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Simulazione d'esame Spazi Aerei Fonia Aeronautica

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1 - Nello spazio aereo classe "B" come avviene la separazione? Separazione fornita a VFR per separarsi da IFR. Il servizio di separazione non è erogato a VFR. Su chiamata viene fornita completa separazione perchè lo spazio aereo è controllato. Il servizio di separazione è fornito in base alla disponibilità

2 - Lo spazio aereo classe "D" richiede l'autorizzazione all'ingresso? Sì No

3 - Nello spazio aereo classe "F" viene fornita separazione VFR da VFR? Sì No

4 - Lo spazio aereo classe "B" richiede il transponder sempre acceso? Sì No

5 - Lo spazio areo classe "E" è controllato per IFR. Vero o falso? VERO FALSO

6 - Nello spazio aereo classe "B" viene fornita separazione VFR da VFR? Sì No

7 - Quando è necessario rispettare un limite di velocità di 250 nodi? In tutti gli spazi aerei sotto FL100. Negli spazi aerei non controllati per VFR: E, F, G. Durante l'avvicinamento al CTR. In prossimità di altri velivoli se non viene offerto il servizio di separazione.

8 - Negli spazi aerei classe "B" "D" viene fornita seperazione ai voli VFR. Vero o falso? VERO FALSO

9 - Nello spazio aereo di classe "B" viene fornita separazione tra voli VFR? Sì: lo spazio "b" è controllato. No ma è disponibile un servizio di suggerimenti a richiesta. No, il VFR deve separarsi a vista senza contattare l'ente per non saturare le comunicazioni. Si ma solo su richiesta del VFR.

10 - Qual'è la minima distanza orizzontale necessaria alle VMC sopra FL100? 1500m 5000m 8000m 10000m

11 - Lo spazio aereo classe "B" richiede il contatto radio continuo? Sì No

12 - DESCRIVI LA RIPARTIZIONE E SUDDIVISIONE DEGLI SPAZI AEREI ITALIANI Si ripartiscono nelle 4 FICC italiane, Milano Padova Roma Brindis Spazi aerei controllati (ABCDE) e non controllati (FG) con diverse specifiche per i voli IFR e VFR Si ripartiscono secondo le rigide disposizioni dell'ICAO e si possono consultare in AIP

13 - Lo spazio aereo classe "E" richiede il transponder sempre acceso? Sì No

14 - Nello spazio aereo classe "B" viene fornita separazione VFR da IFR? Sì No

15 - Nello spazio aereo classe "C" viene fornita separazione VFR da IFR? Sì No

16 - Nello spazio aereo classe "E" il servizio ATC ai voli VFR viene erogato? Sì No

17 - Quali servizi sono offerti allo spazio aereo di classe "B" ATC, FIS, ALRS + separazione tra tutti gli aeromobili separazione IFR da VFR + FIS FIS e ALRS in base alla disponibilità del controllore

18 - Nello spazio aereo classe "E" il servizio FIS è garantito ai voli VFR? Sì perchè è uno spazio aereo controllato. No, viene fornito per quanto possibile in base alle condizioni di traffico. Solo se lo richiede esplicitamente il pilota all'ingresso nello spazio aereo.

19 - Nello spazio aereo classe "G" viene fornita separazione VFR da IFR? Sì No

20 - Qual'è la minima distanza orizzontale necessaria alle VMC sotto FL100? 1500m 5000m 8000m 10000m

21 - Nello spazio aereo classe "C" viene fornita assistenza ai voli VFR per separarsi dai voli IFR. Vero o falso? VERO FALSO

22 - Lo spazio areo classe "E" è controllato per VFR. Vero o falso? VERO FALSO

23 - Lo spazio aereo di classe "E" è controllato per IFR. Vero o falso? VERO FALSO

24 - Nello spazio aereo classe "D" viene fornita separazione VFR da VFR? Sì No

25 - COSA E' UN ATZ? E' uno spazio aereo controllato all'interno dell'aereoporto AERODROME TRAFFIC ZONE, ente ATS controllato o non controllato E' una Torre di controllo, TOWER E' l'ente ATS che fornisce il servizio di approach (APP)

26 - Nello spazio aereo classe "C" viene fornita separazione VFR da VFR? Sì No No, ma possono essere richiesti suggerimenti per evitare gli altri traffici.

27 - Lo spazio aereo classe "G" richiede l'autorizzazione all'ingresso? Sì No

28 - Quali servizi sono offerti allo spazio aereo di classe "C" in base alla disponibilità del controllore ATC, FIS, ALRS, separazione VFR da IFR, suggerimenti a VFR per separarsi da altri VFR, informazioni ai voli VFR ATC, FIS, ALRS + separazione tra tutti gli aeromobili FIS e ALRS

29 - Qual'è il limite di velocità imposto sotto FL100? 140 nodi 180 nodi 220 nodi 250 nodi

30 - Nello spazio aereo classe "E" viene fornita separazione VFR da VFR? Sì No

31 - In quali spazi aerei è obbligatorio l'utilizzo del transponder? In tutti gli spazi aerei sotto FL100 In tutti gli spazi aerei sopra FL100 In tutti gli spazi aerei quando in contatto con un ente di controllo In tutti gli spazi aerei e in modalità A,C

32 - Quando è obbligatorio avere il terreno sempre in vista? Sempre perchè pratichiamo il VFR ovvero "volo a vista". Negli spazi aerei "F" "G" sotto i 3000ft/AMSL o 1000ft/AGL (il superiore tra i due). In tutti gli spazi aerei controllati: A, B, C, D, E. Negli spazi aerei non controllati è a discrezione del pilota. Ogni qual volta sia necessario effettuare un riporto di posizione.

33 - Quali sono gli spazi aerei controllati? G, F A, B, C, F A, B, C, D, E, F, G A, B, C, D, E

34 - Lo spazio aereo di classe "E" è controllato per VFR. Vero o falso? VERO FALSO

35 - Lo spazio aereo classe "F" richiede il transponder sempre acceso? Sì No

36 - Nello spazio aereo classe "F" viene fornita separazione VFR da IFR? Sì No

37 - COSA E' IL CTR? Regione di Controllo, ente ATS che fornisce il servizio APP Controlled region, ente ATS che fornisce ATC/FIS/ALRS Un particolare tipo di aereoplano che si può controllare da terra E' uno spazio controllato che sovrasta l'ATZ e non parte mai da Ground

38 - Lo spazio aereo classe "D" richiede il contatto radio continuo? Sì No

39 - Quale modalità dev'essere impostata sul trasponder prima del volo? Stdby On A+B A+C

40 - Nello spazio aereo classe "F" la separazione VFR da VFR viene fornita? Sì No

41 - Lo spazio aereo classe "D" richiede il transponder sempre acceso? Sì No

42 - Come avviene la separazione nello spazio aereo classe "B"? La separazione non è fornita in questo spazio aereo. Separazione IFR da VFR. La separazione è fornita a tutti gli aeromobili. Viene erogato un servizio di "suggerimenti" per evitare solamente i voli IFR.

43 - COSA E' UNA TMA? Una attività metereologica temporanea segnalata nei METAR E' una Terminal Control Area, ente ATS controllato E' una zona dell'Aereoporto all'interno della quale sono ammessi solo gli aereomobili che hanno un particolare permesso Acronimo di "Terminal Maintenance Area", zone nelle quali si può ottenere assistenza tecnica da personale specializzato

44 - Lo spazio aereo classe "C" richiede il transponder sempre acceso? Sì No

45 - Lo spazio aereo classe "G" richiede il contatto radio continuo? Sì No

46 - Lo spazio aereo classe "E" richiede il contatto radio continuo? Sì No

47 - Lo spazio areo classe "E" non è controllato per IFR. Vero o falso? VERO FALSO

48 - Quando è possibile volare con 1500m di visibilità? In condizioni di emergenza o di scarsità di carburante. Solo nello spazio aereo classe "B" perchè viene fornita separazione tra tutti i velivoli. Solo negli spazi aerei non controllati "F" e "G" purchè si voli sotto i 3000ft/AMSL o 1000ft/AGL (il superiore tra i due), si sia in contatto visivo con il suolo e si mantenga una veloctià inferiore ai 140 nodi. Mai! compromette la propria ed altrui sicurezza!

49 - Nello spazio aereo classe "E" viene fornita separazione VFR da IFR? Sì No

50 - In quali spazi aerei si applicano VMC particolari sotto FL100? B, C, D, E F, G E, F, G D, E, F

51 - In quali spazi aerei è obbligatorio il contatto radio? In tutti gli spazi arei controllati per VFR: B, C, D Tutti gli spazi aerei, altrimenti non avrebbe senso averli istituiti! negli spazi: A, B, C, D In tutti gli spazi aerei controllati per IFR: A, B, C, D, E

52 - IN QUALI SPAZI AEREI E' FORNITO IL SERVIZIO DI CONTROLLO ATC? In tutti gli spazi aerei, controllati e non Solamente negli spazi aerei controllati Dipende se il pilota ne ha fatto richiesta prima di presentare il piano di volo B/C/D negli altri spazia aerei su richiesta

53 - Nello spazio aereo classe "C" viene fornita assistenza ai voli VFR per separarsi da altri voli VFR. Vero o falso? VERO FALSO

54 - In quali spazi aerei è obblicatoria l'autorizzazione all'ingresso? In tutti gli spazi arei controllati per VFR: B, C, D Tutti gli spazi aerei, altrimenti non avrebbe senso averli istituiti! negli spazi: A, B, C, D In tutti gli spazi aerei controllati per IFR: A, B, C, D, E

55 - Lo spazio aereo classe "F" richiede l'autorizzazione all'ingresso? Sì No

56 - Qual'è la minima distanza orizzontale di separazione dalle nubi da mantenere sopra FL100? 1500m 1500ft 15Km il minimo a garanzia di sicurezza

57 - Lo spazio aereo classe "G" richiede il transponder sempre acceso? Sì No

58 - Lo spazio aereo classe "B" richiede l'autorizzazione all'ingresso? Sì No

59 - Quali servizi sono offerti allo spazio aereo di classe "D" FIS e ALRS ATC, FIS, ALRS, informazioni ai voli VFR, suggerimenti a VFR per evitare traffico IFR solo su richiesta ATC, FIS, ALRS, separazione VFR da IFR, suggerimenti a VFR per separarsi da altri VFR, informazioni ai voli VFR ATC, FIS, ALRS + separazione tra tutti gli aeromobili

60 - Una ATZ può utilizzare uno spazio aereo classe "F" o "G"? Si, è una ATZ non controllata. Tale condizione è indicata in AIP. No, le ATZ sono sempre spazi aerei controllati.

61 - Lo spazio aereo classe "F" richiede il contatto radio continuo? Sì No

62 - Nello spazio aereo classe "D" viene fornita separazione VFR da IFR? Sì No No, ma possono essere richiesti suggerimenti per evitare altri altri traffici IFR.

63 - Lo spazio aereo classe "C" richiede il contatto radio continuo? Sì No

64 - In quali spazi aerei è fornito il servizio di controllo ATC? F, G A, B, C, D, E A, B, F, G D, E, F

65 - Come avviene la separazione nello spazio aereo classe "D" per i voli VFR? Su chiamata viene fornita completa separazione perchè lo spazio aereo è controllato. Lo spazio aereo non è controllato dunque non viene fornita alcuna separazione. Il servizio di separazione non è fornito a VFR. Viene erogato un servizio di "suggerimenti" per evitare solamente i voli IFR.

66 - Lo spazio areo classe "E" non è controllato per VFR. Vero o falso? VERO FALSO

67 - Nello spazio aereo classe "E" viene erogato il servizio ATC ai voli IFR? Sì No

68 - Quali servizi sono offerti allo spazio aereo di classe "E" ATC solo per IFR, FIS, ALRS + informazioni di volo a VFR in base a disponibilità ATC, FIS, ALRS + separazione tra tutti gli aeromobili ATC, FIS, ALRS, separazione VFR da IFR, suggerimenti a VFR per separarsi da altri VFR, informazioni ai voli VFR spazio aereo controllato per IFR, non controllato per VFR. servizi di informazion in base alla disponibilità del controllore

69 - Lo spazio aereo classe "C" richiede l'autorizzazione all'ingresso? Sì No

70 - Lo spazio aereo classe "E" richiede l'autorizzazione all'ingresso? Sì No

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