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Regolamentazione Aeronautica - PPL(A) - Licenza Pilota Privato (Aerei)

Domande Regolamentazione Aeronautica - Pilota Privato (Aerei)

Nel nuovo formato dell'AIP le informazioni inerenti le emissioni meteorologiche "VOLMET" sono contenute nella sezione:4
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Nel nuovo formato dell'AIP le informazioni inerenti l'organizzazione del servizio di soccorso sono contenute nella sezione:4
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Può un NOTAM essere portato a conoscenza di un aeromobile in volo?4
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Quando un ostacolo nell'area aeroportuale presenta una superficie essenzialmente ininterrotta e la sua proiezione, su qualsiasi piano verticale, eguaglia o supera un determinato valore, dovrebbe essere segnalato con colorazione a scacchi o a bande verticali od orizzontali. Tale segnalazione è obbligatoria qualora l'elevazione dell'ostacolo supera:4
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A chi è devoluta la responsabilità primaria di valutare se le condizioni meteorologiche in atto o previste rientrino nelle minime VFR prescritte per il volo da intraprendere?4
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Oltre alle prescritte minime meteorologiche, quali specifiche condizioni operative sono richieste per la condotta di un volo VFR all'interno di spazi aerei di classe 'C'?4
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Quale particolare circostanza può esimere il pilota dl un volo VFR dal mantenere una continua ed attenta vigilanza al fine di avvistare ed evitare altro traffico?4
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Quali manovre dovranno essere eseguite da un aeromobile, in radio avaria durante le ore diurne, per ottenere istruzioni dalla torre di controllo?4
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Informato che altro traffico si trova ad operare nelle vicinanze, un aeromobile operante in VFR ha richiesto all'ente ATC istruzioni atte a evitare rischi di collisione. Sono tali istruzioni da ritenere vincolanti per il pilota?4
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Chi è responsabile di accertare il possesso della cosiddetta "esperienza recente" (es. 3 decolli e atterraggi negli ultimi 90 giorni) richiesta per il trasporto di passeggeri?4
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