Procedure operative - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Question 1

Riferendosi alla figura, quale indicatore di virata e sbandamento indica una "derapata" del velivolo durante la virata?

Accepted Answer

Y

Answer

X

Answer

Z

Question 2

Quale precauzione bisogna prendere durante il rullaggio (taxing) con l'autogiro

Accepted Answer

Evitare i movimenti bruschi delle leve di comando quando le pale sono in moto

Answer

Il ciclico va tenuto sempre in posizione neutra

Answer

Il ciclico dovrebbe essere sempre tenuto leggermente indietro rispetto alla posizione neutra

Answer

Rullare sul terreno accidentato ad una velocità leggermente più elevata quando le pale del rotore sono in moto

Question 3

Durante un atterraggio in autorotazione, il passo collettivo deve essere

Accepted Answer

Completamente abbassato e poi alzato prima di toccare il suolo

Answer

Tenuto costante in riferimento agli RPM del rotore

Answer

Costantemente aumentato fino a che non sia raggiunto al suolo un minimo di RPM

Answer

Determinato in base al rateo di discesa.

Question 4

Quali pericoli presentano le operazioni di volo con elicottero su una distesa d'acqua in assenza di vento e lontano da punti di riferimento?

Accepted Answer

E' difficile fare una stima dell'altitudine

Answer

Sull'acqua non v'è piu' effetto suolo

Answer

Il contatto con l'acqua puo' essere troppo violento

Answer

E' difficile fare una stima della velocita'

Question 5

Durante l'atterraggio in presenza di vento al traverso, si dovrebbe diminuire tutta la deriva tramite l'uso

Accepted Answer

Del passo ciclico

Answer

Del passo collettivo

Answer

Del passo collettivo e del passo ciclico

Answer

Di nessuno dei suddetti passi

Question 6

Con un elicottero ad uso scolastico quale e' normalmente la miglior procedura da seguire dopo che e' stata abbassata la leva del passo collettivo durante un'avaria motore a velocita' superiore a 60 MPH ?

Accepted Answer

Ridurre velocita'

Answer

Diminuire il passo collettivo

Answer

Mantenere una velocita' di crociera fino all'autorotazione

Answer

Aumentare immediatamente il passo collettivo

Question 7

Le correzioni del numero di giri (RPM) vanno fatte riferendosi al tachimetro mentre le correzioni, del passo collettivo vanno fatte riferendosi

Accepted Answer

All'indicatore della pressione di aimentazione(MP)

Answer

Alla temperatura teste cilindri

Answer

Al torsiometro

Answer

Al variometro

Question 8

Perche' va evitata la flare in prossimità del terreno

Accepted Answer

In quanto esiste il pericolo che il rotore di coda possa urtare il terreno

Answer

Per non incorrere nel fenomeno di risonanza al suolo

Answer

Perche' le pale del semidisco posteriore risentono maggiormente dell'effetto suolo rispetto a quelle del semidisco anteriore

Answer

In quanto l'elicottero puo' cabrare troppo

Question 9

L'angolo d'attacco o d'incidenza è:

Accepted Answer

l'angolo che la corda alare forma con la direzione del vento relativo

Answer

l'angolo che la traiettoria di volo forma con direzione del vento relativo

Answer

l'angolo che l'asse longitudinale del velivolo forma con la direzione del vento relativo

Answer

l'angolo di virata di un aeromobile in evoluzione

Question 10

Dire quale è la funzione dei comandi di volo azionati dal pilota:

Accepted Answer

di consentire la manovra

Answer

di inseguire le indicazioni degli strumenti di volo

Answer

di consentire il bilanciamento dell'aeroplano

Answer

di comandare i passeggeri

Quiz Procedure operative - PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri)

Test 10 Domande PPL(H) - Licenza Pilota Privato (Elicotteri) - Procedure operative, tempo libero