| è un titolo leggermente ricco per il quale la temperatura si abbassa di un po' rispetto al massimo e la potenza aumenta di una piccola quantità rispetto al titolo stechiometrico |
| è un titolo leggermente povero per il quale la temperatura si alza di un po' rispetto al massimo e la potenza aumenta di una piccola quantità rispetto al titolo stechiometrico |
| è un titolo molto ricco per il quale la temperatura si abbassa di un po' rispetto al massimo e la potenza aumenta di molto rispetto al titolo stechiometrico |
| è un titolo riservato alla prova al banco dei motori, da evitare assolutamente in volo |
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