1 - Come funziona un anemometro?
2 - Per quale motivo un altimetro necessita di regolazioni?
3 - Che cosa può misurare l'anemometro durante un volo?
4 - Cosa è il variometro?
5 - Durante il volo, che cosa ci permette di misurare il GPS?
6 - Come funziona un GPS?
7 - Con bussola, altimetro, anemometro e variometro è possibile effettuare attività vololiberistica in condizioni di volo strumentale, ad esempio in nube?
8 - Che cosa è la bussola?
9 - In quale caso l’anemometro può indicare la velocità al suolo con buona approssimazione?
10 - Se regoliamo il nostro altimetro in base alla pressione presente al livello del mare (QNH), andando in volo potremo conoscere:
11 - In quali situazioni l'uso di un variometro può essere di grande aiuto per la sicurezza in volo?
12 - Come funziona un variometro?
13 - Come funziona normalmente un altimetro?
14 - Dopo aver regolato l’altimetro all’altitudine di decollo, effettuiamo il volo. Se all’atterraggio esso ci indica un’altitudine diversa da quella conosciuta, cosa può essere accaduto?
15 - Che cos’è l’altimetro?
16 - A cosa si deve prestare attenzione se vogliamo che la bussola funzioni nel modo più corretto possibile posizionandola tra gli strumenti?
17 - Come funziona la bussola?
18 - Con il GPS è possibile volare con tranquillità nelle nubi?
19 - E’ possibile affermare che il Nord geografico coincide con il Nord magnetico?
20 - Stiamo volando in presenza di vento molto forte. La nostra prua è diretta verso SUD. Sul display del GPS leggiamo una velocità di 3 km/h, direzione NORD. Cosa succede?