Principi del volo - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Question 1

Quale delle seguenti affermazioni descrive meglio la funzione dei comandi durante un avvicinamento con potenza all'hovering?

Accepted Answer

Il passo collettivo costituisce controllo primario per l'angolo di discesa; il passo ciclico costituisce controllO primario per la velocità al suolo

Answer

Il ciclico costituisce controllo primario per il rateo di discesa; il collettivo costituisce controllo primario per l'angolo di discesa e la velocità al suolo

Answer

Il collettivo costituisce controllo primario per l'angolo di discesa; il numero di giri rotore costituisce controllo primario per il rateo di discesa; il ciclico costituisce controllo primario per la velocità al suolo

Answer

Il passo ciclico costituisce controllo primario per l'angolo di discesa e la velocità al suolo; i1 passo collettivo costituìsce controllo primario per il rateo di discesa

Question 2

Lo spessore relativo di un profilo è dato dal rapporto tra

Accepted Answer

Lo spessore massimo e la corda

Answer

La freccia e la corda

Answer

Lo spessore' massimo e quello minimo

Answer

Lo spessore massimo e la linea media

Question 3

In campo aeronautico, le unità di misura usate per le pressioni sono

Accepted Answer

Mb; In/Hg; Kg/cmq; Psi

Answer

Km/h; In/Hg; Kg/mq

Answer

Mb; In/Hg; Lb/mq

Answer

Lb/sqjn.; In/Hg; Kg/mq

Question 4

Le vibrazioni anormali dell'elicottero nel campo delle basse frequenze sono associate

Accepted Answer

Al rotore principale

Answer

Al motore

Answer

Al rotore di coda.

Answer

Alla trasmissione

Question 5

L'angolo di passo delle pale del rotore è:

Accepted Answer

L'angolo compreso tra la corda della pala e il piano di rotazione

Answer

Sempre uguale all'angolo di incidenza.

Answer

Sempre maggiore dell'angolo di incidenza

Answer

Sempre minore dell'angolo di incidenza

Question 6

E' sempre possibile sperimentare la portanza traslazionale in volo stazionario

Accepted Answer

In presenza di vento

Answer

Se vi è una velocità al suolo.

Answer

Quando la barra del ciclico è in posizione neutra

Answer

Quando la barra del ciclico è inclinata a sinistra

Question 7

Con un elicottero il cui rotore principale gira in senso antiorario, l'uso del pedale destro per assistere una virata a destra durante una discesa in autorotazione comporterà probabilmente:

Accepted Answer

Aumento del numero di giri rotore, tendenza a picchiare del muso, aumento del rateo di discesa e diminuzione della velocità indicata

Answer

Una diminuizione del numero di giri rotore, tendenza del muso a cabrare, diminuzione del rateo di discesa e aumento della velocità indicata

Answer

Un aumento del numero di giri rotore, tendenza a cabrare del muso, diminuzione del rateo di discesa ed aumento della velocità indicata

Answer

Una diminuzione del numero di giri rotore, tendenza a cabrare del muso, aumento del rateo di discesa e aumento della velocità indicata

Question 8

Quali inconvenienti presenterebbe un volo con C.G. troppo indietro?

Accepted Answer

Un insufficiente controllo del ciclico in avanti

Answer

Le pale del rotore sul semidisco destro possono stallare

Answer

Il passo collettivo può diventare critico.

Answer

Il numero di giri rotore durante la crociera sarà eccessivamente

Question 9

I coefficenti di portanza (Cp) e di resistenza (Cr) si esprimono:

Accepted Answer

Tramite numeri adimensionali

Answer

In Kg/sec.

Answer

In Kg.

Answer

In mq/sec.

Question 10

L'intero elicottero (munito di rotore che gira in senso antiorario) ha una tendenza a muoversi nella direzione della spinta del rotore di coda quando effetua il volo stazionario. Tale movimento è:

Accepted Answer

Diretto verso destra ed è chiamato tendenza traslazionale

Answer

Diretto verso sinistra ed è chiamato tendenza traslazionale

Answer

diretto verso desta ed è chiamato flusso trasversale

Answer

Compensato dalla inclinazione laterale dell'asse del rotore verso destra

Quiz Principi del volo - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Test 10 Domande PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri) - Principi del volo, tempo libero