Atterrando dopo un grosso aereo di linea è opportuno, al fini della turbolenza di scia:
Domanda 245, Procedure operative - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)
| Mantenersi sottovento alla sua traiettoria di volo |
| Atterrare al di là dei punto di contatto dell'aeromobile che precede dopo un tempo di almeno 2 minuti |
| Atterrare prima dei punto di contatto dell'aeromobile che precede. |
| Tutte le tre precedenti affermazioni sono errate |
