Se il C.G. di un velivolo cade oltre il limite posteriore ammesso, quali effetti si devono temere in rapporto alla controllabilità?
Domanda 39, Principi del volo - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)
| la rimessa dallo stallo o dalla vite possono risultare difficoltose o impossibili |
| lo stallo avverrà ad una IAS maggiore a causa del maggior carico verso il basso agente sul timone orizzontale |
| un atterraggio senza potenza con aeroplano completamente stallato è più difficoltoso a causa dell'aumento dell'effetto suolo sul timone di profondità |
| lo stallo si verificherà ad una velocità più bassa, ma la rimessa sarà facile a causa del ridotto carico alare |
