1 - In STS-02, perché è importante valutare AIRMET o SIGMET?
2 - Sulle mappe meteorologiche, le aree etichettate con una “L” sono aree:
3 - Hai intenzione di volare sulla costa a pochi chilometri da una città e hai controllato le previsioni del tempo per la città. Cosa potrebbe succedere arrivando sulla costa anche in una bella giornata?
4 - È corretto affermare che un "microburst" è un violento e improvviso aumento del vento, con forti raffiche discendenti, che ha un'estensione laterale limitata (1-4 km) e per un periodo di tempo inferiore a 5 minuti?
5 - Quali previsioni puoi utilizzare per identificare le precipitazioni e il loro andamento?
6 - In STS-02, perché è importante valutare microburst?
7 - I controlli che devono essere eseguiti dal pilota remoto prima del volo includono, ma non sono limitati a, quanto segue:
8 - In STS-02, perché è importante valutare vento laterale?
9 - Quando è più probabile la formazione di nebbia da irraggiamento nel ciclo giornaliero?
10 - In STS-02, perché è importante valutare turbolenza meccanica?
11 - In STS-02, perché è importante valutare visibilità ridotta?
12 - In STS-02, perché è importante valutare pressione in calo rapido?
13 - In STS-02, perché è importante valutare temperatura bassa?
14 - In circostanze in cui c’è un cielo limpido, vento calmo e un’elevata umidità relativa in autunno:
15 - Volare con il tuo aereo senza pilota durante condizioni climatiche estremamente calde:
16 - Una parte importante dei controlli prevolo è:
17 - In STS-02, perché è importante valutare vento contrario al rientro?
18 - In STS-02, perché è importante valutare umidità elevata notturna?
19 - In STS-02, perché è importante valutare vento di mare?
20 - In STS-02, perché è importante valutare METAR?
21 - Che cos'è il gradiente termico verticale?
22 - L’atmosfera, in base alla temperatura, verticalmente viene divisa in:
23 - L'informazione di visibilità ottenuta da un METAR di un aeroporto distante 100 Km:
24 - La diminuzione della pressione atmosferica legata all'aumento della quota prende il nome di:
25 - In STS-02, perché è importante valutare fronti freddi?
26 - Nell'Atmosfera Standard la pressione:
27 - Come si forma tipicamente la nebbia di avvezione?
28 - In STS-02, perché è importante valutare sole basso?
29 - Per la formazione delle onde orografiche in montagna, il vento sopra il livello della cresta dovrebbe:
30 - In STS-02, perché è importante valutare pioggia intensa?
31 - In STS-02, perché è importante valutare quota di densità elevata?
32 - In STS-02, perché è importante valutare ghiaccio?
33 - In STS-02, perché è importante valutare vento al suolo?
34 - In STS-02, perché è importante valutare nebbia?
35 - Quali informazioni sono fornite dalle comunicazioni aeronautiche ATC?
36 - Perché una nube si formi è necessario che una massa d'aria:
37 - In STS-02, perché è importante valutare onde orografiche?
38 - In STS-02, perché è importante valutare raffiche?
39 - In STS-02, perché è importante valutare TAF?
40 - In STS-02, perché è importante valutare inversione termica?