Vaporizzare la benzina all'esterno del velivolo prima dell'avviamento.
Consentire alla pressione atmosferica di bilanciare lo spazio lasciato libero dal carburante consumato, evitando il sottovuoto, e permettere l'espansione del liquido per calore.
Inviare pressione dinamica dell'aria nei cilindri (sovralimentazione naturale).
Mantenere freddi i galleggianti del sistema di misurazione elettrica.
Test di allenamento e simulazioni d'esame a tempo PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)
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