A differenza dello "Slip", il "Mistake" (Errore) avviene quando:4
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Il pericoloso atteggiamento mentale di "Invulnerabilità" (Non succederà a me) ha come antidoto consigliato:4
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In un equipaggio multiplo, il concetto di "Gradiente d'Autorità" si riferisce a:4
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Le caratteristiche fisiche che rendono il Monossido di Carbonio (CO) un killer così insidioso in aviazione sono:4
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Quale fenomeno spiega il motivo per cui l'immersione subacquea profonda aumenta esponenzialmente il rischio di Malattia da Decompressione se seguita da un volo in quota?4
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L'ipossia causata da un avvelenamento da monossido di carbonio (es. infiltrazione dei gas di scarico in cabina) è un classico esempio di:4
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Un'elevata e prolungata forza di accelerazione radiale (Forza G positiva) può causare perdita della vista e svenimento. Di quale tipo di ipossia si tratta?4
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Nel sistema respiratorio umano, l'effettivo scambio gassoso (ossigeno nel sangue, anidride carbonica espulsa dal sangue) avviene:4
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La perdita di udito indotta dal rumore, tipica dei piloti che non usano protezioni acustiche (NIHL - Noise Induced Hearing Loss), inizia generalmente a manifestarsi:4
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Sintomi come vertigini, formicolio alle estremità (parestesia), spasmi muscolari e ansia possono indicare sia Ipossia che Iperventilazione. Come si deve agire se si è in dubbio su quale dei due sia in corso in alta quota?4
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