Procedure operative - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Question 1

Navigando nell'emisfero Nord per prua Sud ed effettuando virate verso Est o verso Ovest, a causa degli errori della bussola magnetica essa indica:

Accepted Answer

Un'accostata nello stesso senso, ma di maggiore entità (anticipa la virata).

Answer

Un'accostata in senso opposto.

Answer

Un'accostata corretta sia nell'entità che nel senso.

Answer

Un blocco dell'equipaggio magnetico.

Question 2

Quale delle seguenti affermazioni descrive la tecnica standard di coordinamento dei comandi durante un avvicinamento con potenza all'hovering?

Accepted Answer

Il passo collettivo viene usato primariamente per controllare l'angolo (o il rateo) di discesa; il passo ciclico viene usato primariamente per controllare la velocità di traslazione in avanti.

Answer

Il ciclico controlla il rateo di discesa; il collettivo controlla l'angolo di discesa e la velocità al suolo.

Answer

La pedaliera controlla il rateo di discesa e il ciclico l'altitudine.

Answer

Il collettivo e la manetta si muovono sempre in direzioni opposte per mantenere l'allineamento.

Question 3

L'azione più appropriata per iniziare un arresto rapido (quick stop) in elicottero è:

Accepted Answer

Abbassare il collettivo (per prevenire la salita o l'aumento di quota) ed applicare simultaneamente ciclico all'indietro per decelerare.

Answer

Aumentare i giri (RPM) e spingere il ciclico avanti.

Answer

Diminuire i giri (RPM) chiudendo la manetta.

Answer

Alzare il passo collettivo al massimo.

Question 4

Che cosa accade ad un aeromobile equipaggiato con motore alternativo se si ha un guasto all'alternatore in volo?

Accepted Answer

Il motore continua a funzionare normalmente, ma gli strumenti elettrici e le radio andranno ad assorbire energia solo dalla batteria fino a scaricarla.

Answer

Il motore si arresta immediatamente.

Answer

Il motore ha un funzionamento molto irregolare e scoppiettante.

Answer

I magneti si disinseriscono per protezione.

Question 5

Lo scarico (drenaggio) dell'eventuale acqua di condensazione formatasi nei serbatoi tramite le apposite valvoline (drain valves), deve essere effettuato:

Accepted Answer

Almeno prima del primo volo della giornata e dopo ogni rifornimento (con tempo adeguato di sedimentazione).

Answer

Durante il controllo annuale o delle 100 ore.

Answer

Durante il controllo delle 50 ore.

Answer

Esclusivamente in inverno.

Question 6

All'inizio del manifestarsi dello stallo della pala retrocedente in elicottero, il pilota deve:

Accepted Answer

Ridurre il passo collettivo, aumentare i giri rotore e ridurre la velocità di traslazione.

Answer

Ridurre il passo collettivo, ridurre i giri rotore e la velocità di traslazione.

Answer

Aumentare il passo collettivo, ridurre i giri rotore e ridurre la velocità di traslazione.

Answer

Aumentare il passo collettivo, i giri rotore e la velocità di traslazione.

Question 7

La fase di accensione (scintilla) durante il normale funzionamento della maggior parte dei motori alternativi aeronautici avviene tramite:

Accepted Answer

Le candele alimentate ad alta tensione dai magneti.

Answer

Le candele alimentate esclusivamente dalla batteria di bordo.

Answer

La compressione dell'aria come nei motori diesel.

Answer

Un generatore di corrente alternata.

Question 8

L'apparecchiatura avionica ricetrasmittente (radio) va accesa e controllata prima della messa in moto del motore?

Accepted Answer

No, in genere si accende e si controlla solo dopo la messa in moto (per evitare sbalzi di tensione e sovraccarichi che potrebbero danneggiare la radio).

Answer

Sì, in ogni caso prima di avviare il motore.

Answer

No, il controllo viene effettuato esclusivamente dal personale di terra.

Answer

Sì, se non funziona è inutile mettere in moto il motore.

Question 9

Per gli elicotteri non provvisti di carrelli idraulici o verricelli regolabili, la massima ripidità (pendenza o slope) affrontabile in sicurezza per un atterraggio e stazionamento al suolo è, oltre che dalle limitazioni della casa costruttrice, aerodinamicamente limitata o determinata da:

Accepted Answer

Dall'escursione massima (corsa) disponibile del comando del passo ciclico in senso laterale; esaurito il qual è impossibile mantenere il disco rotorico livellato al suolo impedendo il ribaltamento (dynamic rollover).

Answer

La pressione dell'olio motore nei cilindri.

Answer

La sola forza del vento atmosferico.

Answer

Il peso totale dell'elicottero e dei passeggeri.

Question 10

Immediatamente dopo il decollo, effettuare una virata e mettersi in sottovento a bassa quota e bassa velocità non è una pratica sicura in elicottero in quanto:

Accepted Answer

Aumentano drasticamente i rischi connessi all'esecuzione di una autorotazione in caso di improvvisa piantata motore (bassa quota, vento in coda, scarsa energia cinetica).

Answer

Il rotore di coda va invariabilmente in stallo aerodinamico.

Answer

Produce un flappeggio asimmetrico e distruttivo delle pale del rotore.

Answer

La velocità al suolo diminuirebbe troppo.

Domande esame Procedure operative - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri): Procedure operative 10 Domande tempo libero

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