Test 50 domande esame su Tecnologia e Prestazioni per Paramotore

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1 - Se il tessuto di un parapendio è divenuto poroso: Risulta compromesso solo il suo aspetto. Risultano un poco degradate solo le sue prestazioni. Risultano degradate le sue prestazioni e compromessa la sua affidabilità.

2 - Mediamente, di quanto cala con la quota la potenza ottenibile con un motore aspirato: 1 - 3 % ogni mille piedi 4 - 6 % ogni mille piedi 7 - 9 % ogni mille piedi 10 - 12 % ogni mille piedi

3 - Con bussola, altimetro, anemometro e variometro è possibile effettuare attività vololiberistica in condizioni di volo strumentale, ad esempio in nube? Si, se adeguatamente addestrati. Si, ma solo per breve tempo, perché la dotazione di strumenti non risulta completa. No, la dotazione di strumenti non è affatto completa, manca l'informazione di posizione nello spazio.

4 - Se l'ultraleggero è equipaggiato con motore aspirato ed elica a passo fisso, la prima indicazione di ghiaccio al carburatore sarà: Una diminuzione della pressione di alimentazione Una diminuzione di giri ed un funzionamento progressivamente “ruvido” Un funzionamento freddo del motore, confermato da una diminuzione della temperatura dell’olio Un funzionamento caldo del motore, confermato da un aumento della temperatura dell’olio

5 - Che cos’è il titolo di miglior rendimento (best power)? E’ un titolo leggermente ricco per il quale la temperatura si abbassa di un poco rispetto al massimo e la potenza aumenta di una piccola quantità rispetto al titolo stechiometrico E’ un titolo leggermente povero per il quale la temperatura si alza di un poco rispetto al massimo e la potenza aumenta di una piccola quantità rispetto al titolo stechiometrico E’ un titolo molto ricco per il quale la temperatura si abbassa di un poco rispetto al massimo e la potenza aumenta di molto rispetto al titolo stechiometrico E’ un titolo riservato alla prova al banco dei motori, da evitare assolutamente in volo

6 - Come funziona un anemometro? Misura la pressione statica di cui è dotato il vento relativo traducendola in indicazione di velocità. Misura direttamente l'energia cinetica di cui è dotato il vento relativo traducendola in calore. Misura la pressione dinamica di cui è dotato il vento relativo oppure la sua velocità mediante dispositivi meccanici (elichette intubate, etc.).

7 - L’altitudine di densità è definita come: L’altitudine in atmosfera tipo, corretta per le condizioni di temperatura diverse da quelle standard L’altezza rispetto al suolo corretta per le condizioni di temperatura diverse dallo standard L’altitudine in atmosfera tipo corretta per l’errore strumentale dell’altimetro Valore indicato dall’altimetro quando viene inserito il QFE

8 - Quando si deve sospettare che ci sia umidità sufficiente a determinare formazione di ghiaccio? In presenza di grandine visibile o, comunque, quando la differenza tra temperatura attuale e temperatura di rugiada è di meno di 6°C, anche in assenza di acqua visibile In presenza di acqua visibile, pioggia, nuvole, foschia o nebbia e, comunque, quando la differenza tra temperatura reale e temperatura di rugiada è dl meno di 6°C, anche in assenza di acqua visibile Praticamente sempre, salvo il giorno di ferragosto al disotto del 60° parallelo Quando denunciato dall’igrometro di bordo o da polso

9 - Quale è il rischio che si corre se si imbarca benzina troppo volatile? La benzina evapora e comincia ad uscire dai tubi della ventilazione dei serbatoi esaurendosi in breve tempo La benzina evapora e s’introduce nella cabina di pilotaggio provocando avvelenamenti anche gravi La benzina evapora e si formano blocchi di vapore nelle tubazioni che possono determinare l’arresto del motore La benzina evapora e se viene a contatto con i tubi di scarico s’incendia

10 - Quali agenti esterni danneggiano maggiormente il tessuto di un parapendio rendendolo fragile e gas-permeabile? I raggi ultravioletti e l'umidità. I raggi infrarossi e l'umidità. I raggi infrarossi ed il caldo secco.

11 - Inserendo nella finestrella il QFE l’altimetro indicherà con aeromobile in volo: L’altitudine dell'ultraleggero rispetto alla superficie isobanca 1013.2 Zero L’altezza dell'ultraleggero sulla località cui si riferisce il valore di regolaggio effettuato La separazione dagli ostacoli non inferiori a 1000 piedi

12 - Cosa s’intende per titolo povero? Il titolo per il quale al termine della combustione non rimangono residui di aria incombusta Il titolo per il quale al termine della combustione rimangono gas di scarico all’interno del cilindro, che ostacolano la combustione, fino allo spegnimento del motore in casi estremi Il titolo per il quale al termine della combustione rimangono residui di aria incombusta, il che comporta rallentamenti della velocità di combustione, fino allo spegnimento del motore in casi estremi Il titolo per il quale al termine della combustione non rimangono residui di benzina incombusta

13 - Dovendo riporre un parapendio si avrà cura di farlo: Solo se la vela è asciutta ed in luogo secco, lontano da fonti di calore ed al riparo dalla luce solare. Solo se la vela è asciutta, in ambiente moderatamente umido e caldo, al riparo dalla luce solare. Anche se è un poco umido, purché in luogo caldo, lasciando il sacco contenitore aperto onde consentire all'umidità di evaporare.

14 - Quale è la funzione dell’olio di lubrificazione? Di interporre una sottile pellicola di olio minerale tra le parti metalliche in frizione, allo scopo di preservarne l’integrità Di ammorbidire le guarnizioni poste un po’ dovunque nel motore, onde impedire che si secchino e si rompano Di azionare la pompa di alimentazione della benzina per garantire il flusso di carburante Di assicurare una scorta di carburante di riserva a bordo: in caso di esaurimento imprevisto di benzina, infatti, si può attingere dall’olio per formare la miscela di combustione

15 - Decidiamo di sostituire i maillons dell'im-brago con moschettoni. Avremo cura di: Verificare che questi ultimi siano omologati e provvisti di ghiera a vite o a scatto. Verificare che questi ultimi siano montati correttamente. Usare moschettoni di tipo leggero per non appesantire l'imbrago stesso.

16 - Quale è la funzione del variometro? Di misurare il rateo di variazione di altitudine Di misurare la variazione di altitudine Di misurare la variazione di equilibrio totale dell'ultraleggero Di misurare la variazione della turbolenza esistente alla quota di volo

17 - Inserendo nella finestrella il QFE, l’altimetro indicherà, con aeromobile a terra: La quantità di carburante imbarcata (quantity fuel embarched) L’altitudine dell’aeroporto rispetto al livello medio del mare L’altitudine dell’aeroporto rispetto alla superficie isobarica 1013.2 Zero.

18 - Quale norma deve essere rispettata nella manutenzione del paracadute di soccorso? Mai aprirlo perché si potrebbe commettere un errore nel ripiegarlo. Aprirlo alle scadenze previste o se bagnato e ripiegarlo sotto la supervisione di persone competenti. Aprirlo, farlo asciugare in luogo asciutto e ripiegarlo solo se siamo certi che sia bagnato o inumidito.

19 - Come si può combattere efficacemente la formazione dell’acqua di condensazione nei serbatoi durante soste prolungate Togliendo i tappi del serbatoio Riempiendo completamente i serbatoi Chiudendo l’aerazione dei serbatoi Provvedendo alla messa a terra

20 - Il centro di gravità o baricentro è un punto nel quale si può considerare concentrato l’intero peso dell'ultraleggero. Vero o falso? VERO FALSO

21 - L’errore di deviazione residua della bussola magnetica è dovuto: Alla presenza di masse metalliche a bordo Al nervosismo del pilota All’influenza di masse metalliche presenti nel sottosuolo e di campi magnetici interstellari A nessuna delle cause appena dette

22 - Durante il volo in parapendio sono sottoposti al maggior carico i cordini: Anteriori. Posteriori. Laterali.

23 - Che cosa computa di fatto l’altimetro? Una variazione di densità dell’aria Un potenziale elettrico Una variazione di tempI Una differenza di pressione

24 - Quale conseguenza immediata possono avere le alette rotte o ostruite dei cilindri di un motore alternativo? Surriscaldamento del cilindro Maggiore consumo di carburante Aumento del numero dei giri Maggior consumo di lubrificante

25 - Durante il volo, che cosa ci permette di misurare il GPS? La velocità al suolo. La velocità all'aria. L'umidità relativa.

26 - Il peso specifico della benzina è all’incirca: Pari a quello dell’acqua Pari al peso della miscela al titolo stechiometrico Tra 0.72e 0.78 Tra 0.92 e 0.98

27 - Il carburante nei serbatoi può essere interamente consumato? Sì No, ne rimane sempre una parte residua non consumabile Sì, una parte residua detta “non consumabile” in realtà può essere recuperata tramite il cicchetto (prime Sì, una parte residua detta “non consumabile” in realtà può essere recuperata, in caso di necessità, scuotendo le ali

28 - Cosa è la detonazione? è un altro nome per definire la normale combustione della miscela è una subitanea ed incontrollata accensione della miscela è la prematura accensione della miscela, causata generalmente da residui carboniosi accesi che persistono nella camera di combustione E’ il rumore del tuono che accompagna il fulmine, e disturba l’equilibrio nervoso del pilota inducendolo ad intervenire sul titolo della miscela

29 - Inserendo nella finestrella il QNH, l’altimetro indicherà, con aeromobile in volo: Zero L’altitudine dell'ultraleggero rispetto alla superficie isobanca di 1013.2 hPa L’altitudine dell'ultraleggero rispetto al livello medio del mare L’altezza dell'ultraleggero rispetto al terreno sorvolato

30 - Tra le quattro fasi di un motore alternativo, quale è la fase attiva, che produce energia? Aspirazione Compressione Espansione Scarico

31 - L’altitudine è definita come: La distanza verticale di un qualsiasi oggetto dalla superficie del suolo La distanza verticale di un qualsiasi oggetto riferita al livello medio del mare La distanza verticale di un qualsiasi oggetto riferita all’isobara 1013.2 La distanza verticale di un qualsiasi oggetto riferita al piano passante per il punto più alto dell’orografia sottostante

32 - Quali informazioni fornisce il virometro? Informazioni dirette sull’angolo di banco Informazioni sulla velocità angolare di virata Informazioni di salita e discesa Informazioni di stabilità trasversale

33 - Quale è la funzione delle alette del cilindro in un motore alternativo? Alleggerire la costruzione del cilindro Irrobustire il cilindro Migliorare il raffreddamento del cilindro Aumentare la temperatura della testa del cilindro

34 - L’altezza è definita come: La distanza verticale di un qualsiasi oggetto riferita al livello medio del mare La distanza verticale di un qualsiasi oggetto riferita all’isobara 1013.2 La distanza verticale di un qualsiasi oggetto riferita al terreno sottostante Il valore della pressione atmosferica esistente a livello dell’aeroporto, ridotta al livello medio del mare in aria tipo

35 - Come funziona un GPS? Calcola la posizione nello spazio mediante un sensore di movimento. Calcola la posizione nello spazio mediante il confronto dei segnali orari inviati da alcuni satelliti in orbita intorno alla terra. Calcola la posizione nello spazio per mezzo di un barometro differenziale.

36 - La potenza necessaria al volo orizzontale rappresenta: La potenza necessaria all'ultraleggero per mantenere una condizione di volo orizzontale rettilineo uniforme Il lavoro compiuto nell’unità di tempo per accelerare l'ultraleggero alla velocità di crociera La potenza massima che il motore può erogare condizioni di volo orizzontale rettilineo uniforme La potenza necessaria per garantire un rateo minimo di salita

37 - Cosa s’intende per titolo stechiometrico? Il titolo per il quale al termine della combustione non rimangono cariche residue di elettricità statica Il titolo per il quale al termine della combustione non rimangono residui né di aria né di benzina Il titolo per il quale al termine della combustione non rimangono residui né di aria né di umidità Il titolo per il quale al termine della combustione non rimangono residui né di aria né di ossido di carbonio

38 - Con l’aumentare della quota, a causa della minore densità dell’aria, per ottenere uno stesso valore di portanza occorrono angoli d’incidenza più alti, il che porta con sé una maggiore resistenza e quindi una maggiore potenza necessaria per mantenere il VRO, mentre diminuisce progressivamente la potenza erogata dal motore. Come si chiama la quota alla quale le due curve, della potenza necessaria Wn e quella disponibile Wd in pratica si sovrappongono impedendo all’aeroplano di salire oltre? Quota di tangenza Quota di massimo rendimento volumetrico Quota di minimo rendimento volumetrico Quota di ristabilimento

39 - Quali strumenti basici vengono alimentati dall’impianto per gli strumenti a pressione? Girobussola, anemometro e variometro Variometro, altimetro e bussola magnetica Tutti gli strumenti ad alimentazione elettrica Anemometro, altimetro e variometro

40 - Quale è la caratteristica fondamentale dell’ago della bussola magnetica? Di dirigersi costantemente verso il Nord geografico Di dirigersi verso il Nord nell’emisfero Nord, e verso il Sud nell’emisfero Sud Di fornire una lettura agevole e assai stabile della prua bussola Di dirigersi costantemente verso il Nord magnetico fatta salva la deviazione residua di bordo

41 - Il motore alternativo (a scoppio) è definito come: Una macchina capace di trasformare energia meccanica in energia termica Una macchina capace di trasformare energia termica in energia meccanica, cioè lavoro utile Una macchina capace di trasformare energia termica in resistenza Una macchina capace di trasformare energia di posizione in energia cinetica

42 - Quale è la funzione dell’anemometro? Di misurare la pressione totale Di misurare direttamente la velocità al suolo Di misurare la pressione dinamica Di misurare la variazione di quota

43 - In un motore aspirato, le formazioni di ghiaccio si verificano prevalentemente: Nel getto principale del carburante Nelle tubazioni di adduzione del carburante Nella pompa motore Nella zona della valvola a farfalla

44 - Quale inconveniente può verificarsi in un motore alternativo se il numero di Ottano del carburante usato è più basso di quello prescritto? Un aumento di potenza che può danneggiare gli organi interni del motore Una distribuzione non uniforme della miscela dei cilindri Una temperatura delle teste dei cilindri troppo bassa Fenomeni di detonazione

45 - Quale è la velocità che permette di raggiungere la quota nel minor tempo possibile? La Vx La Vy La V di salita in crociera La Vz

46 - La stabilità dell’aeroplano è garantita solo se il centro di gravità si dispone entro un settore limitato della corda alare. Vero o falso? VERO FALSO

47 - A parità di quota e di velocità, il raggio di virata: Aumenta aumentando l’inclinazione laterale Aumenta diminuendo l’inclinazione laterale Diminuisce diminuendo l’inclinazione laterale Diminuisce di 1 m per ogni grado di aumento dell’angolo di inclinazione laterale

48 - Facendo riferimento alla potenza di decollo ottenibile da un motore alternativo in una giornata fredda, quale delle seguenti considerazioni è corretta? è maggiore di quella ottenibile in una giornata calda, a causa del maggior rendimento volumetrico è inferiore a quella ottenibile in una giornata calda, a causa del minor rendimento volumetrico è uguale a quella ottenibile in una giornata calda, perché dipende solo dal numero di giri del motore (RPM) Uguale a quella ottenibile in una giornata calda, perché la potenza non varia al variare della temperatura esterna

49 - I rilevatori elettrici del livello di benzina nei serbatoi sono sempre attendibili? Sì Mai Non sempre, vanno sempre riscontrati a vista prima del decollo Quasi sempre, inutile riscontrarli a vista prima del decollo, tanto se sbagliano, sbagliano in eccesso

50 - Quali conseguenze sono da attendersi se si supera il peso massimo consentito per il decollo? Le prestazioni di decollo, salita, crociera, atterraggio e i consumi sono diversi dai valori riportati sui manuale di volo, e possono decadere al punto da compromettere la regolarità e la sicurezza di volo Tutte le prestazioni di decollo, salita, crociera, atterraggio, consumi sono compromesse, ma il volo può comunque essere effettuato Tutte le prestazioni di decollo, salita, crociera, atterraggio, consumi variano in modo accettabile; il volo può essere eseguito dopo che sia stato autorizzato dal Capo controllo Tutte le prestazioni di decollo, salita, crociera, atterraggio, consumi vanno ricalcolate alla luce delle condizioni ambientali; se i nuovi calcoli vengono effettuati assieme ad un istruttore di volo, il volo può essere effettuato

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