Quiz esame Aerodinamica - Deltaplano e Parapendio

Question 1

La posizione bassa del baricentro del parapendio comporta:

Accepted Answer

Una possibilità di avere delle oscillazioni più ampie.

Answer

Una minore stabilità.

Answer

Un minore sforzo di azionamento dei comandi nel parapendio.

Question 2

Che cosa s’intende per centro di pressione o di spinta?

Accepted Answer

È il punto di applicazione della risultante di tutte le forze aerodinamiche generate dall'ala in movimento nell'aria.

Answer

È il punto di applicazione della forza peso.

Answer

È il punto in cui sempre s’incrociano i tre assi dell'ala, quello di beccheggio di rollio e d'imbardata.

Question 3

Quant'è l'allungamento di un'ala di 25 m² di superficie dotata di un'apertura alare di 10 m?

Accepted Answer

4 (quattro).

Answer

2.5 (due virgola cinque).

Answer

6.25 (sei virgola venticinque).

Question 4

La resistenza indotta varia al variare della velocità?

Accepted Answer

Sì, diminuisce all'aumentare della velocità.

Answer

Sì, aumenta all'aumentare della velocità.

Answer

No.

Question 5

L'efficienza massima di un parapendio è uguale a 8. Che cosa significa?

Accepted Answer

In aria calma possono essere percorsi 8 km perdendo 1000 m di quota.

Answer

In aria calma può essere percorso 1 km perdendo 800 m di quota.

Answer

Il rapporto tra apertura alare e corda alare è pari a 8.

Question 6

Lo stallo di un'ala si può verificare:

Accepted Answer

A qualsiasi velocità con incidenza oltre il valore critico.

Answer

Solo a bassa velocità indipendentemente dall'angolo d'incidenza.

Answer

Solo a bassa velocità con incidenza oltre il valore critico.

Question 7

Qual è la formula della resistenza?

Accepted Answer

R = 1/2 ρ V² S Cr

Answer

R = 1/2 ρ V S² Cr

Answer

R = 1/2 ρ V S Cr

Question 8

A parità di altre condizioni un'ala con allungamento maggiore:

Accepted Answer

è più efficiente.

Answer

è meno efficiente.

Answer

è più resistente.

Question 9

Che cosa s’intende per apertura alare?

Accepted Answer

La distanza tra le due estremità alari.

Answer

La distanza tra bordo d'attacco e bordo d'uscita del profilo alare.

Answer

La massima distanza tra estradosso ed intradosso dell'ala.

Question 10

Che cosa è la resistenza di forma?

Accepted Answer

È la parte di resistenza dovuta alla forma più o meno aerodinamica di un corpo.

Answer

È la parte di resistenza dovuta alle dimensioni del corpo indipendentemente dalla forma aerodinamica dello stesso.

Answer

È una forza il cui valore può essere nullo se la forma del corpo è molto aerodinamica.

Question 11

Per quale motivo parlando di aerodinamica è necessario fare riferimento al "tubo di flusso"?

Accepted Answer

Perché le leggi dell'aerodinamica che regolano il volo valgono all'interno appunto di un tubo ideale detto "tubo di flusso".

Answer

Perché si usa fare così in fisica.

Answer

Perché gli esperimenti in galleria del vento sono effettuati in un locale a forma di tubo.

Question 12

La polare di un'ala è una rappresentazione grafica che:

Accepted Answer

Indica i valori dei coefficienti di portanza e resistenza al variare dell'angolo d’incidenza.

Answer

Indica i valori di velocità al suolo al variare dell'incidenza.

Answer

Indica i valori dei coefficienti di portanza e resistenza al variare dell'angolo di assetto.

Question 13

Volando in prossimità del terreno il deltaplano acquista prestazioni. Ciò è dovuto:

Accepted Answer

A un fenomeno detto "effetto suolo".

Answer

Al fatto che vicino a terra il pilota istintivamente aumenta l'incidenza.

Answer

Solo al fatto che molto vicino al terreno sovente vi sono piccole termiche.

Question 14

Che cosa s’intende per "profilo alare"?

Accepted Answer

La sezione di un'ala, determinata su un piano perpendicolare all'asse trasversale.

Answer

La proiezione dell'ala sul piano orizzontale.

Answer

La proiezione dell'ala sul piano verticale passante per le estremità alari.

Question 15

In che modo la resistenza aerodinamica è proporzionale alla velocità?

Accepted Answer

Direttamente e al quadrato della stessa.

Answer

Direttamente.

Answer

Inversamente.

Question 16

Che cosa è la pressione statica di un fluido?

Accepted Answer

È il peso della colonna di fluido che insiste sull’unità di superficie.

Answer

È il rapporto tra peso e velocità del fluido.

Answer

È il rapporto tra peso e densità del fluido.

Question 17

È possibile con il deltaplano e il parapendio andare in stallo ad alta velocità?

Accepted Answer

Sì, se si raggiunge e si supera il valore critico dell'angolo di incidenza.

Answer

No.

Answer

Solo in virata.

Question 18

Che cosa è la polare delle velocità o odografa di un'ala?

Accepted Answer

È un grafico sul quale sono riportati i valori delle velocità orizzontali e delle velocità verticali dell'ala al variare dell'angolo d'incidenza.

Answer

È un grafico sul quale sono riportati i valori della portanza e della resistenza al variare dell'angolo d'incidenza.

Answer

È un grafico sul quale sono riportati i valori della trazione e della resistenza al variare dell'angolo d'incidenza.

Question 19

Che cosa è la risultante aerodinamica?

Accepted Answer

È la risultante di tutte le forze prodotte dall'ala in movimento rispetto all'aria.

Answer

È la risultante o somma vettoriale del peso e della portanza.

Answer

È una forza sempre diretta perpendicolarmente alla traiettoria di volo.

Question 20

Che cosa è un "tubo di flusso"?

Accepted Answer

La porzione di aria perturbata dal passaggio di un'ala.

Answer

Un congegno per la misura della velocità di un’ala.

Answer

La zona interessata dalla sola scia di un'ala in movimento.

Question 21

È vero che la resistenza indotta dipende dall'allungamento alare?

Accepted Answer

Sì, anche da esso ed è minore quando è maggiore l'allungamento.

Answer

Sì, e da nessun altro parametro o fattore.

Answer

No.

Question 22

L'energia motrice nel volo in deltaplano e parapendio è fornita:

Accepted Answer

Dalla forza peso.

Answer

Da forze di natura aerodinamica.

Answer

Dall'inerzia cinetica.

Question 23

Un profilo in volo genera una pressione statica:

Accepted Answer

Minore sull'estradosso.

Answer

Identica sulle due superfici dell'ala.

Answer

Maggiore sull'estradosso.

Question 24

Nella formula della portanza il fattore Cp detto coefficiente di portanza è:

Accepted Answer

Un fattore numerico che dipende dal disegno e dall'incidenza del profilo.

Answer

Una forza perpendicolare alla traiettoria di volo o alla direzione del vento relativo.

Answer

Una velocità che dipende dall'incidenza del profilo.

Question 25

Dove si trova normalmente il baricentro?

Accepted Answer

Si trova tra il baricentro del pilota e quello della struttura.

Answer

Coincide con il baricentro del solo pilota.

Answer

Si trova nel punto d’intersezione degli assi del sistema.

Question 26

Aumentando il carico alare a condizione che l'ala non si deformi e volando con una certa incidenza, si realizzeranno:

Accepted Answer

Velocità e tasso di caduta maggiori.

Answer

Velocità e tasso di caduta minori.

Answer

Velocità maggiore e tasso di caduta minore.

Question 27

Che cosa s’intende per strato limite?

Accepted Answer

Lo strato d'aria più prossimo all'ala compreso tra la superficie alare e lo strato nel quale la velocità del vento relativo è quella di regime.

Answer

Lo strato d'aria compreso tra superficie alare e superficie interna del tubo di flusso in cui vola l'ala.

Answer

Lo strato d'aria immediatamente esterno al tubo di flusso in cui è immersa l'ala.

Question 28

Se un profilo alare è investito da un vento relativo, si può sempre affermare che:

Accepted Answer

Non si genera portanza senza che si generi resistenza.

Answer

Si genera portanza.

Answer

La resistenza generata dipende unicamente dalla forma del profilo.

Question 29

All'interno di un tubo di flusso a portata costante dove la sezione aumenta:

Accepted Answer

La velocità del fluido diminuisce e la sua pressione statica aumenta.

Answer

La velocità del fluido diminuisce e la sua pressione statica diminuisce.

Answer

La velocità del fluido diminuisce e quindi la pressione totale varia.

Question 30

Un’ala in volo, iniziando una virata:

Accepted Answer

Aumenta il proprio tasso di caduta.

Answer

Mantiene inalterato il tasso di caduta.

Answer

Diminuisce il proprio tasso di caduta.

Simulazione d'esame Aerodinamica - Deltaplano e Parapendio

Simulazione d'esame Delta e Parapendio Aerodinamica 30 domande in 45 minuti

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