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Simulazione d'esame Tecnica di utilizzo dei paracadute plananti - Quiz Paracadutismo

Simulazione d'esame Parà Tecnica di utilizzo dei paracadute plananti 20 domande in 30 minuti

1 - Perché generalmente i paracadute a 9 celle sono più veloci di quelli a 7 celle?
2 - Trovandosi a pochi metri da terra, a favore di vento, che fare?
3 - Per cambiare direzione immediatamente dopo l'apertura, il metodo più rapido ed efficace è:
4 - In rotta di collisione frontale con un altro paracadutista, subito dopo l'apertura con comandi ancora stivati, cosa bisogna fare?
5 - Per virare a destra utilizzando le bretelle:
6 - Dopo l'apertura, non riuscendo a collassare lo slider con l'apposito sistema di cui è dotato, come ci si comporta?
7 - Cosa si intende per efficienza di un paracadute ad ala?
8 - In un atterraggio a livello del mare, la velocità del paracadutista è minore che in caso di atterraggio in montagna?
9 - Cosa comporta l'applicazione di un carico alare eccedente i limiti previsti dal costruttore, nel comportamento di una velatura durante la fase di apertura?
10 - Perché le virate basse possono essere pericolose?
11 - È preferibile atterrare controvento per:
12 - Subito dopo l'apertura del paracadute bisogna evitare di volare sull'asse di lancio, per?
13 - Quale paracadute vira piú rapidamente?
14 - Quale condizione si trova passando a bassa quota sopra un corso d'acqua?
15 - Volare dietro ad un paracadute ad ala:
16 - Passando sopra un piazzale asfaltato in una giornata di sole, quale condizione si trovera'?
17 - Durante una virata con le bretelle anteriori, i comandi vanno:
18 - La "virata piatta" consente:
19 - Trazionando i comandi a fondo, perché un paracadute ad ala può stallare?
20 - Dopo l'apertura, una delle funi di comando è rotta: come ci si comporta?