Procedure operative - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)

Question 1

E' consentito l'uso dell'aria calda in rullaggio?

Accepted Answer

Assai sconsigliabile, dal momento che l'aria calda non è filtrata e potrebbero essere raccolti sassi altri corpi estranei e spediti all'interno dei cilindri

Answer

Può essere applicata tranquillamente anche a terra

Answer

Sì, ma solo per la prova motori

Answer

No: l'aria calda ha effetti più deleteri di eventuali sassi e sterpi introdotti nei cilindri

Question 2

Azionando il timone di direzione, l'effetto primario che ne consegue è:

Accepted Answer

Una rotazione rispetto all'asse verticale

Answer

Un'inclinazione laterale

Answer

Una picchiata

Answer

Una cabrata

Question 3

Con vento al traverso l'avvicinamento può essere effettuato con la tecnica della deriva o con la tecnica della scivolata d'ala (solo con velivoli di basso peso). In entrambi i casi quale ruota toccherà per prima la pista?

Accepted Answer

La ruota sopravvento

Answer

Il ruotino anteriore

Answer

Il ruotino posteriore

Answer

La ruota sottovento

Question 4

In virata, che cosa determina l'aumento "apparente" di peso?

Accepted Answer

L'effetto della forza centrifuga che si compone con la forza peso

Answer

La diminuzione di portanza che produce una sensazione di accelerazione verso il basso

Answer

L'aumento della trazione che produce una sensazione di accelerazione in avanti

Answer

L'effetto dell' accelerazioni di gravità combinata alla componente verticale dell'accelerazione di virata

Question 5

Come si può combattere efficacemente la formazione dell'acqua di condensazione nei serbatoi durante soste prolungate?

Accepted Answer

Riempiendo completamente i serbatoi

Answer

Togliendo i tappi dei serbatoi

Answer

Chiudendo l'aerazione dei serbatoi

Answer

Provvedendo alla messa a terra

Question 6

La velocità indicata di salita rapida di un aereo ad elica è:

Accepted Answer

Maggiore di quella di salita ripida

Answer

Minore di quella di salita ripida

Answer

Uguale a quella di minima potenza necessaria

Answer

Minore di quella di minima potenza necessaria

Question 7

Navigando nel nostro emisfero per prua Est od Ovest, in caso di accelerazione o decelerazione del velivolo, la bussola indica

Accepted Answer

In accelerazione, una virata verso Nord; in decelerazione, una virata verso Sud

Answer

In accelerazione una virata verso Sud; in decelerazione una virata verso Nord

Answer

In accelerazione, nessuna virata; in decelerazione, una virata versoNord

Answer

In accelerazione, una virata verso Nord, in decelerazione, nessuna virata

Question 8

Con l'inserimento del riscaldamento al tubo di Pitot si possono effettuare due controlli. Quali?

Accepted Answer

Che il riscaldamento al tubo di Pitot è regolare e che il generatore eroga corrente

Answer

Che il riscaldamento al tubo di Pitot è regolare e che il virosbandometro funzioni

Answer

Si controlla lo sghiacciamento avvenuto del tubo di Pitot e che la bussola magnetica non subisca eccessive deviazioni per l'inserimento di utenze elettriche

Answer

Che funzionino generatore e candele d'accensione della miscela di alimentazione

Question 9

Quale è la velocità che da il maggior guadagno di quota in relazione alla distanza?

Accepted Answer

Velocità di salita ripida

Answer

Velocità di salita rapida

Answer

Velocità di salita di crociera

Answer

Velocità di attesa

Question 10

L'estensione dei flaps migliora le prestazioni di salita del velivolo?

Accepted Answer

No, i flaps a parità di potenza e velocità, aumentano la resistenza a scapito della Vz

Answer

Si, ma solo con vento contrario

Answer

Sì, i flaps aumentano la portanza e fanno salire rapidamente il velivolo

Answer

No se non si aumenta la potenza applicata

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PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei): Procedure operative 10 Domande tempo libero

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