Principi del volo - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Question 1

Può un rotore di coda produrre devianza verso sinistra (se il rotore principale gira in senso antiorario)?

Accepted Answer

Si; Principalmente per controbilanciare la resistenza della trasmissione durante l'autorotaziohe

Answer

No

Answer

Si; principalmente affinche pilota possa mantenere la prua con vento trasversale proveniente da sinistra.

Answer

Si; principalmente per far si che le virate in hovering possano essere effettuate a destra

Question 2

Durante il volo stazionario, un aumento del passo fa sì che l'elicottero

Accepted Answer

Si alzi

Answer

Rimanga alla stessa altezza ma possieda più portanza risultante

Answer

Aumenti la portanza e la forza che si oppone alla traslazione

Answer

Possieda una minore coppia di reazione

Question 3

Il flappeggio delle pale verso l'alto e il basso, produce lo spostamento del centro di gravità delle medesime. In particolare, quando la pala flappeggia verso l'alto, il C.G. si avvicina all'asse di rotazione, così che la pala tende a:

Accepted Answer

Accelerare la sua velocità di rotazione: questa tendenza è conosciuta come effetto Coriolis

Answer

Decelerare la sua velocità di rotazione; questa tendenza è conosciuta come effetto resistenza

Answer

Stabilizzare la sua velocità di rotazione, cosi compensando la dissimmetria di portanza.

Answer

Decelerare la sua velocità di rotazione: tale tendenza è conosciuta come tendenza traslazionale

Question 4

A causa dell'effetto giroscopico, quando si desidera inclinare il piano del rotore in avanti, il comando ciclico va azionato in modo da avere:

Accepted Answer

Col rotore che gira in senso antiorario, il massimo angolo di passo nella posizione di 90° a sinistra rispetto alla direzione di movimento

Answer

L'angolo d'incidenza minimo sul semidisco anteriore del piano rotorico

Answer

Un angolo d'incidenza neutro

Answer

Il massimo angolo d'incidenza nella posizione posteriore del piano del rotore

Question 5

In autorotazione quando si effettua la flare si ha un aumento del numero di giri del rotore. Ciò avviene:

Accepted Answer

Perchè aumentano l'angolo d'incidenza e la portanza del disco del rotore

Answer

Per effetto della portanza traslazionale.

Answer

Perché si ha un aumento della velocità indotta.

Answer

Perché diminuisce la resistenza di profilo delle pale del rotore, in quanto manca il moto di traslazione.

Question 6

La massima velocità di traslazione di un autogiro è limitata da

Accepted Answer

Stallo della pala retrocedente

Answer

Linea rossa dei giri rotore stabilita dal costruttore

Answer

Rapporto di solidità

Answer

Momento torcente centrifugo sulle pale del rotore

Question 7

La velocità da non superare mai VNE di un elicottero è limitata

Accepted Answer

Dalla controllabilità laterale ovvero dallo stallo della pala retrocedente

Answer

Dal rapporto di solidità

Answer

Dalla potenza disponibile del motore che può essere convertita in coppia

Answer

Dal momento torcente centnrugo cui sono soggette le pale del rotore

Question 8

Con riferimento alla figura seguente,sezionando un profilo con un piano ideale parallelo alla direzione del moto e perpendicolare al piano trasversale del profilo stesso,si determina una figura geometrica che prende il nome di:

Accepted Answer

Profilo.

Answer

Contorno

Answer

Profondità

Answer

Alettone.

Question 9

Quale delle seguenti affermazioni è corretta relativamente alle procedure di rullaggio (taxi) con l'autogiro?

Accepted Answer

Il ciclico va tenuto sempre in posizione neutra

Answer

Evitare i movimenti bruschi dei comandi di volo quando le pale sono in rotazione

Answer

Il ciclico va sempre tenuto leggermente indietro rispetto alla posizione neutra

Answer

Rullare su terreno accidentato a velocità leggermente più alta quando le pale del rotore sono in moto

Question 10

Le forze antirotative che si incontrano durante un'autorotazione normale sono:

Accepted Answer

Dovute alle forze di resistenza

Answer

Nulle.

Answer

Dovute alla resistenza parassita

Answer

Dovute alla resistenza d'attrito della superficie delle pale

Quiz Principi del volo - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Test 10 Domande PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri) - Principi del volo, tempo libero