Scopri il nostro nuovo portale: la tua preparazione d'esame completa, potenziata dall'IA
Accedi Inizia subito
Mobile menu MENU
fallback
lingua IT angle-down

Simulazione d'esame Principi del volo PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Simulazione d'esame PPL(H) Principi del volo 140 domande in 120 minuti

Cambia Materia Nuovo Test

1 - Le linee di forza del campo magnetico terrestre sono chiamate
2 - In salita e discesa il carico sopportato dall'ala è maggiore, minore o uguale al peso reale dell'aeromobile?
3 - la portanza dipende da alcuni fattori e sono:
4 - Con riferimento alla seguente figura, se si dà ciclico, così che l'angolo di passo massimo si abbia in A, il disco rotore (che gira in senso antiorario) si inclinerà
question 9.182.webp
5 - L'angolo di incidenza è definito come l'angolo compreso tra la corda del profilo e:
6 - Le forze di coriolis, agenti su una pala d'elicottero
7 - A quanto corrisponde il nodo?
8 - Come viene chiamata la componente della forza aerodinamica totale che sostiene il peso dell'aeromobile?
9 - L'efficienza massima di un profilo si ha
10 - Con riferimento alla figura seguente, quale delle curve rappresenta una condizione di volo instabile?
question 9.269.webp
11 - Durante la discesa, una componente del peso:
12 - Quale è l'unità di misura dell'intensità della corrente elettrica?
13 - Quando si vola a velocità di traslazione elevate lo stallo può verificarsi con maggiore probabilità nelle seguenti condizioni
14 - Due elicotteri dello stesso tipo, uno a pieno carico e l'altro con il solo pilota, si sostengono in hovering in uguali condizioni ambientali.Q uale dei due genera una maggiore velocità indotta ?
15 - A parità di ogni altra condizione la resistenza di un profilo è tanto minore quanto
16 - La velocità da non superare mai VNE di un elicottero è limitata
17 - Quale condizione si verifica allorchè le pale del rotore vanno in cavitazione ?
18 - L'allungamento alare è definito come:
19 - Se con un aeromobile del peso di 2.000 Kg si raggiunge il fattore di carico 3, il carico complessivo cui sono sottoposte le strutture dell'aeroplano sono:
20 - In autorotazione quando si effettua la flare si ha un aumento del numero di giri del rotore. Ciò avviene:
21 - Che cos'è il numero di Mach critico di un profilo?
22 - La forza aerodinamica e quindi la portanza, che è una delle sue componenti, è il risultato della differenza di pressione esistente tra il dorso ed il ventre del profilo alare. In particolare, ad un angolo di incidenza positivo
23 - In decollo la risonanza al suolo è più probabile quando
24 - Con riferimento alla figura seguente, il rotore raffigurato gira in senso antiorario. Se si applica ciclico in volo così che il passo delle pale sia massimo nel punto A, il disco del rotore si inclinerà:
question 9.205.webp
25 - La velocità del suono nell'aria non è costante, ma varia. In particolare:
26 - Con riferimento alla figura seguente,sezionando un profilo con un piano ideale parallelo alla direzione del moto e perpendicolare al piano trasversale del profilo stesso,si determina una figura geometrica che prende il nome di:
question 9.94.webp
27 - La formula d'equilibrio delle forze in volo rettilineo livellato a velocità costante dice che:
28 - La circolazione delle particelle d'aria su di un ala in volo avviene:
29 - Quali caratteristiche possiede la pala di un rotore completamente articolato?
30 - Il baricentro, o centro di gravità, è il punto
31 - Il comando del passo ciclico ha la funzione di
32 - La relazione tra la trazione e la resitenza all'aria in volo di crociera rettilineo orizzontalea velocità costante è:
33 - La Density Altitude è:
34 - La velocità delle particelle d'aria su di un'ala in volo è
35 - Il numero di Mach di un corpo in movimento nell'aria è definito come
36 - L'unità di misura fondamentale per le distanze nella navigazione aerea è:
37 - In volo stazionario l'elicottero tende a muoversi nella direzione della spinta del rotore di coda. Tale affermazione è:
38 - Se si aumenta l'angolo di incidenza il centro di pressione del profilo si sposta
39 - Con riferimento alla figura seguente,nel profilo alare rappresentato, i particolari 1-2-3-6 corrispondono rispettivamente
question 9.95.webp
40 - Il carico per unità di potenza di un elicottero è dato dal rapporto tra:
41 - La resistenza indotta è:
42 - La velocità orizzontale può essere espressa in
43 - La risonanza al suolo può verificarsi durante il decollo?
44 - Il rotore completamente articolato è un tipo di rotore nel quale ciascuna pala
45 - In condizioni di hovering, sollevando il collettivo per iniziare una salita verticale:
46 - Come viene chiamata la forza determinata dal gioco di pressioni sull'ala?
47 - Quali sono le conseguenze dello stallo di una pala sull'elicottero?
48 - Un elicottero, il cui rotore gira in senso antiorario, vola a velocità costante in volo rettilineo orizzontale. In tale situazione un aumento del passo collettivo comporterà
49 - Se un pesante carico esterno causa un forte spostamento laterale del ciclico quale effetto si produce relativamente agli spostamenti in avanti e indietro del ciclico stesso ?
50 - Qual è il valore standard della pressione atmosferica a livello del mare?
51 - Il centro di pressione di un profilo è il punto in cui è applicata risultante delle azioni aerodinamiche sul profilo stesso
52 - La pressure altitude è:
53 - I fattori da cui dipende la resistenza sono
54 - Come si definisce la velocità?
55 - Con riferimento alla figura seguente,il grafico del Cp in funzione dell'angolo di incidenza si riferisce a:
question 9.140.webp
56 - Durante l'autorotazione il comando della pedaliera controlla:
57 - Quale delle seguenti velocità non è indicata da alcun segno sull'anemometro:
58 - A parità di ogni altra condizione, la portanza di un profilo è tanto maggiore quanto:
59 - Lo spessore relativo di un profilo è dato dal rapporto tra
60 - lI comando delle rotazioni attorno all'asse trasversale è assicurato da:
61 - Quale effetto ha una elevata altitudine di densità sulle prestaioni dell'aeromobile?
62 - Un elicottero è caricato in modo tale che il centro di gravità è posto dopo il limite posteriore ammesso. Quale delle seguenti affermazioni è corretta relativamente a questa pericolosa situazione
63 - Il flusso di aria sul ventre dell'ala in volo normale genera:
64 - L'angolo di incidenza svolge un ruolo fondamentale in tutti i problemi inerenti il volo ed è l'angolo compreso
65 - La portanza di un elicottero origina:
66 - La velocità di traslazione dell'elicottero è limitata da
67 - Il fuoco di un profilo è
68 - E' sempre possibile sperimentare la portanza traslazionale in volo stazionario
69 - L'intero elicottero (munito di rotore che gira in senso antiorario) ha una tendenza a muoversi nella direzione della spinta del rotore di coda quando effetua il volo stazionario. Tale movimento è:
70 - Durante il volo traslato ad altitudine e velocità costanti le pale del rotore principale operano, una rispetto all'altra, a:
71 - Lo stallo della pala retrocedente è più probabile
72 - Per autorotazione si intende
73 - Se si effettua una virata sottovento la potenza necessaria per mantenere il livello di volo è:
74 - Una vibrazione a media frequenza che si presenti improvvisamente in volo può essere indicativa di un difetto:
75 - Quale è la funzione del trim?
76 - Lo svergolamento di una pala d'elicottero consente:
77 - Quale delle seguenti affermazioni relative all'effetto del vento è più accurata? 1 - solo il percorso e la velocità al suolo vengono influenzati dal vento. 2- un elicottero tende, gradualmente a mettersi nel letto del vento quando, volando livellato in crociera, è sottoposto ad un forte vento trasversale. 3 - si guadagna portanza alla fine di una virata sopravvento e si perde portanza alla fine di una virata sottovento.
78 - Dove trova origine la forza che sostiene l'ala in volo?
79 - All'aumentare dell'altitudine la VNE (Velocity Never Exceed):
80 - La resistenza indotta è originata
81 - La forza centripeta e la forza centrifuga agenti su un corpo di rotazione
82 - La barra stabilizzatrice dell'elicottero fornisce
83 - Con riferimento alla figura seguente, se si applica il comando ciclico in modo che la massima diminuizione nell'angolo di incidenza si verifichi nel punto D, il disco del rotore tendera a muoversi verso il basso
question 9.290.webp
84 - Un grado sessagesimale è diviso in:
85 - La massima velocità di traslazione di un autogiro è limitata da
86 - La portanza totale di un elicottero è sempre:
87 - In un profilo aerodinamico, chiamasi "curvatura":
88 - Un piede a quanti centimetri corrisponde?
89 - Può un rotore di coda produrre devianza verso sinistra (se il rotore principale gira in senso antiorario)?
90 - Le pale del rotore principale, se questo è di tipo complentamente articolato, possono:
91 - L'estensione e la levigatezza della superficie di un profilo aerodinamico in movimento influenzano le forze di:
92 - Il comando ciclico si usa per controllare: 1 - Il rateo di discesa quando si effettuano autorotazioni normali da una altitudine di sicurezza 2 - Il percorso al suolo quando si effettuano autorotazioni con vento al traverso da una altitudine di sicurezza. 3 - il rateo di discesa in un avvicinamento normale
93 - Per pendolamento del vento relativo si intende:
94 - Per blowback del rotore si intende
95 - Lo strato limite turbolento è più
96 - Le particelle d'aria su un'ala in volo hanno una velocità:
97 - L'aumento dell'allungamento alare ha l'effetto di:
98 - Quale delle seguenti cause produrrà una diminuzione dell'angolo di conicità?
99 - In un rotore completamente articolato la cerniera di ritardo ha la funzione di compensare:
100 - Il termine "bassa altitudine di densità" è associato con le seguenti condizioni
101 - La forza aerodinamica si scompone in due componenti:
102 - L'asse longitudinale di un velivolo viene anche chiamato
103 - Quale è il motivo principale per cui si calcola la density altitude (altitudine di densità)?
104 - La velocità di traslazione di un elicottero, è limitata principalmente
105 - La portanza traslazionale dipende
106 - Durante la virata a quota costante il fattore di carico:
107 - Un profilo aerodinamico dotato di moto uniforme è soggetto in ogni punto della propria superficie, all'azione delle seguenti forse elementari
108 - Il profilo alare rappresentato appartiene alla categoria
question 9.82.webp
109 - Su un elicottero il cui rotore gira in senso antiorario gli effetti dovuti allo stallo della pala retrocedente sono
110 - Quale delle seguenti affermazioni è corretta relativamente alla possibilità che si verifichino derapate o scivolate durante il volo dell'elicottero?
111 - Come si calcola il momento della forza?
112 - Un elicottero è sogetto a dei moti pendolari in quanto
113 - La posizione del centro di gravità è:
114 - All'aumentare del numero di Mach, l'onda d'urto che si origina sul dorso del profilo transonico:
115 - Il flusso d'aria sul ventre del profilo in volo di crociera normale genera
116 - Il comando delle rotazioni attorno all'asse verticale è assicurato da:
117 - La precessione giroscopica è una caratteristica di ogni corpo rotante che si manifesta con una tendenza del medesimo a ruotare
118 - Durante la flare in autorotazione il numero di giri rotore tende a:
119 - Agli effetti della navigazione aerea, la rosa dei venti viene suddivisa in gradi, e precisamente
120 - La portanza traslazionale si ha:
121 - Quale delle seguenti affermazioni è corretta relativamente alla turbolenza di scia prodotta dai vortici marginali?
122 - Un elicottero a reazione, il cui rotore è autopropulso, presenta una coppia di reazione
123 - L'effeto aerodinamico più importante che dà luogo alla portanza (piccolo angolo di incidenza) è:
124 - Il controllo direzionale di un elicottero (monorotore) si realizza
125 - Durante una salita verticale dell'elicottero, una volta che il moto si sia stabilizzato:
126 - L'efficenza di un profilo è:
127 - Normalmente il principale fattore che limita la VNE (Velocity Never Exceed) di un autogiro è dato:
128 - I trim tabs installati sul bordo d'uscita delle pale del rotore hanno lo scopo di
129 - Attorno ad un magnete esiste un campo di forze, convenzionalmente rappresentato da una fascio di linee che si dirigono dal Polo Nord al Polo Sud. Quale è la loro proprietà più interessante?
130 - L'asse longitudinale di un elicottero viene anche chiamato
131 - In campo aeronautico, la velocità verticale può essere espressa in
132 - Nella maggior parte degli elicotteri la velocità da non superare mai (Vne):
133 - Durante la salita, la portanza è:
134 - Quale dei seguenti sistemi, in caso di avaria, può causare vibrazioni a media frequenza?
135 - li movimento verso il basso delle pale del rotore attorno alla cerniera (volo orizzontale) è detto:
136 - La coppia di reazione è normalmente compensata
137 - In campo aeronautico, le unità di misura usate per le pressioni sono
138 - Quando si fa il volo stazionario in assenza di vento la massima potenza è normalmente richiesta (se l'elicottero ha il rotore che gira in senso antiorario):
139 - L'elicottero reso dinamicamente stabile per effetto
140 - In campo aeronautico le altitudini si misurano in
Cambia Materia Nuovo Test
Scarica le app mobile
Scarica le app mobile
Iscriviti alla Newsletter
Iscriviti, è gratis
QuizVds.it - Facebook - Contattaci - Blog - Donazione - Cookie Policy - Privacy Policy - Termini e condizioni - Partner