Procedure operative - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Question 1

Quale tra le seguenti dinamiche aerodinamiche è corretta ed inequivocabile in tema di formazione di turbolenza di scia prodotta dai vortici marginali?

Accepted Answer

I vortici generati raggiungono il loro stadio di massima potenza e maggiore criticità quando l'aeromobile che li produce ha le seguenti caratteristiche: pesante, ha una bassa velocità e si trova in configurazione pulita (Heavy, Slow and Clean - carrelli e flap retratti o non estesi massimamente).

Answer

I vortici non si verificano se l'aeromobile è un jet, ma solo se è ad elica.

Answer

I vortici di estremità si formano soltanto in caso di venti burrascosi provenienti da Nord-Est.

Answer

Un elicottero in volo stazionario non genera nessun genere di turbolenza rilevabile.

Question 2

Per operare con l'elicottero in aree ristrette o fuori campo, è necessario procedere alla cosiddetta 'ricognizione alta' (high recon). Essa ha lo scopo primario di determinare:

Accepted Answer

L'idoneità dell'area per l'atterraggio (dimensione, forma, ostacoli, vento, via di fuga e superficie).

Answer

Se lo spazio aereo è controllato.

Answer

Esclusivamente l'altezza degli ostacoli lontani.

Answer

Se l'area è asfaltata o in erba.

Question 3

Lo sganciamento (scissione) degli aghi sull'indicatore doppio dei giri motore/rotore, mentre si è in volo in crociera con la manetta tutta aperta, sta a significare che:

Accepted Answer

Il motore è in avaria (piantata/calo giri) ed è intervenuta la ruota libera (freewheel/frizione unidirezionale) disaccoppiando il motore dal rotore.

Answer

La frizione si è innestata correttamente per la crociera.

Answer

Si è entrati involontariamente in volo stazionario ad alta quota.

Answer

La potenza impiegata è salita oltre il limite rosso.

Question 4

L'inserimento dell'aria calda al carburatore (Carb Heat) ha il compito di prevenire la formazione del ghiaccio. Dato che l'aria calda è meno densa, essa ha l'effetto di arricchire o impoverire il titolo della miscela?

Accepted Answer

Arricchire (la miscela diventa più grassa).

Answer

Impoverire.

Answer

Non ha alcun effetto sul titolo della miscela.

Answer

Dipende unicamente dall'umidità presente, non dalla densità.

Question 5

Riferimenti: figura 12. L'altimetro indica:

Accepted Answer

12420 ft

Answer

1242 ft

Answer

2420 ft

Answer

124 ft

Question 6

In un elicottero con rotore principale che gira in senso antiorario, supponendo un'avaria al sistema anticoppia durante l'avvicinamento, cosa potrebbe aiutare il pilota a contrastare un'imbardata a sinistra (muso a sinistra) proprio prima del contatto al suolo?

Accepted Answer

Applicare o aumentare la manetta disponibile (se il motore è in moto) per sfruttare la coppia di reazione e ruotare il muso verso destra.

Answer

Fare una richiamata a velocità zero ed una discesa verticale sino al contatto.

Answer

Effettuare un normale atterraggio strisciato senza variare potenza.

Answer

Tirare il ciclico a sinistra.

Question 7

Se il rotore di coda (o la trasmissione posteriore) va in avaria irrimediabile mentre si è in volo stazionario (hovering) a pochi piedi da terra, il pilota deve:

Accepted Answer

Chiudere immediatamente la manetta (per eliminare la trazione e arrestare la rotazione della fusoliera data dalla coppia) ed effettuare una piccola e morbida autorotazione in hovering ammortizzando col collettivo.

Answer

Spegnere subito la batteria e saltare fuori.

Answer

Aumentare immediatamente il collettivo e la manetta per allontanarsi dal suolo.

Answer

Spingere a fondo il pedale opposto alla rotazione sperando che la spinta torni.

Question 8

Qual è la funzione principale degli scaricatori statici (static wicks)?

Accepted Answer

Di inibire in volo la nascita di archi elettrici e scaricare l'elettricità statica che potrebbe interferire con le radio o incendiare i vapori di benzina.

Answer

Di sostituirsi alle antenne radio in caso di avaria.

Answer

Di impedire la nascita di vortici aerodinamici.

Answer

Di bilanciare aerodinamicamente le pale o le ali.

Question 9

Se un elicottero è dotato di carrello a ruote o pattini larghi e possiede un rotore articolato, il pilota deve fare grande attenzione durante i primissimi istanti di atterraggio e di decollo (quando è parzialmente al suolo) ad evitare:

Accepted Answer

Le violentissime e distruttive vibrazioni laterali originate dal fenomeno della Risonanza al Suolo (Ground Resonance).

Answer

Che le pale subiscano una flessione eccessiva e taglino la coda a causa del vento nullo.

Answer

Che il rotore di coda stallando blocchi il motore.

Answer

Che si formi l'anello vorticoso (Vortex Ring).

Question 10

La fase di accensione (scintilla) durante il normale funzionamento della maggior parte dei motori alternativi aeronautici avviene tramite:

Accepted Answer

Le candele alimentate ad alta tensione dai magneti.

Answer

Le candele alimentate esclusivamente dalla batteria di bordo.

Answer

La compressione dell'aria come nei motori diesel.

Answer

Un generatore di corrente alternata.

Domande esame Procedure operative - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri): Procedure operative 10 Domande tempo libero

Domande esame Procedure operative - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri): Procedure operative 10 Domande tempo libero

Hai raggiunto il limite gratuito

Passando a PRO avrai accesso a: