| È maggiore di quella ottenibile in una giornata calda, grazie alla maggiore densità dell'aria che migliora il rendimento volumetrico. |
| È inferiore a quella ottenibile in una giornata calda, a causa del congelamento dell'olio motore. |
| È esattamente uguale a quella di una giornata calda, perché il numero di giri del motore non cambia. |
| Diminuisce a causa della contrazione termica del carburante nei serbatoi. |
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