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Simulazione d'esame Navigazione Aerea - Quiz Paramotore

Simulazione d'esame Paramotore Navigazione Aerea 50 domande in 90 minuti

1 - Cosa è l’equatore?
2 - Le direzioni cardinali corrispondono:
3 - Qual è la massima ampiezza della latitudine?
4 - Le linee di forza del campo magnetico terrestre sono chiamate;
5 - L’ora media locale (LMT) usata prevalentemente in astronomia e per le effemeridi aeronautiche, viene definita come:
6 - Le linee “isogone” sono quelle linee tratteggiate riportate sulle carte aeronautiche, che:
7 - In campo aeronautico le altitudini si misurano in:
8 - Verso quale punto della terra si dirige costantemente l’ago magnetico della bussola?
9 - Cosa è l’asse di rotazione terrestre?
10 - Agli effetti della navigazione aerea, la rosa dei venti viene suddivisa in gradi e precisamente:
11 - Quando la visibilità scende a 1,5 km, il tempo a disposizione per il riconoscimento dei punti del terreno costituisce la maggiore difficoltà per il controllo della posizione. Vero o falso?
12 - Cosa è un QDR?
13 - Durante un volo nel nostro emisfero condotto al di sopra dell’influenza orografica si riscontra una forte deriva verso destra. Cosa se ne deduce?
14 - A quanto corrisponde il nodo?
15 - La velocità vera, in inglese “TAS = TrueAirSpeed” è:
16 - Cosa sono i meridiani veri?
17 - Come vengono determinati sulla superficie terrestre i poli geografici?
18 - Qual è il valore della latitudine dei poli geografici?
19 - L’altitudine è definita come:
20 - A quanto corrisponde in centimetri la lunghezza di un piede?
21 - La declinazione magnetica (variation) è definita come:
22 - Un pilota nel pianificare un volo VFR, calcola di dover consumare una certa quantità di carburante basandosi sul seguente principio: Autonomia = Carburante per la Destinazione + Carburante per l’Alternato + Attesa di 30 minuti. Prima della partenza riscontra dai bollettini meteorologici la presenza di un vento contrario pari al 10% della TAS. Come dovrà essere modificata la suddetta autonomia?
23 - L’altezza è definita come:
24 - Un grado sessagesimale è diviso in:
25 - Cosa sono le linee isogone di declinazione magnetica?
26 - Quanti sono i meridiani veri?
27 - Definire la “Prua Magnetica” (Magnetic Heading):
28 - La velocità al suolo, in inglese “GS = Ground Speed” è:
29 - L’angolo di prua differisca dall’angolo di rotta per:
30 - Poiché la Terra si comporta come un grande magnete, su di essa si possono identificare due poli magnetici (Nord e Sud) che coincidono con i poli geografici:
31 - Oltre che di avere sufficiente autonomia di carburante, prima di partire il pilota si deve sincerare di avere sufficiente:
32 - Cosa sono i paralleli?
33 - La velocità indicata, in inglese “IAS = Indicated Air Speed” è:
34 - La velocità orizzontale può essere espressa in:
35 - Attorno ad un magnete esiste un campo di forze, convenzionalmente rappresentato da una fascio di linee che si dirigono da un polo, Nord, all’altro, Sud. Qual è la loro proprietà più interessante?
36 - L’angolo che l’asse longitudinale dell’aeromobile forma con la direzione del Nord magnetico è detto:
37 - La terra compie due movimenti principali, uno attorno al proprio asse e l’altro attorno al sole. Quali sono rispettivamente detti movimenti?
38 - L’altitudine di pressione o quota pressione, in inglese “PA Pressure Altitude” è:
39 - La superficie terrestre è stata convenzionalmente suddivisa in sezioni denominate fusi orari ed il cui numero corrisponde a:
40 - La bussola magnetica indica al pilota:
41 - Cosa è l’ UTC o Tempo Universale Coordinato?
42 - Come si chiama l’angolo tra la direzione del Nord Vero e quella del Nord Magnetico?
43 - Cosa è la differenza di latitudine?
44 - La declinazione magnetica (Variation) è definita come:
45 - Da quali fattori dipende la deviazione della bussola magnetica?
46 - Definire la “Rotta Vera” (True Course):
47 - Qual è la definizione di longitudine?
48 - Definire l’angolo di “Prua Vera” o (True Heading):
49 - Cosa indica al suolo un altimetro regolato sul QFE?
50 - A cosa servono le coordinate geografiche?