Un immediato aumento dei giri (RPM) appena inserita l'aria calda al carburatore |
Un progressivo aumento di giri (RPM) seguito da una graduale diminuzione |
Un ulteriore calo dei giri (RPM) seguito da un graduale aumento dei giri |
Un calo di giri (RPM) finché non s'interrompe l'introduzione di aria al carburatore |
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