di un aereo si verifica in maggior misura quando esso:
39 - Inserendo nella finestrella il QNH, l'altimetro indicherà, con ultraleggero a terra:
40 - Quali sono gli strumenti essenziali per il controllo delle prestazioni?
41 - I vortici generati da un ultraleggero sono:
42 - Se la prova motore viene effettuata in una zona sparsa di pietruzze e sassi, l'elica e la struttura dell'ultraleggero potrebbero ricavarne danno. Vero o falso?
43 - Dove agisce la portanza sulla struttura dell'ultraleggero?
44 - l'altimetro in figura 243 indica:
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45 - Quale è la velocità che dà il maggior guadagno di quota in relazione alla distanza?
46 - Dall'indicatore di livello del carburante qui raffigurato si può dedurre che:
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47 - Il controllo a vista del contenuto dei serbatoi di carburante prima del volo, va effettuato sempre?
48 - La velocità indicata di salita rapida di un aereo ad elica è:
49 - In caso di atterraggio di emergenza o forzato fuori pista quale parametro di volo può far prevedere un contatto col suolo con il minor danno possibile?
50 - Il selettore dell'apparato transponder C ha le seguenti posizioni:
51 - Quale è l'altezza minima utile alla quale si assume normalmente a configurazione prevista per l'atterraggio nel tratto di finale?
52 - Quale è il primo importante controllo riguardante l'olio motore?
53 - In volo di discesa l'ago dell'altimetro indica una diminuzione della quota. Come si comporta, invece, l'indicatore della scala barometrica (finestrella)?
54 - In che modo il pilota può normalmente variare la trazione?
55 - è consentito l'uso dell'aria calda in rullaggio?
56 - Cosa succede se si ostruiscono i tubi di sfiato dei serbatoi?
57 - La direzione del vento relativo:
58 - l'occhio si abitua ad associare la velocità del paesaggio che scorre nel campo visivo laterale alla velocità di decollo. Decollando in quota e con temperatura più alta della standard, a parità di velocità indicata, la velocità rispetto al suolo è più alta ed è più veloce lo scorrimento degli oggetti nel campo visivo laterale al momento del distacco. Non è difficile che ciò induca a richiamare prematuramente l'ultraleggero in decollo, nella situazione descritta. Vero o falso?
59 - Può essere effettuata una riattaccata dal livello della pista?
60 - Con vento al traverso l'avvicinamento può essere effettuato con la tecnica della deriva o con la tecnica della scivolata d'ala (solo con velivoli di basso peso). In entrambi i casi quale ruota toccherà per prima la pista?
61 - Quale è la funzione degli strumenti di volo nel volo per "assetti"
62 - La velocità di massima autonomia oraria di un aereo ad elica corrisponde, sul diagramma della potenza necessaria rappresentato, alla velocità:
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63 - Perchè è importante effettuare il decollo sempre controvento?
64 - Nel campo di secondo regime per mantenere l'ultraleggero in VRO a velocità progressivamente decrescenti occorre incrementare la potenza. Vero o falso?
65 - Quale è la velocità che consente di rimanere in volo più a lungo?
66 - A differenza dell'elica a passo fisso, l'elica a passo variabile e a giri costanti consente:
67 - Cosa definisce il termine inglese "scanning"?
68 - Cosa è l'effetto suolo?
69 - Riferendosi alla figura, quale indicatore di virata e sbandamento indica una virata corretta?
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70 - l'inserimento dell'aria calda al carburatore ha il compito di prevenire che si formi ghiaccio al carburatore. l'aria più calda ha l'effetto di arricchire o impoverire la miscela?