Domanda 85, Procedure operative - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)

perché in quella condizione l'unica fonte di energia disponibile è la quota, e occorre arrivare in prossimità del punto di contatto con una riserva di quota
perché dall'alto la pista è più visibile e si può meglio programmare l'atterraggio, e c'è anche tempo per estendere i flap
perché fino all'ultimo che il motore riprenda, e con un po' quota a disposizione la riattaccata è più facile
perché dal momento che si sarà avuta l'accortezza di eseguire l'avvicinamento con vento di fronte, si può eseguire una scivolata d'ala