Test 120 domande esame su Navigazione Aerea per SPL

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1 - Dati: velocità al suolo = 177 Km/h; distanza = 236 Km. Il tempo di volo sarà: 1 h e 33 min 1 h e 20 min 1 h e 25 min 1 h e 15 min

2 - L'equatore divide la sfera terrestre in: emisfero Est ed emisfero Ovest emisfero Nord ed emisfero Sud spicchi sferici chiamati fusi orari emisferi nei quali si verifica il cambiamento di data

3 - Sulla carta di Lambert, il percorso più conveniente per la navigazione aerea è rappresentato: da una linea curva, corrispondente ad un arco di cerchio massimo da una linea curva, corrispondente ad un arco di spirale logaritmica da una linea retta, congiungente i punti di partenza e di arrivo da una linea retta, che congiunge i punti di uguale declinazione

4 - Le quattro direzioni cardinali, espresse in gradi, sono: N=0° (o 360°); E=90°; S=180°; W=270° N=0° (o 360°); E=270°; S=180°; W= 90° N=0° (o 360°); E=180°; S=90°; W=270°

5 - I poli terrestri vengono denominati: polo Est, polo Ovest polo Nord, polo Sud polo positivo, polo negativo polo meridiano, polo equatoriale

6 - La prua vera è: l'angolo formato dalla retta congiungente due punti con la direzione del Nord Vero l'angolo formato dall'asse longitudinale dell'aliante con la direzione del Nord Vero l'angolo formato dall'asse longitudinale dell'aliante con la direzione dei meridiani magnetici

7 - Sulla carta di Lambert gli angoli di rotta devono essere misurati: riferendosi al meridiano del punto di partenza riferendosi al meridiano del punto di arrivo riferendosi al meridiano a metà circa del percorso considerato riferendosi al meridiano di Greenwich

8 - La velocità vera al suolo (GS) è: la reale velocità riferita al suolo, computata in base al tempo reale ed alla distanza tra due punti conosciuti ed osservati al suolo la velocità vera all'aria media tra due punti conosciuti ed osservati al suolo la velocità indicata media tra due punti conosciuti ed osservati al suolo

9 - La distanza in km tra Perugia ed Arezzo (aeroporti) e viceversa sarà:

88 Km 76 Km 36 Km 68 Km

10 - Dati: rotta vera = 102°; declinazione = 2° W; deviazione residua = 1° E. In mancanza di vento, la prua bussola sarà: 104° 103° 101° 105°

11 - La latitudine 90° Nord corrisponde a: punto cardinale Est punto cardinale Ovest polo Nord polo Sud

12 - I paralleli sono definiti come: circoli ideali ottenuti dall'intersezione con la superficie terrestre di piani perpendicolari all'asse di rotazione della terra circoli ideali ottenuti dall'intersezione con la superficie terrestre di piani paralleli all'asse di rotazione della terra circoli massimi ideali passanti per i poli circoli massimi ideali passanti per i punti cardinali Est e Ovest

13 - La distanza tra Siena e Perugia (aeroporti) e viceversa sarà:

63 miglia nautiche 103 miglia nautiche 56 miglia nautiche 65 miglia nautiche

14 - La prua magnetica è: l'angolo formato dall'asse longitudinale dell'aliante con la direzione del Nord Vero l'angolo formato dall'asse longitudinale dell'aliante con la direzione del Nord magnetico del luogo l'angolo formato dalla retta congiungente due punti con la direzione del Nord magnetico

15 - Dati: distanza = 216 Km; tempo di volo = 1 ora e 50 min. La velocità al suolo sarà: 116 Km/h 118 Km/h 108 Km/h 120 Km/h

16 - La rotta magnetica è: l'angolo che la retta congiungente due punti forma con la direzione del Nord magnetico, contato sempre in senso antiorario l'angolo che la retta congiungente due punti forma con la direzione del Nord magnetico del luogo, contato in senso orario a partire dal Nord magnetico stesso l'angolo che la retta congiungente due punti forma con la direzione del Nord vero, contato in senso orario

17 - Il piano dei meridiani contiene sempre: l'asse congiungente i punti cardinali Est e Ovest l'asse congiungente i punti di uguale declinazione magnetica l'asse di rotazione della terra l'asse maggiore dell'ellissoide terrestre

18 - Rotta da Perugia ad Arezzo. Vento previsto alla quota di crociera = 055°/21 kts; declinazione = 0°; deviazione residua della bussola = 1°E; velocità vera all'aria = 105 kts. Prua bussola e velocità vera al suolo saranno:

327°; 108 kts 307°; 90 kts 317°; 110 kts 297°; 120 kts

19 - Tutti i punti di uno stesso parallelo hanno: uguale longitudine uguale latitudine latitudine diversa la stessa distanza dal meridiano fondamentale

20 - Per ottenere la rotta magnetica dalla rotta vera, la declinazione (d) deve essere: sommata se Est, sottratta se Ovest sommata se Ovest, sottratta se Est sommata se Nord, sottratta se Sud

21 - Dati: distanza = 23 Km; tempo di volo = 12 min. La velocità al suolo sarà: 110 Km/h 105 Km/h 115 Km/h 112 Km/h

22 - Dati: rotta vera = 95°; declinazione = 3° E; deviazione residua = 2° W. In mancanza di vento, la prua bussola sarà: 94° 96° 90° 100°

23 - La longitudine è definita come: la distanza angolare di un punto dall'equatore, misurata su un arco di meridiano da 0° a 180° Est o da 0° a 180° Ovest la distanza di un punto dal meridiano di Greenwich, misurata in Km o in miglia nautiche sull'equatore la distanza angolare di un punto rispetto al meridiano di Greenwich misurata su un arco di parallelo in gradi e frazioni di grado, da 0° a 180° Est (positiva) o da 0° a 180° Ovest (negativa) la distanza angolare di un punto dal meridiano di Greenwich, misurata sull'equatore in gradi o frazioni di grado, da 0° a 180°

24 - I meridiani, in numero convenzionale di 360, sono definiti come: cerchi massimi ideali paralleli all'equatore cerchi massimi ideali passanti per i punti di uguale declinazione magnetica cerchi massimi ideali passanti per i poli cerchi massimi ideali passanti per i punti cardinali Est e Ovest

25 - L'insieme della latitudine e della longitudine costituisce: il luogo di posizione di un punto il luogo di posizione dei punti equidistanti dall'equatore le coordinate polari di un punto le coordinate geografiche di un punto

26 - Le linee isogone sono quelle linee tratteggiate, riportate sulle carte aeronautiche che: uniscono tutti i punti di uguale pressione atmosferica uniscono tutti i punti di uguale declinazione magnetica uniscono tutti i punti di uguale inclinazione magnetica uniscono tutti i punti di uguale altitudine rispetto al livello medio del mare

27 - È facile nella pratica, servendosi di una normale bussola, effettuare una navigazione per lossodromia? No, perché è troppo difficile No, perché bisognerebbe variare continuamente la prua bussola Sì, perché la lossodromia taglia i meridiani sempre con lo stesso angolo Sì, perché è la più corta

28 - La velocità indicata (IAS) è: la velocità vera all'aria la velocità letta direttamente sullo strumento (anemometro) la velocità all'aria corretta dell'errore strumentale la velocità letta sullo strumento e corretta per la temperatura

29 - La seguente definizione "longitudine 185° Ovest" è: corretta errata

30 - Rotta da Perugia ad Arezzo. Il vento previsto alla quota di crociera = 220°/20 kts; declinazione = 0°; deviazione residua della bussola = 0°; velocità vera all'aria = 108 kts. La prua bussola e la velocità vera al suolo saranno:

280°; 110 kts 295°; 105 kts 290°; 95 kts 285°; 100 kts

31 - Il meridiano di Greenwich è il meridiano di riferimento per la determinazione: della latitudine della longitudine del tropico del cancro e del tropico del capricorno dei circoli polari artico e antartico

32 - La seguente definizione "longitudine 40° Ovest" è: corretta errata

33 - Tutti i punti di uno stesso meridiano misurano: la stessa latitudine la stessa longitudine longitudine diversa uguale alla distanza angolare dall'equatore

34 - L'angolo di correzione di deriva dovrà: essere sommato all'angolo di rotta se il vento proviene da destra, sottratto all'angolo di rotta se il vento proviene da sinistra essere sommato all'angolo di prua se il vento proviene da destra, sottratto all'angolo di prua se il vento proviene da sinistra essere sottratto all'angolo di rotta se il vento proviene da destra, sommato all'angolo di rotta se il vento proviene da sinistra

35 - La componente laterale del vento provoca: un aumento o una diminuzione della velocità al suolo dell'aliante una diminuzione della velocità al suolo dell'aliante un angolo di deriva dovuto allo spostamento laterale dell'aliante rispetto alla rotta

36 - La linea che, sulla carta di Lambert, rappresenta il percorso più breve viene definita: ortodromia lossodromia isomecoicalsogona

37 - Il percorso più breve, corrispondente all'arco di cerchio massimo tra due punti sulla terra, viene definito: rotta magnetica rotta bussola ortodromia lossodromia

38 - Poiché la terra si comporta come un grande magnete, si possono identificare i due poli magnetici (N e S) coincidenti con i poli geografici. Vero Falso

39 - La prua bussola differisce dalla prua magnetica per: la correzione della declinazione la correzione della deviazione residua la correzione dell'angolo di deriva dovuto all'azione del vento

40 - L'equatore è equidistante dai poli. Vero Falso

41 - Rotta da Siena a Perugia. Vento previsto alla quota di crociera = 350° / 16 kts; declinazione = 0°; deviazione residua della bussola = 0°; velocità vera all'aria = 101 kts. La prua bussola e la velocità vera al suolo saranno:

092°; 105 kts. 090°; 85 kts 085°; 90 kts 100°; 100 kts

42 - I poli geografici sono definiti come: i punti di intersezione dell'asse di rotazione con la superficie terrestre i punti di intersezione dell'asse maggiore dell'ellissoide con la superficie terrestre i punti di intersezione di un qualsiasi asse con la superficie i punti della superficie terrestre di uguale declinazione magnetica

43 - La rotta vera per un volo da Arezzo a Perugia sarà:

106° 286° 126° 306°

44 - La latitudine può essere: Est o Ovest Nord o Sud

45 - È facile nella pratica, servendosi di una normale bussola, effettuare una navigazione per ortodromia? No, perché bisognerebbe variare continuamente la prua bussola No, perché non si avrebbero punti di riferimento Sì, perché l'ortodromia taglia i meridiani sempre con lo stesso angolo Sì, senza problemi

46 - La spiegazione dei simboli convenzionali topografici (strade, fiumi, ferrovie, etc.) che servono per la lettura delle carte: si può trovare sulla carta stessa, alla base (o a lato) del foglio non viene riportata sulle carte deve essere ricercata su appositi manuali

47 - In una carta di Lambert i paralleli sono rappresentati da: linee rette parallele archi di cerchio concentrici linee convergenti in un punto archi di cerchio che rappresentano una lossodromia

48 - La seguente definizione "latitudine 110° Nord" è: corretta errata

49 - Le quattro direzioni cardinali dividono la rosa dei venti in quattro quadranti. Tra le affermazioni sotto riportate individuare quella esatta fra Est e Sud = 1° quadrante fra Sud e Ovest = 3° quadrante fra Ovest e Nord = 3° quadrante fra Nord e Est = 4° quadrante

50 - Il miglio nautico (NM) corrisponde: alla quarantamillesima parte della circonferenza terrestre alla lunghezza di un arco di meridiano terrestre dell'ampiezza di un primo di grado alla quarantamilionesima parte della circonferenza terrestre alla lunghezza di un arco di parallelo, misurato a 23° 27' di latitudine

51 - Dati: velocità al suolo = 110 Km/h; distanza = 33 Km. il tempo di volo sarà: 15 min 16 min 18 min 17 min

52 - Che cos'è l'equatore? è il cerchio massimo ideale di riferimento per la determinazione della longitudine è il cerchio massimo ideale il cui piano è inclinato di 23° 27' rispetto all'asse terrestre è il cerchio massimo ideale il cui piano è perpendicolare all'asse terrestre è un cerchio massimo ideale passante per i poli

53 - In una carta di Lambert i meridiani sono rappresentati da: linee verticali parallele linee curve con direzione Nord/Sud linee rette convergenti verso il punto che rappresenta il centro della terra linee rette convergenti verso il vertice del cono su cui è proiettata la sfera terrestre

54 - Rotta da Perugia a Siena. Vento previsto alla quota di crociera = 010°/18 kts; declinazione = 0°; deviazione residua della bussola = 0°; velocità vera all'aria = 101 kts. La prua bussola e la velocità vera al suolo saranno:

270°; 88 kts 280°; 90 kts 290°; 99 kts 294°; 80 kts

55 - La seguente definizione "latitudine 60° Sud" è: corretta errata

56 - la seguente definizione "longitudine 160° Est" è: corretta errata

57 - Un grado di latitudine misurato su un qualsiasi parallelo è uguale a 60 miglia nautiche Vero Falso

58 - Tutti i punti sul meridiano di Greenwich misurano: longitudine = 0° Nord latitudine = 0° longitudine = 0° latitudine = 90°

59 - L'unità di misura fondamentale per le distanze della navigazione aerea è: il chilometro all'ora il miglio nautico (NM = 1.852 m) il millibar (mb) il piede al minuto (ft/min)

60 - La rotta vera per un volo da Perugia a Siena sarà:

280° 092° 100° 282°

61 - La deriva è definita come: lo spostamento angolare, dovuto alla componente laterale del vento, subito dall'aliante rispetto alla rotta lo spostamento angolare, dovuto alla componente trasversale del vento, subito dall'aliante rispetto alla direzione del Nord Vero lo spostamento angolare, dovuto alla componente laterale del vento, subito dall'aliante rispetto alla direzione del Nord magnetico

62 - Un grado e 25 primi misurati su un meridiano corrispondono a: 125 miglia nautiche 65 miglia nautiche 60,5 miglia nautiche 85 miglia nautiche

63 - Gli angoli di rotta e di prua coincidono quando: il vento è calmo il vento è esattamente in prua il vento è esattamente in coda il vento è calmo o è nulla la componente trasversale del vento

64 - 48 primi misurati sull'equatore corrispondono a: 4,8 miglia nautiche 48 miglia nautiche 0,48 miglia nautiche nessuna delle precedenti risposte è esatta

65 - La scala di una carta si definisce come: la differenza fra le lunghezze misurate sulla carta e le corrispondenti lunghezze misurate sul terreno il rapporto fra le lunghezze reali misurate sul terreno e le corrispondenti lunghezze misurate sulla carta il rapporto fra le lunghezze misurate sulla carta e le corrispondenti lunghezze reali misurate sul terreno

66 - La rotta vera per un volo da Perugia ad Arezzo sarà:

106° 286° 126° 306°

67 - La terra si definisce come: una sfera perfetta un astro con luce propria un ellissoide di rotazione ottenuto facendo ruotare un’ellisse intorno al proprio asse maggiore un geoide, ovvero un ellissoide di rotazione

68 - Il percorso, tra due punti sulla terra, che permette di tagliare i meridiani sempre con lo stesso angolo viene definito: rotta magnetica rotta bussola ortodromia lossodromia

69 - La latitudine si definisce come: la distanza angolare di un punto rispetto all'equatore misurata su un arco di meridiano ed espressa in gradi e frazioni di gradi da 0° a 90° Nord o da 0° a 90° Sud la distanza angolare di un punto rispetto al meridiano fondamentale la distanza di un punto rispetto all'equatore, misurata in Km o miglia nautiche la distanza angolare di un punto rispetto al polo Nord, misurata su un arco di meridiano espressa in gradi e frazioni di grado

70 - La carta di navigazione di Lambert è? una proiezione della sfera terrestre su un cilindro una proiezione della sfera terrestre su di un piano tangente alla sfera stessa una proiezione della sfera terrestre su di un cono tangente o secante la sfera stessa una proiezione della sfera terrestre su di un cono sempre tangente alla sfera stessa

71 - La velocità vera all'aria (TAS) è: la velocità letta direttamente sullo strumento (anemometro) la velocità effettiva rispetto al suolo la velocità effettiva alla quale si muove l'aliante rispetto all'aria prescindendo dagli errori dovuti alla pressione e temperatura

72 - Un punto con latitudine = 0° si trova: al polo Nord al polo Sud sull'equatore sul meridiano fondamentale

73 - La distanza in miglia tra Perugia ed Arezzo (aeroporti) e viceversa sarà:

64,5 miglia (arrotondato a 65) 36,5 miglia (arrotondato a 36) 52,5 miglia (arrotondato a 52) 40,5 miglia (arrotondato a 41)

74 - Un primo di latitudine misurato lungo un meridiano è uguale a: 6 miglia nautiche 60 miglia nautiche 10 miglia nautiche 1 miglio nautico

75 - Un grado di latitudine misurato lungo un meridiano è uguale a: 6 miglia nautiche 60 miglia nautiche 10 miglia nautiche 1 miglio nautico

76 - La rotta vera per un volo da Siena a Perugia sarà:

280° 092° 100° 282°

77 - La declinazione magnetica è definita come: l'angolo formato dalla direzione del Nord vero con la direzione del Nord magnetico, variabile dà luogo a luogo e con il tempo l'angolo formato dall'ago della bussola con il piano orizzontale l'angolo costante formato dalla direzione del Nord vero con la direzione del Nord magnetico

78 - Un grado di longitudine misurato sull'equatore è uguale a 60 miglia nautiche: Vero Falso

79 - Il meridiano di Greenwich è il meridiano di riferimento e divide la sfera terrestre in: emisfero Est ed emisfero Ovest emisfero Nord ed emisfero Sud tropico del cancro e tropico del capricorno

80 - La rotta vera è: l'angolo che la retta congiungente due punti forma con la direzione del Nord magnetico, contato sempre in senso orario l'angolo che la retta congiungente due punti forma con la direzione del Nord vero, contato sempre in senso antiorario l'angolo che la retta congiungente due punti forma con la direzione del Nord vero, contato sempre in senso orario a partire dal Nord vero stesso

81 - Rotta da Arezzo a Perugia. Vento previsto alla quota di crociera = 040°/24 kts; declinazione = 0°; deviazione residua della bussola = 1°E; velocità vera all'aria = 98 kts. La prua bussola e la velocità vera al suolo saranno:

112°; 93 kts 122°; 90 kts 102°; 88 kts 118°; 103 kts

82 - L'angolo di prua differisce dall'angolo di rotta per: la correzione necessaria par compensare la componente laterale del vento la correzione necessaria per compensare la componente longitudinale del vento la correzione necessaria per compensare la declinazione magnetica la correzione necessaria per compensare la deviazione residua della bussola

83 - Nella navigazione aerea il vento provoca, se non si apporta nessuna correzione: variazioni di velocità al suolo variazioni di percorso al suolo variazioni di percorso e/o velocità al suolo

84 - La carta di Lambert viene definita isogona, perché? tutte le rette tracciate su di essa tagliano i meridiani sotto uno stesso angolo conserva inalterati gli angoli della corrispondente superficie terrestre gli angoli di declinazione magnetica sono costanti

85 - Per prua o angolo di prua si intende: l'angolo formato dall'asse longitudinale dell'aliante con la direzione del Nord (Nv o Nm) l'angolo formato dall'asse longitudinale dell'aliante con la direzione della rotta seguita l'angolo formato dalla direzione dell'asse longitudinale dell'aliante con il meridiano di Greenwich

86 - La declinazione magnetica può essere: Est (negativa), Ovest (positiva) Est (positiva), Ovest (negativa) Nord (negativa), Sud (positiva) Nord (positiva); Sud (negativa)

87 - Il nodo (KT) è definito come: un miglio statuario per ora un miglio nautico per ora un miglio nautico un millibar per ora

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