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Simulazione d'esame Procedure operative PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Simulazione d'esame PPL(H) Procedure operative 140 domande in 120 minuti

Cambia Materia Nuovo Test

1 - Quando si atterra dietro un jet di grosse dimensioni, a quale punto sulla pista bisogna fare la toccata?
2 - L'indicatore di virata è uno strumento giroscopico le cui indicazioni sono fornite da una pallina e da una paletta. In particolare lo spostamento laterale della paletta indica al pilota:
3 - Riferimenti: figura 12. L'altimetro indica
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4 - l'inserimento dell'aria calda al carburatore ha il compito di prevenire che si formi il ghiaccio al carburatore. L'aria calda ha l'effetto di arricchire o impoverire la miscela?
5 - Per mantenere, costanti i giri motore ad un determinato valore operativo il pilota di elicottero deve
6 - La seguente affermazione "Un avviso dell'eventuale irregolare funzionamento del motore è dato dal fatto che quando viene applicata piena potenza al punto fermo il numero di giri (RPM) non raggiunge il limite superiore dell'arco verde". E' vera o falsa?
7 - Riferimenti: figura 10. L'altimetro indica:
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8 - Volando con l'elicottero l'altitudine si controlla tramite
9 - Quando si esegue un'autorotazione sino al contatto, quale azione è più appropriata?
10 - La velocità angolare per le virate, considerata standard in campo aeronautico è:
11 - Inserendo nella finestrella il QNH, l'altimetro indicherà, con velivolo a terra:
12 - La procedura appropriata per la rimessa dallo stallo della pala retrocedente consiste in: 1 - abbassare il collettivo; 2 - diminuire i giri; 3 - aumentare la pressione di alimentazione; 4 - aumentare i giri; 5 - diminuire la velocita' di traslazione.
13 - Quale è il residuo ultimo di autonomia che consiglia di effettuare un atterraggio d'emergenza, quando non sia raggiungibile alcun aeroporto?
14 - Per effettuare il rullaggio al suolo (surface taxing) in modo situro ed efficente si usa il passo ciclico per
15 - Che cosa è l'imbardata inversa?
16 - Quale è il primo controllo da effettuare per verificare il corretto funzionamento degli strumenti giroscopici?
17 - Il comando ciclico si usa per controllare: 1 - Il rateo di discesa quando si effettuano autorotazioni normali da una altitudine di sicurezza. 2 - Il percorso al suolo quando si effettuano autorotazioni con vento al traverso da una altitudindi sicurezza. 3 - Il rateo di discesa in un avvicinamento normale
18 - Uno dei criteri per effettuare un buon avvicinamento è quello di mantenere costante:
19 - Come si verifica lo stato di efficienza degli ammortizzatori idraulici?
20 - L'angolo d'attacco o d'incidenza è:
21 - Quando si fa un atterraggio su terreno in pendenza, il comando del passo ciclico va usato per:
22 - Quale è la velocità che consente di rimanere in volo più a lungo?
23 - L' intensità dei vortici generati da un aereo pesante:
24 - Subito dopo la messa in moto occorre verificare che il generatore di corrente funzioni regolarmente. Come viene effettuato tale controllo?
25 - Una volta stabilito che il generatore di corrente funziona occorre verificare anche se eroga corrente. Quando e come viene effettuato questo controllo?
26 - Quale tecnica di atterraggio va usata per atterrare su zone ubicate ad elevata altitudine con temperature elevate?
27 - Per quale motivo il volo stazionario sottovento ovvero il volo all'indietro prolungato non e' desiderabile
28 - Che differenza c'è fra atterraggio d'emergenza e atterraggio forzato?
29 - La lettura della bussola deve essere effettuata:
30 - Quale e' la prima cosa da fare in caso di avaria motore?
31 - Come si procede per bilanciare l'aumento di resistenza in virata, quando si voglia mantenere costante la velocità?
32 - Cosa succede se si ostruiscono i tubi di sfiato del serbatoi?
33 - Una volta impostata e stabilizzata la traiettoria, come è possibile individuare qual è l'effettivo punto di mira?
34 - Con aeromobile fermo al parcheggio, il pilota può determinare l'altitudine pressione (Pressure Altitude) come segue
35 - Se si atterra dietro un aereo di grosse dimensioni, quale procedura va eseguita per evitare la turbolenza di scia?
36 - Un angolo di avvicinamento eccessivamente ripido ed una eccessiva vicinanza al terreno, vanno evitate durante l'avvicinamento all'hovering, principalmente perche'
37 - Quale velocità viene normalmente impiegata per raggiungere la quota di crociera?
38 - Quale è la tecnica migliore per una discesa a velocità costante?
39 - Riferendosi alla figura, quale indicatore di virata e sbandamento indica una "scivolata" del velivolo durante la virata?
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40 - L'angolo che la traiettoria di discesa forma con il piano della pista deve mantenersi costante per tutta la traiettoria d'avvicinamento. Dove deve essere diretto lo sguardo per verificare la costanza di questo angolo?
41 - Il mattino, prima del volo, i controlli prescrivono di raccogliere dagli spurghi una piccola quantità di benzina e di osservarla attentamente. Perché?
42 - Per ottenere portanza e volare in sicurezza il pilota, nel caso dell'ala fissa, deve prestare attenzione alla velocità del mezzo. Nel caso dell'ala rotante il pilota deve prestare attenzione
43 - Durante una virata a quota costante e con inclinazione laterale di 60° si sviluppa:
44 - Quale delle seguenti procedure consentirà la rimessa dalla situazione di volo caratterizzata da scadimento con potenza (settling with power), dovuta all'entrata nell'anello vorticoso, con la minima perdita di altitudine
45 - Con l'inserimento del riscaldamento al tubo di Pitot si possono effettuare due controlli. Quali?
46 - In virata, che cosa determina l'aumento "apparente" di peso?
47 - Quale è il primo importante controllo riguardante l'olio motore?
48 - Quando si può assumere che una traiettoria finale sia bene impostata?
49 - Navigando nel nostro emisfero per prua Est od Ovest, in caso di accelerazione o decelerazione del velivolo, la bussola indica
50 - Quale delle seguenti affermazioni e' corretta relativamente alla turbolenza di scia prodotta dai vortici marginali?
51 - Quale delle seguenti affermazioni descrive meglio la funzione dei comandi durante un avvicinamento con potenza all' hovering
52 - Cosa è l'effetto suolo?
53 - Subito dopo il decollo, udendo del secchi colpi metalli provenienti dal motore, il pilota sospetta dl essere in presenza del fenomeno della detonazione. La sua azione correttiva iniziale dovrà essere:
54 - Durante la discesa, la portanza è:
55 - Durante una virata, il fattore di carico:
56 - L'angolo che la traiettoria di discesa forma con il piano orizzontale deve mantenersi costante per tutta la traiettoria d'avvicinamento. Dove deve essere diretto lo sguardo per verificare la costanza di questo angolo?
57 - A parità di quota e di velocità, il raggio di virata:
58 - A parità di regolazione dell'altimetro, la quota di un aeromobile che vola da una zona di alta temperatura ad una zona di bassa temperatura:
59 - Dire quale è la funzione dei comandi di volo azionati dal pilota:
60 - Un elicottero con rotore principale che gira in senso antiorario mentre è in volo di crociera subisce un'avaria al sistema, anticoppia, per cui il pilota inizia un avvicinamento con potenza per portarsi all'atterraggio. Se proprio prima del contatto l'elicottero imbarda a destra, cosa può fare il pilota per contrastare tale moto e portare il muso a sinistra
61 - In caso di avaria del sistema anticoppia in volo e ad altitudini di crociera, occorre entrare in autorotazione e:
62 - Quale dei seguenti elementi consente al pilota di scavalcare l'unità di sincronizzazione passo collettivo/manetta ?
63 - In atterraggio strisciato si deve mantenere un numero di giri normale principalmente per assicurare
64 - La fase di accensione durante il funzionamento della maggior parte dei motori alternativi aeronautici avviene tramite:
65 - Lo spostamento della pallina fuori dalla posizione centrale dello sbandometro durante una virata, indica al pilota
66 - Perché è importante effettuare il decollo sempre controvento?
67 - Quale forza viene sfruttata per far inclinare l'elicottero?
68 - In un decollo strisciato in presenza di vento al traverso, quale delle seguenti e' la procedura piu' appropriata?
69 - Durante una virata si sviluppa un fattore di carico. In tal caso la portanza deve essere
70 - Quali precauzioni occorre prendere se si deve operare con l'elicottero in prossimita' di assembramenti di persone?
71 - La seguente affermazione "Un primo avviso dell'eventuale irregolare funzionamento del motore è dato dal rumore, particolarmente quando viene applicata l'80% della potenza in vista del decollo. Il rumore deve essere regolare, non rivelare ruvidità e rispondere docilmente al comando". E' vera o falsa?
72 - In un avvicinamento finale col motore in avaria un pilota si accorge che l'assetto di discesa è troppo piatto. La procedura di rimessa più appropriata per il conseguente elevato rateo di discesa consiste
73 - Quale dei seguenti strumenti serve a controllare il circuito dl lubrificazione durante il volo?
74 - Osservando il compasso del ruotino anteriore viene notata una deformazione ed un disallineamento. Cosa significa?
75 - Quale precauzione bisogna prendere durante il rullaggio (taxing) con l'autogiro
76 - Prima di lasciare la cabina di pilotaggio dell'elicottero occorre
77 - Immediatamente dopo il decollo, effettuare una virata sottovento vicino al suolo non e una buona pratica in quanto
78 - Quale delle seguenti affermazioni e' corretta relativamente all'uso dei comandi durante il rullaggio al suolo
79 - Uno stesso valore di portanza, si può ottenere:
80 - Quale e' il metodo corretto per innestare la frizione su un elicottero per uso scolastico?
81 - Quando il l'elicottero viene posto su una traiettoria di salita, come si scompone il peso?
82 - La direzione del vento relativo:
83 - Che cosa è l'angolo di banco od angolo d'inclinazione alare?
84 - Con quale sigla viene comunemente indicato il rateo di salita?
85 - Che cosa accade ad un velivolo equipaggiato con motore alternativo se si ha un guasto all'alternatore in volo?
86 - L'azione più appropriata per iniziare un arresto rapido è:
87 - Con un aeromobile in volo, un altimetro regolato sul QNE indicherà:
88 - A terra, prima della partenza, inserendo il QFE nell'altimetro ci si deve aspettare che esso indichi:
89 - In un motore a carburatore, le formazioni dl ghiaccio si verificano prevalentemente:
90 - Che tipo di avvicinamento si deve fare per atterrare su un eliporto in terrazza in condizioni di vento e turbolenza relativamente elevate
91 - Con quale procedura di volo si determina se vi è un sufficiente controllo anticoppia?
92 - A parità di regolazione dell'altimetro, la quota di un aeromobile che vola da una zona di bassa temperatura ad una zona di alta temperatura:
93 - Per verificare l'attendibilità dell'altimetro, prima della partenza, viene inserito il QNH e l'altimetro deve indicare:
94 - Per la rimessa da una situazione di scadimento con potenza (settling with power)con la minima perdita di altitudine, occorre:
95 - Una improvvisa e forte formazione di ghiaccio al tubo di pitot, oppure una sua ostruzione causata da corpi estranei, provoca nell'anemometro la seguente anomalia
96 - In assenza di vento, se si decolla dietro un aereo a getto di grosse dimensioni, il pilota puo' rendere minimi i pericoli derivanti dai vortici marginali
97 - Se il numero di giri del rotore diventa troppo elevato durante l'autorotazione, si deve
98 - Nel volo traslato laterale e all'indietro, supposto che tutti i comandi vengano coordinati nel loro movimento, l'inizio reale del moto si ha
99 - Durante un atterraggio su terreno in pendio, con il pattino a monte giu' a contatto col suolo si deve
100 - Come si può combattere efficacemente la formazione dell'acqua di condensazione nei serbatoi durante soste prolungate?
101 - Che cosa è il punto di mira?
102 - Quale delle seguenti procedure e' corretta per il controllo dei giri durante un atterraggio strisciato?
103 - Qual'è la procedura da seguire per un atterraggio su terreno in pendenza?
104 - Per mantenere costanti i giri del rotore, il carburante e la leva del passo collettivo sono legate tramite un'apposita unita' di sincronizzazione. Avviene pertanto che:
105 - In caso di avaria mofore in aititudine il pilota dovrebbe immediatamente
106 - Allorche', in decollo o in atterraggio, un elicottero diventa leggero sulle ruote, cosa può verificarsi se per caso prima una ruota del carrello principale e poi l'altra urtano il tereno?
107 - In volo di discesa l'ago dell'altimetro indica una diminuzione della quota. Come si comporta, invece, l'indicatore della scala barometrica?
108 - il QNH, che viene inserito nella finestrella per il regolazione dell'altimetro, è definito come:
109 - Quale precauzione bisogna tenere quando si vola in aria fortemente perturbata
110 - L' altitudine di densità è definita come:
111 - Quale è la velocità che consente di raggiungere la quota prescelta nel minor tempo?
112 - In atterraggio col vento al traverso, il pilota dovrebbe eliminare tutta la deriva tramite l'uso:
113 - Cosa deve fare il pilota se, mentre effetua il volo stazionario a 1.500 ft, avverte che l'elicottero sta discendendo?
114 - Quando e' il caso di fare un decollo strisciato?
115 - La quota pressione, in inglese "Pressure Altitude" (PA) è:
116 - Se nell'eseguire un arresto rapido l'altitudine aumenta, cio' avviene poiche':
117 - Una virata corretta, condotta senza variazione di velocità, a quota costante e con angolo di inclinazione medio di 30° è caratterizzata da un aumento di resistenza rispetto a quella che si avrebbe in volo rettilineo orizzontale alla stessa quota ed alla medesima velocità?
118 - Quale è la funzione degli strumenti di volo nel volo per "assetti"?
119 - L'autorizzazione data dall'operatore di torre di controllo solleva il pilota dalla responsabilità della separazione dagli ostacoli. Vero o falso?
120 - A terra, alla richiesta del QNH, il pilota di volo VFR riscontra che effettivamente l'altimetro indica oftre 270 ft in più o in meno delle elevazione dell'aeroporto. Come deve comportarsi il pilota?
121 - Durante un atterraggio in autorotazione, il passo collettivo deve essere
122 - Con un elicottero ad uso scolastico quale e' normalmente la miglior procedura da seguire dopo che e' stata abbassata la leva del passo collettivo durante un'avaria motore a velocita' superiore a 60 MPH ?
123 - Quale delle seguenti affermazioni è corretta relativamente agli atterraggi in autorotazione!
124 - Come si deve volare per percorrere in volo planato, in aria calma, la maggior distanza possibile
125 - Il decollo dell'elicottero, ogni qualvolta sia possibile, dovrebbe essere effettuato
126 - Perche' va evitata la flare in prossimità del terreno
127 - Cosa puo' causare l'incremento del numero di giri RPM del rotore mentre la pressione di alimentazione MP diminuisce?
128 - Se un elicottero e' dotato di rotore articolato, il pilota deve fare attenzione durante gli atterraggi e i decolli ad evitare
129 - Come si ottiene l'aumento di portanza necessario per effettuare la virata corretta?
130 - Durante un normale avvicinamento al volo stazionario il comando del passo ciclico è usato principalmente per
131 - Quale procedura va seguita per evitare la turbolenza di scia nel caso che un jet di grosse dimensioni attraversi da sinistra a destra la rotta approssimativamente un miglio avanti alla stessa altitudine
132 - Elicottero con rotore che gita in senso antiorario. Se in volo ad altitudine di crociera ha una completa avaria motore, il pilota deve
133 - Come si deve volare, in aria calma ed in volo planato, per rimanere in volo il più a lungo possibile?
134 - Durante una virata in salita, il numero di giri del motore è quello desiderato ma lapressione di alimentazione (MAP) è più elevata del valore desiderato. Per mantenere il numero di giri motore desiderato e correggere la MAP quale azione iniziale va intrapresa?
135 - Con un elicottero (il cui rotore in senso antiorario)mentre effettua il volo stazionario a tre piedi dal suolo pilota da' piede destro. In questo caso egli puo aspettarsi
136 - Durante un avviamento normale all'hovering il comando del passo collettivo è usato principalmente per:
137 - Se installata a bordo ed inserita, a quale altezza si consiglia di disinserire la pompa ausiliaria del carburante?
138 - Durante la salita, l'ago dell'altimetro indica l'aumento della quota. Come si comporta invece l'indicatore della scala barometrica?
139 - La ricetrasmittente va controllata prima della messa in moto?
140 - Quale è la funzione principale degli scaricatori statici?
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