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IT Tecnica di Pilotaggio - VDS Autogiro
Domande Tecnica di Pilotaggio - Preparazione alla teoria per l’attestato VDS Autogiro
L’occhio si abitua ad associare la velocità del paesaggio che scorre nel campo visivo laterale alla velocità di decollo. Decollando in quota e con temperatura più alta della standard, a parità di velocità indicata, la velocità rispetto al suolo è più alta ed è più veloce lo scorrimento degli oggetti nel campo visivo laterale al momento del distacco. Non è difficile che ciò induca a richiamare prematuramente l’ultraleggero in decollo, nella situazione descritta. Vero o falso?
In un atterraggio con vento al traverso su autogiro, come si sceglie la tecnica di avvicinamento e contatto?
In condizioni normali, un buon atterraggio con vento al traverso richiede che al momento del contatto con il suolo:
In caso di atterraggio su un terreno morbido, converrà applicare a fondo i freni al più presto?
Che differenza c'è fra atterraggio d'emergenza e atterraggio forzato?
Qual è il residuo ultimo di autonomia che consiglia di effettuare un atterraggio d'emergenza, quando non sia raggiungibile alcun aeroporto?
Come si deve volare per percorrere in volo planato, in aria calma, la maggior distanza possibile?
Come si deve volare, in aria calma ed in volo planato, per rimanere in volo il più a lungo possibile?
Nel volo in salita rettilinea a velocità costante:
Nel volo di salita rettilinea a velocità costante:
