| Tramite una serpentina azionata da gas freon simile a quella dei refrigeratori domestici. |
| Tramite uno scambio di calore a contatto diretto con il tubo di scarico. |
| Tramite un radiatore dell'olio esposto alla corrente d'aria che investe l'aeromobile. |
| Il raffreddamento dell'olio non è previsto, dipende tutto dalle alette dei cilindri. |
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