Comunicazioni - SPL - Licenza Pilota di Aliante

Question 1

Il prefisso PAN PAN PAN si riferisce ad un segnale di:

Accepted Answer

urgenza

Answer

pericolo

Answer

sicurezza

Answer

regolarità

Question 2

Come va sillabata la virgola del decimale nella trasmissione dei numeri?

Accepted Answer

usando i termini "punto" o "decimale"

Answer

non va sillabata

Answer

usando il termine "virgola"

Answer

pronunciando come in conversazione normale

Question 3

Su di un apparato VHF/COM aeronautico, il pilota è autorizzato a usare la frequenza 121.500 MHz per normali comunicazioni di routine?

Accepted Answer

No, perché la 121.500 MHz è la frequenza di emergenza internazionale e deve essere tenuta libera

Answer

Sì, perché è un canale come gli altri

Answer

Sì, ma solo dopo aver avvisato la torre di controllo

Answer

No, perché la radio blocca automaticamente questa frequenza

Question 4

Come deve rispondere un pilota per indicare un 'NO' o per negare un'autorizzazione/istruzione?

Accepted Answer

Negative

Answer

No

Answer

Negatory

Answer

Cancel

Question 5

Un pilota che debba trasmettere un messaggio di posizione e senta che è in corso una procedura VDF, come si comporterà?

Accepted Answer

osserverà il silenzio radio fino a che non sia sicuro di non interferire con i messaggi gonio

Answer

interverrà per comunicare la propria posizione

Answer

interverrà per dare buoni consigli al pilota

Answer

interverrà per dare buoni consigli all'ente di controllo

Question 6

Come deve rispondere un pilota per indicare un 'SI' in modo inequivocabile e standard?

Accepted Answer

Affirm

Answer

Yes

Answer

Affirmative

Answer

Roger

Question 7

In un messaggio di posizione standard VFR, quali elementi devono essere comunicati nell'ordine corretto?

Accepted Answer

Identificazione aeromobile, Posizione, Orario (se richiesto), Quota/Livello di volo.

Answer

Velocità, Quota, Passeggeri, Destinazione.

Answer

Nome del pilota, Aeroporto di partenza, Intenzioni.

Answer

Identificazione, Vento stimato, Carburante a bordo.

Question 8

Dovendo confermare un'autorizzazione ricevuta, tipo "...autorizzato a procedere per l'aeroporto "X" come da piano di volo...", il proprio nominativo va pronunciato:

Accepted Answer

in coda "...autorizzato a X come da piano di volo, I-ABCD"

Answer

in testa "I-ABCD è autorizzato a X come da piano di volo..."

Answer

sia in testa che in coda "I-ABCD è autorizzato a X come da piano di volo I-ABCD"

Answer

indifferente

Question 9

In caso di avaria radio, se noti dei LAMPI ROSSI provenienti dalla torre di controllo mentre sei in avvicinamento, significa:

Accepted Answer

Aeroporto pericoloso, non atterrare.

Answer

Emergenza a bordo.

Answer

Autorizzato a deviare dal circuito.

Answer

Pista occupata, attendere.

Question 10

Il seguente messaggio: "Caselle Torre, qui I-ABCD che stima l'arrivo ai 47, richiede assistenza tecnica per avaria al generatore elettrico" rientra nella classificazione di un messaggio di:

Accepted Answer

Urgenza (Urgency), poiché l'aeromobile ha una difficoltà ma non richiede assistenza immediata per pericolo di vita

Answer

Soccorso imminente (Distress)

Answer

Regolarità del volo (Flight regularity)

Answer

Routine radiogoniometrica

Domande esame Comunicazioni - SPL - Licenza Pilota di Aliante

SPL - Licenza Pilota di Aliante: Comunicazioni 10 Domande tempo libero

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