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Simulazione d'esame Aerodinamica Paramotore

Simulazione d'esame Paramotore Aerodinamica 50 domande in 60 minuti

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1 - Un ultraleggero con efficienza E = 12:
2 - In salita e discesa il carico sopportato dall’ala è maggiore, minore o uguale al peso reale dell’aeromobile?
3 - Sezionando un’ala con un piano ideale parallelo alla direzione del moto e perpendicolare al piano trasversale dell’ala stessa, si determina una figura geometrica che prende il nome di:
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4 - Se con un aeromobile del peso di 450 Kg si raggiunge il fattore di carico 3, il carico complessivo cui sono sottoposte le strutture dell’aeroplano sono:
5 - Il baricentro, o centro di gravità, è il punto:
6 - Come si comportano i filetti fluidi sul dorso dell’ala quando l’aereo stalla?
7 - Che cosa è il centro di pressione?
8 - Quale delle seguenti affermazioni è corretta?
9 - In volo rettilineo orizzontale uniforme il fattore di carico è pari a:
10 - Il flusso d’aria sul dorso dell’ala in volo normale genera:
11 - Durante la virata a quota costante il fattore di carico:
12 - Sulla polare delle velocità di un'ala normalmente la massima velocità orizzontale si realizza volando:
13 - Il fenomeno aerodinamico della vite è caratterizzato da:
14 - La velocità di stallo di un aereo viene influenzata dal carico?
15 - In volo incidenza e assetto di un profilo coinciderebbero:
16 - Lo stallo di un’ala è un fenomeno la cui apparizione dipende essenzialmente da:
17 - Quando lo stallo si può verificare:
18 - Quando la potenza erogata non è sufficiente a mantenere la quota, come reagisce l'ultraleggero?
19 - Tra le cause che determinano la nascita della portanza vi è la differenza di velocità di scorrimento delle particelle d’aria sul dorso e sul ventre dell’ala. Vero o falso?
20 - Quale effetto ha un aumento del fattore di carico su un aeroplano che stalla?
21 - In virata a quota costante, il carico supportato dall’ala è maggiore, minore uguale al peso reale dell’aeromobile?
22 - L’asse longitudinale di un ultraleggero viene anche chiamato:
23 - Quale coppia di pressioni dell’aria si determina sul profilo di un’ala in volo?
24 - La forza determinata dal gioco di pressioni sull’ala, come viene chiamata?
25 - Da quali tipi di resistenza è composta la resistenza aerodinamica di un'ala di parapendio ?
26 - L’allungamento alare è definito come:
27 - Come si deve volare, in aria calma ed in volo planato, per rimanere in volo il più a lungo possibile?
28 - Per sviluppare la stessa portanza all’aumentare dell’altitudine, un aeroplano deve volare:
29 - La velocità di stallo indicata a livello del mare rispetto a quella in quota sarà:
30 - Come viene realizzato il movimento dell'ultraleggero nell’aria?
31 - Nel volo in salita rettilinea a velocità costante:
32 - Tra le seguenti affermazioni relative al volo librato, qual è la sola esatta?
33 - Il fattore di carico (G) è:
34 - Che cosa è la trazione nel volo planato?
35 - Dove trova origine la forza che sostiene l’ala in volo?
36 - Lo stallo accelerato non si verifica purché si mantenga, nelle virate e richiamate accentuate, una velocità almeno pari a quella di stallo in VRO. Vero o falso?
37 - L'equilibrio delle forze in volo rettilineo livellato prevede che:
38 - Durante la discesa, la portanza è:
39 - Durante la discesa, la trazione:
40 - La posizione bassa del baricentro del parapendio comporta:
41 - Durante la virata a quota costante e con inclinazione laterale di 60° si sviluppa:
42 - Esistono assetti e configurazioni nelle quali la potenza disponibile non è sufficiente a mantenere la quota?
43 - La tendenza di un aeroplano a sviluppare forze che lo riportino alla condizione dl volo stabilizzato dopo esserne stato allontanato, si chiama?
44 - Durante la discesa, una componente del peso:
45 - Prima dello stallo, la curva del Cp indica che, superata una certa incidenza, si verifica una diminuzione di portanza. Ciò è vero anche per la resistenza?
46 - La resistenza indotta è originata:
47 - Durante la salita, la trazione deve equilibrare:
48 - Quale delle seguenti affermazioni attinenti allo stallo è corretta?
49 - Nel volo in salita rettilinea a velocità costante:
50 - Il flusso d’aria sul ventre dell’ala in volo normale genera:
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