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Simulazione d'esame Conoscenza generale UAS - STS 02 - Scenario Standard Avanzato Droni

Simulazione d'esame STS-02 Conoscenza generale UAS 40 domande in 60 minuti

1 - Qual è l'obiettivo della specifica operazione di valutazione dei rischi?
2 - Qual è la frequenza radio standard consigliata per le comunicazioni aeronautiche durante un volo con un UAS in Italia?
3 - Cosa significa BVLOS nella gestione delle risorse dell'equipaggio del UAS?
4 - Quali sono le restrizioni di volo per i UAS in Italia?
5 - Perché è importante la gestione delle risorse dell'equipaggio di un UAS?
6 - Cosa significa "Gestione comunicazioni Aeronautiche UAS"?
7 - Qual è uno degli errori comuni nella gestione delle risorse umane nel campo dei UAS?
8 - Quale tra le seguenti opzioni descrive meglio il concetto di "Crew Resource Management Drone"?
9 - Qual è il documento ufficiale che regola le comunicazioni aeronautiche?
10 - Chi è responsabile della gestione delle risorse dell'equipaggio di un UAS?
11 - In una missione UAS STS-02, il riferimento alle regole IFR significa che:
12 - Qual è il canale radio utilizzato per le comunicazioni tra i UAS e gli operatori di controllo del traffico aereo?
13 - Qual è il prefisso radio utilizzato dai UAS in Italia?
14 - In STS-02, quale affermazione descrive correttamente un'operazione BVLOS?
15 - Quale ente si occupa della gestione delle frequenze radio per i UAS in Italia?
16 - Nelle operazioni UAS, che cosa significa BVLOS?
17 - Qual è lo scopo della gestione delle risorse dell'equipaggio di un UAS?
18 - Qual è lo scopo principale del Crew Resource Management Drone?
19 - In quale classe di spazio aereo è consentito volare con i UAS in Italia?
20 - Quali sono i requisiti minimi per diventare un pilota di UAS professionale in Italia?
21 - Un UAS (velivolo ad ala rotante senza pilota non vincolato) è dotato di una modalità a bassa velocità selezionabile che limita la velocità al suolo dell'UA a non più di 10 m/s. Questo UAS:
22 - Quali sono alcune delle restrizioni del volo BVLOS per i UAS?
23 - Quali sono le conseguenze di non gestire correttamente le comunicazioni aeronautiche per i UAS?
24 - Quale mezzo è normalmente usato per il collegamento di comando e controllo (C2) di un UAS?
25 - Come possono essere gestiti i rischi specifici delle operazioni con UAS in Italia?
26 - Quali sono alcune delle risorse che un pilota di UAS deve gestire?
27 - Quando si vola con un velivolo senza pilota contrassegnato di classe C5, la modalità a bassa velocità selezionabile deve limitare la velocità al suolo dell'UA a non più di:
28 - Quali informazioni devono essere incluse nel documento di valutazione del rischio specifico per le operazioni con UAS in Italia?
29 - Quali tipi di comunicazioni aeronautiche sono utilizzate per i UAS?
30 - Quale dei seguenti elementi non è coinvolto nella valutazione del rischio specifico per le operazioni con UAS in Italia?
31 - Che cosa indica l'acronimo STS nel quadro normativo UAS europeo?
32 - Quali sono le restrizioni d'uso dei UAS nelle zone urbane in Italia?
33 - Quali regole devono seguire i piloti di UAS in Italia per garantire la sicurezza delle persone e degli animali?
34 - Cosa significa BVLOS nell'ambito dei UAS?
35 - Quali sono le bande di frequenza utilizzate per le comunicazioni aeronautiche dei UAS?
36 - Qual è l'unità di misura utilizzata per indicare l'altitudine dei UAS?
37 - Quale delle seguenti operazioni richiede una valutazione del rischio specifica per i UAS in Italia?
38 - Qual è il limite massimo di altezza di volo per un UAS in categoria OPEN in Italia?
39 - Quali fattori possono influenzare la stima dell'altitudine?
40 - In Italia, qual è l'altezza massima consentita per i voli con i UAS?