Quiz esame Radiotelefonia in inglese - Fonia Aeronautica

Question 1

Quale termine radiotelefonico sarà usato nella trasmissione di una previsione meteorologica di atterraggio per informare che determinate variazioni possono verificarsi in un periodo di tempo inferiore a 30 minuti ed avranno carattere permanente?

Accepted Answer

Rapidly.

Answer

Gradually.

Answer

Temporaffly.

Answer

Probability.

Question 2

Quale termine radiotelefonico sarà usato nella trasmissione di una previsione meteorologica di atterraggio per informare che determinate variazioni potranno verificarsi frequentemente e per brevi periodi di tempo?

Accepted Answer

lntermiltently.

Answer

Rapidly.

Answer

Temporaffly.

Answer

Gradually.

Question 3

Quando si ritiene sussistano rischi di confusione, come dovrà essere effettuata la trasmissione di un orario?

Accepted Answer

1545 = one five four five.

Answer

0712 = zero seven twelve.

Answer

1703 = seventeen zero three.

Answer

1109 = one one zero nine.

Question 4

Quale fraseologia sarà usata da un pilota che ha ricevuto dall'ente ATC le seguenti istruzioni I-ABCD attivare il transponder codice 4508?

Accepted Answer

I-ABCD squawking four five zero eight

Answer

I-ABCD selecting code four five zero eight

Answer

I-ABCD wilco.

Answer

I-ABCD activating code four five zero eight

Question 5

Con quale comunicazione un pilota confermerà le istruzioni dell'ente ATC di attivare uno specifico codice transponder?

Accepted Answer

Fastair 345 squawking 5305

Answer

Fastair 345 will attivate 5305.

Answer

Fastair 345 selecting 5305.

Answer

Wilco Fastair 345.

Question 6

Quale comunicazione standard dovrà essere usata da un aeromobile per comunicare che ha compreso il messaggio trasmessogli e che si atterrà alle istruzioni in esso contenute?

Accepted Answer

I-ABCD wilco

Answer

I-ABCD will do.

Answer

I-ABCD roger will comply with your instruction.

Answer

I-ABCD roger will execute

Question 7

Un pilota richiederà all'ente ATS la ripetizione dell' intero messaggio mediante la seguente frase:

Accepted Answer

Say again the message.

Answer

Say again all the message.

Answer

Say again your message once more.

Answer

Your message not received say all again.

Question 8

Quale comunicazione sarà effettuata da un pilota che intende verificare il funzionamento dell'apparato radiotelefonico di bordo?

Accepted Answer

... (nominativo aeromobile) radio check on one one eight point one.

Answer

... (nominativo aeromobile) transmitter check on one one eight point one.

Answer

... (nominativo aeromobile) signal check on one one eight point one.

Answer

... (nominativo aeromobile) maintenance check on arie one eight point one.

Question 9

Quale termine radiotelefonico sarà usato nella trasmissione di una previsione meteorologica di atterraggio per informare che determinate variazioni potranno verificarsi in un periodo di tempo inferiore ai 60 minuti e potranno essere poco frequenti?

Accepted Answer

Temporaffly.

Answer

Gradually.

Answer

Probaffifity.

Answer

lntennittently

Question 10

Quale fraseologia sarà usata da un pilota istruito dalla torre di controllo ad allinearsi dietro il DC9 in corto finale?

Accepted Answer

Behind landing DC9 lineup I-ABCD.

Answer

I-ABCD roger wilco DC9 in sight

Answer

I-ABCD lineup approved behind landing DC9.

Answer

I-ABCD after landing DC9 lineup approved.

Question 11

Quando su di un aeroporto non risulta disponibile il servizio ATIS, quale fraseologia dovrà essere usata da un pilota per richiedere i necessari elementi di informazione per la partenza?

Accepted Answer

I-ABCD stand EI VFR (IFR) to Wicken request departure information.

Answer

I-ABCD stand EI VFR (IFR) to Wicken request runway in use, surface wind and QNH.

Answer

I-ABCD stand EI VFR (IFR) to Wicken request information for take-off.

Answer

I-ABCD stand EI VFR (IFR) to Wicken request take-off data.

Question 12

Dopo essere atterrato, un aeromobile riceve dalla torre di controllo le seguenti istruzioni: "effettuate un'inversione di 180 gradi sulla pista e liberate all'ultima intersezione a sinistra". Con quale comunicazione il pilota confermerà le istruzioni ricevute?

Accepted Answer

Backtrack and vacate last intersection to the left.

Answer

Make one eight zero tum and dear runway last intersection to the left.

Answer

Taxi back and out of runway last intersection to the left.

Answer

Make one eight zero degrees turn on the runway, taxi back to last intersection and clear to the left.

Question 13

Con quale comunicazione un pilota informerà l'ente ATS della presenza di un forte vento contrario?

Accepted Answer

Fastair 345 reporting strong head wind.

Answer

Fastair 345 reporting heavy head wind.

Answer

Fastair 345 reporting severe head wind.

Answer

Fastair 345 reporting hard front wind.

Question 14

Quale fraseologia sarà usata da un pilota per richiedere alla torre di controllo l'entrata nel circuito di traffico qualora sull'aeroporto non risulti disponibile il servizio ATIS?

Accepted Answer

I-ABCD Piper Apache 10NM South the airport 2500 ft for landing.

Answer

I-ABCD Piper Apache 10NM South the airport 2500 ft request runway in use surface wind and altimeter setting.

Answer

I-ABCD Piper Apache 10NM South the airport request clearance to join traffic pattern runway in use and altimeter setting.

Answer

I-ABCD Piper Apache 10NM South the airport 2500 ft request to enter traffic circuit and landing instructions.

Question 15

Quale fraseologia sarà usata da un pilota in fase di rullaggio istruito dall'ente ATC a rallentare ed a dare precedenza ad un DC9 proveniente da destra?

Accepted Answer

I-ABCD slowing down will give way to DC9.

Answer

Will Comply with your instructions I-ABCD.

Answer

I-ABCD reducing speed will give priority to DC9.

Answer

I-ABCD roger wilco.

Question 16

Con quale comunicazione un pilota darà conferma alle istruzioni della torre di controllo di decollare immediatamente?

Accepted Answer

Taking off immediately Fastair 345.

Answer

Departing immediately Fastair 345.

Answer

Will clear runway immediately Fastair 345.

Answer

Wilco Fastair 345.

Question 17

Quale fraseologia sarà usata da un pilota per richiedere di sorvolare la torre a bassa quota allo scopo di avere un controllo del carrello anteriore?

Accepted Answer

I-ABCD request low approach over the Tower to have nose gear checked.

Answer

I-ABCD request low approach over the Tower to control nose gear.

Answer

I-ABCD request low pass over the Tower to have nose gear checked.

Answer

I-ABCD request to overfly Tower to have nose gear checked.

Question 18

Quale fraseologia sarà usata da un pilota per comunicare all'ente di controllo radar di non disporre di un apparato transponder (SSR)?

Accepted Answer

I-ABCD negative transponder.

Answer

I-ABCD transponder not available.

Answer

I-ABCD no transponder.

Answer

I-ABCD negative secondary surveillance radar.

Question 19

Quale nominativo radiotelefonico viene impiegato per identificare l'ente che provvede ad esercitare il servizio di controllo limitatamente agli aeromobili operanti sull'area di manovra?

Accepted Answer

Il nome della località seguito dalla parola "Ground'"

Answer

Il nome della località seguito dalla parola "Tower".

Answer

Il nome della località seguito dalla parola "Delivery".

Answer

Il nome della località seguito dalla parola "Radio"

Question 20

Quale fraseologia sarà usata da un pilota che richiede di collegarsi con il controllo di Wicken sulla frequenza 124.8?

Accepted Answer

Fastair 345 request change to Wicken control on one two four point eight.

Answer

Fastair 345 request to switch on Wicken control one two four point eight.

Answer

Fastair 345 request to establish contact with Wicken control on one two four point eight.

Answer

Fastair 345 shall we contact Wicken control on one two four point eìght?

Simulazione d'esame Radiotelefonia in inglese - Fonia Aeronautica

Simulazione d'esame Fonia Radiotelefonia in inglese 20 domande in 30 minuti

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