Nozioni generali sugli Aeromobili - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Question 1

Cosa s'intende per titolo povero?

Accepted Answer

il titolo per il quale al termine della combustione rimangono residui di aria incombusta il che comporta rallentamenti della velocità di combustione fino allo spegnimento del motore in casi estremi

Answer

il titolo per il quale al termine della combustione non rimangono residui di aria incombusta

Answer

il titolo per il quale al termine della combustione rimangono gas di scarico all'interno del cilindro, che ostacolano la combustione, fino allo spegnimento del motore in casi estremi

Answer

il titolo per il quale al termine della combustione non rimangono residui di benzina incombusta

Question 2

Durante il volo in crociera, il pilota di un elicottero (con governor disinserito o in autorotazione) o di un aeromobile a passo fisso osserva che, benché la posizione della manetta non sia stata cambiata, il motore sta perdendo giri. Poiché sospetta di aver fatto ghiaccio al carburatore, decide di fornire aria calda. Se effettivamente esiste ghiaccio, quale variazione di parametri del motore il pilota osserverà?

Accepted Answer

un ulteriore calo dei giri (RPM) seguito da un graduale aumento dei giri

Answer

Un immediato aumento dei giri (RPM) appena inserita l'aria calda al carburatore

Answer

un progressivo aumento di giri (RPM) seguito da una graduale diminuzione

Answer

un calo di giri (RPM) finché non s'interrompe l'introduzione di aria al carburatore

Question 3

L'orizzonte artificiale indica:

Accepted Answer

L'assetto longitudinale dell'aeromobile (beccheggio) e l'inclinazione laterale (rollio/banco).

Answer

La velocità angolare di virata standard.

Answer

Il rateo esatto di salita e di discesa.

Answer

La rotta magnetica del volo.

Question 4

Una cerniera di flappeggio inclinata in un rotore (delta-3 hinge) comporta l'introduzione di un accoppiamento cinematico che causa:

Accepted Answer

La diminuzione o l'aumento dell'angolo di passo della pala quando questa flappeggia verso l'alto o verso il basso.

Answer

L'aumento dei giri del motore in caso di salita ripida.

Answer

Il blocco del comando ciclico durante le virate strette.

Answer

L'annullamento della forza di Coriolis.

Question 5

Quando si sia appurata la formazione di ghiaccio al carburatore e si inserisca l'aria calda si può avere:

Accepted Answer

un iniziale calo dei giri ed una tendenza del motore ad arrestarsi dovuto a ghiaccio che si scioglie in acqua

Answer

un iniziale aumento dei giri dovuta a ghiaccio che si scioglie in acqua, seguito da una normalizzazione

Answer

un iniziale calo dei giri ed una tendenza ad arrestarsi dovuto a improprio uso del dosatore di miscela, seguito da una ripresa del regime

Answer

un iniziale aumento dei giri, dovuto a benzina che si sghiaccia seguito da una normalizzazione del regime

Question 6

Il meccanismo del piatto oscillante da chi riceve i comandi meccanici provenienti dal pilota?

Accepted Answer

Dai comandi del passo ciclico e del passo collettivo.

Answer

Dalla pedaliera.

Answer

Dalla manetta dei giri motore (throttle).

Answer

Dal correttore di miscela.

Question 7

La quantità totale di carburante contenuta in un serbatoio aeronautico può essere consumata interamente in volo fino all'ultima goccia?

Accepted Answer

No, esiste sempre una quantità di carburante detta "inutilizzabile" (unusable fuel) posta sotto la presa di pescaggio, in cui si sedimentano anche acqua e detriti.

Answer

Sì, le pompe sono poste nel punto più profondo proprio a questo scopo.

Answer

Sì, basta utilizzare la pompa del cicchetto (primer).

Answer

Solo se il serbatoio ha pareti di gomma che si sgonfiano man mano che si svuota.

Question 8

La ruota libera (freewheel) è un dispositivo progettato per:

Accepted Answer

Permettere al rotore di girare liberamente, disaccoppiandolo dal motore qualora i giri di quest'ultimo scendano al di sotto dei giri del rotore.

Answer

Arrestare il rotore di coda in caso di emergenza.

Answer

Mantenere i giri del rotore sempre costanti durante il volo livellato.

Answer

Consentire alle pale di piegarsi all'indietro per il rimessaggio.

Question 9

Quale inconveniente pratico può provocare un periodo eccessivo di funzionamento al minimo dei giri a terra in un motore a pistoni aeronautico?

Accepted Answer

L'imbrattamento delle candele (fouling) a causa della combustione fredda e incompleta o dei depositi di piombo.

Answer

Un blocco idraulico istantaneo in uno o più cilindri.

Answer

Il consumo istantaneo dell'olio lubrificante.

Answer

Una pressione d'olio eccessivamente ed anormalmente elevata.

Question 10

Se un motore alternativo continua a girare dopo che il commutatore di accensione (magneti/ignition) è stato portato in posizione "OFF", quale potrebbe essere la causa probabile?

Accepted Answer

La messa a terra di un magnete non funziona (es. filo P-lead rotto) rendendo il magnete perennemente acceso, oppure c'è autoaccensione dovuta a candele surriscaldate.

Answer

La miscela è troppo povera.

Answer

Il generatore di bordo sta caricando troppo.

Answer

La leva del freno rotorico è in posizione di blocco.

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PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri): Nozioni generali sugli Aeromobili 10 Domande tempo libero

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