Nozioni generali sugli Aereomobili - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Question 1

Cosa e il castello motore?

Accepted Answer

una struttura generalmente in tubi d'acciaio attaccata alla struttura principale della fusoliera, il cui compito è di sopportare il motore

Answer

una struttura costituita da una scatola d'acciaio sigillata, attaccata alla struttura principale della fusoliera, il cui compito è di contenere il motore

Answer

un castelletto a disposizione del servizio di manutenzione, per immagazzinare i motori di riserva e quelli in attesa di revisione

Question 2

Durante il controllo dei magneti prima del decollo, il primo magnete produce un calo di 50 RPM ed il secondo di 200 RPM. Che cosa ne deducete e come vi comportate?

Accepted Answer

un magnete è difettoso: è vietato decollare

Answer

un magnete é difettoso, ma dato che il motore è provvisto di doppio magnete, si può decollare ugualmente

Answer

un magnete è difettoso, ma dato che ponendo l'interruttore su BOTH il numero dei giri è regolare, si può decollare

Answer

un simile calo dei giri è normale, ma il controllo dei magneti deve comunque essere ripetuto durante il primo circuito

Question 3

Quale è la caratteristica fondamentale dell'ago della bussola magnetica?

Accepted Answer

di dirigersi costantemente verso il Nord magnetico

Answer

di dirigersi costantemente verso il Nord geografico

Answer

di dirigersi verso il Nord nell'emisfero Nord, e verso il Sud nell'emisfero Sud:

Answer

di fornire una lettura agevole e assai stabile della prua bussola

Question 4

L'impianto di accensione delle candele differisce da quello dell'automobile in quanto:

Accepted Answer

l'accensione delle candele è ottenuta mediante due magneti separati che lavorano in modo autonomo e indipendente

Answer

l'accensione delle candele non è elettrica

Answer

l'accensione delle candele è a incandescenza

Answer

l'accensione delle candele dipende direttamente dalla batteria di bordo

Question 5

In un elicottero la funzione svolta dal sistema di asservimento (servo system), quando installato, è quella di

Accepted Answer

Aiutare il pilota a muovere i comandi con il minimo sforzo

Answer

Compensare gli effetti dovuti alla turbolenza

Answer

Ridurre le oscillazioni lungo l'asse della pala

Answer

Compensare gli effetti della precessione giroscopica

Question 6

A quanto ammonta la caduta di temperatura tra esterno e il venturi del carburatore?

Accepted Answer

circa 15°C

Answer

circa 50°C

Answer

circa 250°C

Answer

circa 350°C

Question 7

A cosa servono gli sfiati dei serbatoi?

Accepted Answer

a consentire alla pressione atmosferica di raggiungere il pelo libero del carburante contenuto nel serbatoio, ed a fornire una via d'uscita per il carburante, eventualmente in eccedenza sia perché immesso per errore, o perché è aumentato di volume a causa della temperatura

Answer

a bloccare la pressione atmosferica perché non raggiunga il pelo libero dei carburante contenuto nel serbatoio, ed a fornire una via d'uscita per il carburante eventualmente in eccedenza, sia perché immesso per errore, o perché è aumentato di volume a causa della temperatura

Answer

a consentire alla pressione atmosferica di raggiungere l'interno del carburatore e di li l'interno del cilindro, ed a fornire una via d'uscita per il carburante eventualmente in eccedenza, sia perché immesso per errore, o perché è aumentato di volume a causa della temperatura

Answer

a fornire una via d'uscita per il carburante eventualmente in eccedenza, sia perché immesso per errore, o perché è aumentato di volume a causa della temperatura, ed a fornire agli insetti un luogo ben protetto per farvi il nido

Question 8

L'inserimento di tutta l'aria calda prima di mettere il motore al minimo per l'avvicinamento finale è particolarmente utile per due motivi:

Accepted Answer

per evitare che si formi ghiaccio attorno alla farfalla del carburatore (cosa assai facile in posizione di chiusura)  e si possa arrestare il motore.

Answer

con motore ai minimo la quantità di benzina inviata è bassa: con tutta aria calda si evita che il carburante volatilizzi prima di arrivare al carburatore; si evita anche che il motore aumenti progressivamente di giri senza che il pilota se ne avveda

Answer

per evitare che con il motore al minimo una quantità parzializzata di aria calda possa essere insufficiente ad evitare l'arresto del motore; ed evitare inoltre che il titolo della miscela ecceda di molto il rapporto stechiometrico.

Answer

per predisporre il motore ad aumentare la resa di potenza in caso di riattaccata e consentire al pilota di effettuare l'avvicinamento in planata

Question 9

Quale è la funzione del carburatore?

Accepted Answer

di provvedere alla formazione della miscela di combustione

Answer

di selezionare il serbatoio da cui attingere il carburante

Answer

di fornire la pressione di alimentazione ai cilindri

Answer

di contribuire al raffreddamento dell'olio motore

Question 10

Durante il volo in crociera, il pilota di un aereo provvisto di elica a passo fisso osserva che, benché la posizione della manette non sia stata cambiata, il motore sta perdendo giri e la velocità dell'aereo sta diminuendo. 
Poiché sospetta di aver fatto ghiaccio al carburatore, decide di fornire aria calda al carburatore. Se effettivamente esiste ghiaccio al carburatore, quale variazione di parametri del motore il pilota osserverà?

Accepted Answer

un ulteriore calo dei giri (RPM) seguito da un graduale aumento dei giri

Answer

Un immediato aumento dei giri (RPM) appena inserita l'aria calda al carburatore

Answer

un progressivo aumento di giri (RPM) seguito da una graduale diminuzione

Answer

un calo di giri (RPM) finché non s'interrompe l'introduzione di aria al carburatore

Quiz Nozioni generali sugli Aereomobili - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Test 10 Domande PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri) - Nozioni generali sugli Aereomobili, tempo libero