Quiz esame Procedure operative - STS-01 - Scenario Standard Operativo Droni

Question 1

Quale azione è corretta se il vento supera il limite stabilito nel manuale dell'UAS?

Accepted Answer

Rinviare o modificare l'operazione

Answer

Decollare riducendo il payload

Answer

Proseguire se il GNSS è disponibile

Answer

Aumentare la quota sopra gli ostacoli

Question 2

Prima di operare vicino a zone vietate, pericolose o regolamentate, quale azione è corretta?

Accepted Answer

Consultare AIP, NOTAM e informazioni aeronautiche applicabili prima del volo

Answer

Affidarsi solo alla mappa commerciale dell'app

Answer

Decollare e verificare la zona durante il volo

Answer

Ignorare le restrizioni se l'UAS pesa meno di 250 g

Question 3

Quale dei seguenti controlli NON deve essere effettuato un pilota remoto prima di un volo con un UA?

Accepted Answer

Verificare sul sito dei produttori dell’UAS che la zona di volo non abbia limitazioni o restrizioni

Answer

Rilevare la presenza di persone non coinvolte o assembramenti di persone

Answer

Verificare sul sito web dedicato all’UAS dell’autorità competente che l’area di volo non abbia limitazioni o restrizioni

Answer

Valutare l'ambiente di volo prima di iniziare l'operazione

Question 4

Qual è l'importanza della comunicazione pre-volo nelle operazioni con droni?

Accepted Answer

Per condividere area, orari, ruoli e condizioni operative prima dell'inizio del volo

Answer

Per coordinare informalmente gli orari con altri operatori senza autorizzazioni

Answer

Per richiedere autorizzazioni non necessarie in ogni volo

Answer

Per evitare qualsiasi briefing operativo

Question 5

Quale informazione deve essere condivisa con gli osservatori o membri del team prima del decollo?

Accepted Answer

Limiti dell'area, criteri di stop missione e comunicazioni previste

Answer

Solo il nome commerciale dell'operatore

Answer

Il costo assicurativo annuo

Answer

La password personale del pilota remoto

Question 6

Un operatore UAS in STS-01:

Accepted Answer

Deve definire l'"operational volume" e il "ground risk buffer" per l'operazione considerata.

Answer

Prima di iniziare un'operazione UAS, deve verificare che i mezzi per terminare il volo dell'aeromobile senza pilota siano operativi.

Answer

Deve garantire che l'etichetta identificativa della classe C0 sia affissa sull'aeromobile senza pilota o sull'"kit accessorio".

Answer

Non ha bisogno di sviluppare un manuale operativo.

Question 7

Negli scenari standard, quale elemento deve prevedere la risposta alle emergenze?

Accepted Answer

Emergency Response Plan

Answer

Piano operativo dello sciame di aeromobili

Answer

Piano commerciale per veicoli in movimento

Answer

Piano di emergenza limitato ai voli sopra 500 m AGL

Question 8

Quale documento descrive normalmente ruoli, procedure e responsabilità operative?

Accepted Answer

Il manuale operativo

Answer

La fattura commerciale

Answer

La scheda marketing del drone

Answer

Il certificato di garanzia

Question 9

Chi deve conoscere le comunicazioni operative concordate prima del decollo?

Accepted Answer

Tutti i membri del team coinvolti nell'operazione

Answer

Solo il cliente

Answer

Solo l'assicuratore

Answer

Solo il costruttore

Question 10

Quale controllo pre-volo riduce il rischio di perdita del segnale di comando e controllo?

Accepted Answer

Valutare interferenze, ostacoli, posizione del pilota remoto e qualità del link

Answer

Aumentare sempre la quota oltre i limiti autorizzati

Answer

Disattivare la funzione di ritorno automatico

Answer

Evitare ogni comunicazione con il team

Question 11

Qual è la lingua ufficiale utilizzata nelle comunicazioni aeronautiche in Italia?

Accepted Answer

Inglese

Answer

Francese

Answer

Spagnolo

Answer

Italiano

Question 12

Qual è uno dei controlli pre-volo essenziali per un UAS?

Accepted Answer

Verificare che tutte le variabili del "fail-safe" siano impostate in base all'area operativa e alle condizioni meteorologiche prevalenti

Answer

Non dedicare tempo alla programmazione del dispositivo di sicurezza se non si prevede la perdita di collegamento

Answer

Verificare che tutte le variabili del "fail-safe" siano impostate su standard. Questo garantisce che l'UA rimanga all'interno dello spazio aereo protetto

Answer

Ignorare le impostazioni di sicurezza se si opera in un'area ben nota

Question 13

Qual è l'indicativo di chiamata standard per un aeromobile italiano?

Accepted Answer

I-AZ

Answer

ITALY

Answer

ITA

Answer

I-AT

Question 14

Quando deve essere interrotta una missione STS-01?

Accepted Answer

Quando non sono più rispettati i limiti o le condizioni dello scenario dichiarato

Answer

Solo se il cliente lo chiede

Answer

Mai se la batteria è carica

Answer

Solo se l'UAS perde completamente quota

Question 15

Quando una procedura richiede il readback, qual è lo scopo principale?

Accepted Answer

Confermare correttamente istruzioni o informazioni critiche

Answer

Ridurre la durata della batteria

Answer

Evitare di usare fraseologia standard

Answer

Sostituire il briefing pre-volo

Question 16

Se il pilota remoto non è idoneo al volo per farmaci o malessere, quale decisione operativa è corretta?

Accepted Answer

Rinviare o annullare l'operazione finché l'idoneità non è ristabilita

Answer

Decollare comunque riducendo la quota

Answer

Affidarsi solo all'osservatore visivo

Answer

Eseguire la missione più rapidamente

Question 17

Quale scelta riduce il rischio operativo durante il cambio batteria tra due voli?

Accepted Answer

Ripetere i controlli essenziali prima del nuovo decollo

Answer

Saltare i controlli se la missione è identica

Answer

Lasciare l'UAS armato durante la sostituzione

Answer

Affidare la decisione al cliente

Question 18

Quali controlli devono essere effettuati dal pilota remoto prima del volo?

Accepted Answer

Rilevare possibili interferenze elettromagnetiche che potrebbero causare la degradazione o la perdita del segnale

Answer

Controllare i piani di volo presentati dagli aerei commerciali

Answer

Verificare la massima turbolenza a livelli atmosferici elevati

Answer

Eseguire un controllo tramite etilometro sui partecipanti all'operazione

Question 19

Qual è il canale di emergenza standard per le comunicazioni aeronautiche?

Accepted Answer

Canale 16

Answer

Canale 11

Answer

Canale 9

Answer

Canale 21

Question 20

Qual è lo scopo del controllo pre-volo dell'area operativa?

Accepted Answer

Confermare che condizioni, ostacoli e persone siano coerenti con il piano

Answer

Verificare il colore del payload

Answer

Evitare la compilazione del manuale operativo

Answer

Sostituire la dichiarazione STS

Question 21

Qual è il documento ufficiale che disciplina le comunicazioni aeronautiche in Italia?

Accepted Answer

Manuale delle Telecomunicazioni Aeronautiche

Answer

Codice Civile Italiano

Answer

Costituzione Italiana

Answer

Codice di Hammurabi

Question 22

Quale elemento deve essere definito prima di condurre un'operazione in scenario standard?

Accepted Answer

Un Emergency Response Plan coerente con l'operazione

Answer

Un piano operativo per sciami di aeromobili non previsti dallo scenario

Answer

Un piano di emergenza limitato ai voli sopra 500 m AGL

Answer

Un piano commerciale per il trasporto passeggeri

Question 23

Quale azione è corretta se durante la preparazione del volo manca una checklist prevista dal manuale operativo?

Accepted Answer

Sospendere la preparazione finché la procedura richiesta non è disponibile

Answer

Procedere se il pilota ha esperienza sufficiente

Answer

Sostituirla con una comunicazione verbale informale

Answer

Usare la checklist di un altro operatore senza verifica

Question 24

Durante il briefing pre-volo STS-01, quale elemento deve essere chiarito a tutto il team?

Accepted Answer

Ruoli, limiti dell'area operativa, procedure normali, di contingenza ed emergenza

Answer

Il prezzo commerciale della missione

Answer

Il modello commerciale delle batterie usate

Answer

Il colore dell'UAS da impiegare

Question 25

Quale procedura deve essere provata o compresa prima del volo?

Accepted Answer

La procedura di emergenza per perdita di controllo o uscita dal volume operativo

Answer

La procedura di fatturazione al cliente

Answer

La procedura di pubblicazione sui social

Answer

La procedura di sostituzione del logo

Question 26

Se durante il volo viene rilevato traffico aereo imprevisto nell'area, quale azione è corretta?

Accepted Answer

Dare priorità alla separazione, interrompere o modificare la missione secondo procedura

Answer

Proseguire perché l'UA è più piccolo

Answer

Aumentare la quota per migliorare la visibilità

Answer

Disattivare il monitoraggio dello spazio aereo

Question 27

Quando è necessario effettuare una comunicazione aeronautica per un drone in volo?

Accepted Answer

Prima di decollare e durante il volo

Answer

Solo in presenza di altri droni

Answer

Solo quando richiesto dai controllori di volo

Answer

Solo in caso di emergenza

Question 28

Quale informazione deve essere disponibile al pilota remoto durante l'operazione?

Accepted Answer

Limiti del volume operativo e procedure applicabili

Answer

Solo la fattura del servizio

Answer

Il curriculum del costruttore

Answer

Il numero di serie del telefono personale

Question 29

Quali forme di comunicazione possono essere rilevanti nelle operazioni aeronautiche?

Accepted Answer

Comunicazioni vocali, messaggi scritti e segnali/indicazioni visive

Answer

Solo comunicazioni tra aeroporti

Answer

Solo comunicazioni di navigazione satellitare

Answer

Solo comunicazioni commerciali dell'operatore

Question 30

Quale condizione deve essere mantenuta in STS-01 rispetto all'area a terra?

Accepted Answer

Area terrestre controllata per tutta l'operazione

Answer

Area aperta a chiunque durante il volo

Answer

Area non controllata ma sorvegliata dopo il decollo

Answer

Area controllata solo al momento del decollo

Question 31

Quali sono i due principali tipi di comunicazioni aeronautiche?

Accepted Answer

Comunicazioni vocali e comunicazioni scritte

Answer

Comunicazioni di emergenza e comunicazioni standard

Answer

Comunicazioni primarie e comunicazioni secondarie

Answer

Comunicazioni interne ed esterne

Question 32

Quale dei seguenti elementi deve essere verificato prima di iniziare un'operazione con un UAS?

Accepted Answer

Verificare sul sito web dell'autorità competente che l'area di volo non abbia limitazioni o restrizioni

Answer

Verificare sul sito del produttore dell'UAS che la zona di volo non abbia limitazioni o restrizioni

Answer

Rilevare la presenza di persone non coinvolte o assembramenti di persone

Answer

Valutare l'ambiente di volo prima di iniziare l'operazione

Question 33

In una missione con osservatori, cosa deve essere concordato prima del volo?

Accepted Answer

Posizioni, compiti, segnali e criteri di interruzione

Answer

Il compenso orario del cliente

Answer

Il nome del file video

Answer

La lingua dell'app meteo

Question 34

Quale elemento deve essere definito prima dell'inizio dell'operazione per gestire un'anomalia del link C2?

Accepted Answer

Una procedura di contingenza coerente con il volume operativo

Answer

Un nuovo codice fiscale dell'operatore UAS

Answer

Un piano commerciale di sostituzione del payload

Answer

Una frequenza radio casuale scelta dal pilota

Question 35

Qual è il canale di emergenza utilizzato per le comunicazioni aeronautiche in Italia?

Accepted Answer

Canale 16

Answer

Canale 12

Answer

Canale 9

Answer

Canale 7

Question 36

Se l'UA sta per uscire dalla flight geography, quale procedura deve applicare il pilota remoto?

Accepted Answer

Applicare la procedura di contingenza definita dall'operatore

Answer

Continuare la missione finché il GNSS resta disponibile

Answer

Applicare una procedura normale di crociera

Answer

Spegnere immediatamente il radiocomando

Question 37

Quale informazione deve essere registrata se si verifica un'anomalia significativa?

Accepted Answer

Evento, condizioni, azioni intraprese e possibile impatto sulla sicurezza

Answer

Solo il nome del cliente

Answer

Solo il modello della telecamera

Answer

Il numero di foto scattate

Question 38

Cosa deve fare il pilota remoto prima di armare i motori?

Accepted Answer

Verificare area libera, stato UAS, batterie, link C2 e procedure di emergenza

Answer

Avviare il volo automatico senza briefing

Answer

Disattivare gli avvisi di sicurezza

Answer

Ignorare la presenza di persone coinvolte

Question 39

Se una persona non coinvolta entra nell'area terrestre controllata, quale azione è corretta?

Accepted Answer

Applicare la procedura prevista, fino a sospendere o terminare l'operazione

Answer

Continuare se l'UAS resta sotto 120 m

Answer

Ignorare l'evento se la persona è lontana dal pilota

Answer

Aumentare la velocità per completare la missione

Question 40

Quando deve essere effettuato il debriefing operativo?

Accepted Answer

Dopo l'operazione, per registrare anomalie e miglioramenti

Answer

Solo in caso di incidente

Answer

Solo se richiesto dal cliente

Answer

Mai nelle operazioni STS

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