Per controbilanciare l'aumento di portanza che tende a far alzare il muso dell'elicottero |
Per controbilanciare la dissimmetria di portanza che causa il rollio dell'elicottero a sinistra |
Per controbilanciare gli effetti contrari dovuti alle oscillazioni del moto pendolare |
Per controbilanciare la precessione giroscopica |
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