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Prima tandem, poi freeflyers e infine il gruppo RW, perché questi impiegano più tempo e spazio per posizionarsi in porta |
Assolutamente prima freeflyers perché sono più veloci |
Dipende dall’intensità del vento in quota, che può variare drasticamente da decollo a decollo |
Prima gruppo RW, poi freeflyers con esercizio verticale ed ultimo il tandem |
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