Procedure operative - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Question 1

L' intensità dei vortici generati da un aereo pesante:

Accepted Answer

E' maggiore di quella dei vortici generati da un aereo leggero

Answer

E' minore di quella dei vortici generati da un aereo leggero

Answer

E' uguale a quella dei vortici generati da un aereo leggero

Answer

E' trascurabile, specie nella fase di decollo.

Question 2

Se il rotore gira in senso antiorario e avviene una avaria al sistema anticoppia durante il contatto in fase di atterraggio, cosa potrebbe aiutare il pilota ad uscire da una imbardata a sinistra prima del contatto

Accepted Answer

Applicare la manetta disponibile per aiutare a ruotare il muso verso destra prima del contatto

Answer

Si dovrebbe fare una richiamata a velocità zero ed una discesa verticale sino al contatto.

Answer

Effettuare un normale atterraggio strisciato

Answer

Effettuare un atterraggio strisciato usando parzialemnte la potenza e mettendo il ciclico a sinistra

Question 3

Durante una virata si sviluppa un fattore di carico. In tal caso la portanza deve essere

Accepted Answer

di poco superiore al peso statico del velivolo

Answer

uguale al peso statico del velivolo

Answer

il doppio del peso statico del velivolo

Answer

inferiore al peso del velivolo

Question 4

Un elicottero, il cui rotore gira in senso antiorario vola a velocita' in volo rettilineo orizzontale. In tale situalzione un aumento del passo collettivo comportera'

Accepted Answer

La salita dell'aeromobile

Answer

Un moto di imbardata a sinistra

Answer

Solo l'inclinazione dell'aeromobile attorno all'asse longitudinale

Answer

Solo l'inclìnazione dell'aeromobile attorno all'asse trasversale

Question 5

Quale dei seguenti strumenti serve a controllare il circuito dl lubrificazione durante il volo?

Accepted Answer

L'indicatore della pressione dell'olio

Answer

L'indicatore della pressione carburante

Answer

L'indicazione della pressione di alimentazione

Answer

L'indicatore della temperatura delle teste dei cilindri

Question 6

Navigando nel nostro emisfero per prua Nord ed effettuando virate verso Est o verso Ovest, la bussola indica inizialmente:

Accepted Answer

un'accostata in senso opposto

Answer

un'accostata nello stesso senso, ma di maggiore entità

Answer

un'accostata corretta sia nell'entità che nel senso

Question 7

Appena terminata la messa in moto in genere la lista dei controlli prevede che vengano provate entrambe le masse dei magneti. Se una delle due non dovesse funzionare, come se ne accorge il pilota?

Accepted Answer

ponendo l'interruttore su "off" il motore continua a funzionare

Answer

non ha modo di accorgersene

Answer

gli viene segnalato dal personale di terra

Answer

la pressione dell'olio tende a diminuire

Question 8

Per mantenere, costanti i giri motore ad un determinato valore operativo il pilota di elicottero deve

Accepted Answer

Coordinare l'uso della manetta con il passo collettivo

Answer

Regolare la pressione di alimentazione.

Answer

Regolare la manetta

Answer

Regolare il passo collettivo

Question 9

Come si ottiene l'aumento di portanza necessario per effettuare la virata corretta?

Accepted Answer

aumentando l'incidenza

Answer

aumentando la velocità di rotazione attorno all'asse longitudinale

Answer

aumentando la potenza

Answer

estendendo il flap

Question 10

Osservando il compasso del ruotino anteriore viene notata una deformazione ed un disallineamento. Cosa significa?

Accepted Answer

che ha subito un'eccessiva sollecitazione in senso laterale; non si può andare in volo

Answer

significa che è stato montato male; tuttavia non è motivo sufficiente per rinunciare al volo

Answer

è un difetto in tolleranza

Answer

niente che abbia a che fare con l'efficienza del velivolo

Quiz Procedure operative - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Test 10 Domande PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri) - Procedure operative, tempo libero