Nozioni generali sugli Aeromobili - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)

Question 1

Quale provvedimento occorre adottare immediatamente in caso di eccesso di temperatura dell'olio?

Accepted Answer

Atterrare al più presto

Answer

Nessuno: il sistema si autoregola

Answer

Commutare il selettore dei serbatoio dei carburante sul più pieno

Answer

Guadagnare quota alla ricerca di una temperatura esterna più fredda

Question 2

A cosa servono gli sfiati dei serbatoi?

Accepted Answer

A consentire alla pressione atmosferica di raggiungere il pelo libero del carburante contenuto nel serbatoio, ed a fornire una via d'uscita per il carburante, eventualmente in eccedenza sia perché immesso per errore, o perché è aumentato di volume a causa della temperatura

Answer

A bloccare la pressione atmosferica perché non raggiunga il pelo libero dei carburante contenuto nel serbatoio, ed a fornire una via d'uscita per il carburante eventualmente in eccedenza, sia perché immesso per errore, o perché è aumentato di volume a causa della temperatura

Answer

A consentire alla pressione atmosferica di raggiungere l'interno del carburatore e di li l'interno del cilindro, ed a fornire una via d'uscita per il carburante eventualmente in eccedenza, sia perché immesso per errore, o perché è aumentato di volume a causa della temperatura

Answer

A fornire una via d'uscita per il carburante eventualmente in eccedenza, sia perché immesso per errore, o perché è aumentato di volume a causa della temperatura, ed a fornire agli insetti un luogo ben protetto per farvi il nido.

Question 3

La regolazione dell'altimetro effettuato tramite la finestrella comporta un errore di indicazione dello strumento dovuto:

Accepted Answer

Alla temperatura quando è diversa dalla standard

Answer

All'umidità relativa del momento

Answer

Alla velocità indicata del velivolo

Answer

Alla temperatura quando è diversa da quella del punto di rugiada.

Question 4

A quote superiori ai 10.000 piedi (o secondo normativa oltre certi limiti temporali), l'equipaggio di un aereo non pressurizzato deve utilizzare un impianto di ossigeno. Un sistema a flusso continuo (Continuous Flow) fornisce ossigeno:

Accepted Answer

Costantemente e senza interruzioni all'interno della maschera, miscelandosi in parte con l'aria dell'abitacolo.

Answer

Solo quando l'utente inspira (demand system).

Answer

Direttamente nei polmoni ad altissima pressione.

Answer

Solo in caso di depressurizzazione rapida.

Question 5

Cosa s'intende per titolo stechiometrico?

Accepted Answer

Il titolo per il quale al termine della combustione non rimangono residui nè di aria nè di benzina

Answer

Il titolo per il quale, al termine della combustione non rimangono cariche residue di elettricità statica

Answer

Il titolo per il quale al termine della combustione non rimangono residui nè di aria nè di umidità

Answer

Il titolo per il quale al termine della combustione non rimangono residui nè di aria nè di ossido di carbonio

Question 6

Quale sarà il comportamento di un motore alternativo se durante il volo interviene un'avaria elettrica al generatore o alla batteria di bordo?

Accepted Answer

Continuerà a funzionare regolarmente, poiché l'energia elettrica per le candele è fornita dai magneti

Answer

Li pianterà immediatamente, poiché verrà a mancare l'energia elettrica alle candele

Answer

Si avrà solo un'indicazione di alta temperatura alle teste dei cilindri di bassa pressione dell' olio

Answer

Il motore pianterà poiché verrà a mancare l'alimentazione elettrica alla pompa dell'olio

Question 7

Il 'Cowling' (o cofanatura motore) di un aereo leggero ha principalmente il compito di:

Accepted Answer

Migliorare l'aerodinamica del muso e, soprattutto, convogliare l'aria forzata (cooling air) sui cilindri del motore per un raffreddamento efficiente.

Answer

Abbellire l'aereo dal punto di vista estetico.

Answer

Trattenere i fumi di scarico.

Answer

Assorbire il rumore del motore in cabina.

Question 8

Un impianto idraulico impiega pompe meccaniche e fluidi idraulici per muovere il carrello e i flap. Se il fluido idraulico utilizzato è rosso, comunemente si tratta di:

Accepted Answer

Olio a base minerale (come il Mil-H-5606), tipico dell'aviazione leggera.

Answer

Olio motore esausto.

Answer

Olio a base sintetica (Skydrol).

Answer

Acqua mista a liquido antigelo.

Question 9

Quale sistema di riscaldamento della cabina pone il MAGGIORE rischio di avvelenamento da monossido di carbonio (CO) se si verifica una crepa nell'impianto?

Accepted Answer

Il riscaldamento tradizionale a manicotto, che preleva aria fresca e la fa circolare attorno ai collettori dei gas di scarico del motore per scaldarla.

Answer

Il riscaldatore a combustione indipendente nel muso (tipico dei bimotori).

Answer

Il riscaldamento elettrico.

Answer

Il bleed-air (spillamento d'aria dal compressore).

Question 10

Il peso specifico della benzina AVIO è all'incirca:

Accepted Answer

Tra 0.72 e 0.78

Answer

Pari a quello dell'acqua

Answer

Pari al peso della miscela al titolo stechiometrico

Answer

Tra 0.92 e 0.98

Domande esame Nozioni generali sugli Aeromobili - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)

PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei): Nozioni generali sugli Aeromobili 10 Domande tempo libero

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