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Simulazione d'esame Tecnica di Pilotaggio - Quiz Paramotore

Simulazione d'esame Paramotore Tecnica di Pilotaggio 50 domande in 90 minuti

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1 - Perché è importante effettuare il decollo sempre controvento?
2 - Quanto è il fattore di carico in una virata a quota costante con angolo di banco di 60°?
3 - La velocità indicata di salita ripida di un aereo ad elica è:
4 - Se la prova motore viene effettuata in una zona sparsa di pietruzze e sassi, l’elica e la struttura dell’ultraleggero potrebbero ricavarne danno. Vero o falso?
5 - Durante la salita, la portanza è:
6 - L’altimetro indica:
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7 - Durante una virata a quota costante e con inclinazione laterale di 60° si sviluppa:
8 - Decollando dopo un grosso aereo di linea, ai fini della turbolenza di scia è opportuno:
9 - È possibile provare l'avvicinamento allo stallo in parapendio e con quale tecnica per garantirsi adeguati margini di sicurezza?
10 - Durante una virata si sviluppa un fattore di carico di 2G. In tal caso la portanza deve essere:
11 - Quando l’ultraleggero viene posto su una traiettoria di discesa, come si scompone il peso?
12 - Da dove inizia la traiettoria d’avvicinamento finale?
13 - Nell'equilibrio delle forze in volo a quota costante, qual è il rapporto che deve sussistere tra peso e portanza?
14 - Nei motori alternativi non muniti di compressore, salendo in quota, a parità di posizione della manetta, la pressione di alimentazione:
15 - Le fasi in cui è possibile pensare di suddividere il decollo sono:
16 - Come si determina dal volo la direzione del vento al suolo in assenza di manica a vento?
17 - In volo, in caso di avaria motore, qual è la velocità più conveniente da adottare per impostare il circuito per l’atterraggio forzato?
18 - Un parapendio umido crea problemi principalmente:
19 - Gli angoli di assetto e di incidenza dell’ultraleggero rappresentato sono rispettivamente:
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20 - Se nella corsa di decollo ci si avvedesse che l’anemometro non indica alcun aumento di velocità, cosa può essere successo e cosa conviene fare?
21 - A parità di regolaggio dell’altimetro, l’altitudine di un aeromobile che vola da una zona di bassa pressione ad una zona di alta pressione:
22 - L’altimetro indica:
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23 - Se a decollo avvenuto si verifica un arresto accidentale del motore, cosa conviene fare per prima cosa?
24 - In presenza di vento meteorologico, come si esegue una virata di 360° la cui traccia al suolo sia più possibile circolare?
25 - Il QNH, che viene inserito nella finestrella per il regolaggio dell’altimetro, è definito come:
26 - Che cos’è il punto di mira?
27 - La scia vorticosa che si genera dietro un aereo in volo:
28 - Durante la discesa, la portanza è:
29 - Il QFE, che viene inserito nella finestrella per il regolaggio dell’altimetro, viene definito come:
30 - La velocità di stallo di un aereo viene influenzata dal peso del carico utile?
31 - Gli angoli di incidenza e di rampa dell’ultraleggero rappresentato sono rispettivamente:
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32 - Se dopo il decollo si constata una chiusura laterale del parapendio, come deve comportarsi il pilota?
33 - La seguente affermazione: “Un avviso dell’eventuale irregolare funzionamento del motore è dato dal fatto che quando viene applicata piena potenza al punto fermo il numero di giri (RPM) non raggiunge il valore massimo previsto; è vera o falsa?
34 - A quale velocità è opportuno volare in turbolenza?
35 - Per verificare l’attendibilità dell’altimetro, prima della partenza, viene inserito il QNH e l’altimetro deve indicare:
36 - La scia vorticosa di un aereo si verifica in maggior misura quando esso:
37 - La velocità di stallo indicata a livello del mare rispetto a quella in quota, non considerando fenomeni di compressibilità, sarà:
38 - Durante una salita, la velocità indicata idonea al superamento di un ostacolo molto vicino, corrisponde a quella di:
39 - Il pilota di un ultraleggero che decolli da un aeroporto, a terra, alla richiesta del QNH, riscontra che effettivamente l’altimetro indica oltre 270 ft in più o in meno della elevazione dell’aeroporto. Come deve comportarsi il pilota?
40 - Che cosa si intende per circuito di avvicinamento ad "otto"?
41 - A parità di quota e di velocità, il raggio di virata:
42 - Può essere effettuata una riattaccata dal livello della pista?
43 - Durante una virata, si sviluppa un fattore di carico = 2. In tal caso la portanza dovrà essere
44 - Con quale tipo di corsa si deve effettuare il decollo in paramotore?
45 - Nel volo in salita rettilinea a velocità costante:
46 - La pendenza della traiettoria durante una salita ripida è
47 - Effettuando un avvicinamento con circuito a "C" in condizioni di vento sostenuto, è necessario iniziare la virata base:
48 - Come si definisce lo stallo?
49 - Come può essere giudicato un atterraggio effettuato sottovento a ostacoli rilevanti in condizione di vento sostenuto?
50 - È possibile eseguire virate in paramotore con il solo spostamento laterale del peso del pilota?
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