Quiz esame Legislazione - Deltaplano e Parapendio

Question 1

È possibile svolgere attività di volo libero a meno di 4 km dai confini di Stato?

Accepted Answer

Sì.

Answer

No.

Answer

Dipende dalle leggi vigenti nei Paesi confinanti.

Question 2

È consentito l’impegno degli spazi aerei controllati da parte degli apparecchi VDS/VL?

Accepted Answer

Solo se preventivamente autorizzati.

Answer

Sì, se esistono condizioni di volo a vista (Visual Flight Rules).

Answer

No, indipendentemente dalle condizioni esistenti.

Question 3

Che cosa è una TMA?

Accepted Answer

Una porzione di spazio aereo controllato.

Answer

Una porzione di spazio aereo riservata all’ attività di velivoli militari.

Answer

Una porzione di spazio aereo non controllato.

Question 4

Le tabelle chiamate effemeridi, sulle quali si possono trovare tutti i dati concernenti le posizioni in cielo delle stelle e dei pianeti durante l’anno, possono essere utili a chi pratica il Volo Libero perché:

Accepted Answer

è indispensabile sapere l’orario del sorgere e del tramontare del sole in ogni giorno dell’anno poiché il Volo Libero si può praticare solo da 30 minuti prima dell’alba a 30 minuti dopo il tramonto.

Answer

Può essere utile condurre una navigazione stellare in certe condizioni.

Answer

Può essere utile conoscere con esattezza l’altezza del sole sull’orizzonte a una certa ora e in un certo giorno dell’anno per stabilire la propria posizione.

Question 5

È ammesso volare in deltaplano o parapendio in un’aerovia o AWY?

Accepted Answer

No.

Answer

Sì, se non c’è traffico.

Answer

Sì.

Question 6

È consentito volare in nube con deltaplano e parapendio?

Accepted Answer

No, perché non è garantita la separazione da eventuali ostacoli, dal terreno e da altri mezzi e poiché il disorientamento comporta la possibile perdita del controllo di assetto e velocità.

Answer

No, perché non è garantita la separazione da eventuali ostacoli e dal terreno, sebbene sia possibile condurre tali mezzi in condizioni di volo strumentale anche senza l’ausilio di strumenti, data la semplicità di pilotaggio.

Answer

Sì, sempre che la nube in questione non si estenda sino ad aderire al pendio o comunque al terreno, nel qual caso non sarebbe garantita la sicurezza del volo.

Question 7

Il criterio nello stabilire la suddivisione degli spazi aerei per la pratica del volo è:

Accepted Answer

Quello di separare il traffico costituito dagli apparecchi per il Volo Libero da altri traffici civili e militari per garantire la sicurezza del volo ed evitare collisioni.

Answer

Solo quello di limitare lo spazio aereo a disposizione degli sportivi che praticano il Volo Libero, in quanto ritenuta attività secondaria.

Answer

Quello di impedire che l’attività di Volo Libero si svolga al di sopra di certe quote in quanto molto in alto gli apparecchi in uso non danno garanzie di sicurezza.

Question 8

È possibile normalmente volare con deltaplano e parapendio all’interno delle zone denominate nelle carte aeronautiche con le lettere P, D (“PAPA“, “DELTA“)?

Accepted Answer

No.

Answer

Sì, ma solo nei giorni festivi.

Answer

Sì.

Question 9

Qual è il criterio generale di precedenza per deltaplani e parapendio in atterraggio?

Accepted Answer

L’apparecchio più basso ha la precedenza.

Answer

Dare la precedenza a tutti i deltaplani o parapendio più lenti indipendentemente dalla quota cui si trovano.

Answer

Dare la precedenza a tutti i piloti più esperti.

Question 10

Tra un apparecchio per il volo libero ed un apparecchio a motore, chi ha la precedenza in caso di rotte convergenti?

Accepted Answer

L’apparecchio per il volo libero.

Answer

L’apparecchio a motore, in quanto più veloce.

Answer

L’apparecchio a motore, in quanto meno manovrabile.

Question 11

È consentito effettuare attività di volo libero in un'ATZ?

Accepted Answer

No, salvo specifica autorizzazione dell'ente ATS o dell'autorità aeronautica competente e nel rispetto delle condizioni pubblicate.

Answer

Sì, sempre.

Answer

Sì, in assenza di traffico di aeromobili, senza altre condizioni.

Question 12

Due apparecchi per il VDS privi di motore compiono un volo di pendio e rischiano la collisione frontale. Come si comportano i rispettivi piloti?

Accepted Answer

Quello con il pendio alla propria destra prosegue diritto, l’altro vira a destra allontanandosi dal pendio per evitare la collisione.

Answer

Quello con il pendio alla propria sinistra prosegue diritto, l’altro vira a sinistra per evitare la collisione.

Answer

Entrambi possono proseguire diritto, purché tengano conto di un cambio di quota per evitare la collisione.

Question 13

È obbligatorio l’uso del casco per il Volo Libero?

Accepted Answer

Sì.

Answer

No.

Answer

Solo per il volo in deltaplano.

Question 14

È ammesso il VDS/VL all’interno di una TMA?

Accepted Answer

Solo se autorizzato.

Answer

Sì.

Answer

Sì, ma in assenza di traffico di aeromobili.

Question 15

Nel Volo Libero è obbligatoria l’assicurazione RCT del mezzo?

Accepted Answer

No.

Answer

Sì.

Answer

Sì, ma solo se si vola in luoghi molto frequentati.

Question 16

In caso di precedenza tra un parapendio monoposto, un parapendio biposto e un deltaplano biposto:

Accepted Answer

Ha precedenza il parapendio biposto.

Answer

Ha precedenza il parapendio monoposto.

Answer

Ha precedenza il deltaplano biposto.

Question 17

Il riporto di un’infrazione alla vigente legge che regola l’attività di Volo Libero dovrebbe essere fatto in prima istanza alla Competente Autorità che è:

Accepted Answer

La Direzione Circoscrizionale di Aeroporto.

Answer

La Polizia di Stato.

Answer

I Carabinieri.

Question 18

La copertura assicurativa RCT è obbligatoria per la pratica del VDS/VL?

Accepted Answer

Sì, il pilota è obbligato ad assicurarsi.

Answer

No, il pilota non è obbligato ad assicurarsi.

Answer

Sì, ma solo per effettuare voli di cross-country.

Question 19

Il Certificato Medico ha normalmente validità di

Accepted Answer

24 mesi.

Answer

18 mesi.

Answer

36 mesi.

Question 20

Qual è l’età minima, previo consenso dei genitori, per la pratica del Volo Libero?

Accepted Answer

16 anni.

Answer

14 anni.

Answer

18 anni.

Question 21

La Legge italiana stabilisce che:

Accepted Answer

All’interno degli spazi aerei controllati si svolga normalmente solo attività di volo di aeromobili esclusi gli apparecchi VDS/VL se non preventivamente autorizzati.

Answer

All’interno degli spazi aerei controllati si svolga normalmente attività di volo di aeromobili civili e/o militari e di apparecchi VDS/VL.

Answer

All’interno degli spazi aerei controllati si svolga sempre attività di volo di aeromobili civili e/o militari e nei giorni festivi anche attività di volo di apparecchi VDS/VL.

Question 22

Che cosa è un CTR?

Accepted Answer

Una porzione di spazio aereo controllato all’interno del quale si svolge attività di volo di aeromobili e i mezzi del VDS devono avere preventiva autorizzazione.

Answer

Una porzione di spazio aereo, non necessariamente controllato, all’interno del quale si svolge attività di aeromobili civili e/o militari in arrivo o partenza su uno o più aeroporti.

Answer

Una porzione di spazio aereo controllato riservata all’arrivo o partenza di aeromobili militari.

Question 23

Chi è l’unico responsabile della condotta del deltaplano e del parapendio?

Accepted Answer

Il pilota.

Answer

Il pilota, ma solo se dotato di sufficiente esperienza.

Answer

L’Ente di Controllo del Traffico Aereo.

Question 24

Quale altezza minima si deve mantenere nella pratica del VDS/VL?

Accepted Answer

Quella che consente, in caso d’emergenza, un atterraggio che non comporti pericolo per beni e persone al suolo.

Answer

500 piedi dal punto più elevato nel raggio di 3 km nei giorni feriali e 1000 piedi nei giorni festivi.

Answer

Non vi è un’altezza minima, perché è comunque vietato il sorvolo dei centri abitati con deltaplano e parapendio.

Question 25

Nel Volo Libero qual è il criterio generale di precedenza nell’area di decollo?

Accepted Answer

Ha la precedenza il pilota in fase d’atterraggio (top landing).

Answer

Ha la precedenza il pilota in fase di decollo.

Answer

Non esiste un criterio specifico.

Question 26

Che cosa è una Aerovia o AWY?

Accepted Answer

Una porzione di spazio aereo controllato che si estende verso l’alto da un livello posto al disopra della superficie terrestre fino ad un determinato livello superiore, a forma di corridoio.

Answer

Una via di rullaggio a terra su un aeroporto.

Answer

Una porzione di spazio aereo, non necessariamente controllato, in cui si svolge attività di aeromobili.

Question 27

Due apparecchi VDS si trovano su rotte convergenti alla stessa quota. Come si devono comportare i rispettivi piloti?

Accepted Answer

Entrambi effettuano una virata a destra mantenendo l’altro in vista per evitare la collisione.

Answer

Uno mantiene la quota e l’altro la cambia per evitare la collisione.

Answer

Quello che viene da destra continua diritto, l’altro vira per evitare la collisione.

Question 28

Che cosa è una zona D “DELTA“?

Accepted Answer

Una porzione di spazio aereo all’interno della quale è pericoloso volare per tutti i tipi di aeromobile.

Answer

Una porzione di spazio aereo all’interno della quale è permesso volare in deltaplano.

Answer

Una porzione di spazio aereo all’interno della quale è pericoloso volare per alcuni tipi di aeromobili civili.

Question 29

Che cosa s’intende per spazio aereo controllato?

Accepted Answer

Una porzione di spazio aereo nazionale all’interno della quale si svolge attività di volo di aeromobili sotto la giurisdizione degli Enti di Controllo del traffico aereo civili e militari.

Answer

Una porzione di spazio aereo nazionale all’interno della quale tutto il traffico è controllato da apparecchiature radar.

Answer

Una porzione di spazio aereo nazionale all’interno della quale tutto il traffico di aeromobili è controllato da apparecchiature radar militari.

Question 30

Che cosa è una zona R “ROMEO“?

Accepted Answer

Una porzione di spazio aereo all’interno della quale il VDS deve essere espressamente autorizzato poiché sono svolte specifiche attività di volo civile o militare.

Answer

Una porzione di spazio aereo all’interno della quale il volo è raccomandato per tutti i tipi di aeromobile.

Answer

Una porzione di spazio aereo all’interno della quale il volo è vietato.

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