| La frequenza in uso (l'ente ATS con cui si è in contatto) e, se non si riceve risposta, la frequenza di emergenza 121.500 MHz |
| La frequenza di avvicinamento dell'aeroporto di partenza, poi una frequenza radar militare |
| Immediatamente ed esclusivamente la 121.500 MHz |
| La frequenza del proprio Aero Club e poi la Polizia |
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