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Simulazione d'esame Procedure operative PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Simulazione d'esame PPL(H) Procedure operative 140 domande in 120 minuti

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1 - A parità di quota e di velocità, il raggio di virata:
2 - Quando si fa un atterraggio su terreno in pendenza, il comando del passo ciclico va usato per:
3 - Un elicottero con rotore principale che gira in senso antiorario mentre è in volo di crociera subisce un'avaria al sistema, anticoppia, per cui il pilota inizia un avvicinamento con potenza per portarsi all'atterraggio. Se proprio prima del contatto l'elicottero imbarda a destra, cosa può fare il pilota per contrastare tale moto e portare il muso a sinistra
4 - Il comando ciclico si usa per controllare: 1 - Il rateo di discesa quando si effettuano autorotazioni normali da una altitudine di sicurezza. 2 - Il percorso al suolo quando si effettuano autorotazioni con vento al traverso da una altitudindi sicurezza. 3 - Il rateo di discesa in un avvicinamento normale
5 - In un motore a carburatore, le formazioni dl ghiaccio si verificano prevalentemente:
6 - Volando con l'elicottero l'altitudine si controlla tramite
7 - Quali sono gli strumenti essenziali per il controllo delle prestazioni?
8 - Nel caso che, durante le operazioni a terra, su un elicottero abbia a manifestarsi il fenomeno delle risonanza al suolo, il pilota deve
9 - Riferimenti: figura 13. L'altimetro indica
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10 - Riferimenti: figura 10. L'altimetro indica:
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11 - Un eventuale super giri del rotore principale durante l'autorotazione si corregge
12 - Il decollo da terreno in pendenza va normalmente effettuato
13 - Appena terminata la messa in moto, la lista dei controlli prevede che venga controllata la posizione dell'orizzonte artificiale e allineato il girodirezionale alla bussola magnetica. Perché?
14 - Che tipo di avvicinamento si deve fare per atterrare su un eliporto in terrazza in condizioni di vento e turbolenza relativamente elevate
15 - Quale dei seguenti elementi consente al pilota di scavalcare l'unità di sincronizzazione passo collettivo/manetta ?
16 - Una volta impostata e stabilizzata la traiettoria, come è possibile individuare qual è l'effettivo punto di mira?
17 - Che cosa accade ad un velivolo equipaggiato con motore alternativo se si ha un guasto all'alternatore in volo?
18 - Durante la corsa di decollo vi avvedete che la IAS non aumenta In modo coerente. Come vi comportate?
19 - Quale è il secondo importante controllo, riguardante l'olio motore, che viene effettuato dopo la messa in moto?
20 - Come si definisce lo stallo?
21 - il QNH, che viene inserito nella finestrella per il regolazione dell'altimetro, è definito come:
22 - Durante il rullaggio al suolo (surface taxing), il passo ciclico si usa per controllare:
23 - Quale precauzione bisogna tenere quando si vola in aria fortemente perturbata
24 - Durante una virata si sviluppa un fattore di carico. In tal caso la portanza deve essere
25 - Per ottenere portanza e volare in sicurezza il pilota, nel caso dell'ala fissa, deve prestare attenzione alla velocità del mezzo. Nel caso dell'ala rotante il pilota deve prestare attenzione
26 - In volo orizzontale rettilineo uniforme, il fattore di carico è pari a:
27 - Quale è il residuo ultimo di autonomia che consiglia di effettuare un atterraggio d'emergenza, quando non sia raggiungibile alcun aeroporto?
28 - Durante le normali operazioni l'angolo d'attacco o di incidenza:
29 - Con quale sigla viene comunemente indicato il rateo di salita?
30 - Quale è la velocità che consente di raggiungere la quota prescelta nel minor tempo?
31 - Da dove inizia la traiettoria d'avvicinamento finale?
32 - Il selettore dell'apparato transponder ha le seguenti posizioni:
33 - Durante un normale avvicinamento al volo stazionario il comando del passo ciclico è usato principalmente per
34 - Quale procedura va eseguita quando, a rotore fermo, vengono imbarcati i passeggeri e ci si prepara al decollo ?
35 - Quale forza viene sfruttata per far inclinare l'elicottero?
36 - Se virando in discesa verso l'avvicinamento finale il numero di giri RPM è basso e la pressione di alimentazione e' elevata occorre
37 - Subito dopo il decollo, udendo del secchi colpi metalli provenienti dal motore, il pilota sospetta dl essere in presenza del fenomeno della detonazione. La sua azione correttiva iniziale dovrà essere:
38 - In atterraggio strisciato si deve mantenere un numero di giri normale principalmente per assicurare
39 - Prima di lasciare la cabina di pilotaggio dell'elicottero occorre
40 - Un elicottero il cui rotore gira in senso antiorario effettua una virata in autorotazione. Normalmente come si puo' avvertire un eventuale derapata ?
41 - Immediatamente dopo il decollo, effettuare una virata sottovento vicino al suolo non e una buona pratica in quanto
42 - L'accensione dell'apparato transponder, quando se ne prevede l'uso, viene effettuata portando il selettore di funzione nella posizione:
43 - Cosa s'intende per volo per "assetti"?
44 - Quale dei seguenti strumenti serve a controllare il circuito dl lubrificazione durante il volo?
45 - A parità di regolazione dell'altimetro, l'altitudine di un aeromobile che vola da una zona di alta pressione ad una zona di bassa pressione:
46 - Quando si può assumere che una traiettoria finale sia bene impostata?
47 - Per quanto riguarda gli strumenti giroscopici, come occorre procedere per verificare che il numero di giri del giroscopio sia quello corretto?
48 - L'angolo d'attacco o d'incidenza è:
49 - La pompa elettrica ausiliaria, ove installata ed inserita è conveniente che sia disinserita, dopo il decollo, non prima di aver raggiunto i 1000 piedi di altezza e dopo aver effettuato la eventuale virata in controbase. Perché?
50 - Se il numero di giri rotore diventa troppo elevato durante. l'autorotazione, si deve:
51 - Appena terminata la messa in moto in genere la lista dei controlli prevede che vengano provate entrambe le masse dei magneti. Se una delle due non dovesse funzionare, come se ne accorge il pilota?
52 - La lettura della bussola deve essere effettuata:
53 - Quale delle seguenti affermazioni e' corretta relativamente all'uso dei comandi durante il rullaggio al suolo
54 - In caso di avaria del sistema anticoppia in volo e ad altitudini di crociera, occorre entrare in autorotazione e:
55 - Cosa è l'effetto suolo?
56 - Nel caso che, con un elicottero ad uso scolastico, vada in avaria un motore a 500 piedi di altitudine mentre la velocita' e' a zero, occorre
57 - Lo sganciamento degli aghi sull'indicatore di RPM motore rotore mentre si e' in volo di crociera sta a significare che
58 - Il fattore di carico "n" è:
59 - Supponendo di trovarsi, durante il volo, in presenza di avaria elettrica al generatore ed alla batteria, il comportamento del motore sarà:
60 - In virata, che cosa determina l'aumento "apparente" di peso?
61 - Per mantenere costanti i giri del rotore, il carburante e la leva del passo collettivo sono legate tramite un'apposita unita' di sincronizzazione. Avviene pertanto che:
62 - Quando e' il caso di fare un decollo strisciato?
63 - Rispetto al volo rettilineo orizzontale uniforme, quale manovra comporta un aumento del fattore di carico?
64 - Quali indicazioni accompagnano l'inserimento dell'aria calda?
65 - Cosa puo' causare l'incremento del numero di giri RPM del rotore mentre la pressione di alimentazione MP diminuisce?
66 - Navigando nel nostro emisfero per prua Sud ed effettuando virate verso Est o verso Ovest, la bussola indica
67 - Per verificare l'attendibilità dell'altimetro, prima della partenza, viene inserito il QNH e l'altimetro deve indicare:
68 - Navigando nel nostro emisfero per prua Est od Ovest, in caso di accelerazione o decelerazione del velivolo, la bussola indica
69 - Per quale motivo il volo stazionario sottovento ovvero il volo all'indietro prolungato non e' desiderabile
70 - Quale precauzione bisogna prendere durante il rullaggio (taxing) con l'autogiro
71 - Nei motori alternativi non muniti di compressore, salendo in quota, a parità di posizione della manetta, la pressione di alimentazione:
72 - In volo di discesa l'ago dell'altimetro indica una diminuzione della quota. Come si comporta, invece, l'indicatore della scala barometrica?
73 - Cosa succede se si ostruiscono i tubi di sfiato del serbatoi?
74 - Per effettuare il rullaggio al suolo (surface taxing) in modo situro ed efficente si usa il passo ciclico per
75 - In volo quale è il rapporto che deve sussistere tra peso e portanza a quota costante?
76 - Subito dopo la messa in moto occorre verificare che il generatore di corrente funzioni regolarmente. Come viene effettuato tale controllo?
77 - Come si ottiene l'aumento di portanza necessario per effettuare la virata corretta?
78 - Se il rotore di coda va in avaria mentre si è in hovering, si deve:
79 - La difficoltà piu' comune che incontra un pilota di elicottero principiante consiste
80 - Quale è la funzione principale degli scaricatori statici?
81 - Quale delle seguenti procedure consentirà la rimessa dalla situazione di volo caratterizzata da scadimento con potenza (settling with power), dovuta all'entrata nell'anello vorticoso, con la minima perdita di altitudine
82 - Quale è la tecnica migliore per una discesa a velocità costante?
83 - Per operare in aree ristrette è necessario procedere alla cosiddetta ricognizione alta. Essa ha lo scopo di determinare
84 - L'autorizzazione data dall'operatore di torre di controllo solleva il pilota dalla responsabilità della separazione dagli ostacoli. Vero o falso?
85 - Se volando in crociera si nota che la pressione di alimentazione è bassa mentre il numero di giri rotore' e' elevato, quale azione iniziale occorre intraprendere?
86 - Nel volo traslato laterale e all'indietro, supposto che tutti i comandi vengano coordinati nel loro movimento, l'inizio reale del moto si ha
87 - Quale delle seguenti affermazioni descrive meglio la funzione dei comandi durante un avvicinamento con potenza all' hovering
88 - Inserendo nella finestrella il QNH, l'altimetro indicherà, con velivolo a terra:
89 - Perché è importante effettuare il decollo sempre controvento?
90 - A parità di regolazione dell'altimetro, la quota di un aeromobile che vola da una zona di alta temperatura ad una zona di bassa temperatura:
91 - Quale è la velocità che consente di rimanere in volo più a lungo?
92 - Per mantenere, costanti i giri motore ad un determinato valore operativo il pilota di elicottero deve
93 - Un pilota di elicottero percercepisce che, quando spinge tutto il ciclico all'indietro, l'assetto dell'aeromobile rimane col muso basso (nose low) e il sistema del rotore principale e' ancora inclinato in avanti. Tale comportamento della macchina sta ad indicare
94 - Quale e' il metodo corretto per innestare la frizione su un elicottero per uso scolastico?
95 - Durante un avviamento normale all'hovering il comando del passo collettivo è usato principalmente per:
96 - Lo scarico dell'acqua di condensazione formatasi nei serbatoi, deve essere effettuato:
97 - Durante un volo di crociera livellato un pilota avverte delle vibrazioni a bassa frequenza (tra 100 e 400 cicli al minuto). Queste vibrazioni sono normalmente associate con:
98 - Perché un aereo possa mantenere una traiettoria rettilinea orizzontale senza variare la quota occorre che:
99 - Come si comporta l'acqua di condensazione nel serbatoio di un velivolo fermo al suolo per lungo periodo?
100 - Quale è la funzione degli strumenti di volo nel volo per "assetti"?
101 - Come si procede per bilanciare l'aumento di resistenza in virata, quando si voglia mantenere costante la velocità?
102 - Quando la temperatura e' elevata quale tecnica di volo conviene adoperare
103 - Durante la salita, l'ago dell'altimetro indica l'aumento della quota. Come si comporta invece l'indicatore della scala barometrica?
104 - La fase di accensione durante il funzionamento della maggior parte dei motori alternativi aeronautici avviene tramite:
105 - Come si deve volare per percorrere in volo planato, in aria calma, la maggior distanza possibile
106 - Quale procedura va seguita per evitare la turbolenza di scia nel caso che un jet di grosse dimensioni attraversi da sinistra a destra la rotta approssimativamente un miglio avanti alla stessa altitudine
107 - La seguente affermazione "Un avviso dell'eventuale irregolare funzionamento del motore è dato dal fatto che quando viene applicata piena potenza al punto fermo il numero di giri (RPM) non raggiunge il limite superiore dell'arco verde". E' vera o falsa?
108 - Che cosa è l'imbardata inversa?
109 - Riferendosi alla figura, quale indicatore di virata e sbandamento indica una virata corretta?
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110 - Osservando il compasso del ruotino anteriore viene notata una deformazione ed un disallineamento. Cosa significa?
111 - Come si può combattere efficacemente la formazione dell'acqua di condensazione nei serbatoi durante soste prolungate?
112 - Da che cosa dipendono principalmente stabilità e precisione d'indicazione degli strumenti giroscopici?
113 - Se un elicottero e' dotato di rotore articolato, il pilota deve fare attenzione durante gli atterraggi e i decolli ad evitare
114 - Uno dei criteri per effettuare un buon avvicinamento è quello di mantenere costante:
115 - Con l'inserimento del riscaldamento al tubo di Pitot si possono effettuare due controlli. Quali?
116 - In assenza di vento, se si decolla dietro un aereo a getto di grosse dimensioni, il pilota puo' rendere minimi i pericoli derivanti dai vortici marginali
117 - In atterraggio col vento al traverso, il pilota dovrebbe eliminare tutta la deriva tramite l'uso:
118 - Se il rotore gira in senso antiorario e avviene una avaria al sistema anticoppia durante il contatto in fase di atterraggio, cosa potrebbe aiutare il pilota ad uscire da una imbardata a sinistra prima del contatto
119 - Nell'attraversare il sentiero di volo di un aeroplano di grosse dimensioni, che si trova davanti e alla stessa altitudine, per evitare la turbolenza di scia, il pilota dovrebbe
120 - Quale delle seguenti affermazioni è corretta relativamente agli atterraggi in autorotazione!
121 - In un avvicinamento finale col motore in avaria un pilota si accorge che l'assetto di discesa è troppo piatto. La procedura di rimessa più appropriata per il conseguente elevato rateo di discesa consiste
122 - In un decollo strisciato in presenza di vento al traverso, quale delle seguenti e' la procedura piu' appropriata?
123 - Durante il rullaggio al suolo (surface taxing) il passo collettivo si usa per controllare
124 - Quale tecnica di atterraggio va usata per atterrare su zone ubicate ad elevata altitudine con temperature elevate?
125 - Una volta raggiunta una effettiva portanza traslazionale durante un normale decollo, è richiesta un'ulteriore pressione sul ciclico in avanti all'aumentare della velocità. Perché?
126 - Le correzioni del numero di giri (RPM) vanno fatte riferendosi al tachimetro mentre le correzioni, del passo collettivo vanno fatte riferendosi
127 - In fase addestrativa un arresto rapido di tipo elementare va iniziato a partire
128 - A terra, alla richiesta del QNH, il pilota di volo VFR riscontra che effettivamente l'altimetro indica oftre 270 ft in più o in meno delle elevazione dell'aeroporto. Come deve comportarsi il pilota?
129 - Durante una virata, il fattore di carico:
130 - Dire quale tipo di atterraggio conviene fare con un elicottero ad uso scolastico se la zona di atterraggio ha le dimensioni di circa 500 piedi quadrato (equivalenti a poco più di 46 metri quadri) e nella ipotesi che: -la temperatura sia di 95°F. -il vento sia nullo -non ci siano ostacoli all'infuori di una recinzione su un bordo del campo
131 - Durante un avvicinamento ad un eliporto in terrazza se si sospetta turbolenza in finale, occorre fare:
132 - Un angolo di avvicinamento eccessivamente ripido ed una eccessiva vicinanza al terreno, vanno evitate durante l'avvicinamento all'hovering, principalmente perche'
133 - Il decollo dell'elicottero, ogni qualvolta sia possibile, dovrebbe essere effettuato
134 - Riferimenti: figura 14. Riferendosi alla bussola magnetica rappresentata in figura, l'attuale indicazione di prua è:
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135 - Allorche', in decollo o in atterraggio, un elicottero diventa leggero sulle ruote, cosa può verificarsi se per caso prima una ruota del carrello principale e poi l'altra urtano il tereno?
136 - Che differenza c'è fra atterraggio d'emergenza e atterraggio forzato?
137 - Quale è il terzo importante controllo riguardante l'olio motore?
138 - Per prevenire od eliminare le formazioni di ghiaccio al tubo di Pitot il pilota, ha a disposizione:
139 - Quali pericoli presentano le operazioni di volo con elicottero su una distesa d'acqua in assenza di vento e lontano da punti di riferimento?
140 - I termini 'uno per giro', 'due per giro', ecc., quando si parla di operazioni con elicottero, si riferiscono a
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