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Simulazione d'esame Prestazioni di volo UAS - STS-01 - Scenario Standard Operativo Droni

Simulazione d'esame STS-01 Prestazioni di volo UAS 40 domande in 60 minuti

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1 - Quale fattore può ridurre l'autonomia rispetto al valore dichiarato dal costruttore?
2 - Il rischio a terra intrinseco imposto dalle operazioni UAS in STS-01 è superiore a quello dalle operazioni UAS condotte nella categoria "Open" perché:
3 - Quali sono i quattro componenti principali del SORA?
4 - Come influisce un payload più pesante sulla potenza richiesta?
5 - Quali informazioni devono essere incluse in una comunicazione radio di posizione?
6 - Qual è lo scopo del SORA nel contesto delle operazioni con i droni?
7 - Che effetto ha normalmente un vento contrario sul tempo di rientro di un UAS multirotore?
8 - Perché il rischio a terra intrinseco delle operazioni UAS in STS-01 è superiore rispetto a quello delle operazioni UAS nella categoria "Open"?
9 - Perché il payload influisce sulle prestazioni di volo dell'UAS?
10 - Quale margine deve essere considerato nella pianificazione della batteria?
11 - Perché le manovre aggressive riducono l'autonomia?
12 - Quali fattori sono presi in considerazione nella valutazione dei rischi di operazione specifica (SORA)?
13 - Quali informazioni devono essere fornite durante una comunicazione aeronautica?
14 - Perché è importante conoscere la velocità massima al suolo ammessa dallo scenario o dalla classe UAS?
15 - In pianificazione, perché è necessario prevedere una riserva di energia?
16 - Come incide una quota di densità elevata sulle prestazioni di un UAS ad ala rotante?
17 - Perché il centro di gravità è importante?
18 - Che effetto può avere una batteria fredda?
19 - Qual è uno dei vantaggi del SORA?
20 - Perché è importante conoscere la velocità massima ammessa dal manuale dell'UAS?
21 - Quali sono gli elementi chiave della gestione delle comunicazioni aeronautiche?
22 - Quali sono i principali obiettivi della valutazione dei rischi di operazione specifica (SORA)?
23 - Quali informazioni devono essere fornite in una comunicazione aeronautica standard?
24 - Quali informazioni devono essere incluse in un piano di volo?
25 - Che cosa può indicare una rapida caduta di tensione sotto carico?
26 - Perché il vento contrario riduce il margine energetico di rientro?
27 - Perché il profilo di missione deve essere compatibile con le prestazioni dell'UAS?
28 - Quale verifica aiuta a confermare che l'UAS può completare la missione pianificata?
29 - Quali strategie possono essere adottate per mitigare i rischi delle operazioni con i droni?
30 - Qual è l'importanza della cooperazione e della comunicazione tra i membri dell'equipaggio durante le operazioni con droni?
31 - Quale situazione può richiedere una riduzione del payload?
32 - Quale effetto può avere una salita rapida prolungata?
33 - Quale dato è utile per stimare il tempo massimo in hovering?
34 - Hai appena acquistato un UAS contrassegnato con classe C6. La velocità al suolo dell'UA in volo livellato non deve superare:
35 - Qual è il ruolo dell'analisi di sicurezza delle operazioni nella valutazione dei rischi di operazione specifica (SORA)?
36 - Perché bisogna considerare la quota del sito operativo?
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